Motor-Forum

Select Forum

XS 750


FXEF/XS850

Berichten:
122
Reg. datum:
17 jul. 2011
Locatie:
Kloosterburen
Wim, heb je de filter van de tankkraan al bekeken? Misschien dat deze verstopt zit en te weinig doorlaat.
Ik ben meer een doener, denk ik...

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Gisteravond met de caféracerachtige XS een klein rondje (± 11 km)door het dorp (als die zou stoppen hoef ik alvast niet ver te lopen). Motor bleef gewoon goed lopen ;)

Wel is duidelijk dat de carbs echt afgesteld moeten worden (gesynchroniseerd). En volgens mij staat dat los van de gebruikte maat sproeiers (motor loopt nu niet mooi regelmatig).

En als laatste geen tijd |(
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Doei Ouwe...

Het gaat niet hard maar gisteren de eerste voorvorkpoot uit elkaar gehad en een nieuwe keerring gemonteerd. Olie staat op de plank, maar zit nog niet in de poot. Dat gebeurd als beide poten een verse keerring hebben.

En zo gaat het stapje voor stapje richting wegverkeerswaardig
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.213
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
Goed om te zien dat je er nog bent Wim ;)
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Morgen staat mijn XS750 caféracerachtige bij MCW in Naaldwijk. Daar is een custom en cruiserdag. En blijkbaar past mijn zelf verbouwde fiets daar ook nog bij :)
Scheelt natuurlijk dat het Yamaha dealer is :Y (is trouwens ook het adres voor bijzondere onderhoud van mijn dagelijkse brommert, en dat is gelukkig niet vaak noodzakelijk is een natuurlijk een Yamaha :P )

Van de week gezorgd dat hij netjes schoon is. Zelfs het houten blokje voor onder de standaard (voorkomt dat het brik heel schuin staat) zwart gespoten :+

Van het weekend een fotootje plaatsen als bewijs. Maar als iemand zin heeft en in de omgeving kan je altijd langs gaan bij MCW.
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.213
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
altijd leuk Wim! Nog vorderingen aan de 850?
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Heel langzaam, ben bezig met het opknappen van de koplamp. Nog niet fotowaardig.

Is een oude TR1 lamp. Met enige schade, vandaar het opknappen. Chromen ring is nu zwart.
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Er is weer wat te melden. De koplamp begint weer montage-waardig te worden. Betreft een grote koplamp van een TR1 die redelijk beschadigd was.

Nu is lamp weer zowat strak. Niet geheel want aan de achterkant en de onderkant zijn nog wat butsen aanwezig (maar die zie je niet als de lamp gemonteerd is ;) ).

En zonder foto geen bewijs :P koplamp.jpg




Foto staat niet goed, maar ja er is wel bewijs
Wimvlis wijzigde dit bericht op dinsdag 20 september 2016 21:47 (8%)
Reden: foto verkeerd om
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
En afgelopen zaterdag stond de XS750 café-achtig op een show.

Hierbij het bewijs...motorshow.jpg
Motorrijdende Westlander

Berichten:
3.746
Reg. datum:
24 jun. 2008
Locatie:
Nijmegen
*O*

___Huh?__

Berichten:
1.477
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
Verreweg de mooiste uit het rijtje natuurlijk :Y
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.213
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
mooi man! ;)
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Zo vanavond even weggeweest op de caferacert. Startte direct, niet op de kickstart maar met 1 druk op de knop. Na het tanken met één trap op de kickstarter weer lopen. Stukje gereden motor gaat slechter rijden en verlichting geeft minder licht ;(

Nog wel net rijdend thuis gekomen, maar ik heb dus een elektrisch probleem |( '(
Heb als eerste de accu aan de lader gelegd, want deze was flink leeg.

Nu de vraag, wat is het meest voor de hand liggende probleem ? Spanningsregelaar of dynamo ?
Of bedrading ?

Even voor de duidelijkheid elektra is niet mijn sterkste kant van het sleutelen :N

Dus hulp met meedenken is voor mij best handig....
Motorrijdende Westlander

Repsol Blade

Berichten:
18.634
Reg. datum:
12 apr. 2009
Locatie:
Berkel en Rodenrijs
Gok de SR
RD500 '85, GSXR750 '91, CBR900RR '92...De 1ste lichtgewicht pk-geweld, XS1100 project.Alles behalve een lichtgewicht. FZR400RR Project, weegt nix

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
En waarom ?

Ga natuurlijk morgen het zitje verwijderen en de bedrading bekijken. Overigens weet ik uit ervaring met een XJ600 hoe een gesmolten spanningsregelaar ruikt en eruit ziet....

En zover ik nu kan zien (en ruiken) is mijn spanningsregelaar niet gesmolten.
Motorrijdende Westlander

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
Multimeter, werkplaatshandboek, meten maar! Spanningsregelaar/gelijkrichter is een zwak punt, windingen kunnen eventueel ook, bedrading lijkt me sterk dat dat ineens een probleem geeft (of het moet de aansluiting van de bekabeling op de windingen zijn).

Maar meten is weten! (En niet zo moeilijk.) 3 wikkelingen en veldwikkeling even doormeten, als die allemaal goed zijn zal het waarschijnlijk de regelaar zijn.
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Berichten:
448
Reg. datum:
27 jun. 2012
De dynamo is makkelijk door te meten met een multimeter op de stand wisselspanning.
Er komen drie witte draden uit. Tussen elke van de witte draden zou je een spanning moeten meten met draaiende motor. Ik gok ergens rond de 18 volt(maar iig ruim boven 12 volt).
Zo te zien aan het schema is de gelijkrichter en spanningsregelaar een unit. Indien de dynamo goed is, is dit de volgende verdachte.

Repsol Blade

Berichten:
18.634
Reg. datum:
12 apr. 2009
Locatie:
Berkel en Rodenrijs
quote:
Wimvlis schreef op 02 oktober 2016 @ 22:07:
En waarom ?

Ga natuurlijk morgen het zitje verwijderen en de bedrading bekijken. Overigens weet ik uit ervaring met een XJ600 hoe een gesmolten spanningsregelaar ruikt en eruit ziet....

En zover ik nu kan zien (en ruiken) is mijn spanningsregelaar niet gesmolten.

Die symptomen hadden ik ook met een vfr en de accu was ook kapot. Was niet meer te starten alleen met aanduwen. Nieuwe sr erin en accu en klaar.
RD500 '85, GSXR750 '91, CBR900RR '92...De 1ste lichtgewicht pk-geweld, XS1100 project.Alles behalve een lichtgewicht. FZR400RR Project, weegt nix

Berichten:
3.746
Reg. datum:
24 jun. 2008
Locatie:
Nijmegen
En Wim?

het was de dynamo he?

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Nog geen enkele actie ondernomen....
Motorrijdende Westlander

Berichten:
1.672
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Zonder alle adviezen hierboven teniet te doen, lijkt mij deze het makkelijkst:

multimeter op gelijkspanning zetten en spanning over de accu meten. Dat betekent dus gewoon dat rode draadje op de + en de zwarte op de - ;) en dan kijken wat er in het scherm komt te staan. Om te weten hoe je multimeter werkt en op welke stand die moet, even youtuben.

ongeveer 12.6 volt? --> goede accu
minder dan 12.2 volt na opladen? --> accu dood

Dan met draaiende motor. Zal bij stationair waarschijnlijk rond de 12v bungelen, en met een beetje gas zo'n 13.8 a 14 volt moeten geven.

Geeft 'ie minder spanning dan dat (geen verschil met stationair)? --> waarschijnlijk de dynamo kapot
Geeft 'ie meer spanning dan dat (bv 17volt)? --> spanningsregelaar kapot

Succes!
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Laatste voorstel om even met draaiende motor op eenvoudige wijze een betere richting qua probleem boven water te krijgen is heel handig voor mij (momenteel weinig tijd, dus is dit de snelle manier om de elektrapuzzel in beeld te krijgen).

Zowel dynamo als spanningsregelaar zijn in de verzameling oud japans metaal aanwezig. Daar zit straks het probleem niet in, meer in de tijd om te sleutelen
Motorrijdende Westlander

#86

Berichten:
576
Reg. datum:
22 sep. 2006
Locatie:
Breezand
Ik had onderstaande vraag al in het topic "XS750 DEEL 3" geplaatst, maar krijg daar weinig reactie. Hier lijkt meer leven, dus ik post hem hier ook maar:
Heeft (of weet) er iemand nog een set uitlaatbochten ter overname?
Of raak ik zelf weer met een kap op?
Vroeger actief voor RHLracing, tegenwoordig voor HardeLas.nl

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Tsja het is al weer lang geleden dat ik wat gepost heb ;)

Maar ondertussen bezig om een set carbs (MKI) te reinigen (met de hand) en dan gelijk andere sproeiers te plaatsen. Maar wat blijkt er blijkt nog maatverschil te zijn voor Mikuni carbs. En dat terwijl de maatsproeiers bedoeld was voor dit type carb :?

Wat nog wel uit te set te gebruiken blijkt zijn de iets grotere stationairsproeiers. Doel van de sproeierwijziging is het beter lopend krijgen van mijn caféracerachtige XS750. Want die heeft MKI carbs met een drie in één uitlaat en podfilters.

De bijgevoegde foto hoeft denk geen uitleg.... :P

Moet dus nu op zoek naar Mikuni sproeiers in de kleine maat. Weet iemand een adres dan hoor/zie het graag :Y sproeiers verkleind.jpg
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Vergeet te melden dat de kleine sproeiers ongeveer 6 mm diameter zijn en de grote zijn net iets meer dan 8 mm (gemeten op een gewone duimstok :+ , had geen zin om naar de garage te lopen voor schuifmaat, luie modus }) ).
Motorrijdende Westlander

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.