Motor-Forum

Select Forum

XS 750


Berichten:
3.746
Reg. datum:
24 jun. 2008
Locatie:
Nijmegen
Ik heb ze in een kort stukje slang in een accuboormachine gespand en met een vijl "afgedraaid" tot de juiste diameter

De schroefdraad is nl wel het zelfde

___Huh?__

Berichten:
1.472
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
Boskawouter in "Het grote ´alles behalve caféracers' topic!"

;)
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Dus gewoon zelf aanpassen zodanig dat ze alsnog passen.

Zal nog wel ff duren voor ik daar tijd voor heb, maar ik weet wat mij te doen staat.
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
Hoe is het met de verbouwing, Wim.. zijn je motoren alweer zichtbaar in de garage? :+
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Ja en het aantal fietsen/brikken is overigens weer gegroeid (heb last van N + 1)

Er is een klein zusje van de XS serie toegevoegd. Een XS400 uit 1981. En deze is in zeer deplorabele staat.... (lees zo te zien vele jaren buitengestaan). De aanschafkosten waren wel in verhouding met het uiterlijk).

Motor is redelijk compleet. Moet nog wel een fotoserie maken van de situatie niet gepoetst.
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
quote:
Wimvlis schreef op 18 januari 2017 @ 12:51:
Ja en het aantal fietsen/brikken is overigens weer gegroeid (heb last van N + 1)

Er is een klein zusje van de XS serie toegevoegd. Een XS400 uit 1981. En deze is in zeer deplorabele staat.... (lees zo te zien vele jaren buitengestaan). De aanschafkosten waren wel in verhouding met het uiterlijk).

Motor is redelijk compleet. Moet nog wel een fotoserie maken van de situatie niet gepoetst.

Haha, de Wet van TripleXS heeft weer toegeslagebn :+ n+1

Leuk! zeker omdat het weer een XS variant is.

wel ook nog de 850 even afmaken he?! :P
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Mag pas aan de XS400 sleutelen als de 850 wegverkeerswaardig is :Y

Wat nog wel mag is zoeken naar noodzakelijke onderdelen(dus als iemand nog een sloopexemplaar weet of onderdelen heeft liggen ;) ) , foto's maken en deze plaatsen op MF _O-

Overigens een kleine waarschuwing voor de komende foto's ;( Hij/zij verkeert in slechte staat _O- (en dat is een klein eufemisme :X )
Ze kunnen als namelijk als schokkend ervaren worden
:+
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Hierbij een foto van mijn meest recent aanwinst.

Hij rijdt nog niet _O- (en gezien de staat waarin de motor nu verkeert zal dit nog wel even duren)

Basisgegevens: XS400 1981, blok zit los, staat al tenminste 15 jaar stil (heeft namelijk nog geen GIAK kentekenplaat die in 2002 vereist werd).
Nagenoeg compleet, achterlicht en knippers achter, bougiekabel en kappen en de ventieldopjes missen (volgens voormalig eigenaar is dit eraf gejat/gesloopt toen de fiets nog buiten stond) '( .
Spiegels zijn door mij gedemonteerd ivm stalling in de garage.


Zie hier een toekomstige tijdbesteding. Als er straks gesleuteld gaat worden is het eerste doel kijken of ik het blok aan het lopen kan krijgen ;)zijkant klein.jpg
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Een mooi kijkje onder de buddy, nog geen doekje of iets overheen gehaald.

onder de buddy klein.jpg
Motorrijdende Westlander

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
En om af te sluiten een mooi plaatje van een carburateur (met enige corrosie :+ ) carb aangetast.jpg

Plaatje stond op mijn PC wel goed georiënteerd.
Wimvlis wijzigde dit bericht op woensdag 18 januari 2017 20:39 (15%)
Reden: kleine toelichting
Motorrijdende Westlander

___Huh?__

Berichten:
1.472
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
Leuk modelletje Wim! Alleen die voorspattert blinkt weer uit in lelijkheid (mijn mening uiteraard).

Ff alle onderdelen vervangen en hij is weer als nieuw ;)

Je bent niet 'vies' van enige uitdaging zie ik wel...
Boskawouter wijzigde dit bericht op woensdag 18 januari 2017 20:41 (15%)
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

___Huh?__

Berichten:
1.472
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
quote:
Wimvlis schreef op 18 januari 2017 @ 20:35:
Een mooi kijkje onder de buddy, nog geen doekje of iets overheen gehaald.

[afbeelding]


Zal ook wel iets meer voor nodig zijn dat weer keurig te maken _O-
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

Berichten:
1.288
Reg. datum:
15 sep. 2006
Locatie:
H.I.Ambacht
*O* Om te smullen, blijf een schatje zo'n XS. Veel plezier met opknappen!
Suzuki: GSX750ES, RF900, GSX750SF KlapKat, GSX750S Kat, Honda VF1000FE

Big Red

Berichten:
1.237
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
Sodeju! Daar ga je wel even mee van straat zijn :o :+
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Ach je moet een soort uitdaging houden. En gezien de aanschafprijs is het de gok wel waard. Alvast weer leuk een stukje sleutelen en prutsen in het vooruitzicht...

En als het ooit loopt zal het nooit een mooi exemplaar worden (want dan had ik beter een minder gecorrodeerd exemplaar moeten kopen).
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
Wel grappig te zien dat er technisch toch een hoop overeenkomsten zijn met de XS750.

Ik denk dat je inderdaad kan kijken of je hem aan het rijden kan krijgen, en dan als Rat-bike of zo laten is misschien het leukste; opknappen tot iets nets gaat een veelvoud van de aanschafprijs kosten.. zoals meestal, tenzij de basis al vrij goed is.
Maar dat is niet echt het geval :P
Misschien wel grappig om het een afzichtelijk ding te laten, maar dan wel een die technisch helemaal in orde is..

Gezien de corrosie denk ik dat je er rekening mee moet houden dat er toch wel enkele zaken vervangen zullen moeten worden. Ben benieuwd hoe bijvoorbeeld de binnenzijde van de carburateurs eruit ziet, de buitenkant is niet echt om over naar huis te schrijven!
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Eerst zorgen dat het gaat lopen... Daarna ga ik wel keuze maken. Want om het aan de gang te krijgen zal een gedeelte van de "mooie" corrosie sneuvelen (oa carb zal echt uit elkaar moeten en juist die is nu "mooi").

Overigens vastgesteld dat de motor nog is voorzien van de originele remleidingen, gedateerd 1-78.
Motorrijdende Westlander

___Huh?__

Berichten:
1.472
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
Eerst maar eens een paar maanden in een grote bak diesel late weken zou ik zeggen _O-
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Net even teruggelezen wat ik het laatste had gepost. Schrik van mijzelf :X had gezegd dat ik pas aan de XS400 mocht gaan prutsen als de XS850 verkeerswaardig was.

Niet gelukt :N :+
Maar voor de XS850 kan ik nu wel vorderingen melden. Mbv het minihefbrug/liftje van Hornix de voorkant omhoog gehaald en van de linkervoorpoot de keerring vervangen. Morgen kan ik de wielen ophalen die dan zijn voorzien van verse banden (binnen en buiten). Dan kan ik remschijven aan het voorwiel monteren en kunnen de wielen gemonteerd worden. En daarna de remklauwen en de vorig jaar reeds aangeschafte staalommantelde remleidingen. Er zit schot in de zaak :Y
Er moet nog wel olie in de voorpoten. FF opzoeken hoeveel er ook alweer in moet.

Voor Hornix, je had 100% gelijk, werkt perfect :} De uitlaat moet er af, maar dat is geen probleem (draaieinden in de kop zijn goed voorzien van kopervet)
Weet nu wel weer een verjaarscadeautje :P op het bokje.jpg
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
ach Wim, wat maakt het uit, als je maar lekker bezig bent!
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Zo vandaag lekker bezig geweest *O*

XS850 heeft een grote zet gekregen richting eerste :]

zowat klaar 2.jpg

Motor heeft wielen met verse banden, remleidingen, voorvork met verse keerringen en verse voorvorkolie, spiegels gemonteerd en een hele grote koplamp *D (is groter dan verwacht). Maar ja, ik had geen lampunit voor een gewone XS750/850 koplamp met H4 (wil namelijk niet met een duplolamp gaan rijden). Dus heb ik een TR1 lamp overgenomen in de veronderstelling dat deze wel even groot zou zijn, nee dus :$

zowat klaar 3.jpg

Komt ooit wel goed :P

Wat nog te doen, remvloeistof aan het remsysteem toevoegen (met alleen de leidingen monteren ben je er niet :N ), handvaten aanbrengen (zijn al aanwezig), accu monteren en dan de elektra controleren (lees, kijken of alles werkt).

Natuurlijk zijn er toekomstige werkzaamheden te verzinnen, maar eerst gaan rijden :Y

Kleppen moeten nog gesteld en de carbs nog gesynchroniseerd (kleppen heb ik nog steeds nooit geprobeerd bij de XS 750/850 :$ )
zowat klaar 4.jpg

En wat het meest frustreert is dat er vanavond niet eens een biertje gedronken kan worden op de voortgang (heb wachtdienst dus kan opgeroepen worden om aan het werk te gaan '( ). Dus moet nuchter blijven....
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
Wim, de XS850 heeft ook origineel een grotere koplamp dan de XS750, dus per ongeluk heb je het misschien helemaal wel niet zo stom gedaan :+. Ik meen dat 6 inch origineel is voor de 750 en 8" voor de 850.

Verder --> goed bezig! Ben benieuwd wanneer hij voor 'een rondje' kan!
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

ongeloveloos...

Berichten:
7.039
Reg. datum:
23 jan. 2003
Locatie:
Twente
Het klopt dat de koplamp van de 850 groter is...maar dit is teveel van het goede..
Kan altijd aangepast worden.
Mooi dat het beestje weer rijdbaar is!!
Ajeto!

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.057
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Ga eerst zorgen dat die goed gaat rijden. Blijf ondertussen in de gaten houden of er nog een fatsoenlijke koplamp te koop komt.

Heb overigens wel een koplamphuis van een 750 in goede staat maar geen lamp voor een H4-lamp.

Kijken of ik van de week tijd hebt om remmen van remvloeistof te voorzien. Dan accu plaatsen, staat nu aan de druppellader.

En dan starten en rijden !!
Motorrijdende Westlander

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.211
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
Een lamp unit heb ik mogelijk nog wel een, mocht je ooit willen.

Kleppen stellen, tja het is eigenlijk best een leuk klusje, maar als je het voor het eerst doet moet je er wel even goed voor gaan zitten. Eerst de klepspeling eens meten, en kijken wat er eventueel moet gebeuren..!

Synchroniseren daarentegen is een eitje maar je moet wel spullen hebben :+
Mocht je eens willen langs komen daarvoor ben je welkom.. is wel een stukje rijden..
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.