- Status
Lady-M
MF veteraan
Hee jongens! Wordt er nog gereden? Ik heb inmiddels 430 km op mijn teller staan, nadat ik vanmorgen de verleiding niet kon weerstaan om even mijn fietsje te pakken. 
In het afgelopen weekend braaf achter de BMW van manlief aangetuft en een klein stukje zelf nog even pittig gereden, maar vanmorgen bleef de Beemer in de garage en mocht Kwaakje mee ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Wat hebben we een lol gehad samen! Sommige rotondes hebben we wel 5 keer gedaan. Op de laatste, vlakbij huis, lag wat grind en toen gingen we een stukje glijden, maar behalve een hartverzakking, heb ik er niks aan overgehouden. Voor mij weer een bevestiging dat dit machientje perfect te corrigeren valt en echt super wendbaar is.
In het afgelopen weekend braaf achter de BMW van manlief aangetuft en een klein stukje zelf nog even pittig gereden, maar vanmorgen bleef de Beemer in de garage en mocht Kwaakje mee Wat hebben we een lol gehad samen! Sommige rotondes hebben we wel 5 keer gedaan. Op de laatste, vlakbij huis, lag wat grind en toen gingen we een stukje glijden, maar behalve een hartverzakking, heb ik er niks aan overgehouden. Voor mij weer een bevestiging dat dit machientje perfect te corrigeren valt en echt super wendbaar is.- Onderwerp starter
- #154
Hee jongens! Wordt er nog gereden? Ik heb inmiddels 430 km op mijn teller staan, nadat ik vanmorgen de verleiding niet kon weerstaan om even mijn fietsje te pakken.
Hey lady, leuk om te horen dat het zo goed bevalt, heb je hem al schuin kunnen leggen?
om je vraag te beantwoorden ik rijd iedere dag met mijn motor Klote grind soms denk ik dat ze dat er expres neerleggen 
Ik ben vanaf vrijdag vrij dus dan ga ik ook wel een stukje rijden 'sochtends eerst even met mijn andere hobbie bezig zijn de katamaran moeten nog wat dingetjes aan gebeuren voordat ik weer kan gaan zeilen 
maar 'smiddags mag ze weer rijden 
Misschien dat we een keer samen kunnen rijden?? moet nog steeds de gaten prikken in mijn bagster tas maar ben er te schijterig voor 
Hawk Tartaros
MF veteraan
- 5 feb 2008
- 10.536
- 2
kon de verleiding niet weerstaan om mijn motor te laten 
zien ze is een schoonheid 
.
probleem echter is dat ik dr al ruim een maand hebt en ik nog mn avd examen moet halen
zoals jullie begrijpen is het nogal moeilijk om met dit schitterend weer haar te laten staan maar tot nu toe goed gelukt weet echter niet of ik het volhouden kan 
.
zien ze is een schoonheid .probleem echter is dat ik dr al ruim een maand hebt en ik nog mn avd examen moet halen
zoals jullie begrijpen is het nogal moeilijk om met dit schitterend weer haar te laten staan maar tot nu toe goed gelukt weet echter niet of ik het volhouden kan .
- Onderwerp starter
- #156
kon de verleiding niet weerstaan om mijn motor te laten
probleem echter is dat ik dr al ruim een maand hebt en ik nog mn avd examen moet halen
[afbeelding]
Haha, maar snel je examen doen
Ziet er goed uit Zal je vanavond in de OP zetten. moet mij nu gaan omkleden voor werk 
maar wel op de naar het werkHier nog wat foto's van mijn er6 gisteren genomen, de kwaliteit is ronduit
Laatst bewerkt:
Huh volledig leeg?? bedoelde hoe ver ie uitsteekt aan de zijkant
ah nee aan de zijkant steekt hij ni ver uit ze, als ge het stepje ophoog klapt
met volledig leeg bedoelde ik da , er geen db-killer meer inzit
- Onderwerp starter
- #158
Die duvelse Vlamingen ook
zeg dat dan meteen 
als ik een vervanging neem voor mijn uitlaat wil ik namelijk niet dat deze uitsteekt voor een eventuele glij partij :Skon de verleiding niet weerstaan om mijn motor te laten
probleem echter is dat ik dr al ruim een maand hebt en ik nog mn avd examen moet halen
Foto in de OP geplaatst welkom nogmaals
Lady-M
MF veteraan
Hey lady, leuk om te horen dat het zo goed bevalt, heb je hem al schuin kunnen leggen?zonde
Ja, ik ga al veel schuiner dat ik ooit met mijn VFR durfde
Dat grind ligt vaak in de buitenrand van een rotonde, dus je moet gewoon je rondjes zo klein mogelijk maken denk ik. Wat leuk dat je een katamaran hebt. Héél vroeger heb ik een vriendje gehad in Noordwijk (ik was hem al helemaal vergeten, maar moest er ineens aan denken nu jij over die katamaran begint) Dat vriendje had dus ook zo'n ding en ik ben er toen een paar keer met hem mee weggeweest. Fantastisch was dat. Lijkt me leuk om een keer samen te rijden! Een spierwitte en een pikzwarte bij elkaar
Misschien wel leuk om gewoon met meerdere ER-6'jes te gaan rijden als de anderen dat ook leuk lijkt? Zonde he, gaten ergens in maken. Daar ben ik ook geen held in. Ik laat het mijn man meestal doen, die heeft veel meer geduld en doet het veel netter dan ik. Lekker dat je vrijdag vrij bent. Ik zag dat het dan heel mooi weer wordt. Helaas moet ik werken. Vandaag werkte ik 's middags en 's avonds, maar morgen en vrijdag werk ik gewoon alleen overdags. Volgende week wel donderdag en vrijdag vrij, dus hopelijk is het dan ook nog aardig weer. Ik heb trouwens voor in mijn helm (Shoei XR1000) een whisper kit gekocht, omdat het zo waaide van binnen
Helemaal nu ik geen volle kuip meer heb. Ideaal, zo'n ding joh! Ook vandaag eindelijk mijn Audisafe zachte oordoppen binnengekregen, dus er heerst nu doodse stilte in mijn helm.
Laatst bewerkt:
Hawk Tartaros
MF veteraan
- 5 feb 2008
- 10.536
- 2
Haha, maar snel je examen doen
Hier nog wat foto's van mijn er6 gisteren genomen, de kwaliteit is ronduitkutminder mooi. sony ericsson k750i of zo
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
mijne met de htc touch gemaakt toen het een tijdje geleden behoorlijk regende
de jouwe is anders nog steeds een plaatje mijn avd training begint dinsdag met rijden op de weg dus het examen denk ik met 3 weken ofzo ik laat t nog wel ff weten - Onderwerp starter
- #161
mijne met de htc touch gemaakt toen het een tijdje geleden behoorlijk regende
Dat is ook rap
en bedankt dat je Er gaat morgen dus niemand rijden na 14:00 uur?? ik waarschijnlijk wel even kijken hoe lang ik over mijn klusjes aan de boot doe. Daarna mijn bagster eindelijk monteren dan maar rijden ~
Die duvelse Vlamingen ook
haha ja, maar aan een valpartij moet ge niet denken
Lady-M
MF veteraan
@ Devil Tartaros: mooie motor! 
Was ik nog vergeten te zeggen.
@Rubs: ik sta nog niet in de openingspost
Ik had vandaag nog wel even willen rijden, maar ik moest de hele dag werken, daarna in mijn uppie twee pubers en een tienerzoon voederen (manlief zit voor werk in Canada) en ik ben ook nog even naar de sportschool geweest. Jammer dat er maar 24 uur in een dag zitten.
Was ik nog vergeten te zeggen. @Rubs: ik sta nog niet in de openingspost
Ik had vandaag nog wel even willen rijden, maar ik moest de hele dag werken, daarna in mijn uppie twee pubers en een tienerzoon voederen (manlief zit voor werk in Canada) en ik ben ook nog even naar de sportschool geweest. Jammer dat er maar 24 uur in een dag zitten.
- Onderwerp starter
- #165
@ Devil Tartaros: mooie motor!
@Rubs: ik sta nog niet in de openingspost
Ik had vandaag nog wel even willen rijden, maar ik moest de hele dag werken, daarna in mijn uppie twee pubers en een tienerzoon voederen (manlief zit voor werk in Canada) en ik ben ook nog even naar de sportschool geweest. Jammer dat er maar 24 uur in een dag zitten.
gezond bezig naar de sportschool Zal je er meteen inzetten sorry 
Lady-M
MF veteraan
Thanks! Wat was het vandaag een schitterend weer! Heb helaas niet kunnen rijden i.v.m werk, maar morgen maak ik het wel goed
Wat was het vandaag een schitterend weer! Heb helaas niet kunnen rijden i.v.m werk, maar morgen maak ik het wel goed 
Motil
Die hard MF'er
De vraag staat al in techniek, maar ik zal 'm ook hier even posten. Misschien iemand die me kan helpen?
Ik ben bezig geweest met het plaatsen van andere knippers (achterkant) op de ER6-N (2007) van m'n vriendin. Dit is prima gelukt, maar sindsdien brand het FI-lampje op het dashboard. NU lijkt het me niet met elkaar te maken hebben, maar het is wel heel toevallig dat het brand sindsdien die nieuwe knippers erop zitten.
Ik heb even navraag gedaan bij de lokale motorzaak en die raadde aan eerst eens de accupolen even los te gooien zodat 't spulletje gereset is. Helaas ook geen resultaat. De knippersnelheid stond me niet aan, dus moesten er weerstandjes tussen. Helaas ging ook dit niet door. Met weerstandjes ertussen doen ze helemaal niets meer (teveel weerstand misschien?). Dit was gelijk in de hoop dat dat FI-lampje uitging, maar helaas weer niet.
De motor rijd niet anders dan anders. Alles werkt prima, maar zo'n lampje dat brand terwijl 't niet hoort is nogal storend. Iemand een idee?
Vraag2: Is er nog iemand die weerstandjes heeft geplaatst op z'n ER6 en zo ja welke en hoe?
Alvast bedankt.
Ik ben bezig geweest met het plaatsen van andere knippers (achterkant) op de ER6-N (2007) van m'n vriendin. Dit is prima gelukt, maar sindsdien brand het FI-lampje op het dashboard. NU lijkt het me niet met elkaar te maken hebben, maar het is wel heel toevallig dat het brand sindsdien die nieuwe knippers erop zitten.
Ik heb even navraag gedaan bij de lokale motorzaak en die raadde aan eerst eens de accupolen even los te gooien zodat 't spulletje gereset is. Helaas ook geen resultaat. De knippersnelheid stond me niet aan, dus moesten er weerstandjes tussen. Helaas ging ook dit niet door. Met weerstandjes ertussen doen ze helemaal niets meer (teveel weerstand misschien?). Dit was gelijk in de hoop dat dat FI-lampje uitging, maar helaas weer niet.
De motor rijd niet anders dan anders. Alles werkt prima, maar zo'n lampje dat brand terwijl 't niet hoort is nogal storend. Iemand een idee?
Vraag2: Is er nog iemand die weerstandjes heeft geplaatst op z'n ER6 en zo ja welke en hoe?
Alvast bedankt.
Kawapatrick
MF'er
Hallo beste mensen!
Ik hartstikke nieuw hier! Ik wil me graa hierbij aansluiten. Kwam hier toevallig omdat ik een ER-6N ga halen en benieuwd was naar de meningen op het internet. Afgelopen zaterdag heb ik er proef mee gereden en een cb 600 hornet. De keus was toch duidelijk voor de er-6 ondanks dat deze flink wat vermogen mist in tegenstelling tot de hornet. Kwam vooral door rijvaardigheid, zitpositie, schakelen en mijn voorliefde voor kawasaki! Reed hiervoor op een zx10 uit '89 die helaas door mijn vriendin in een rotonde van schuin naar plat is gegaan. Hart gebroken maar ja toch maar iets nieuws en dacht ga gelijk 20 jaar verder in de tijd. Wat een WERELD van verschil trouwens. het word voor mij een woon-werkfiets vandaar dat ik ervoor kies om toch 400 cc in te leveren en zuinig en onderhoudsvriendelijk te rijden.
Ik was wel super enthousiast over de er6. Wat stuurt dat ding lekker en wat is ie verschrikkelijk goed voor het beter gooi en smijtwerk! Ik ga hem denk ik deze week bestellen. Ik vond hem in het zwart het mooist moet ik eerlijk bekennen. heeft iemand nog dingetjes die ik absoluut niet moet vergeten of die ik wellicht kan afdingen?
groetjes Patrick
Ik hartstikke nieuw hier! Ik wil me graa hierbij aansluiten. Kwam hier toevallig omdat ik een ER-6N ga halen en benieuwd was naar de meningen op het internet. Afgelopen zaterdag heb ik er proef mee gereden en een cb 600 hornet. De keus was toch duidelijk voor de er-6 ondanks dat deze flink wat vermogen mist in tegenstelling tot de hornet. Kwam vooral door rijvaardigheid, zitpositie, schakelen en mijn voorliefde voor kawasaki! Reed hiervoor op een zx10 uit '89 die helaas door mijn vriendin in een rotonde van schuin naar plat is gegaan. Hart gebroken maar ja toch maar iets nieuws en dacht ga gelijk 20 jaar verder in de tijd. Wat een WERELD van verschil trouwens. het word voor mij een woon-werkfiets vandaar dat ik ervoor kies om toch 400 cc in te leveren en zuinig en onderhoudsvriendelijk te rijden.
Ik was wel super enthousiast over de er6. Wat stuurt dat ding lekker en wat is ie verschrikkelijk goed voor het beter gooi en smijtwerk! Ik ga hem denk ik deze week bestellen. Ik vond hem in het zwart het mooist moet ik eerlijk bekennen. heeft iemand nog dingetjes die ik absoluut niet moet vergeten of die ik wellicht kan afdingen?
groetjes Patrick
Lady-M
MF veteraan
Hoi Patrick, nogmaals welkom!
Alvast gefeliciteerd met je goede keuze! Wat rijdt ie lekker he? Wat je niet zou moeten vergeten is er eentje met ABS bestellen. Ik merkte dat je best lekker wat accessoires erbij kunt bietsen. Zo heb ik een Bagster zadel en een andere kentekenplaathouder erbij gekregen. Als ik lees dat jij je motoren nogal eens neerlegt, zijn valdoppen misschien ook geen gek idee Ik heb ze in ieder geval besteld, maar ze zijn nog niet leverbaar (die van Kawasaki althans) Veel plezier gewenst met je nieuwe motor! 
Laatst bewerkt:
Kawapatrick
MF'er
Hoi Lady,
hij rijd inderdaad heerlijk! ik ga er ook eentje bestellen met abs zonder twijfel! Alhoewel het me eigenlijk niet uitmaakt want ik heb het geleerd op 20 jr oude remmen
En het neerlegegn dat ehb ik zelf al een tijdje niet meer gedaan. dat was toch een beetje onervarenheid in het eerste jaar. De laatste 30.000 km al niks meer kapot gemaakt haha!
Maar m'n vriendin zit nu in die fase dus misschien wel valdoppen!
Ik heb ook de versie met een schermpje gezien. vind het toch minder mooi maar is er iemand die het schermpje heeft en zoja.. veel verschil als je rechtop zit? heb het niet over het bukken want dat scheelt natuurlijk superveel.
hij rijd inderdaad heerlijk! ik ga er ook eentje bestellen met abs zonder twijfel! Alhoewel het me eigenlijk niet uitmaakt want ik heb het geleerd op 20 jr oude remmen
En het neerlegegn dat ehb ik zelf al een tijdje niet meer gedaan. dat was toch een beetje onervarenheid in het eerste jaar. De laatste 30.000 km al niks meer kapot gemaakt haha!
Maar m'n vriendin zit nu in die fase dus misschien wel valdoppen!
Ik heb ook de versie met een schermpje gezien. vind het toch minder mooi maar is er iemand die het schermpje heeft en zoja.. veel verschil als je rechtop zit? heb het niet over het bukken want dat scheelt natuurlijk superveel.
- Status
