ik wil mijn hd sportster opboren naar een 1200

[peterenfabienne]

ik heb een hd sportster van 97 en wil hem opboren naar een 1200,
moeten de nokkenassen dan ook vervangen worden?
moet er iets aan de kleppen veranderen?
moet de carburateur ook vervangen worden

grts peter

 

[Bassow]

Euh, misschien ben ik simpel, maar kan je em niet beter verkopen en een nieuwe, zwaardere nemen? Dit klinkt als een recept voor een gaar blok, en dat gaat je pas echt geld kosten (bovendien ben je dan weer terug bij af).

 

[corro666]

als ik me niet vergis...en je het echt goed wil doen ben je 1500 euro verder..
maar mensen denken teveel in cubic inches/cc's..
als u zorgt voor een goede sproeierbezetting..luchtfilter en uitlaat zodat de motor "vrij" kan ademen...
denk ik dat je versteld staat van de power..
wij mensen lopen ook niet hard als we door een rietje ademen moeten!!!

sproeierbezetting..luchtfilter en uitlaat moet met 500 ophouden denk ik zo..

ik denk/weet het haast zeker dat er hier in nederland "kleine" sportsters lopen...die meer op de dyno doen dan n 1200

 

[iv©]

oma!!

ik sluit mij hier eerst aan bij torro666
neem voor het gemak mijn eigen '87 883 als voorbeeld.
zat 1200's die mij niet bij houden ondanks meer cc's en 5 bak.

ik heb er een 42 mm CV carb op gezet met S&S teardrop filter. 45 lowjet en 180 mainjet.
supertrapp 2 in 1 met 8 discs en regelbare endcap. (makkelijk open voor de sound en dicht voor de performance..)

MBT de ombouw naar 1200

het ligt er net aan wat voor zuigers je erin doet, je hebt "holle "zuigers waardoor je je koppen niet hoeft aan te pakken.

het beste wat je kunt doen is wiseco zuigers, je koppen aanpassen (klepzittingen uitvrezen) andrews nokkenassen erin, en een accel ontsteking erop gooien.

ten alle tijden zal je je carb moeten aanpassen. rejetten op zijn minst.