Motor-Forum

Select Forum

Triumph Thruxton


Berichten:
441
Reg. datum:
14 nov. 2009
quote:

Daarnaast ziet de thruxton en ook de bonneville er favriek af nogal gewoontjes uit, bijna japans eenvoudig/goedkoop


Ik ken maar 1 mooie retro jap en dat is de Kawa

Qua retro staat de thruxton echt wel eenzaam aan de top..

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Nou Ducati maakt ook een paar leuke fietsen
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
146
Reg. datum:
14 jun. 2007
Locatie:
Merelbeke
quote:
Do-it schreef op 10 januari 2011 @ 21:47:

[...]


Ik ken maar 1 mooie retro jap en dat is de Kawa

Qua retro staat de thruxton echt wel eenzaam aan de top..


euh,

en Guzzi dan?

http://static.blogo.it/twowheelsblog/moto-guzzi-v7-cafe-classic-2009-01/guzzi_v7_classic_my_09_04.jpg

http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/11/moto_guzzi_v7_clubman_racer.jpg

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Die ook inderdaad, er komen er steeds meer
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
1.884
Reg. datum:
14 sep. 2002
Locatie:
Utrecht
Vraagje (ook gesteld in het grote triumph topic):

Mijn werkgever heeft een Thruxton 900 staan.

http://1.bp.blogspot.com/-YfVmQO06N2w/Tj4T4MapxpI/AAAAAAAAE7c/bWrlRDZszts/s400/triumphthruxton2008%252B9352%252B001%252Bf%252Bjpg1208562689.jpg

Hij wilt daar een acculader op aansluiten.
Is dat al voorbereid ?

Tweede vraag, hij wilt de motor deze winter op een soort van paddockstand plaatsen.
Zelf heb ik een type met bobbins achter en voor met van die pinnetjes.
Maar deze motor ziet er zo anders uit, ik weet niet wat te gebruiken.
Welke gebruiken jullie voor de Thruxton ?

Vast bedankt !

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Wat de accu betreft bij mij niet in ieder geval, ik haal de accu er uit en laadt hem dan op

Ik gebruik zo'n soort paddockstand
http://www.motorcentrumalmelo.nl/images/Aanbieding/paddockstand_640.jpg

Er zijn ook wel bobbins te koop voor de Thruxton
http://www.24mx.nl/onderd...ph/21/THRUXTON/2004/4818/

Wat ook een idee is om zo'n standaard te gebruiken voor het voorwiel
http://static.mijnwebwinkel.nl/winkel/dhzcartools/full14562057.jpg
TeamHeronSuzuki wijzigde dit bericht op donderdag 15 december 2011 11:14 (16%)
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
1.884
Reg. datum:
14 sep. 2002
Locatie:
Utrecht
Alles bij Datona besteld, voor en achter stand.

Berichten:
42
Reg. datum:
03 mrt. 2011
Locatie:
Brecht
Ik rij zelf met een thruxton van 2004;

schitterende en zalige moto, maar de achtervering dat is in het begin wennen. Het geluid is zalig van dit beestje,

tja weinig mensen hier op het forum met een thruxton

Born to be weird

Berichten:
345
Reg. datum:
09 aug. 2010
Locatie:
Vianen (Utrecht)
Mijn vrouw heeft er sinds kort een.
Kortere veren achter en "open" pijpen er op en gaan....
R1100S R1200R BSA B24

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Ik heb er ook eentje met open pijpen, ik ben er erg tevreden over, de mijne is ook van 2004.

http://farm7.staticflickr.com/6078/6139652127_2e8affc205_b.jpg
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Griso 8V

Berichten:
156
Reg. datum:
08 jul. 2011
quote:
Overigens zijn deze motoren totaal niet te vergelijken met de Triumphs van vroeger; ze zijn degelijk, betrouwbaar en lekken geen olie.


Dat deden ze omdat iedereen dacht dat ze dat deden en er dus aan zaten te prutsen waardoor het alleen maar erger werd.

De moderne Thruxton is best een fijne motor maar beetje stug met sturen. Niet supersnel, hoeft ook niet maar toch een beetje lomp. Achterop zitten is niet fijn voor de langere afstanden maar bij welke motor, behalve type toerbuffel, is dat wel zo?

De Guzzi V7 (nieuwe versie) is, ondanks zijn beperkte vermogen, een veel fijnere motor om op te rijden. Ook lekker (en beter) retro en exclusief.

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Tis een kwestie van smaak maar ik vind de looks van een Thruxton veel mooier.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Born to be weird

Berichten:
345
Reg. datum:
09 aug. 2010
Locatie:
Vianen (Utrecht)
ik ook :Y
R1100S R1200R BSA B24

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Vandaag ff 2 uurtjes gestuurd op de Thruxton, lekkerrrrr :]
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
14.990
Reg. datum:
21 jun. 2008
quote:


De onderste foto ziet hij er wel mooi uit moet ik zeggen. Maar dan ben je ook wel een paar euro verder.

CAFERACER

Berichten:
218
Reg. datum:
21 apr. 2010
En weer een thruxton rijder erbij. Heb in de zomer mijn vakantiegeld toch maar aan een anderen motor besteed. En ondanks zijn oudere techniek en beperkte vermogen is het een van de leukste fietsen waar ik ooit op gereden heb. Hoop dat het ook even zo blijft ;)

thruxton

TT basse 029.JPG
motorossi wijzigde dit bericht op dinsdag 04 september 2012 10:35 (65%)

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Ha mooi weer een Thruxtonrijder erbij, daar zijn er niet zoveel van in Nederland!

Ik heb sinds een maandje andere schokkers op de Thruxton, Bitubo's

http://farm9.staticflickr.com/8432/7669967930_614c5a10dd_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8427/7669964216_938082d1ab_b.jpg

http://farm9.staticflickr.com/8024/7669965454_525560915f_b.jpg
TeamHeronSuzuki wijzigde dit bericht op dinsdag 04 september 2012 10:40 (0%)
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

CAFERACER

Berichten:
218
Reg. datum:
21 apr. 2010
ook een mooie thruxton, merk je veel verschil met de nieuwe schokkers? En hoe bevallen die banden (mezeler?) heb zelf bt45, alleen vind ik ze niet zo prettig, voorbanden cuppen snel, had deze ook op mijn vorige fiets en daat dezen ze hetzelfde. En de achterband voeld wat vaag aan bij bochtenwerk (of zijn dat juist de originele schokkers? )

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.814
Reg. datum:
02 okt. 2006
Je merkt toch wel aardig wat verschil vind ik het voelt allemaal wat strakker. Over de banden heb ik niks te klagen.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
91
Reg. datum:
13 jul. 2005
Locatie:
Groningen
Dag Oma,

Misschien dat oma geinteresserd is of iemand anders: ik heb nog een setje open dempers liggen voor de Thruxton (Triumph Off Road). T.E.AB.
"Live hard, ride fast, regret nothing"

fabtastic!

Berichten:
6.378
Reg. datum:
17 jul. 2007
Kijk eens aan....

de nieuwe Thruxton 1200 (R)

Meer dan 100 pk....

https://i.ytimg.com/vi/DB4-33kkh88/maxresdefault.jpg

Gaaf ding. Kickt de arse van een Norton behoorlijk......
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

zx6rr & RC8

Berichten:
14.772
Reg. datum:
11 feb. 2005
Locatie:
Veghel
Doe mij dan toch maar de Norton :o
http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2016/2016-Triumph-Thruxton-1200R3.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-GWSSW5jsewc/Uej54yaVAfI/AAAAAAAAbr4/a1FI1M4plLI/s1600/domi.jpg_650.jpg
Dovi over Supersic: "....hij leek onoverwinnelijk en wat vandaag gebeurd is, is iets wat onmogelijk lijkt".
Next time you hear thunder, don't be afraid. It's just Marco on another fast lap.

fabtastic!

Berichten:
6.378
Reg. datum:
17 jul. 2007
standaard:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Norton%20961SE%20%201.jpg
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

fabtastic!

Berichten:
6.378
Reg. datum:
17 jul. 2007
Ik heb zo'n idee dat die thruxton een flink pak sneller EN goedkoper is dan de norton....

Hopelijk komen er nog gave kinky uitlaatjes etc beschikbaar.....

Om bijv een echt snelle variant van onderstaande gave motor te bouwen:

http://www.redfoximport.be/rfi/Redfoximport%20zard/Zard%20uitlaten/Triumph/Thruxton/trofeo/slides/S8000404.JPG
no, no, you are not thinking, you are just being logical...

Berichten:
91
Reg. datum:
13 jul. 2005
Locatie:
Groningen
quote:
Renemeteenstreepje schreef op 17 juli 2014 @ 20:47:
Dag Oma,

Misschien dat oma geinteresserd is of iemand anders: ik heb nog een setje open dempers liggen voor de Thruxton (Triumph Off Road). T.E.AB.


O ja, de Thruxton, mooie fiets was dat. setje open dempers nog steeds in de aanbieding trouwens.... :)
"Live hard, ride fast, regret nothing"

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.