Heb je de abs er nog ussen zitten? dan kun je inderdaad er liggen te klote voor het goed komt
Je zult rustig aan moeten rondpompen en na veel geduld gaat het lukken
mun nwe driewieler
- Onderwerp starter leluk2000
- Startdatum
Heb je de abs er nog ussen zitten? dan kun je inderdaad er liggen te klote voor het goed komt
Je zult rustig aan moeten rondpompen en na veel geduld gaat het lukken
Zuigers van kunststof ken ik niet, dat lijkt me ook heel bijzonder. Je hebt wel Brembo zuigers met kunststof coating.
De kleintjes beginnen volgens mij bij A05. A08 zijn de grotere remklauwen die op Guzzi Laverda, BMW zitten.
@Rutger, schuiven je pennen van de achterrem nog wel? Anders kun je blijven ontluchten, maar remt hij nooit.
De kleintjes beginnen volgens mij bij A05. A08 zijn de grotere remklauwen die op Guzzi Laverda, BMW zitten.
@Rutger, schuiven je pennen van de achterrem nog wel? Anders kun je blijven ontluchten, maar remt hij nooit.
Ik heb, gelukkig, geen ABS op de gs.
Maar ik ben niet zo goed in rustig aan he.
Dat moet je ondertussen toch wel weten.
Je bedoelt de pennen waar de klauw zelf op schuift? Die doen het gewoon. Ik heb tussen de rem blokjes een houtje gedaan dus de bussen lopen ook niet helemaal tot het einde.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ik heb nog wel een aantal van die Brembo klauwtjes liggen denk ik
bert111
MF veteraan
Ik heb hier nog ergens een remklauw van een 1100 gs liggen.
leluk2000
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #258
http/www.2dehands.be/motoren/accessoires-onderdelen/overig/garage-opruiming-bmw-hd-honda-175213900.html
ikke lol
thanks, maar ben op zoek naar brembo's met de gaten onderin, deze hebben de gaten aan de zijkant
zoals deze
@rutgerjuh
hoe ziet de remklauw eruit?zoiets
Dit is er een van een achterrem, Deze worden op de kardanklok gemonteerd.
De onderste die je post is inderdaad een achterrem van een R1100, of de voorrem van een C1.
Jij zoekt waarschijnlijk een voorrem van een K-serie, die hebben twee oogjes aan de zijkant.
leluk2000
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #261
was weer te kriptiesch denk ik.
de brembo's in de advertentie hadden de gaten aan de zijkant (zoals de A08 voorrem).
ben op zoek naar de brembo's met gaten onderin. denk dat met de gaten onderin het makkelijker is om de adapter pas te (laten) maken.
de brembo's zijn bedoelt voor de achterrem en zijspanrem.
hier foto van spanrem
wilde vandaag verder met de bak, maar kwam een probleem tegen
toen maar verder gegaan met de rem, zijspanrem losgekoppeld
& alleen de achterrem is nog maar aangesloten.
de brembo's in de advertentie hadden de gaten aan de zijkant (zoals de A08 voorrem).
ben op zoek naar de brembo's met gaten onderin. denk dat met de gaten onderin het makkelijker is om de adapter pas te (laten) maken.
de brembo's zijn bedoelt voor de achterrem en zijspanrem.
hier foto van spanrem
wilde vandaag verder met de bak, maar kwam een probleem tegen
toen maar verder gegaan met de rem, zijspanrem losgekoppeld
& alleen de achterrem is nog maar aangesloten.
Laatst bewerkt:
JFJ
MF veteraan
- 7 okt 2011
- 16.120
- 472
Ja, dan moet je een Brembo achterrem van een BMW hebben. Ik heb zowel die vaste, van de K-serie, als het R1100 exemplaar hier liggen. Die mag je wel lenen om malletjes te maken. Ik kan ook wel metingen voor je op een blaadje zetten.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Ik heb idd ook nog wel zo'n achterrem liggen. Mag ook best weg voor klein geld.
Ja. Zo ziet hij er ongeveer uit ja. Het is een achterrem van de r1100.
Laat maar weten of je er wat aan hebt.
Pm terug. 
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Van mij ook
leluk2000
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #271
filosofiesche vraag:
slopen of opknappen?
de ouwe span trekker ligt nu uit elkaar, dus slopen of opknappen.
Opknappen kost tijd, geld, bloed, zweet en tranen.
heb nu 2 complete xs1100's & een derde niet echt nodig.
toch eigenlijk zonde om te slopen.
lees/hoor wel eens verhalen over verbogen frame/balhoofd
xs1100 frame ziet er stevig uit, hoe groot is de kans dat het frame/balhoofd krom is?
slopen of opknappen?
de ouwe span trekker ligt nu uit elkaar, dus slopen of opknappen.
Opknappen kost tijd, geld, bloed, zweet en tranen.
heb nu 2 complete xs1100's & een derde niet echt nodig.
toch eigenlijk zonde om te slopen.
lees/hoor wel eens verhalen over verbogen frame/balhoofd
xs1100 frame ziet er stevig uit, hoe groot is de kans dat het frame/balhoofd krom is?
Opslaan, is dat een optie?
opslaan om het opslaan vind ik nergens op slaan
opslaan om later op te knappen = geen probleem.
(gaat waarschijnlijk een jaar duren voor ik er aan begin en het opknappen zelf duurt natuurlijk eindeloos)
Ik dacht meer aan: Opslaan, voor de heb. Gewoon voor de onderdelen. Je kunt natuurlijk ook de belangrijkste onderdelen los opslaan, dat neemt mogelijk wat minder ruimte in.
