Motor-Forum

Select Forum

How to: Motor invoeren importeren uit Duitsland en/of BelgiŽ


Berichten:
523
Reg. datum:
25 okt. 2009
quote:
Roy "R" schreef op 05 juni 2017 @ 17:17:

[...]


Voor de btw niet, maar bpm wel lijkt me. Ouder is minder bpm betalen.

Hij had het nadrukkelijk over de BTW en schreef dat hij die eigenlijk verschuldigd was. Niet dus ....

Berichten:
13
Reg. datum:
24 okt. 2014
Locatie:
Roermond
quote:
Roy "R" schreef op 05 juni 2017 @ 17:15:

[...]


Waar komt die fiets vandaan? Nog nooit van dat "plaat toegekend" gehoord?


Beste Roy,

Uit BelgiŽ. Het staat helemaal onderaan op het kentekenbewijs. Is er uberhaupt een z800 gemaakt in 2012?

Ik ga maar uit van de eerste inschrijving denk ik. Dit staat bovenaan dik gedrukt op het kentekenbewijs.

Groet Niek

Berichten:
13
Reg. datum:
24 okt. 2014
Locatie:
Roermond
quote:
herbert116 schreef op 05 juni 2017 @ 17:25:

[...]

Hij had het nadrukkelijk over de BTW en schreef dat hij die eigenlijk verschuldigd was. Niet dus ....


Nou, ik maakte gebruik van de how to op de eerste pagina en gebruik Paul Fast Guzzi's website waarop het volgende staat

van bruto naar netto catalogusprijs gaat uit van 19% BTW. Voor motoren die na 1-10-2012 op de weg gekomen zijn geldt 21% BTW
Standaard wordt er met 19% gerekend, maar als de motor van na 1-10-2012 is, moet je met 21% btw rekenen om de juiste netto prijs uit de bruto prijs te krijgen.


Gaat dat enkel om nieuwe motoren dan?

Bedankt.

XJRowner

Berichten:
6.656
Reg. datum:
14 dec. 2002
Locatie:
Leiderdorp
In BelgiŽ hoort de plaat niet bij de motor, maar bij de eigenaar. De eerdere datum kan dus zijn die, waarop het kentekennummer aan de eigenaar is toegewezen. Die datum heeft dan niets met de motor te maken.
Lady N
R5F, SR500, XJ550 Seca, XJR1300 Diversion, XJ600S Diversion

Berichten:
13
Reg. datum:
24 okt. 2014
Locatie:
Roermond
quote:
DrsRob schreef op 05 juni 2017 @ 19:59:
In BelgiŽ hoort de plaat niet bij de motor, maar bij de eigenaar. De eerdere datum kan dus zijn die, waarop het kentekennummer aan de eigenaar is toegewezen. Die datum heeft dan niets met de motor te maken.


Super, dat klinkt logisch. Kon er op google zo 1-2-3 ook niets over terug vinden.

Bedankt

Berichten:
523
Reg. datum:
25 okt. 2009
quote:
nputs schreef op 05 juni 2017 @ 19:40:

[...]


Nou, ik maakte gebruik van de how to op de eerste pagina en gebruik Paul Fast Guzzi's website waarop het volgende staat

van bruto naar netto catalogusprijs gaat uit van 19% BTW. Voor motoren die na 1-10-2012 op de weg gekomen zijn geldt 21% BTW
Standaard wordt er met 19% gerekend, maar als de motor van na 1-10-2012 is, moet je met 21% btw rekenen om de juiste netto prijs uit de bruto prijs te krijgen.


Gaat dat enkel om nieuwe motoren dan?

Bedankt.

Wat de BTW betreft gaat het inderdaad om nieuwe motoren. En in hoeverre de belastingdienst een motor nog als "nieuw" beschouwd staat aangegeven op hun website. Trouwens dat laatste is hier op dit forum ook al -tig keer genoemd. Daarvoor hoef je niet eens zo heel ver terug in de tijd. BPM ben je in meer of mindere mate verschuldigd wanneer de motor jonger dan ca. 17 jaar is. De afschrijvingstabel daarvoor staat ook op bedoelde site.
herbert116 wijzigde dit bericht op maandag 12 juni 2017 16:06 (24%)

Berichten:
523
Reg. datum:
25 okt. 2009
quote:
herbert116 wijzigde dit bericht op maandag 05 juni 2017 21:24 (65%)

Berichten:
29.564
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
@RoyR en Duderuud, dank voor deze (zeer)duidelijke beschrijving :}

Ik heb vorige week dinsdag m'n bike, die ik uit duitsland heb gehaald, ingevoerd zonder enige problemen.
Ik vindt de keuring wel bizar weinig voorstellen eerlijk gezegd, werd echt alleen naar het frame nummer gekeken... bloknummer konden ze niet vinden "dus laat maar zitten" :?

Ik had voor de zekerheid nog de killers in de akra's geschroefd maar motor werd niet eens gestart, uiteindelijk met tangetje van de keurmeester de killers er weer uitgehaald op de parkeerplaats :P

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
Mooi zo! Veel plezier ervan :)
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Berichten:
29.564
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
Roy "R" schreef op 12 juni 2017 @ 14:07:
Mooi zo! Veel plezier ervan :)


Thanks!

Net kenteken binnen gekregen, voor de geÔnteresseerden een verloop;

- 03 juni: de motor opgehaald uit Duitsland
- 06 juni: de motor laten keuren bij de RDW
- 08 juni: de rekening binnen voor de BPM (tot op de cent euro kloppend met de berekening van paulguzzi)
- 12 juni: kenteken is toegekend en zichtbaar op mijn.rdw.nl
- 14 juni: kentekencard in de bus
- 16 juni: jetzt geht los

Berichten:
2
Reg. datum:
13 apr. 2015
Locatie:
Groningen
Hallo, ik wil misschien een motor uit Frankrijk halen die op dit moment niet rijwaardig is. Daarom zal ik hem pas bij de RDW langs brengen als hij klaar is.

Als ik het kenteken overzet op mijn naam in Frankrijk, dan moet ik de motor gelijk daar in Frankrijk schorsen lijkt mij... anders moet ik daar wegenbelasting + verzekering betalen. Heeft iemand hier ervaring mee?

Bedankt voor jullie input!

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
jayb schreef op 13 juli 2017 @ 17:10:
Hallo, ik wil misschien een motor uit Frankrijk halen die op dit moment niet rijwaardig is. Daarom zal ik hem pas bij de RDW langs brengen als hij klaar is.

Als ik het kenteken overzet op mijn naam in Frankrijk, dan moet ik de motor gelijk daar in Frankrijk schorsen lijkt mij... anders moet ik daar wegenbelasting + verzekering betalen. Heeft iemand hier ervaring mee?

Bedankt voor jullie input!


Geen ervaring, maar kan jij een Frans voertuig Łberhaubt op jouw naam zetten? Lijkt me niet dat het zo werkt?
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
Eerste zoekactie met Google:

http://www.citroen-cxclub...t-frankrijk-in-zijn-werk/

Zal met motoren vast niet anders gaan.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

Berichten:
2
Reg. datum:
13 apr. 2015
Locatie:
Groningen
quote:
Roy "R" schreef op 13 juli 2017 @ 17:33:
Eerste zoekactie met Google:

http://www.citroen-cxclub...t-frankrijk-in-zijn-werk/

Zal met motoren vast niet anders gaan.



In mijn situatie is het toch even anders (deze had ik toevallig zelf ook al gelezen) de motor is nog niet klaar voor de keuring bij de RDW, ik schat dat dit nog wel een wintertje zal duren.

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
jayb schreef op 13 juli 2017 @ 17:49:

[...]



In mijn situatie is het toch even anders (deze had ik toevallig zelf ook al gelezen) de motor is nog niet klaar voor de keuring bij de RDW, ik schat dat dit nog wel een wintertje zal duren.


Dus?
Zolang je de papieren hebt kan je er 30 jaar over doen en dan invoeren.
Zolang hij niet op de weg komt is hij voor de staat niet in NL.
Kopen, papieren mee en zodra je er aan toe bent naar RDW.

Ik ga tzt een VW T4 uit Duitsland halen. Die zet ik pas op kenteken als ik klaar ben met de ombouw naar camper.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

KTM 690 SMC

Berichten:
3.714
Reg. datum:
02 feb. 2008
Locatie:
Bleiswijk
Als er op een importmotor een korte kentekenplaathouder zit zonder reflector is dat dan een probleem? ook eventueel met de knipperlichten die niet meer de origenele afstand van elkaar hebben? Er zit iig geen geintregeerde knippers in het achterlicht.

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
Oost_1987 schreef op 21 juli 2017 @ 15:22:
Als er op een importmotor een korte kentekenplaathouder zit zonder reflector is dat dan een probleem? ook eventueel met de knipperlichten die niet meer de origenele afstand van elkaar hebben? Er zit iig geen geintregeerde knippers in het achterlicht.


OP gelezen?
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

KTM 690 SMC

Berichten:
3.714
Reg. datum:
02 feb. 2008
Locatie:
Bleiswijk
quote:


Ja, daar las ik niets over eventuele originele onderdelen. Maar aan jouw reactie kan ik dus afleiden dat er enkel cijfertjes gechecked worden.

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
Roy "R" schreef op 13 september 2009 @ 13:07:
Mijn laatste keer invoeren is 3-1-2012 en daarna is deze tekst aangepast met info van anderen.

Nou, na een mooie voorzet van Duderuud (Klik voor deel 1) hier nog maar eens mijn invoer vanuit Duitsland en/of BelgiŽ. Met een beetje van Duderuud zijn info.
Het vetgedrukte is puur voor BelgiŽ.

Goed Duits kunnen is een grote prť wil je wat uit Duitsland halen, de "oudere" Duitsers kunnen vaak ook echt alleen Duits. In BelgiŽ heb je dat probleem natuurlijk weer niet, maar Walen kunnen/vertikken soms ook Nederlands te praten. Persoonlijk ligt Duitsland dichterbij ťn heb je in Duitsland op bijna alles T‹V en zijn de motoren technisch dus meestal goed voor elkaar.
Let er wel op dat de motor meer dan 6 maanden oud is Ťn meer dan 6000km heeft gelopen (beide dus). Dan hoef je namelijk geen BTW meer te betalen. Ook is het schijnbaar pas lonend om in te voeren als deze i.i.g. ouder is als 3 jaar! Ik bereken op voorhand vast wat de kosten zijn:
Ga naar https://www.unive.nl/moto...n-afsluiten/motorgegevens en doe alsof je een motorverzekering af gaat sluiten dan krijg je te zien wat de bruto catalogusprijs was. Dan ga je naar http://fastguzzi.nl, je kiest welk percentage BPM en vult daar de bruto catalogusprijs in en de 1e tennaamstelling en daar rolt je te betalen BPM (tot nu toe een max afwijking van 7 euro) al uit net als de netto catalogus prijs die je voor de BPM berekening nodig hebt, met dank aan paulguzzi

Eerst natuurlijk een motor zoeken, www.mobile.de is een fijne site voor Duitsland en kan je makkelijk zoeken. Postcode 46419 is vlakbij de snelweg aan de grens van Arnhem naar Oberhausen en dus makkelijk om je zoekafstand in te stellen. Ook eBay is een goeie voor een koopje maar dit neemt wat meer risico's met zich mee omdat ik dus ook op grotere afstanden ongezien een motor koop. Echter als de motor niet voldoet aan de omschrijving (frame schade enz) kan je de koop als niet bindend beschouwen maar daar heb ik allemaal geen ervaring mee en ga ik dus niet op in. Ik zoek op een specifieke motor die weer wat jonger en beter is als de huidige en ga dan kijken waar de motor staat (http://maps.google.nl) nu ben ik niet zo bang voor een stukje rijden dus zo'n 300km rij ik er wel voor als de prijs goed is. Als dat allemaal klopt wacht ik tot het laatste moment met bieden en stel dan mijn maximale bod in. 2 voordelen, je kan niet nog hoger gaan uit hebberigheid omdat dan de biedingen gewoon af zijn en een ander kan dan ook niet nog snel zijn bod verhogen. Nadeel, je kan te laag zitten en dus gewoon pech hebben.

Er vanuit gaande dat je hem gewonnen hebt of op een andere site wat leuks gevonden hebt ga je hem dan ophalen, de verkoper kan de motor alvast afmelden of doen als je er bent, mocht hij willen dat jij dit doet, het kostte in 2009 +-11 euro en moet bij een zogeheten "Strassenverkehrsamt". In BelgiŽ alleen kentekenplaat eraf.
Als dat geregeld is heb je dan sowieso de "Fahrzeugschein" nodig. Dit is vergelijkbaar met het Nederlandse deel 1a met de technische gegevens van de motor.
Naast de fahrzeugschein moet je ook de fahrzeugbrief hebben voor het invoeren, dit is het eigendomsbewijs. (Vanaf okt 2005 zijn de Fahrzeugschein en -Brief vervangen door de Zulassungsbescheinigung I en II)
In BelgiŽ heb je genoeg aan het roze/oranje papier met de voertuiggegevens.
…n een koopovereenkomst, mag gewoon een handgeschreven ding zijn maar die kan je zelfs zelf in elkaar zetten en ff een 2e handtekening laten zetten door iemand.
Je kan op deze link een koopcontract downloaden: http://www.motor-forum.nl...d84cb6ab8a2a6a13918752fcb
Deze heb ik ook gebruikt en was prima.
Eventueel kan je een CVO/COC/gelijkvormigheidsattest meenemen dat zorgt ervoor dat je kentekenpapieren wat beter kloppen, maar is gťťn verplichting.

Tegenwoordig moet je zelf je BPM aangifte invullen, de heren ter plekke helpen je eigenlijk nergens meer mee. Dus thuis even doen.
Hier kan je alle formulieren vinden mochten de linkjes hieronder niet meer werken:
Ga naar www.belastingdienst.nl, downloaden&bestellen, onder particulier motorrijtuigenblasting/bpm/bzm. Of als hij werkt: Klik hier
Ga naar: "Berekening bpm bij de aangifte en melding bpm" (Klik hier en open ernaast alvast "Toelichting aangifte, melding en berekening bpm" (Klik hier)
En het uiteindelijke formulier voor de aangifte BPM: (Klik hier)
Vul hem in en dat wijst zichzelf redelijk. Ik ga even uit van de meer gangbare motoren.
Je naam. Particulier. Je BurgerServiceNummer (vroegah je SOFInummer). De netto catalogusprijs dus de prijs die van de site van paulguzzi hebt gekregen. Bijtelling van de accessoires is me niet bekend hoe dat werkt met motoren dus laat ik leeg. Motorrijwiel aanvinken (wss van meer dan 2134 euro). De historisch bruto BPM niet van toepassing. Vrijstellingsvergunning zal je niet hebben. En wijze van vermindering BPM zal zijn op basis van afschrijving. Neem de BPM over die je boven al gekregen hebt. Te verrekenen BPM is niet van toepassing (misschien hoogstens als het voertuig eerder in NL is geweest). Formulier ingevuld? Uitprinten maar en ook mee naar de keuring.

Nou, je bent thuis en klaar voor de keuring. In principe is er alleen een controle op het chassisnr en eventueel of je een koplamp hebt voor rechtsrijden.
Just to be sure: De motor is stil en op naar de keuring!
Denk aan je rijbewijs, dat je het eventuele losse duozitje monteert! (Zonder duozit mogen er geen duosteunen op de motor zitten, maar hier kan een keurmeester coulant in zijn.), kentekenpapieren, BPM aangifte en je koopcontract. Ik zelf ga "altijd" naar het RDW in Arnhem. Je kan op werkdagen van 8.00 tot 12.00 bij het RDW terecht zonder afspraak. Hou er wel rekening mee dat dit drukke dagen zijn en ze om 8.00 beginnen dat ik om +-6.00 al voor de deur sta! Ik zet de motor op de AHW en rij er met de auto heen, je kan ook een 1daags kenteken aanvragen maar dan sta je daar 2 uur in de kou en heb je niets bij je. Dan voor de deur de auto een beetje aan de kant zetten maar vlakbij de ingang zodat duidelijk is dat jij de eerste bent. Binnen even aanmelden, de oorspronkelijke papieren worden ingenomen en verder gewoon de instructies volgen. Na het aanmelden vast de motor afladen en klaar zetten. De invoerkeuring an sich stelt weinig voor en het wisselt wat ze nu wel of niet controleren. Zover bekend alleen frame/chassis nr en of je de juiste koplamp hebt. Staat er een blok nr op je buitenlandse papieren dan moet dit schijnbaar ook kloppen ook al komt dit niet op je NL papieren komt. Kosten van de keuring en op naam zetten 96-113 euro afhankelijk of ze de motor wegen en hoe ze controleren. Na de keuring even een deurtje verder lopen voor de BPM afgifte, ze kijken er even snel overheen en maken een kopie van je koopcontract en dan ontvang je de rekening voor de BPM vanzelf in je mail binnen 2 dagen, als je geluk hebt dezelfde dag nog (mits je het mailadres erbij vermeld hebt) en de kentekenpapieren vanzelf in de bus. Is normaal +-5 werkdagen, kan uitlopen ivm drukte. Dan alleen even plaat laten drukken.




Rekensommetje:

Motor € XXXX,-
Reiskosten € XXX,-
Keuringskosten € 50,00-62,00
Aanvraag voertuigbewijs € 37,00
Aanvraag tenaamstellingsbewijs € 9,00
Eventuele weegkosten € 5,00
BPM € XXX,-
Kentekenplaat +- € 24,-
(Klik hier voor een lijst waar je een kentekenplaat kan halen, kan per direct maar niet overal)




Minimale benodigheden momenteel:

DE-Fahrzeugschein (vanaf okt 2005 heet dit zulassungsbescheinigung I)
DE-Fahrzeugbrief (vanaf okt 2005 heet dit Zulassungsbescheinigung II)
BE-Roze kentekenpapieren
Koopcontract
Ingevuld BPM formulier
Rijbewijs voor het op naam zetten
Evt duozit als er voetsteunen op zitten

Optioneel:
CVO/COC/gelijkvormigheidsattest (puur voor een meer compleet kenteken"papier")



Andere vermogens op de voertuig papieren

Nu gebeurt het nogal eens dat in Duitsland een motor begrensd is en ook zo op de voertuig papieren staat. (100pk = verzekering goedkoper of 25kw en minder ivm RBW)
Dit heeft sr_vip even nagevraagd ter plekke bij het keuringsstation en daar kwam het volgende antwoord:
sr_vip in "Een motor invoeren uit Duitsland #2"
Oftewel:
(In bovenstaand geval was de motor begrensd, maar wou sr_vip het origineel vermogen op de papieren krijgen)

Stel je hebt een motor die je wil invoeren die als 23kw op de papieren staat, begrensd dus. Als je de CVO erbij hebt dan kan je hem gewoon op vol vermogen laten zetten bij het rdw middels de vermogens die op die CVO vermeld staan.

Is de motor echter begrensd en je hebt geen CVO dan nemen ze het vermogen van de buitenlandse papieren over! In dit geval 23 kw. Wil je hem dan dus als vol vermogen invoeren moet de verkoper hem weer terug naar volvermogen laten zetten, dit is niet veel werk maar moet wel gedaan worden.


4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

kop-ieter

Berichten:
10.342
Reg. datum:
08 okt. 2004
Locatie:
nijmegen
quote:
jayb schreef op 13 juli 2017 @ 17:49:

[...]



In mijn situatie is het toch even anders (deze had ik toevallig zelf ook al gelezen) de motor is nog niet klaar voor de keuring bij de RDW, ik schat dat dit nog wel een wintertje zal duren.


Je loopt een heel klein risico, eigenlijk te verwaarlozen maar toch...
Er wordt op dit moment een nieuwe regering gevormd, stel nu dat er een voorstel doorkomt dat auto en motorimport voor een bepaald bouwjaar ivm millieu niet meer toestaat, dan heb je een probleem....
Ik heb vorig jaar een motor in Z Frankrijk neergezet voor als ik daar ben, en dit jaar worden motoren voor 2000 verboden in de millieu zones, en hij is van 99, en dezelfde motor is tot 2003 gemaakt......

Het zal zo'n vaart niet lopen, maar je weet nooit he
Bij overspel heb je geen winnaars, alleen verliezers, maar meedoen is belangrijker dan winnen

Berichten:
29.564
Reg. datum:
24 jul. 2007
Locatie:
Den Haag
quote:
Oost_1987 schreef op 21 juli 2017 @ 15:22:
Als er op een importmotor een korte kentekenplaathouder zit zonder reflector is dat dan een probleem? ook eventueel met de knipperlichten die niet meer de origenele afstand van elkaar hebben? Er zit iig geen geintregeerde knippers in het achterlicht.


Nee, wordt niet eens naar gekeken...

kop-ieter

Berichten:
10.342
Reg. datum:
08 okt. 2004
Locatie:
nijmegen
quote:
Bazzaz schreef op 21 juli 2017 @ 17:14:

[...]


Nee, wordt niet eens naar gekeken...


echt wel ze sturen je zo naar huis als ze zien dat ie er niet op zit
Bij overspel heb je geen winnaars, alleen verliezers, maar meedoen is belangrijker dan winnen

like a bat out of hell

Berichten:
12.770
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
quote:
Oost_1987 schreef op 21 juli 2017 @ 15:22:
Als er op een importmotor een korte kentekenplaathouder zit zonder reflector is dat dan een probleem? ook eventueel met de knipperlichten die niet meer de origenele afstand van elkaar hebben? Er zit iig geen geintregeerde knippers in het achterlicht.

Heb twee weken geleden een motor uit Dld opgehaald.
Korte kentekenplaathouder, andere knippers, ander kuipje, andere (legale) demper,andere verlichting, ruilblok.
Keuring was binnen 2 minuten gedaan: framenummer en balhoofdnummercheck.
Vo!gens keuringmeester wordt er voornamelijk gekeken naar fraude.
Als de motor niet uit Engeland komt(ander koplampglas), banden etc er goed uit zien is het okay.
Formulier invullen duurde langer dan de keuring. _O-
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Scars are signs of living

Berichten:
62.557
Reg. datum:
10 aug. 2003
Locatie:
Doetinchem (om en nabij)
quote:
K@W@ schreef op 21 juli 2017 @ 18:01:

[...]


echt wel ze sturen je zo naar huis als ze zien dat ie er niet op zit


Sinds wanneer?

Nog niemand hier gehad met degelijke ervaringen.
4e RS600 F1 2017

"LIKE" #185 Roy "R"acing site

Hier vaak motorspul te koop!

like a bat out of hell

Berichten:
12.770
Reg. datum:
24 jun. 2003
Locatie:
Hengelo (Overijssel)
Ik moet wel zeggen dat de handleiding uit de op super is!
Thanx!!
work when you have to,quit when you can.
follow your dream,be your own man.
drink when you're thirsty,whoop when you're high.
love a good woman,ride 'till you die.

Bad for Good

"F.M.S."

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.