Motor-Forum

Select Forum

Kymco Downtown 300i


piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
quote:
zuunig schreef op 01 augustus 2016 @ 20:58:
Ja, hoeveel rem je, de n kan 30.000 km rijden de ander nog geen 5000km met remblokken.
de rollen op lijkt me wel erg snel die kunnen vaak 40.000 km mee.

aangezien mijn pols alleen volgas kan geven,demk ik dat ik veel en hard rem maar heb hem pas 2000km .
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
quote:
MTeun-03 schreef op 02 augustus 2016 @ 01:05:ben benieuwd naar de rekening.....


Jij krijgt er gewoon een scheppie bovenop,ik voel het aan mijn water.

In 2012 was dit de DT rekening van een kennis bij 10.000km.
De persoon in kwestie rijd iets meer snelweg dan stad.

quote:
(2012 prijs ergens in de buurt van Rotterdam)
uurloon €50,00
olie 10w40 €21,00
Motorex 80W90 €9,00
luchtfilter €21,00
oliefilter €20,00
Bougie €15,00
kleppen stellen €35,00

Totaal incl btw. € 173,70


Dit beurtje zal nu 4 jr. later zomaar minimaal 50 euro duurder kunnen zijn, en ben bang dat
jij het ook net niet met 225 euro gaat redden.... er is immers gesproken over remblokken en cvt behandeling bij jou.
Momenteel betaal je bij MP voor een 5000km. beurt al 171 euro, maar
dat is wel het duurste wat er bestaat want dat kan zo maar minimaal 60 euro goedkoper!

Voor de 10.000 beurt heb ik voor Xciting overigens in 2015 € 155 betaald.
(mijn service beurt prijs is ex. luchtfilter ik heb een DNA filter + ex bougie want ik rij iridium)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
quote:
WebEngine schreef op 02 augustus 2016 @ 06:42:

[...]


Jij krijgt er gewoon een scheppie bovenop,ik voel het aan mijn water.

In 2012 was dit de DT rekening van een kennis bij 10.000km.
De persoon in kwestie rijd iets meer snelweg dan stad.


[...]


Dit beurtje zal nu 4 jr. later zomaar minimaal 50 euro duurder kunnen zijn, en ben bang dat
jij het ook net niet met 225 euro gaat redden.... er is immers gesproken over remblokken en cvt behandeling bij jou.
Momenteel betaal je bij MP voor een 5000km. beurt al 171 euro, maar
dat is wel het duurste wat er bestaat want dat kan zo maar minimaal 60 euro goedkoper!

Voor de 10.000 beurt heb ik voor Xciting overigens in 2015 € 155 betaald.
(mijn service beurt prijs is ex. luchtfilter ik heb een DNA filter + ex bougie want ik rij iridium)

ik zal wel weer voor 350 het schip in gaan :N
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

zuunig

Berichten:
4.447
Reg. datum:
24 aug. 2008
Locatie:
westland
Zelf doen, ben je voor 4 tienjes klaar.

net aan m`n 2e jeugd begonnen

Berichten:
81
Reg. datum:
04 jul. 2012
Locatie:
Naaldwijk
Ik ben begonnen aan de kabel vervanging om het zadel te ontsluiten.
Beide kabels zijn gebroken op het laagste punt.
Oorzaak:De behuizing waar 1 kabel overgaat in 2 kabels (gekoppeld wordt)zat een kier in, waardoor vocht m.i. de vrije loop had.
Mede forumleden, controleer dit, want het is een takkebaan als je eraan moet werken.
Voorkomen is hier echt beter dan genezen :Y
De koppeling zit ongeveer 40cm onder je stuur iewat aan de linkerkant.
Smeer de kabel goed en doe wat vet in het huis waar de kabel gesplitst wordt, zodat vocht minder kans krijgt.

Ff een andere vraag.
Enige tijd geleden is de klepspeling hier besproken.
Daar de DT direct onder handen genomen wordt wil ik dit ook controleren, echter waren er wat misverstanden over de juistheid in de servicemanual?
Mijn DT is uit 2013 en ik lees in de sm: 0.10 in en 0.10 uit.
Is dit correct?

Wordt vervolgd.
Gr Marcel

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
100% correct voor IN/UIT
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

net aan m`n 2e jeugd begonnen

Berichten:
81
Reg. datum:
04 jul. 2012
Locatie:
Naaldwijk
Bedankt Jan, :)

Kabel besteld €45,- alsof het niets is.
Komt dinsdag binnen, intussen maar een beurt(je) geven en ff goed nalopen.

Berichten:
58
Reg. datum:
28 aug. 2011
quote:
Tazz2 schreef op 31 juli 2016 @ 15:12:
Ik heb ook de givi met m'n 1,85 lengte geen last van turbulentie. :]



Hey Tazz, zit je met je ogen nog boven het windscherm of kjjk je er doorheen?

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
De complete kabel+splitter: "77240-LEA7-E00" is altijd al zo rond de 40 euro geweest, tja preventief invetten dan maar.

Succes gewenst
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

Doe het rustig en rij veilig

Berichten:
267
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Zoetermeer
quote:
MCM schreef op 04 augustus 2016 @ 16:21:

[...]



Hey Tazz, zit je met je ogen nog boven het windscherm of kjjk je er doorheen?



Dat ligt aan de houding normaal kijk ik er door heen maar als ik echt goed rechtop zit kijk ik tegen de rand aan :]
Groeten Uit Z'meer honda500 Yamaha360xs kawa750 bmwR80/7 honda pcx150

It's Hero time, Saarinen

Berichten:
443
Reg. datum:
02 jul. 2012
Locatie:
Amersfoort
quote:
MCM schreef op 30 juli 2016 @ 14:55:
Beste mederijders,

Sindskort ben ik een gelukkige eigenaar van een DT300i uit 2012 met 7.500km. Deze heb ik ingeruild voor mijn RF900. Scooter rijden is toch wel anders leuk dan de motor.
Ik heb al een aantal pagina's doorgelezen in dit onderwerp. Interessant dat sommige DT bezitters over de 60.000km zitten. Dat zegt toch iets over de degelijkheid van de machine, mijn petje af.

Zelf ben ik 1.83 en heb ik helaas last van de turbulentie boven de 70/80kmp/u.
Ik twijfel over 2 windschermen die ik op het oog heb. De Ermax van 76cm en de Givi van 83 cm.
Ik heb niet de luxe om ze beide uit te proberen. Dus vraag ik me af of de Ermax met +10cm voldoende zal zijn tegen de turbulentie. Ik heb liever de Ermax wegens het uiterlijk, lijkt veel op de originele scherm maar dan wat hoger. De givi vindt ik te breed, ik rij alleen met mooi weer, dus mijn handen hoeven niet uit de wind.Maar of het voldoende is weet ik dus niet. Advies?
Alvast bedankt voor het lezen en veel rijplezier gewenst, en mooi weer natuurlijk ;)

Ps: heb nog een kymco merk topkoffer adapter te koop staan op Marktplaats.



Ik heb de Biondi....
En die heeft de vorige eigenaar nog afgezaagd. Ondanks mijn 1.93 zit ik er nog perfect achter

Berichten:
1.133
Reg. datum:
13 aug. 2015
Mijn km teller is ermee gestopt. Als ik het contact aan doe bewegen de tellers wel maar hij geeft geen snelheid aan tijdens het rijden.

Heeft iemand dit eerder aan de hand gehad en/of tips?

Edit: Draadje is doormidden bij de stekker. Dat is in ieder geval niet goed dus lijkt de oorzaak. Nu begint de uitdaging hoe kom je erbij. Met beleid, geduld en het WPHB zou dat toch moeten lukken.

Edit2: het is inderdaad de draadbreuk. Na dit gesoldeerd te hebben werkt de teller weer. Dus de oorzaak is getraceerd. Alleen het solderen was provisorisch. Nu nog iets bedenken om het meer solide te maken. Kun je dergelijke stekkers eigenlijk los kopen? De ene kant zit aan de kabel naar de sensor in het voorwiel en het gaat om de andere kant van deze stekker. Andere oplossing die ik zie is bij de stekker vol solderen en van daaruit de draden er weer aan solderen.
Mojave wijzigde dit bericht op maandag 08 augustus 2016 20:52 (71%)

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Even terug bladeren en opzoeken want Tazz2 heeft het een paar maanden terug ook gehad... het zit um waarschijnlijk nu bij jou dan ook in de connector?

Reeds gevonden

WebEngine in "Kymco Downtown 300i"

Mvg. Jan
WebEngine wijzigde dit bericht op maandag 08 augustus 2016 20:13 (27%)
Reden: url verwijzing gevonden
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

Berichten:
1.133
Reg. datum:
13 aug. 2015
quote:
WebEngine schreef op 08 augustus 2016 @ 19:46:
Even terug bladeren en opzoeken want Tazz2 heeft het een paar maanden terug ook gehad... het zit um waarschijnlijk nu bij jou dan ook in de connector?

Reeds gevonden

WebEngine in "Kymco Downtown 300i"

Mvg. Jan
Daar zat ik net ook te kijken op pagina 62 van dit topic. Je omschrijft dat solderen hier niet zo een beste oplossing is. De draadbreuk zit bij mij aan de "cockpit" zijde, de sensor is goed. Wat is jouw advies?

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Oh dus je had wel reeds gevonden waar het probleem zat?

Cockpit zijde kan je evt. wel solderen, maar dan wel er voor zorgen dat je de draad op diverse punten goed fixeert met evt. extra trek ontlasting en dempend materiaal om de soldering of plug, een soldering bij bewegende delen blijft een zachte verbinding dus verdient extra aandacht ivm breuk!


Is cockpit zijde trouwens bij dat kroonstuk of nog hoger op?
Heb het al gezien het is die net voorbij het kroonstuk, je kunt het pennetje er ook uithalen
en dan even lezen hoe ik soms zulk soort verbindingen soldeer.
Mogelijk ondervindt je wel wat problemen met het afdicht rubbertje in de connector, dus ook extra aandacht om connector waterdicht te houden.
Als het echt nodig is kun je ook de connectors waarschijnlijk los kopen, maar dat hoor ik dan nog wel.

WebEngine in "Kymco Downtown 300i"
WebEngine wijzigde dit bericht op maandag 08 augustus 2016 21:51 (52%)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
denk als je de breuk hebt gefikst en je de kabel o.a. in een losse lus aan de connector met tie-wraps vast zet je al een redelijke extra trek ontlasting hebt gemaakt.

Ik denk dat de onderste dikke kabel naar het wiel te stijf is en er zo nu en dan voor zorgt dat er beweging in het stukje draad na de dikke kabel optreed, waarna uiteindelijk draadbreuk optreed.

Weetje:
Met ABS gaat de draad naar ECU
Zonder ABS gaat de draad naar cockpit

Jij hebt dacht ik zonder abs, maar zou het met abs zijn dan werkt abs ook niet ;)
WebEngine wijzigde dit bericht op maandag 08 augustus 2016 22:09 (55%)
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

Doe het rustig en rij veilig

Berichten:
267
Reg. datum:
21 apr. 2013
Locatie:
Zoetermeer
Draad breuk is lastig te solderen er zijn geen nieuwe stekkers voor want deze draad komt uit de draadboom de stekker is wel goed uit elkaar te halen de stekker geheel los knippen dan de draad verlengen met een cm of 25 kan je na al het soldeerwerk een mooie lus van maken zoals Jan al schreef, als je de draad eerst netjes incl rubbertjes met een fijn soldeerboutje aan de stekker monteer kan je daarna de verlenging aan de draad boom solderen let op de kleur en vergeet niet eerst krimpkous over de draad te schuiven zodat het soldeerwerk straks goed waterdicht is. Het solderen aan de draad boom is wat lastig omdat dit eigenlijk net wat te hoog zit maar met een extra handje en wat geduld moet het lukken :]
Tazz2 wijzigde dit bericht op zaterdag 20 augustus 2016 11:05 (0%)
Groeten Uit Z'meer honda500 Yamaha360xs kawa750 bmwR80/7 honda pcx150

Kymco 300i ABS

Berichten:
86
Reg. datum:
09 nov. 2011
Locatie:
Wondelgem
Goede dag iedereen
Ik heb weer een vraagje,
Na een paar kilometers valt mijn Downtown 300 abs steeds stil, ook met volle tank gaan dan de benzine inhoudsblokjes in en uit knipperen en is dan niet meer te starten.
Na een paar minuutjes wachten start hij weer direct en kan ik weer verder rijden.
Niet leuk hoor.
Kan iemand mij helpen of er dan ergens een foutmelding wordt gegeven en wat deze foutmelding dan wil zeggen of aanwijzen?

Groetjes


Arthur
DMA

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Goedemiddag DMA,

moeilijk inschatten,
maar waar mijn gedachten het eerst naar uitgaat is de connector op de benzinepomp, en/of de fuelpomp-relais connector + relais zelf.
Ik zou zelf denk ik als eerste het fuelpomp-relais en zijn connector controleren.

Hier even een voorbeeld van de connectors en hun draad kleuren die je aantreft in de DownTown:

connector op de benzinetank
http://freeimagehosting.nl/site2/image.php?di=2NHH

4 draads connector aan het fuel-pomp-relais
http://freeimagehosting.nl/site2/image.php?di=UB9Q

Het fuel-pomp-relais vindt je hier:
http://freeimagehosting.nl/site2/image.php?di=03V6

De connector op de benzinetank vindt je hier:
http://freeimagehosting.nl/site2/image.php?di=0ZPN

Lees eventueel ook hoofdstuk 13 (pagina 13-14 en pagina 13-16 om enkele meet gegevens aan beide connectors + relais te controleren.
Kom je er niet uit wat je precies kunt doormeten vraag dan nogmaals.
Controleer ook zekering B (10 ampre) in de zekeringkast op corrosie/slecht contact of iets dergelijks

Succes gewenst en groetjes van Jan
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
wacht al 9 dagen op me dr p '(
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
nah scooter terug 10000km beurt gehad 450 eutjes voor de mazzel weer.
specificatie volgt.
dr p erin,voor me gevoel pakt ie veel beter op en dat stotteren is zo goed als weg bij zacht optrekken.ze hebben me remmen aangepakt is ook verbetering.
hij rijd stukken beter nu.
of dat door de dr p alleen komt of de servicebeurt plus dr p hij rijd in ieder geval top.
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

Berichten:
1.133
Reg. datum:
13 aug. 2015
Dat van die Dr Pulley herkennen we allemaal.

Wat hebben ze aan je remmen gedaan?

Je bespaart niet op onderhoud met 450 euro. Zo blijf je wel plezier hebben van je scoot.

brembo und brembo

Berichten:
2.841
Reg. datum:
24 nov. 2010
Locatie:
Haarlem
Mooi dan hoef je de eerste 40.000+km. zeker geen rolletjes meer te kopen.
Vindt het wel aardig wat centjes.

Volgende beurtje (olie wissel) kun je heel makkelijk zelf doen :Y
Niks is so nhw as je eige klhw ♥ 哈哈 Liever een slippertje dan een schuivert

piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
remblokjes zijn voor en achter vervangen rollen erin en van binnen schoongemaakt
voor de rest standaard beurtje 230 euro matriaal en was ik vergeten te melden 3 kleine reperaties (slotje buddy ,klepje op de uitlaat.
MTeun-03 wijzigde dit bericht op dinsdag 23 augustus 2016 18:57 (24%)
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

piaggio x10 500 , DownTown 300

Berichten:
6.647
Reg. datum:
08 jun. 2008
quote:
WebEngine schreef op 23 augustus 2016 @ 16:32:
Mooi dan hoef je de eerste 40.000+km. zeker geen rolletjes meer te kopen.
Vindt het wel aardig wat centjes.

Volgende beurtje (olie wissel) kun je heel makkelijk zelf doen :Y

jan met jou tips ga ik dat ook zeker zelf doen.
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 1

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.