Suzuki GS500 SF-style

[Vuile Beunkoe]

Hoi medebeuners

Dit topic gaat over mijn GS500, mijn eerste. Ik heb hem nu ongeveer 6 maanden, en intussen een kleine 8000 km gereden. Hartstikke leuk zo'n eigen motor, om mee te rijden. Maar stiekem vind ik (ver)bouwen net zo leuk :D Het bleef nu bij een breed stuur, en een Laser demper:

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto778.jpg[/IMG]

De motor is mijn enige eigen vervoer, de Agila van mijn moeder krijg, en wil ik niet altijd mee Aangezien mijn vriendin een eindje verderop woont, kan ik niet zomaar mijn GS gaan verbouwen... Toch kwam ik hier pas een goedkope GSXR600 K4 kont tegen, een droomkont die ik altijd al had willen hebben. Is het niet op de GS, dan wel op een andere toekomstige motor. Het bleef dus nu bij wat paint/soepwerk, want verbouwen ging ik toch niet

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/tryoutkontlijnen.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/tryoutconcept.jpg[/IMG]

Mijn vriendin grapte voor 2 weken terug, "dan koop je toch een tweede motor? " maarja, het geld groeit me niet op de rug natuurlijk. Toen kwam ik deze advertentie tegen, een prijs waar een kijkje zeker voor waard is :D

Te koop Suzuki GS 500E 25KW

En tadaaaa nog geen 2 dagen later was ik de trotste eigenaar van maarliefst 2 GS500's :D

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto920.jpg[/IMG]

Dus nu kon het eindelijk gebeuren, de GSXR kont bewerken zodat hij wél netjes past, want ik zag al wel dat hij iets te breed was voor de GS tank lengte was wel goed

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto895.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto899.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto894.jpg[/IMG]

Zoals gezegd, vandaag was het zover, de slijptol in de kont :D een kleine 4 cm uit het midden gehaald Dit lijkt er stukken meer op

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto008.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto009-1.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto999.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto997.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto996.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto004.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto001.jpg[/IMG]

Eerstvolgende wat er nu nog moet gebeuren, is een nieuwe poort en schutting, dan kan ik mijn motoren tenminste makkelijk stallen, en makkelijker sleutelen. Daarna zet ik de tank+kappen+velgen van de zwarte GS, over het het frame van de grijze GS. (25 kw op kenteken). Dan heb ik tijd om het subframe af te slijpen, en een nieuwe demontabele te maken

echte updates zullen dus nog wel een week of 2 duren

 

[Fighterthijs]

Succes man! Wordt vast een topfiets!

 

[richard3]

wat heb je die achterkap lelijk door gezaagt bij het achterlicht
maar es kijken of we daar zo nog wel wat van kunnen maken (A)
ziet er toch leuk uit zo'n k4 kont !

 

[Vuile Beunkoe]

ja het idee tussen recht door slijpen, en het daadwerkelijk doen... toch vrij lastig als je niet met de dremel werkt En de kap met 1 hand vast hebt XD

 

[Arnold-D]

ja het idee tussen recht door slijpen, en het daadwerkelijk doen... toch vrij lastig als je niet met de dremel werkt En de kap met 1 hand vast hebt XD

ijzerzaag gebruiken, dan gaat ie wel recht

 

[Vuile Beunkoe]

Nou, net maar even lekker bij de afzuiger aan het solderen/lassen gegaan ging eigenlijk bijzonder goed... Heb er niets bijzonders over te melden

Binnenkant:

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto018.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto021.jpg[/IMG]

Buitenkant:

[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto019.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto020-1.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto022.jpg[/IMG]
[IMG=600]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto023.jpg[/IMG]


Oja zoals waarschijnlijk al opvalt ik maak genoeg foto's :D

 

[Arnold-D]

Netjes!..

Hoe meer foto's hoe beter vind ik altijd

 

[Fighterthijs]

klasse gedaan man! Doe je dat met soldeerboutje en extra plastic?

 

[Vuile Beunkoe]

Ja gewoon met het restant ABS wat ik weggeslepen had, op maat maken vd kieren, die er in smelten, en daarna nog een bredere laag er over heen.

 

[geluidsoverlast]

Ja foto's komen bij jou nooit te kort

Lalalala :x

 

[Kawa:::Berry]

toppie Lucas, ik blijf je toppic volgen
Zal em zeker zien als (ie helemaal klaar is) we een ritje gaan maken
keep up the good work

 

[t.i.m.o.n]

Gaat er zeer mooi uitzien! ben benieuwd naar het eindresultaat.
Mocht je aan het eind nog onderdelen over hebben, dan moet je effe mailen .

Succes met het project!

 

[Snijboon]

Ziet er goed uit top bezig gozer

 

[-jeroen-]

Ziet er mooi uit met dat kontje, ben benieuwd hoe de rest er uit komt te zien. Doorgaan zo!

 

[Abcman]

Nice, ik hou je topic in de gaten

 

[Vuile Beunkoe]

Nou, afgelopen week eindelijk mijn nieuwe poort kunnen bouwen, dus voortaan staan de motoren lekker bij elkaar, en kan je wél gewoon normaal er langs lopen

Zojuist het alle electra e.d. verwijdert, en de slijptol in het subframe gezet. Eventjes omgedraait, zodat ik toch vast wat kon spelen met de kont Overigens die zilveren tank ook maar even zwart gemaakt, anders vertekend het beeld zo.... Van de week maar eens op zoek naar wat mooi kokerprofiel om mijn nieuwe compleet demontabele subframe van te maken.

Bovenste deel, onder de tank, wordt gebout aan een strip die ik op het frame las, onderste deel, dat wil ik aan de binnenkant van mijn frame bouten. Busje met draad IN het frame lassen, en dan daarop het subframe van binnenuit vastbouten. De tank wil ik ook van binnenuit bouten. Alles lekker clean dus

De accu is veel te lomp om in dit kontje te gaan passen. Dus daarvoor wil ik een nieuwe kopen. En wel deze. 12V 5Ah... ipv 12V 11Ah Wat denken jullie hiervan? Is het genoeg om af en toe te starten, dus niet een uur je lampen aan te houden, of, zal ik 2 van die kleine dingen in serie schakelen?

Foto's:

Doppen van de oliefles passen precies in mijn spruitstukken, dus handig tegen het slijpsel
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto133.jpg[/IMG]

Kaal subframe:
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto129.jpg[/IMG]

Kontje los op los oud subframe:
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto157.jpg[/IMG]

[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto1492.jpg[/IMG]


En zo moeten de lijnen van het nieuwe subframe worden, wil niks onder die kont uit hebben hangen behalve de kentekenplaat. Alle electra e.d. moet dus in de kont komen :

[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/paint1.jpg[/IMG]

 

[Abcman]

Ziet er goed uit
Geen id of die accu goed zal werken, maar er zullen hier wel mensen zitten die het weten

ps. wat voor goede olie flessen heb jij ?

 

[Vuile Beunkoe]

Ziet er goed uit
Geen id of die accu goed zal werken, maar er zullen hier wel mensen zitten die het weten

ps. wat voor goede olie flessen heb jij ?

Putoline... gehaald bij Kersten hier in Wijchen, aan de Nieuweweg. Dopje van mijn remvloeistoffles pastte ook, dus dikke kans dat heel veel dopper er precies in passen

 

[Vuile Beunkoe]

Ik zit niet helemaal stil Intussen de slijptol en het lasapparaat al te pakken gehad :D Eerst de bovenste bevestigingspunten compleet kaal gemaakt. Ook het onderste deel van het frame af geslepen, dit blijft nog even open, omdat ik een bus met draad in het frame wil hebben, zodat ik het subframe aan de binnenkant vast kan maken. Verder kwam ik nog een oude rail tegen van het een of ander, ik denk hey hier kan ik mooi het idee van het subframe laten zien Let niet op het 2e halve gat wat je op de strip ziet, dit wordt nog dicht gelast. Heb gewoon een stuk 4 mm strip uit de schuur gevonden en die gebruikt.

pics:

[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto303.jpg[/IMG]
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto305.jpg[/IMG]
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto307.jpg[/IMG]
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto317.jpg[/IMG]
[IMG=500]http/i283.photobucket.com/albums/kk288/vuile_beunkoe/Foto318.jpg[/IMG]

De ruimte onder de tank/kont valt reuze mee denk ik, er komt nog een carb + filter bij, en als het frame zwart is zal het minder ruim lijken verwacht ik. Nou eerst maar eens de busjes gaan regelen denk ik, voor ik het subframe ga maken

 

[Reptielenfreak]

vet heej! ga 'm volgen!

 

[fighterfan]

Netjes.
Ga zo door zou ik zeggen !

 

[Abcman]

Lekker bezig
Ik heb ook niet stil gezeten de laatste tijd, alles heeft nu een kleurtje gekregen

Ga zo door !

 

[metalganz]

Wordt een mooi projekt,dat met die accu van 11A naar 5A gaat volgens mij niet goed.De startmotor zal problemen geven,dus ik zou dat goed nagaan voordat je eea er op af gaat stemmen,suc6

 

[fanskar]

Wat ga jij in serie schakelen ???? Zou ik niet doen , kunnen je componenten niet zo goed tegen (24Volt )

Nou, afgelopen week eindelijk mijn nieuwe poort kunnen bouwen, dus voortaan staan de motoren lekker bij elkaar, en kan je wél gewoon normaal er langs lopen

Zojuist het alle electra e.d. verwijdert, en de slijptol in het subframe gezet. Eventjes omgedraait, zodat ik toch vast wat kon spelen met de kont Overigens die zilveren tank ook maar even zwart gemaakt, anders vertekend het beeld zo.... Van de week maar eens op zoek naar wat mooi kokerprofiel om mijn nieuwe compleet demontabele subframe van te maken.

Bovenste deel, onder de tank, wordt gebout aan een strip die ik op het frame las, onderste deel, dat wil ik aan de binnenkant van mijn frame bouten. Busje met draad IN het frame lassen, en dan daarop het subframe van binnenuit vastbouten. De tank wil ik ook van binnenuit bouten. Alles lekker clean dus

De accu is veel te lomp om in dit kontje te gaan passen. Dus daarvoor wil ik een nieuwe kopen. En wel deze. 12V 5Ah... ipv 12V 11Ah Wat denken jullie hiervan? Is het genoeg om af en toe te starten, dus niet een uur je lampen aan te houden, of, zal ik 2 van die kleine dingen in serie schakelen?

Foto's:

Doppen van de oliefles passen precies in mijn spruitstukken, dus handig tegen het slijpsel
[afbeelding]

Kaal subframe:
[afbeelding]

Kontje los op los oud subframe:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


En zo moeten de lijnen van het nieuwe subframe worden, wil niks onder die kont uit hebben hangen behalve de kentekenplaat. Alle electra e.d. moet dus in de kont komen :

[afbeelding]

 

[Vuile Beunkoe]

Had er al een topic over in Techniek, zooitje komt niet in serie maar parallel Ik noemde het verkeerd, dacht gelukkig wel het goede En dan kom je uit op 12V 10 Ah, ofwel 1Ah verlies.