How to: Motor invoeren importeren uit Duitsland en/of België

Maakt het bij invoer in Nederland en op kenteken zetten iets uit hoelang een Duitse motor in Duitsland afgemeld is? Heb er een die in 2005 afgemeld is. Voor Duitsland zou dan een nieuwe Vollabnahme gelden, voor hier weet ik het niet?
 
Nederland kent andere schorsingsregels dan Duitsland. Denk bijv. eens aan het restaureren van een oldtimer. Is dan ook niet te vergelijken met de situatie van een Duitse "Vollabnahme" wanneer het voertuig langer dan 7 jaar buiten gebruik is geweest. Bovendien gaat die vergelijking reeds mank vanwege export. Bijzonder geval. Zou hierover eerst contact opnemen met het RDW.
 
Laatst bewerkt:
Mijn import motor blijkt Italiaanse papieren te hebben. Na wat research blijken deze wel compleet te zijn.
Na mijn bezoek aan de RDW zou ik een korte beschrijving hiervan kunnen maken om je OP uit te breiden als je dat passend vindt Roy.

Was nog even zoeken en rondmailen om alles bevestigd te krijgen.
 
Mijn import motor blijkt Italiaanse papieren te hebben. Na wat research blijken deze wel compleet te zijn.
Na mijn bezoek aan de RDW zou ik een korte beschrijving hiervan kunnen maken om je OP uit te breiden als je dat passend vindt Roy.

Was nog even zoeken en rondmailen om alles bevestigd te krijgen.

Altijd handig.
Vooral welke papieren je nodig hebt aangezien de rest hetzelfde zal zijn.
 
Zal de officiële benaming er nog even bij zoeken.
Dinsdag opgehaald en woensdag bij de Rdw in Heerenveen geweest. Nu wachten op kenteken papieren.

 
Graag zou ik een Pan invoeren uit Duitsland.Bij een particulier.
Deze is van 3-2015 en heeft 5100km gelopen.
Zou ik hier behalve BPM ook nog BTW moeten betalen ?
 
Bedankt Roy, maar ik haal hier niet direct uit of het verschil uitmaakt of je bij een particulier koopt of bij een bedrijf.
ivm die 6000km
 
Graag zou ik een Pan invoeren uit Duitsland.Bij een particulier.
Deze is van 3-2015 en heeft 5100km gelopen.
Zou ik hier behalve BPM ook nog BTW moeten betalen ?
Een machine die niet meer dan 6.000 km heeft gelopen wordt door de belastingdienst bij invoer in NL nog als "nieuw" beschouwd. Ongeacht of deze van een particulier of uit de vakhandel komt. Dus wel terdege BTW verschuldigd. Het wordt echter een ander verhaal wanneer zowel de Duitse leverancier als de Nederlandse klant beide een BTW nummer hebben en de motor in Nederland wordt verhandeld of zakelijk wordt gereden. Wanneer dit van toepassing is zou ik advies inwinnen bij een BTW specialist om eventueel Duitse BTW terug te vragen bij het Finanzambt.
 
Laatst bewerkt:
Een machine die niet meer dan 6.000 km heeft gelopen wordt door de belastingdienst bij invoer in NL nog als "nieuw" beschouwd. Ongeacht of deze van een particulier of uit de vakhandel komt. Dus wel terdege BTW verschuldigd. Het wordt echter een ander verhaal wanneer zowel de Duitse leverancier als de Nederlandse klant beide een BTW nummer hebben en de motor in Nederland wordt verhandelt of zakelijk wordt gereden. Wanneer dit van toepassing is zou ik advies inwinnen bij een BTW specialist om eventueel Duitse BTW terug te vragen bij het Finanzambt.


In dat geval zou het een intracommunautaire levering / verwerving zijn die met 0% btw wordt belast.
 
In dat geval zou het een intracommunautaire levering / verwerving zijn die met 0% btw wordt belast.
Een intracommunautaire levering / verwerving wordt niet met 0 % BTW belast.

Het is een vereenvoudiging. Vroeger betaalde een bedrijf de BTW in het land van herkomst, moest die dan terugvragen en betaalde bij verkoop natuurlijk de BTW aan de eigen overheid.
Nu kan de verzender alleen het (buitenlands) BTW-nummer van de ontvanger vermelden en hoeft dan geen BTW af te dragen. Het eindresultaat is toch hetzelfde, want de eindverkoper draagt nog steeds de BTW af in zijn eigen land.

Dit werkt dus niet bij levering aan particulieren. Die hebben namelijk geen BTW-nummer.
 
In dat geval zou het een intracommunautaire levering / verwerving zijn die met 0% btw wordt belast.
Klopt inderdaad. Zijn echter in deze discussie inmiddels afgedwaald van "Import" naar I.C.L. en dat kan niet de bedoeling van T.S. zijn geweest. Beter om weer terug te gaan naar de O.P.
 
Laatst bewerkt:
Een intracommunautaire levering / verwerving wordt niet met 0 % BTW belast.

Het is een vereenvoudiging. Vroeger betaalde een bedrijf de BTW in het land van herkomst, moest die dan terugvragen en betaalde bij verkoop natuurlijk de BTW aan de eigen overheid.
Nu kan de verzender alleen het (buitenlands) BTW-nummer van de ontvanger vermelden en hoeft dan geen BTW af te dragen. Het eindresultaat is toch hetzelfde, want de eindverkoper draagt nog steeds de BTW af in zijn eigen land.

Dit werkt dus niet bij levering aan particulieren. Die hebben namelijk geen BTW-nummer.

Ok, ik zie dat ik het niet duidelijk heb verwoord Idd
Er zal 0% btw op de factuur staan ivm icl
Dus geen btw terug te vorderen bij de buitenlandse belastingdienst
Dat wil dus uiteraard niet zeggen dat er geen btw verschuldigd is, die wordt nog steeds afgedragen maar dan in NL.
En idd, alleen binnen de EU en voor ondernemers met btw nummer
Staat overigens los van de 6000km en 6mnd regel voor de btw
 
Ok, ik zie dat ik het niet duidelijk heb verwoord Idd
Er zal 0% btw op de factuur staan ivm icl
Dus geen btw terug te vorderen bij de buitenlandse belastingdienst
Dat wil dus uiteraard niet zeggen dat er geen btw verschuldigd is, die wordt nog steeds afgedragen maar dan in NL.
En idd, alleen binnen de EU en voor ondernemers met btw nummer
Bij levering aan een buitenlandse particulier moet wél BTW afgedragen worden (want geen BTW-nummer). Er kan dus BTW op de factuur staan. Die terugvragen kan mogelijk, maar dan moet je - neem ik aan - hier BTW betalen en dat is meer (21 i.p.v. 19 procent).
 
We dwalen af
In het genoemde voorbeeld ging het om iemand met btw nummer
Dat particulieren wel btw betalen lijkt me duidelijk
Daar terugvragen en hier betalen lijkt me niet verstandig Idd
 
Laatst bewerkt:
Puur uit interesse. Ik heb op dezelfde datum mijn geimporteerde motor aangeboden bij de RDW en donderdag de BPM betaald. Staat hij bij jou al tussen 'mijnvoertuigen' bij RDW?
Het wachten duurt zo langgggg '(

Ik was per ongeluk BMP13 formulier vergeten in te vullen. Dat zo snel mogelijk opgestuurd dus ik moet alsnog iets langer wachten |(
 
Als ik bv op de site MObile.de kijk zie je motoren staan voor bv 4500 Euro Bruto uit duitsland.
Hoe werkt dit dan.
Is dat het bedrag wat je dus betaald aan de verkopen en ook wat je opgeeft aan de Belastingdienst ..
dank je
 
Terug
Bovenaan Onderaan