Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
is idd niet duur.. spotgoedkoop eigenlijk maar ja om nou in de kast te laten liggen is ie nou net iets te duur dus als ik er iemand plezier mee kan doen aan een goed prijsje waarom niet dacht ik...
en ze is dus echt nieuw he.. nooit gemonteerd geweest
het verschil zit 'm in de kwaliteit he.. de standaard slipkoppeling in de gsxr van dat jaar werkt maar beperkt..lees : enkel in uitzonderlijke omstandigheden.. vb te vroeg of te veel terugschakelen.. dan zal de standaard slipperclutch het blokeren verhinderen..
om het echte effect van een slipkoppeling te hebben zoals de race motoren(dus als je er echt voordeel en snellere tijden wil mee halen ben je met de standaard slipkoppeling niks..
de stm versie heeft 2 soorten veren doe ook tegengesteld werken zodat bij het optrekken er geen tractie verloren gaat zoals dat wel bij de standaard is.. en ook dat ze reageert bij minimale blokkage en dus veel nauwkeuriger werkt.
op de baan heb je er dus idd niks aan (behalve de wegracers onder ons ) op het circuit zal je het verschil al gauw merken