Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki ER-5


Berichten:
9
Reg. datum:
09 okt. 2016
Sinds kort heb ik ook een ER-5 uit '97. Het is m'n eerste motor (maandje geleden na een maand lessen mijn A2 rijbewijs gehaald).

Momenteel heeft die nog wat mankementen, zo werkt volgens mij maar één van de cilinders goed onder de 4k toeren. Daarna pakt de tweede bij en schiet hij opeens vooruit. Dit weekend de carbs maar even goed schoonmaken, hopelijk helpt het.

En er zit momenteel nog een 25kw kit in, net een 35kw kit besteld \o/
Daan

Boy, some people are studip.

Berichten:
7.411
Reg. datum:
13 mei. 2009
Locatie:
Amsterdam
quote:
Chalkers schreef op 14 oktober 2016 @ 12:28:
Sinds kort heb ik ook een ER-5 uit '97. Het is m'n eerste motor (maandje geleden na een maand lessen mijn A2 rijbewijs gehaald).

Momenteel heeft die nog wat mankementen, zo werkt volgens mij maar één van de cilinders goed onder de 4k toeren. Daarna pakt de tweede bij en schiet hij opeens vooruit. Dit weekend de carbs maar even goed schoonmaken, hopelijk helpt het.

En er zit momenteel nog een 25kw kit in, net een 35kw kit besteld \o/


Veel plezier met het beestje,
Ik gebruik de mijne nu ruim een jaar voor woon-werk verkeer en de enige keer dat hij me liet staan was omdat de accu op zijn eind was. Bovendien is het een machine die zich lekker voelt t/m 120 km/uur en ten opzichte van mijn vorige motor, een Hornett, scheelt dat een berg fanmail uit Leeuwarden.
People who don't want you to think are never your friend.

Berichten:
105
Reg. datum:
02 jun. 2006
Had ff een vraag, (kon het niet vinden op het forum) Hoe haal ik het contactslot los?
Zitten van die rare boutjes in...

Bij voorbaat dank

Mvg,

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
quote:
woertske schreef op 18 oktober 2016 @ 19:19:
Had ff een vraag, (kon het niet vinden op het forum) Hoe haal ik het contactslot los?
Zitten van die rare boutjes in...

Bij voorbaat dank

Mvg,


Als ik het me goed herinner zit het contactslot vast met 2 boutjes met een gladde kop(waarschijnlijk tegen diefstal).
Om deze los te krijgen moet je deze uitboren met een staalboortje. Gewoon rustig een gaatje boren totdat je door de bovenkant(kop van de bout) bent en dan kan je de rest met je hand eruit draaien.
Je moet dan wel even twee boutjes kopen, om je contactslot weer te bevestigen.

Berichten:
105
Reg. datum:
02 jun. 2006
Hallo Badcat,

Beetje late reactie... maar toch bedankt voor je info!!

Top!! :]

Berichten:
40
Reg. datum:
05 jan. 2005
Mijn er 5 start prima maar gaat niet uit met de sleutel. Als ik de sleutel op of draai loop t 'ie gewoon door. Moet het uit doen met de rode stopknop.
Zit dit probleem in het contactslot of is er een relai die dit probleem geeft.
Ga de Kawa ook in de winter gebruiken maar hoe kan ik deze het best beschermen tegen pekel.
Sjoerd.

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
Ik maak de Kawasaki sinds de herfst niet meer schoon. Zit een goed beschermend laagje vuil op. Heb de aluminium sier stukken eraf gehaald. Je kan hem nog insmeren met een soort vet. Zijn diverse middeltjes voor.

Over de sleutel. Dat klinkt als het contactslot. ik heb het ook wel eens gehad. De contactsloten zijn een zwak punt van de er5.

Berichten:
3
Reg. datum:
15 sep. 2016
Locatie:
Schiedam
Nu twee maanden in bezit van mijn er5. Dolblij mee en gebruik hem voor woon-school verkeer. Rijd heerlijk, maar wil wel veel aanpassen. Heb een leuke uitlaat van het merk dominator op het oog (121 pond op ebay). Ook een nieuwe leren zadelhoes met er-5 geborduurd is niet al te duur via ebay. Zelf de led knippers al vervangen. Wat zijn jullie (toekomstige) mods?

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
Ik heb een tomtomsteun, valbeugels, olietempratuurmeter, handmatig fan bediening, keyless go en een mascotte op mijn er-5 en dan vind ik eigenlijk meer dan genoeg. Ze zijn helaas niet veel meer waard en elke accessoire kost toch weer wat geld. Moet wel zeggen dat mijn Kawasaki financieel niet veel meer waard is met een ton op de teller

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
Leuk joh die mods.
Ik zelf heb hem standaard, alleen spiegeltjes zijn niet origineel meer.
Ja de economische waarde is wel laag, maar dat moet de pret niet drukken toch?
:P

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
quote:
Hypertraxxx schreef op 18 mei 2016 @ 08:50:

[...]


Daar koekt inderdaad wel rommel aan. elke keer als ik het achterwiel los heb maak ik dat ook even schoon. Ik vind het wel vreemd dat hij daardoor vast zou blijven staan, maar keep me updated als je wil =)


Nou dit klusje heeft lang op zich laten wachten, maar mijn achterrem remt weer soepel.
Omdat mijn achterrem bleef hangen als ik de rem intrapte, heb ik het wiel losgehaald en zo ook de trommelrem. Wat bleek is dat het asje van de trommelrem muurvast zat. Waarschijnlijk doordat de motor de hele winter heeft buitengestaan, dat het is vastgekoekt.
Met veel moeite, tangen en een hamer, er toch beweging in weten te kregen, waardoor ik hem los kon krijgen. Na goed schoonmaken en ligt opschuren heb ik de as goed ingevet en alles weer in elkaar gezet. Tip: Zorg wel dat je de remschoenen goed terug plaatst, ik had ze namelijk verkeerd om gemonteerd, waardoor ze niet remden. Ik heb ze vervolgens opnieuw moeten monteren.
Hierbij een paar fotootjes:
http://i67.tinypic.com/rurwp2.jpg
http://i66.tinypic.com/ngvx1y.jpg
Ik heb een pijltje bij de as gezet die vast zat.
http://i66.tinypic.com/2m7uayw.jpg
Met wat kogellager vet, remt de motor weer soepel. Let er wel op dat je niet teveel vet gebruikt, want het mag absoluut niet bij de remvoering komen.

Berichten:
3
Reg. datum:
15 sep. 2016
Locatie:
Schiedam
Goed werk! vorige maand mijn motors achterste opengehaald. De rubberen achter ketting wiel lager zat veel speling in dus binnenkort vervangen. Welke spiegels heb je er nu op zitten? ik kijk zelf ook naar wat sportievere

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
quote:
Kapiteinchris schreef op 23 november 2016 @ 21:53:
Goed werk! vorige maand mijn motors achterste opengehaald. De rubberen achter ketting wiel lager zat veel speling in dus binnenkort vervangen. Welke spiegels heb je er nu op zitten? ik kijk zelf ook naar wat sportievere


Bedoel je dat rubberen ding in het achterwiel? Ik heb daar destijds stukjes binnenband van een fiets omheen gedaan om de speling te verkleinen. 40.000 km verder en werkt nog super. Effectief en goedkoop.

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
quote:
badcat schreef op 23 november 2016 @ 20:16:

[...]


Nou dit klusje heeft lang op zich laten wachten, maar mijn achterrem remt weer soepel.
Omdat mijn achterrem bleef hangen als ik de rem intrapte, heb ik het wiel losgehaald en zo ook de trommelrem. Wat bleek is dat het asje van de trommelrem muurvast zat. Waarschijnlijk doordat de motor de hele winter heeft buitengestaan, dat het is vastgekoekt.
Met veel moeite, tangen en een hamer, er toch beweging in weten te kregen, waardoor ik hem los kon krijgen. Na goed schoonmaken en ligt opschuren heb ik de as goed ingevet en alles weer in elkaar gezet. Tip: Zorg wel dat je de remschoenen goed terug plaatst, ik had ze namelijk verkeerd om gemonteerd, waardoor ze niet remden. Ik heb ze vervolgens opnieuw moeten monteren.
Hierbij een paar fotootjes:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik heb een pijltje bij de as gezet die vast zat.
[afbeelding]
Met wat kogellager vet, remt de motor weer soepel. Let er wel op dat je niet teveel vet gebruikt, want het mag absoluut niet bij de remvoering komen.


Netjes! Ziet er goed uit!

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
quote:
badcat schreef op 23 november 2016 @ 16:01:
Leuk joh die mods.
Ik zelf heb hem standaard, alleen spiegeltjes zijn niet origineel meer.
Ja de economische waarde is wel laag, maar dat moet de pret niet drukken toch?
:P


Eigenlijk heb je gelijk, maar stiekem heb ik nog een motor die ik iets meer verwen met accessoires. De er-5 is mijn praktische werkpaardje :)

ZX6R Ninja

Berichten:
6.803
Reg. datum:
31 aug. 2010
Nadat ik mijn ER 5 verkocht heb heb ik nog een complete klepdeksel pakking liggen .
Bestaande uit de grote pakking voor het klepdeksel ,rubbers voor de boutgaten en de kleine O ringetjes .alles nog in de originele verpakking
Setje koste me 75 euro .voor een goed bod gaat het setje weg .
Kawasaki ZX6R G ZX6R F 96 & 97

Berichten:
3
Reg. datum:
15 sep. 2016
Locatie:
Schiedam
Wat is jullie gemiddels brandstofverbruik in deze koudere wintermaanden? Hoe ik van de zomer op 1:21 zat, zit ik nu op 1:17

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
1:18 ongeveer. 1/3 van de km snelweg 2/3 binnendoor.

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
quote:
Kapiteinchris schreef op 23 november 2016 @ 21:53:
Goed werk! vorige maand mijn motors achterste opengehaald. De rubberen achter ketting wiel lager zat veel speling in dus binnenkort vervangen. Welke spiegels heb je er nu op zitten? ik kijk zelf ook naar wat sportievere


Ik heb goedkope simpele ronde spiegeltjes, die het meest leken op de originele. Alleen ben er niet blij mee, deze goedkope spiegels zijn lastig te verstellen en blijven niet op hun plaats, als je snelweg rijdt. haha goedkoop was duurkoop.

ZX6R Ninja

Berichten:
6.803
Reg. datum:
31 aug. 2010
quote:
badcat schreef op 27 november 2016 @ 21:11:

[...]


Ik heb goedkope simpele ronde spiegeltjes, die het meest leken op de originele. Alleen ben er niet blij mee, deze goedkope spiegels zijn lastig te verstellen en blijven niet op hun plaats, als je snelweg rijdt. haha goedkoop was duurkoop.


had met de barend spiegels nergens last van,bleven mooi zitten en uitstekend beeld naar achteren

[afbeelding]
Kawasaki ZX6R G ZX6R F 96 & 97

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
Die stuureind spiegels zien er goed uit ninja1964. En goed zicht via de spiegels, ja?
Ik was ook aan het kijken voor dat soort spiegeltjes, want ben niet zo blij met mijn huidige, maar de verkoper zei dat je daar niets door kan zien...

ZX6R Ninja

Berichten:
6.803
Reg. datum:
31 aug. 2010
quote:
badcat schreef op 28 november 2016 @ 15:07:
Die stuureind spiegels zien er goed uit ninja1964. En goed zicht via de spiegels, ja?
Ik was ook aan het kijken voor dat soort spiegeltjes, want ben niet zo blij met mijn huidige, maar de verkoper zei dat je daar niets door kan zien...


Zicht was zeer goed ,meer dan ik verwacht had .had ze via aliexpress besteld ,super kwaliteit
Kawasaki ZX6R G ZX6R F 96 & 97

Berichten:
493
Reg. datum:
02 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
quote:
ninja1964 schreef op 28 november 2016 @ 18:03:

[...]


Zicht was zeer goed ,meer dan ik verwacht had .had ze via aliexpress besteld ,super kwaliteit


Bedankt voor de tip!

Kawasaki er-5 2004

Berichten:
1
Reg. datum:
31 jan. 2017
Hallo allemaal! Ik heb ook een mooie Kawasaki er-5 uit 2004. Het rechter spiegeltje van de motor is helemaal lam en kan niet meer worden vastgedraaid. Nu vroeg ik me af of jullie misschien weten waar ik een rechthoekige chrome spiegel kan kopen? Dus niet de standaard ronde spiegels. Ik kan ze helaas nergens op internet vinden, maar zou wel graag deze spiegels willen houden.

Alvast bedankt! :Y

Rijder met een rood lintje!

Berichten:
1.581
Reg. datum:
22 mei. 2008
Als je erop googled kan je al heel veel vinden. Of als je een model weet die die spiegels heeft die jij mooi vind, dan kan je op motorsloops en verkoopsites kijken of hij daar te koop is.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.