skoeddies
MF veteraan
Als nou iedereen die het niet was dát ff meld, dan komen we er ook wel uit toch?It wasn't me.........
stelletje wieffen...
En zijn we meteen een paar topics verder
Ducati Topic 36: Mika Kallio, a new ducati-star is born
- Onderwerp starter ducenzo
- Startdatum
- Status
En zijn we meteen een paar topics verder
GSC-RS
MF veteraan
En je weet denk ik wel wat je voor jou motor terugkrijgt als je hem inruilt op een 1098 bijvoorbeeld. En dan niet bij Toine.
.
Inruil is in zn algemeenheid altijd al ruk geweest toch?? En waarom niet bij Toine??
Als nou iedereen die het niet was dát ff meld, dan komen we er ook wel uit toch?
En zijn we meteen een paar topics verder
Hmmmmmmm, wij hebben ook wel eens gemailed. Je ster stijgt met stip op Gobert's shitlist.
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Idd, zo'n Duc is maar een hoop slecht functionerend snelroestend oud ijzer, kun je eigenlijk niet echt een motor noemen zoiets.
@ Omdat er bij Toine??? (gebaseerd op?)
want
die weet wat her precies aan gedaan is en waardeert dus de meerwaarde meer dan een Motorport bijvoorbeeld.
Dat was mijn punt. Daar waar je hem onderhoud en tuned is het makkelijker inruilen dan bij een dealer die onbekend is met wat jij er aan gedaan hebt.
(en nog zo'n eentje, meerwaarde biggelaartuning! wordt als verkoopargument altijd toegevoegd. Snappie!!!!)
Laatst bewerkt:
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Aha, en daarmee verwijs je er dus automatisch naar dat als Meneer X Motor X daar niet; gekocht, onderhouden etc. heeft ie dus bij Toine een lagere inruilprijs zou scoren dan de dealert die het niet kan schelen........
Althans dat zou je kunnen concluderen 
Kijk ''shoppen'' betaald zich (vrijwel) altijd uit, maar in mijn ervaring betaald ''zelf je voertuig verkopen en geen inruil'' zich nog altijd veel beter uit
Laatst bewerkt:
Heb al menig motor gehad en ook menig motor ingeruild.
Zag ze daarna voor een bedrag te koop staan waarvan ik wist waarom hij zo'n lekkere auto had staan.
Safe Veenendaal toendertijd.
Maar goed, ik deed er zelf aan mee omdat de motor die ik dan wilde hebben ook zo graag wilde hebben dat de inruil ondergeschikt was aan het verkrijgen van de motor
De motor die ik nu heb heb ik op superbe manier aangeschaft. Uiteraard ook het internet gebruikt om overal te checken waar, hoe en wat.
En dan met de dealer om de tafel om tot een overeenkomst te komen.
Als je zelf uiteindelijk met een glimlach de zaak met motor uitrijdt dan heb je het goed gedaan.
Als ik 'm nu inruil krijg ik er nooit meer voor wat ik zou willen hebben en dat accepteer ik dan ook. Maar deze gaat nooit meer weg, wordt hoogstens een circuitbike als ik er niet meer mee de weg opga.
Hell, Ducati is niet dusdanig heilig voor me dat ik niet een andere motor erbij zal kopen.
Heb er zelfs 2 in het vizier... een Yamaha en een Kawasaki.
Zag ze daarna voor een bedrag te koop staan waarvan ik wist waarom hij zo'n lekkere auto had staan.
Safe Veenendaal toendertijd.
Maar goed, ik deed er zelf aan mee omdat de motor die ik dan wilde hebben ook zo graag wilde hebben dat de inruil ondergeschikt was aan het verkrijgen van de motor
De motor die ik nu heb heb ik op superbe manier aangeschaft. Uiteraard ook het internet gebruikt om overal te checken waar, hoe en wat.
En dan met de dealer om de tafel om tot een overeenkomst te komen.
Als je zelf uiteindelijk met een glimlach de zaak met motor uitrijdt dan heb je het goed gedaan.
Als ik 'm nu inruil krijg ik er nooit meer voor wat ik zou willen hebben en dat accepteer ik dan ook. Maar deze gaat nooit meer weg, wordt hoogstens een circuitbike als ik er niet meer mee de weg opga.
Hell, Ducati is niet dusdanig heilig voor me dat ik niet een andere motor erbij zal kopen.
Heb er zelfs 2 in het vizier... een Yamaha en een Kawasaki.
Mr. McDuc
MF veteraan
Volgens mij past dat niet op een 998
Aha, en daarmee verwijs je er dus automatisch naar dat als Meneer X Motor X daar niet; gekocht, onderhouden etc. heeft ie dus bij Toine een lagere inruilprijs zou scoren dan de dealert die het niet kan schelen........
Kijk ''shoppen'' betaald zich (vrijwel) altijd uit, maar in mijn ervaring betaald ''zelf je voertuig verkopen en geen inruil'' zich nog altijd veel beter uit
Eeeuuh, lezen hè. Ik had het specifiek over de bike van GSCORSE. Omdat hij een totaal intern verbouwde Duc heeft. Dat maakt het lastiger om de juiste prijswaarde te bepalen bij inruil of verkoop.
En er zijn genoeg verkoopsites om een beetje de waarde van je motor te bepalen in NL/BE en DU.
Dan weet je waar je ongeveer op kan rekenen met inruilen of particulier verkopen.
En soms volg je je hart en neem je de extra, wat is het, € 500.00 verlies op de koop toe bij een inruil. Want uiteindelijk kan je dan 2 dingen doen.
Eerst verkopen en dan een ander kopen of die motor tegenkomen die je altijd al wilde hebben en dan met inruil tot een deal proberen te komen.
Niks meer en niks minder.
Met een hamer past alles
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Dat had ik er zo in 1e instantie niet uit opgemaakt, maar ik snap em nu.
Nog dringender:
- Wie is schappelijk in het (snel) leveren van nieuw Ducati plaatwerk?!?
Voor welke duc??
Heb net hier boven ergens een ad geplaatst van iemand die zijn racekuipen verkoopt
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Jammer, had een interesse uitstaan naar die 888, toen nog met fraaie monoblocs, maar die zijn er inmiddels af en de motor hier laten bezorgen erg duur.... 
(ik weet niet, heb ook zo'n gevoel dat ie (serieus) op circuit is gebruikt en dat ie er mede daarom nog steeds staat, maar daar kan'k naast zitten, houdt me alleen wel nogal tegen af te reizen naar zuid-holland)
(ik weet niet, heb ook zo'n gevoel dat ie (serieus) op circuit is gebruikt en dat ie er mede daarom nog steeds staat, maar daar kan'k naast zitten, houdt me alleen wel nogal tegen af te reizen naar zuid-holland)
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
een ST (kontdeel re.achter, die antraciet matgrijs kleur)
Ik weet nogwel een mooie gele 750SS te koop staan voor jeJammer, had een interesse uitstaan naar die 888, toen nog met fraaie monoblocs, maar die zijn er inmiddels af en de motor hier laten bezorgen erg duur....
(ik weet niet, heb ook zo'n gevoel dat ie (serieus) op circuit is gebruikt en dat ie er mede daarom nog steeds staat, maar daar kan'k naast zitten, houdt me alleen wel nogal tegen af te reizen naar zuid-holland)
[afbeelding]
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Nee sorry, met respect(!) maar dat is domweg niet mijn serie... (en geel nog minder)
Probeer dengaman eens misschien dat die nog wat weet
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
Bij deze!!Dengaman come in!!
(betreft die grijze ST4-S die vorig jaar een beetje onder me neus weggekaapt was maar nu al enige tijd weer op MP aangeboden wordt, minus een kontdeel
)(zal zo eerst eens buiten de deur kijken, kijken hoe dat an me duffe zere kop voelt, meteen ff op fietske naar Motoport, was zondag weer een knipperlichtje verloren, het glaasje althans, rammelt nogal eens wat van die 916 af
(di's het 2e knipperglaasje, een keer een pas gekocht stuureindje, wekelijks handenvol Bolt-jes etc )Jammer, had een interesse uitstaan naar die 888, toen nog met fraaie monoblocs, maar die zijn er inmiddels af en de motor hier laten bezorgen erg duur....
(ik weet niet, heb ook zo'n gevoel dat ie (serieus) op circuit is gebruikt en dat ie er mede daarom nog steeds staat, maar daar kan'k naast zitten, houdt me alleen wel nogal tegen af te reizen naar zuid-holland)
[afbeelding]
waar staat ie?
Go Foggy
MF veteraan
- 17 jan 2007
- 35.885
- 1
je hebt mail!
geen leuke geintjes...Nee hoor.
Ik lees pas nu van de storm.
Waarom zou ik dat gedaan hebben Zoep?
flauw grapje, maar er blijven mensen intuinen... kijk even goed waar de link naar verwijst
- Status
