We hebben een stuk rvs buis met lange drietand eraan. De bedoeling is om daarmee de schalen eruit te tikken. Bedankt voor de tips, ik laat weten hoe het gaat.
Het lager heeft bij mij overigens geen speling, maar er zit een oneffenheid rond het middelpunt, dus waar je het meeste rijdt rechtdoor. Ik vond het ook erg snel. Ik weet nog met een Suzuki motor, daarmee reed ik ook door pekel en regen en zo. In 60 duizend km en 11 jaar nooit problemen met balhoofdlagers gehad. Dat zal wel een rollagers zijn geweest. Zo ie zo valt mij op dat de onderdelen van een motorscooter meevallen, als je weet waar je moet zijn, maar dat het onderhoud niet per se goedkoper is dan een motor. Zeker als je kilometers maakt, wat wij scooterzaak veel doen met woon-werkverkeer en zo. Brandstof is wel weer goedkoper dan bijvoorbeeld een 600cc motor. Naar ik dwaal af, eerst de lagers erin
Het lager heeft bij mij overigens geen speling, maar er zit een oneffenheid rond het middelpunt, dus waar je het meeste rijdt rechtdoor. Ik vond het ook erg snel. Ik weet nog met een Suzuki motor, daarmee reed ik ook door pekel en regen en zo. In 60 duizend km en 11 jaar nooit problemen met balhoofdlagers gehad. Dat zal wel een rollagers zijn geweest. Zo ie zo valt mij op dat de onderdelen van een motorscooter meevallen, als je weet waar je moet zijn, maar dat het onderhoud niet per se goedkoper is dan een motor. Zeker als je kilometers maakt, wat wij scooterzaak veel doen met woon-werkverkeer en zo. Brandstof is wel weer goedkoper dan bijvoorbeeld een 600cc motor. Naar ik dwaal af, eerst de lagers erin