Motor-Forum

Select Forum

Yamaha X-max


BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Inderdaad, is heel normaal en het kan nog veel gekker en duurder.
Ga bijvoorbeeld maar eens naar een Ducati of BMW dealer.
Dan wordt je pas maximaal uitgekleed.
Ik bof dus nog met deze dealer en monteurs.
Ze benne super coulant en hebben een hoge service graad.

Wat die kleppen betreft, dat hoefde inderdaad nog niet.
Bij de 25.000 waarschijnlijk.
Maar dat is tegen de lente van 2018 pas.
De nieuwe old scool accu doet het weer super.
Start als een zonnetje en dat zelfs bij nog kouder weer dan toen met die verrekte Lithium accu.
Wat een aanfluiting zeg zo'n klote Lithium schijt accu.
Duur betalen voor shitzooi.
Ze moesten hun ogen uit de kop schamen die fabrikant.
Voor mij nooit meer zo iets.

Overigens was de snaar van de Vario nog heel goed in orde.
Had nog makkelijk een dikke 10.000km mee kunnen gaan.
De rolletjes waren wel wat slechter.
Zat een platte kan op meerdere rolletjes en dat willen we dus niet want dan lopen ze niet soepel meer.
De koelvloeistof zat er volgens de monteur al lang in.
Wellicht van meet af aan dacht hij.
Kwam drek en derrie uit bij het vervangen ervan.
Al met al was ze er dus wel aan toe.
Ze is nu weer helemaal tip top in orde.
Ben blij alleen maar Shell V-power 98 te tanken.
Dat spul is toch echt wel beter in meerdere opzichten hoor.
Nu eerst weekend vieren.
Nouja.......weekend.
Accu van de auto heeft kuren.
Tijd voor een nieuwe, want heeft het moeilijk na koude nacht.
Dus zo eerst maar een andere in laten zetten.
Kan mijn wagen ook weer de winter door zonder start problemen.
Vr Gr

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Hallo allemaal.
Om nog even terug te komen op de die knake Lithium accu.
Het ging om dit merk en type:

Aliant YLP09X Lithium

En weten jullie wat ik nou het allerergste vond: niet zozeer de prijs die ik ervoor moest betalen, ook niet het ge-emmer nadien om de accu te laten vervangen.
Neen.......maar wel dit soort sites:

https://www.motocrossshop.nl/downloads/pdf/Aliant15.pdf

Kijk voor de gein maar eens en lees wat ze schrijven over dit product.
Good behavior at high and low temperature (test @ -18°C)
Het is toch van de zotte dat er niks van klopt.
Ze pretenderen dus dat de accu het ook bij lagere temperaturen goed doet.
Mijn Lithium accu was 2 dagen oud en kreeg de scooter met toch wel lichte startmotor bijna niet rond met min 1 graad.
Ik vind dit soort teksten van een product ronduit 1 grote farce.
Fijne zondag allemaal.
Vr gr

Berichten:
429
Reg. datum:
18 mei. 2016
quote:
dylanpilot schreef op 03 december 2017 @ 07:26:
Hallo allemaal.
Om nog even terug te komen op de die knake Lithium accu.
Het ging om dit merk en type:

Aliant YLP09X Lithium

En weten jullie wat ik nou het allerergste vond: niet zozeer de prijs die ik ervoor moest betalen, ook niet het ge-emmer nadien om de accu te laten vervangen.
Neen.......maar wel dit soort sites:

https://www.motocrossshop.nl/downloads/pdf/Aliant15.pdf

Kijk voor de gein maar eens en lees wat ze schrijven over dit product.
Good behavior at high and low temperature (test @ -18°C)
Het is toch van de zotte dat er niks van klopt.
Ze pretenderen dus dat de accu het ook bij lagere temperaturen goed doet.
Mijn Lithium accu was 2 dagen oud en kreeg de scooter met toch wel lichte startmotor bijna niet rond met min 1 graad.
Ik vind dit soort teksten van een product ronduit 1 grote farce.
Fijne zondag allemaal.
Vr gr


Nooit van dit soort merk accu's kopen.
Gewoon een dure Yuasa nemen . Zijn de beste.!!!
Of vv accu van Motobatt. ook goed maar vaker iets minder amperage.

Burgman400 2017

Berichten:
6.920
Reg. datum:
08 jun. 2008
quote:
dylanpilot schreef op 02 december 2017 @ 09:25:
Inderdaad, is heel normaal en het kan nog veel gekker en duurder.
Ga bijvoorbeeld maar eens naar een Ducati of BMW dealer.
Dan wordt je pas maximaal uitgekleed.
Ik bof dus nog met deze dealer en monteurs.
Ze benne super coulant en hebben een hoge service graad.

Wat die kleppen betreft, dat hoefde inderdaad nog niet.
Bij de 25.000 waarschijnlijk.
Maar dat is tegen de lente van 2018 pas.
De nieuwe old scool accu doet het weer super.
Start als een zonnetje en dat zelfs bij nog kouder weer dan toen met die verrekte Lithium accu.
Wat een aanfluiting zeg zo'n klote Lithium schijt accu.
Duur betalen voor shitzooi.
Ze moesten hun ogen uit de kop schamen die fabrikant.
Voor mij nooit meer zo iets.

Overigens was de snaar van de Vario nog heel goed in orde.
Had nog makkelijk een dikke 10.000km mee kunnen gaan.
De rolletjes waren wel wat slechter.
Zat een platte kan op meerdere rolletjes en dat willen we dus niet want dan lopen ze niet soepel meer.
De koelvloeistof zat er volgens de monteur al lang in.
Wellicht van meet af aan dacht hij.
Kwam drek en derrie uit bij het vervangen ervan.
Al met al was ze er dus wel aan toe.
Ze is nu weer helemaal tip top in orde.
Ben blij alleen maar Shell V-power 98 te tanken.
Dat spul is toch echt wel beter in meerdere opzichten hoor.
Nu eerst weekend vieren.
Nouja.......weekend.
Accu van de auto heeft kuren.
Tijd voor een nieuwe, want heeft het moeilijk na koude nacht.
Dus zo eerst maar een andere in laten zetten.
Kan mijn wagen ook weer de winter door zonder start problemen.
Vr Gr

bmw amsterdam harrie mijer 85 euro per uur, roke mijdrecht 80 euro per uur.
maar daar krijg je wel goede service voor
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Nou......om je de waarheid te zeggen ben ik wel helemaal klaar met die Lithium accu's.
Ongeacht van welk merk ze zijn.
Die van mij was ook 120 euro dus geen goedkope accu ofzo.
Wel rotzooi dus en wat mij betreft benne al die Lithium accu's dat met temperaturen onder de 10 graden en laat staan bij nachtvorst.
Ik hou het mooi bij de oude conventionele accu's en die presteren het beste.
Voor mij geen Lithium moderne meuk meer.
Ben er wel genezen van verklaard.
En omdat ik ook geen ezel ben gaat deze die hard doorrijder zich op accu gebied geen 2e keer aan dezelfde steen stoten.
Vr Gr

houdt van Peetje xxx

Berichten:
3.146
Reg. datum:
15 apr. 2011
Locatie:
Amersfoort
Prijzen

Mn aprilia SR 300 nieuw gekocht bij Roke Mijdrecht.
Eerste 2 onderhoud bij hem laten doen. Kon er op wachten, maar dan zat ik er 1,5 uur. Wel top natuurlijk maar ze zaten niet echt in mn buurt.

Keertje onderhoudsbeurt laten doen bij een mannetje die vanalles deed aan merken, maar wist veel van scoots. Malossi erbij en n achterband €400 euro.
Schrok er nog van.

Daarna 20.000 km beurt bij n echte dealer maar dan dichterbij.
Hebben veel gedaan, hele dag bezig 1.000 euro!!
Voor een 1 cilinder 300 cc in prachtige staat vond ik t wel ongekend veel hoor.
Ik bedoel: staat altijd binnen s nachts en ben n mooi weer rijder. Nooit gevallen.

30.000 km
Geen bijzonderheden...€330
Dat viel redelijk mee (al hadden we zelf remblokken en olie vervangen en hele achterwiel moet er dan af). Redelijk dus....dacht ik
Want toen ik m ophaalde, bleef het olielampje branden.
Bleek nadat hij t blok uitelkaar haalde, de krukas (lager?) te zijn.

Rekening was €1200 maar als ik contant zou betalen dan hoefde ik alleen de onderdelen te betalen, maar het is verdacht dat ik mn perfect rijdende scoot wegbreng voor onderhoud, na onderhoud ineens een serieus motorprobleem heeft.

Dus €330 + 660 is ook gewoon €990 en ruim 2 weken niet kunnen rijden, net toen het 25 graden was.
Mn zomerseizoen was behoorlijk naar de klote, mn vakantiegeld ook.

Ik heb t vaker gezegd, absurde prijzen voor zulke machientjes met weinig pk's.
Iedere 5000 km olie

Mn mercedes E220 taxi kreeg het eerste en enige kapotte onderdeel, dynamo, na 355.000 km!!
Onderhoud per 30.000 km.
Nooit iets kapot, zelfs geen lampje.

Mn Aprilia heeft al 2 nieuwe koplampenunits en nieuw achterlichtunit heb ik liggen.
Beide koplamp lampjes zijn al vervangen.
Balhoofdlager, subframelager, remklauw vervangen, maar de lijst is lang.

Volgend jaar gaan we n hoop zelf proberen, zoals kleine onderhoudsbeurt.
Aprilia SR300 Max

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Ben ik dus niet de enige die schrok van de hoge prijs van de onderhoudsbeurt.
Ik denk dat met name de arbeids-uren het bedrag flink omhoog krikken.
Hoor en lees ook verhalen van lieden die op voorhand de kappen ervan af halen voordat ze de scooter wegbrengen voor een beurt en nadien weer erop zetten.
Zou de nodige centen schelen.
Zelf ben ik toch echt geen luie flikker, maar om nou die hele kappen zooi er zelf af te halen en nadien er weer op te moeten zetten lijkt me ook niet wat.

Ik denk dat we een auto ook niet kunnen en mogen vergelijken met een motorfiets.
Ik denk zowiezo dat een motorfiets storings gevoeliger is dan welke auto ook.
Dat motorrijden duur is wisten we eigenlijk al.
Maar het verbaasde mij net als jij dat zelfs een lichte motorscooter duur in onderhoud is.
En dan hebben we het nog niet eens over de dikke jongens.
Motorfietsen van 1000cc of meer zullen nog duurder zijn in onderdelen en het arbeidsloon aan sleutelwerk blijft hetzelfde.
Mijn R1200RT voor een grote beurt zal ook een aderlating zijn.
En dan heb ik het nog niet eens over zo'n dikke 6 cilinder 1600cc van BMW.
Een Ducati voor de beurt wegbrengen naar een officiele Ducati dealer trekt ook de portemonee aan barrels.
Het benne allemaal van dat soort dingen.

Zelf onderhoud doen is uiteraard het goedkoopste.
Maar niet iedereen heeft de plek daarvoor of de skills om te doen.
Laat staan de vrije tijd ervoor, want in mijn vrije tijd doe ik liever andere dingen.
Ook de service nadien van de motorzaak vind ik zelf wel erg prettig.
Bij gezeik na de onderhoudsbeurt ga ik gewoon terug, pleeg overleg en ze benne altijd coulant en schappelijk.
Problemen worden gelijk opgelost.
Dat vind ik de extra centen ook wel waard.
Plus het feit dat ik zeker weet dat het goed gedaan wordt.
Ik ken de monteurs en durf mijn handen in het vuur te steken dat er niet gekloot wordt met mijn motorfiets.
Al dat soort dingen vind ik de centen wel waard.
En laten we wel wezen, het kost gewoon bakken geld dat rijden.
Des te meer men rijdt, des te meer het kost.
Ik kan ook de auto pakken, gaat minder snel kapot en is doorgaans goedkoper in onderhoudt.
Maar wat is dat dan super saai zeg.
En als extra dan ook telkens achteraan sluiten als er weer een file staat.
En die heb ik dagelijks.
Neen, dan nog liever meer betalen en het plezier en gemak hebben van een tweewieler.
Ik lach ze dagelijks aan snot al die gasten in hun koekblikken die zich staan te ergeren omdat ze weer in de file staan.
Met een grote glimlach en hardop zingend rijd ik erlangs.
Dat is echt bijna een genot kan ik je melden.

Ik denk dat als iemand werkelijk goedkoop uit wil zijn en toch wil motorrijden dat alleen maar te doen is door een mooi weer rijder te zijn en niet meer dan zo'n 5000 kilometers te maken op jaarbasis.
Daar benne er genoeg van.
Sterker nog: het gros van de motorrijders bestaat daaruit.
Dan kom je wel uit met 1 onderhoudsbeurtje per jaar.
Banden, ketingen, riemen en remblokken hoeven dan ook niet elk jaar dus easy peacy.
Maar voor een echte doorrijder is dat uiteraard godsonmogelijk.
Fijne werkweek heren.
Vr Gr

zuunig

Berichten:
4.522
Reg. datum:
24 aug. 2008
Locatie:
westland
Ik heb nu 7 en half jaar een aprilia scarabeo 300 met het piaggioblok.
Heel tevreden.
Eerste beurt 1000km was 85 euro.
Daarna zelf olie ververst, gewoon Shell olie 5w40 bij de action voor 6 euro de liter. En elke 10000km een nieuw oliefilter. Voor 20 euro klaar. Zelf kleppen gesteld en koppeling geschuurd.
Bij 15000km alleen olie dus 8 euro.
Bij 12500km nieuwe achterband en remblokken en nieuwe veer in koppeling,en nieuwe geleidertjes in vario,en luchtfilter 200 euro, meeste zelf gedaan. En een nieuwe schakelaar voor richting aanwijzer voor 12 euro.
Bij 17000km nieuwe voorband, laten doen.
Ook gasklephuis schoon laten maken, meeste plastic er eerst zelf afgehaald. Bijna 200 euro.
Bij 22.000 km nieuwe riem erin gedaan van 73 euro, en valvoline 5w40 olie en filter voor 20 euro. En kleppen zelf gesteld.
Bij 23000km voor nieuw lamp erin gedaan, gründig lamp 3 of 4 euro bij de action.
Valt mee als je het meeste zelf doet.

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Dat klinkt goed.
Gaat mij niet lukken zo met dat soort nette bedragen.
Jij klinkt in elk geval wel als een handige harry. Ha ha ha ha
En daar heb jij mooi voordeel bij.
Ik werk doorgaans veel en mijn schaarse vrije tijd besteed ik graag aan dingen die ik erg leuk vind om te doen en daarbij hoort sleutelen aan de motorscooter helaas niet bij.
Maar ik heb respect voor jouw kundigheid op sleutelgebied aan je scooter.
Vr gr

KTM 690 Duke R

Berichten:
8.252
Reg. datum:
04 sep. 2003
Locatie:
Bollenstreek
Aansluiting gemaakt voor druppellader.
Stekker zit nu in rechter opbergvakje.IMG_7674.JPG
Op de koele kali liep een kale koeli met een kilo kali op z'n kale koeli kop.

KTM 690 Duke R

Berichten:
8.252
Reg. datum:
04 sep. 2003
Locatie:
Bollenstreek
dubbel
HarryKTM wijzigde dit bericht op zaterdag 09 december 2017 21:09 (84%)
Op de koele kali liep een kale koeli met een kilo kali op z'n kale koeli kop.

KTM 690 Duke R

Berichten:
8.252
Reg. datum:
04 sep. 2003
Locatie:
Bollenstreek
Rechter opbergvakje.

De stekkerverbinding met van die knijpdingen is niet mijn favoriet maar kan er mee door.

Vreemd, foto wordt op z'n kant gepost terwijl originele foto normaal is. :?

IMG_7912.JPG
HarryKTM wijzigde dit bericht op zaterdag 09 december 2017 21:13 (18%)
Op de koele kali liep een kale koeli met een kilo kali op z'n kale koeli kop.

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Hallo allemaal.
Even een laatste doch saaie update.....
Verleden week de remklauw voor gangbaar laten maken.
Het gepiep werd veroorzaakt door een rem-zuigertje dat bleef hangen.
En het plastike tank-klepje sloot slecht af, in de zin van dat het telkens opensloeg na dichtgedaan te hebben.
Dat kwam doordat het outbollige mechanisme bleef hangen.
WD40 deed wonderen.
Wil van de week eens kijken of de authentieke dim-lamp vervangen kan worden voor een LED versie.
Minder kans op kapotgaan en veel langere levensduur dan de normale lampen.
Fijne dagen allemaal.
Vr gr

KTM 690 Duke R

Berichten:
8.252
Reg. datum:
04 sep. 2003
Locatie:
Bollenstreek
Bedankt voor de update Dylan.
Succes met sleutelen en iedereen een fijne Kerst toegewenst.
Op de koele kali liep een kale koeli met een kilo kali op z'n kale koeli kop.

2014 X-Max 400Abs Momodesign

Berichten:
3.774
Reg. datum:
29 jan. 2006
Iemand model 2018 al bewonderd?
Ziet er goed uit en heeft verbeteringen t.o.v. Model 2013
Verlichting in opbergruimte
Keyless
Parkeerrem...
Mooie kont...
Wie had dat gedacht.. Van 150 Pk op een rooie naar 32 pk op een andere mooie...

Burgman400 2017

Berichten:
6.920
Reg. datum:
08 jun. 2008
Is al tijdje op de markt en volgens mij al vanaf begin 2017
MTeun-03 wijzigde dit bericht op dinsdag 26 december 2017 16:10 (10%)
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

2014 X-Max 400Abs Momodesign

Berichten:
3.774
Reg. datum:
29 jan. 2006
quote:
MTeun-03 schreef op 26 december 2017 @ 16:09:
Is al tijdje op de markt en volgens mij al vanaf begin 2017


Dacht zelf iets van juni. Maar had nu pas de kans om eens goed te kijken. Nais brommert.... :Y
Wie had dat gedacht.. Van 150 Pk op een rooie naar 32 pk op een andere mooie...

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Inderdaad een mooi model, maar ook best aan de prijs.
Zelf ben ik nog steeds erg content met de 250cc Xmax, maar weet haast zeker na dit model een 400cc te willen.
Met name het meer aan vermogen daarmee spreekt mij erg aan.
Voor stadswerk en 80 wegen meer dan genoeg aan de 250cc.
Maar voor de snelwegritten zonder haar op top te rijden, is een 400cc net even fijner.
Veel snelwegen zijn anno 2017 130km per uur.
Niet dat dat moet, maar het mag wel en rijdt dan wat vlotter mee met het overige verkeer.

Overigens vandaag een Led lamp besteld voor mijn Xmax.
Komen binnenkort 2 stuks Led stadslampen in en een Led dimlamp.
Groot licht laat ik voor wat het is.
Ze benne flink aan de prijs, want het dimlicht kost mij rond de 80 euro.
Zal geen kwaliteit worden zoals van Amazone of Alie-expres.
Straks veel meer lichtopbrengst en kapot gaat het bijna niet meer.
Vr gr

Burgman400 2017

Berichten:
6.920
Reg. datum:
08 jun. 2008
quote:
MTeun-03 schreef op 18 september 2017 @ 11:22:

[...]

over 4 jaar trap je die rt er uit en neem je alleen nog een zware scoot voor alles net als ik,scooter kan alles maar dan veel relaxter dan motor.ik ga niet meer terug ik heb tegenwoordig genoeg aan 400cc kan daar alles mee en in de eifel kom ik er ook leuk mee weg.

heb het je toch gezegd :Y
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Ha ha ha ha, had je toch gelijk.
Veel zwaarder dan een 400cc is niet nodig in mijn geval.
Met name voor het file rijden is een 400cc nog goed doenbaar.
Moet er niet aan denken om dat bijvoorbeeld te moeten doen met een dikke Burgman 650 of soortgelijk.
Overigens zit ik niet vast aan een bepaald merk ofzo.
Yamaha of die nieuwe 400cc Burgman van Suzuki is ook een mooie fiets.
Ik wens gewoon een betrouwbaar merk motorscooter.
Een Italiaan zou ik persoonlijk niet snel nemen, zal gevoelsmatig zijn maar heb er minder vertrouwen in omdat ik het hele jaar en voornamelijk ook in de winter mee rijdt.
Dus een betrouwbare Japanner zoals Yamaha of Suzuki staan bovenaan de lijst.
We gaan met beetje geluk nog een mooie tijd tegemoet op motorscootergebied.
Vr gr

Burgman400 2017

Berichten:
6.920
Reg. datum:
08 jun. 2008
betrouwbaar dat was de reden om naar Suzuki over te stappen alle is goed door ontwikkeld , ik zou is voor de gein een proefritje maken.op het vermogen na de beste scoot die ik heb gehad. een vermogen wat voor mij goed genoeg is maar 15pk extra zit niemand in de weg.ik heb zon beetje alle piaggio gehad maar ben daar klaar mee looks perfect maar ik vind ze onbetrouwbaar.kymco super lekkere scooters maar kwaliteit is net toch ietsje minder dan japans.daar merk je niks van tijdens het rijden maar vind je meer terug in het chroom en de kwaliteit bouten en moeren.ik weet niet of dat ook zo is bij de x citing en de aka 550 en de downtown 350 die zijn 1 generatie nieuwer. yamaha viel voor mij af door de been ruimte en het feit dat de middebok schuurt bij scherpe bochten. dat is vooral bij de 400 cc zo en in mindere maten de nieuwe 300 ook. voor de rest ook een goed door ontwikkelde scoot en mooie looks.
mijn menig is gebaseerd op mijn ervaring.
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

BMW pilot

Berichten:
998
Reg. datum:
30 jan. 2011
Locatie:
Holland
Zal ik zekers eens gaan doen een proefrit op die nieuwe Burgman 400.
Ook die Xmax400 zal een een proefrit niet ontkomen.
1 van die twee zal het waarschijnlijk gaan worden.
Voorlopig nog niet hoor, want mijn 250 rijdt nog subliem.
Maar helaas zal die tzt toch het veld moeten gaan ruimen.
En een 400cc zal dan een waardig opvolger zijn.
Vr gr

zuunig

Berichten:
4.522
Reg. datum:
24 aug. 2008
Locatie:
westland
Ik dacht dat de Suzuki 400 een flink stuk groter is dan de x-max250/400.
de Suzuki is volgens mij meer een snelweg scooter en de yamaha meer handelbaar in de stad en handiger om tussen files te rijden.

Burgman400 2017

Berichten:
6.920
Reg. datum:
08 jun. 2008
Breedte (mm) 760
Hoogte (mm) 1.350
Wielbasis (mm) 1.585
Grondspeling (mm) 125
Zithoogte (mm) 750
spec van de burgman 400

Totale lengte

2.185 mm

Totale breedte

775 mm

Totale hoogte

1.415 mm (adjustable screen 1,465mm)

Zithoogte

795 mm

Wielbasis

1.540 mm
grondspeling
135mm

spec yamaha
yamaha is iets korter en zelfs hoger maar 30 kilo lichter dan de Suzuki.
MTeun-03 wijzigde dit bericht op donderdag 28 december 2017 08:14 (58%)
What have a scooter & a fat girl got in common??? Their great fun to ride, but you don't want your friends to find out!!!

zuunig

Berichten:
4.522
Reg. datum:
24 aug. 2008
Locatie:
westland
hoe breed is de Yamaha??
lijkt me ook dat je op de suzuki ook meer achterover zit. en met de yamaha meer recht op.
maargoed ik heb op de suzuki nooit gereden dus ik weet niet hoe die rijdt in stads verkeer.

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.