Motor-Forum -

Log in
Gebruikersnaam:
Wachtwoord:
Select Forum
  1. Motor-Forum
  2. Sport
  3. Cagiva Mito ONLY (part 2)

Cagiva Mito ONLY (part 2)

Pagina's:
«
‹
›
»

Geplaatst op zondag 07 december 2008 10:36

Banned user

Berichten:
1.081
Reg. datum:
02 okt. 2004
Locatie:
's-Gravenzande
Functie:
Banned user
Bij deze dan deeltje 2.
MauriceRD '69 - RD350LC '80 - RD250LC '82 - Radian600 '86 - RD350YPVS '89 - Mito421 '94
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op zondag 07 december 2008 14:23

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
ja...werd wel tijd he...

Geplaatst op woensdag 10 december 2008 22:32

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
7.566
Reg. datum:
02 okt. 2006
Tis nog niet druk hier....
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Geplaatst op donderdag 11 december 2008 16:43

Berichten:
1.338
Reg. datum:
01 sep. 2004
Locatie:
's-Hertogenbosch
Eeh Anand,

In zo een Ducati vork als jij gebruikt is de pen van het balhoofd ingekort, maar kun je die pen uit de onderste kroonplaat persen of zit deze er vast in?
longjohn wijzigde dit bericht op donderdag 11 december 2008 16:44 (7%)
Wide open till you see god, then brake....
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op donderdag 11 december 2008 17:05

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
als je aan de onderkant kijkt kan je vanzelf zien of je em er uit kan persen.
t is niet van t zelfde materiaal als t T stuk.
je bent je zelf weer heel wat werk op de hals aan t halen lijkt me zo....

Geplaatst op dinsdag 23 december 2008 18:51

Banned user

Berichten:
1.081
Reg. datum:
02 okt. 2004
Locatie:
's-Gravenzande
Functie:
Banned user
Die van mij is ook aangepast.
MauriceRD '69 - RD350LC '80 - RD250LC '82 - Radian600 '86 - RD350YPVS '89 - Mito421 '94

Geplaatst op dinsdag 23 december 2008 21:26

Berichten:
449
Reg. datum:
16 aug. 2004
Godver, dit heb ik weer...
Iemand weleens meegemaakt dat ie zoveel compressie had (of gewoon een kut cilinder) dat er 5 bouten uit de cilinder werden getrokken?
Kan gvd weer opnieuw beginnen met bouwen.
Als ie weer loopt gaat ie weg. kutding !
Cagivist wijzigde dit bericht op dinsdag 23 december 2008 21:27 (11%)
I motori pia' bei vengono da'll italia.

Geplaatst op dinsdag 23 december 2008 21:28

Banned user

Berichten:
1.081
Reg. datum:
02 okt. 2004
Locatie:
's-Gravenzande
Functie:
Banned user
Dat is wel heel erg klote. Ik heb er in ieder geval nog nooit van gehoord.
MauriceRD '69 - RD350LC '80 - RD250LC '82 - Radian600 '86 - RD350YPVS '89 - Mito421 '94
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op dinsdag 23 december 2008 21:45

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
kopbouten?
als t draadend oud word kant wel allemaal stuk gaan ja.
heb er wel eens van gehoord.
niet bij een mito...maar toch.

Geplaatst op dinsdag 23 december 2008 22:12

Berichten:
449
Reg. datum:
16 aug. 2004
Ja was normaal ook geen ramp geweest maar heb net de cilinder opnieuw laten doen bij Atm. Ga ik van de week maar met helicoils aan de gang. Setje is net zo duur als complete nieuwe cil :N
Opboren naar M10 was geen optie ivm o-ringkamer in de cilinderkop.
I motori pia' bei vengono da'll italia.

Geplaatst op vrijdag 02 januari 2009 02:25

Bitubo-Raceservice.nl

Berichten:
4.983
Reg. datum:
17 aug. 2003
Locatie:
Stein (Limburg, NL)
voorvork geintjuh uit verveling..(kerstdagen he)

Confederate Wraight B-91 vorkdesign op een Mito :P

http://img142.imageshack.us/img142/7971/afbeelding1297largebwur1.jpg

;)
www.bitubo-raceservice.nl
Suspension sales&services: Bitubo / Ohlins /Wilbers / Matris / Marzocchi..
FIM-Cup Superstock 1000
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op vrijdag 02 januari 2009 09:37

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
hey stefan,

dat is toch wel fotoshop mag ik hopen he....

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 03:55

Bitubo-Raceservice.nl

Berichten:
4.983
Reg. datum:
17 aug. 2003
Locatie:
Stein (Limburg, NL)
quote:
a.machielsen schreef op 02 januari 2009 @ 09:37:
hey stefan,

dat is toch wel fotoshop mag ik hopen he....


:P


nope , tis hartsikke "live"
zat me te vervelen met de kerstdagen en dacht..wtf..ga eens wat raars doen

maar..geen nood..kan er zo af hoor ;)
www.bitubo-raceservice.nl
Suspension sales&services: Bitubo / Ohlins /Wilbers / Matris / Marzocchi..
FIM-Cup Superstock 1000

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 07:28

Berichten:
349
Reg. datum:
03 sep. 2006
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
hoi hoi,
ik heb een vraag, heb een cagiva mito met een rd350 blok erin te koop gezien.
Nu is mijn vraag of iemand hier toevallig ook een keer bij deze motor is wezen kijken en er een
mening over heeft die hij/zij met me kan delen.
De motor staat n.l aan de andere kant van NL..dus mocht het niks zijn dan hoor ik dit graag en hoef ik niet voor niets de andere kant van NL te bezoeken.
b.v.d

de foto is hem dus als je hier iets over weet,,,,43905487_1.jpg
BIMOTA – tecnologia dell’emozione
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 11:59

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
ik ken em niet helaas...

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 13:16

Berichten:
147
Reg. datum:
16 apr. 2008
Locatie:
Purmerend
hej anand ik heb een mito met een cb500 blok wat is jouw ervaring met een rs250 instelbare vork? groetjes daan
MITO 500 en kawa kr1s 350

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 13:19

Berichten:
349
Reg. datum:
03 sep. 2006
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
jammer maar toch bedankt voor je reactie...zie dat jij er behoorlijk ervaring mee hebt..kun je me misschien vertellen waar je specifiek op moet letten dan??
hopelijk kun je me nuttige tips geven.
bvd
BIMOTA – tecnologia dell’emozione
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 14:30

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
daanpanman schreef op 04 januari 2009 @ 13:16:
hej anand ik heb een mito met een cb500 blok wat is jouw ervaring met een rs250 instelbare vork? groetjes daan


als je t nieuwere type neemt zit je goed.

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 14:33

Banned user

Berichten:
1.081
Reg. datum:
02 okt. 2004
Locatie:
's-Gravenzande
Functie:
Banned user
Ik heb wel een oud type RS250 vork compleet met kroonplaten liggen. Anand weet wel de verschillen.
MauriceRD '69 - RD350LC '80 - RD250LC '82 - Radian600 '86 - RD350YPVS '89 - Mito421 '94
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op zondag 04 januari 2009 14:33

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
suzukicarbon schreef op 04 januari 2009 @ 13:19:
jammer maar toch bedankt voor je reactie...zie dat jij er behoorlijk ervaring mee hebt..kun je me misschien vertellen waar je specifiek op moet letten dan??
hopelijk kun je me nuttige tips geven.
bvd


ligt er aan welke ophangkit ie gebruikt heeft.als t die van mij is weet ik wer wel wat van....maar je moet even opletten dat waar de ophang kit aan t frame is gelast dat netjes is gedaan.
voor de rest moet je even opletten wat je bij elke 2takt moet doen.
mmar sowieso geen garantie op een 2takt...tot aan t einde van de straat meestal.. :$

Geplaatst op maandag 05 januari 2009 08:52

Berichten:
147
Reg. datum:
16 apr. 2008
Locatie:
Purmerend
nog ff over die vork van de rs250 hoe kan je zien wat t verschil is tussen nieuwe en oude type?
MITO 500 en kawa kr1s 350
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op maandag 05 januari 2009 08:58

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
oude type heeft een poot die de ingaande demping regeld en de andere doet de uitgaande demping, dit zie je doordat er boven op de vorkpoten er verschil in afstel mogelijkheden zit.
t nieuwere type heeft boven op bijde poten de zelfde afstel mogelijkheden.
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op maandag 05 januari 2009 08:58

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
quote:
suzukicarbon schreef op 04 januari 2009 @ 07:28:
hoi hoi,
ik heb een vraag, heb een cagiva mito met een rd350 blok erin te koop gezien.
Nu is mijn vraag of iemand hier toevallig ook een keer bij deze motor is wezen kijken en er een
mening over heeft die hij/zij met me kan delen.
De motor staat n.l aan de andere kant van NL..dus mocht het niks zijn dan hoor ik dit graag en hoef ik niet voor niets de andere kant van NL te bezoeken.
b.v.d

de foto is hem dus als je hier iets over weet,,,,[afbeelding]



waar staat ie te koop??

Geplaatst op maandag 05 januari 2009 09:24

Berichten:
147
Reg. datum:
16 apr. 2008
Locatie:
Purmerend
dan heb ik denk ik oude type want ik kan de voorspanning van de veer instellen en op de andere poot de demping maar wat is er niet goed aan dat oude type? anand als je kon kiezen tussen een vork van een mito evo of de vork die ik nu gekocht heb welke zou je dan kiezen?
daanpanman wijzigde dit bericht op maandag 05 januari 2009 09:51 (27%)
MITO 500 en kawa kr1s 350
  • Poster:TZ250
  • Replier
  • Offline

Geplaatst op maandag 05 januari 2009 11:54

96KG - 95PK

Berichten:
7.093
Reg. datum:
24 nov. 2002
de evo vork is echt schijt....
dit wat je nu hebt is al zo veel beter....
ga je ook nog t uiterste op t circuit eruit halen, dan zeg ik neem t nieuwere type.
Pagina's:
«
‹
›
»
Volgende pagina ›
  1. Motor-Forum
  2. Sport
  3. Cagiva Mito ONLY (part 2)
Select Forum

© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1

Hosting by True