Motor-Forum

Select Forum

suzuki bandit 1250 a sa en gt topic


2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
quote:
Blackbandit4@ schreef op 18 mei 2016 @ 19:19:
zo gister de recall gedaan samen met 24.000km beurt

inlaat 0.15/0.16 en uitlaat 0.25/0.27 dus binnen de norm
de nokken waren spiegelglad,niks blauw of spanen :X
wat een gepiel om de deksel er weer op te krijgen :(
wel mooi hoe de japanners zo'n kleppentrein maken
ben immers boxers gewend je weet wel M14 enzo _O-


Mooi, beetje gelijke waardes als bij mij.
Wat was bij jouw de km stand? Gewoon om eens in te schatten hoe de klepspeling verloopt.

En ja, het is effe pielen om die klepdeksel zonder krassen eruit te pulikken.....
Marc

GSF1250sa

Berichten:
311
Reg. datum:
22 feb. 2015
Locatie:
Tulungagung
quote:
F2ride2001 schreef op 19 mei 2016 @ 21:12:

[...]


Mooi, beetje gelijke waardes als bij mij.
Wat was bij jouw de km stand? Gewoon om eens in te schatten hoe de klepspeling verloopt.

En ja, het is effe pielen om die klepdeksel zonder krassen eruit te pulikken.....
Marc


ehhhhhh..... 24.000km ;)
If it's not Jap it's Crap

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
De mijne 12.000km (in 1 jaar :+ )
F2ride2001 wijzigde dit bericht op vrijdag 20 mei 2016 19:55 (8%)

Berichten:
482
Reg. datum:
05 feb. 2006
Locatie:
Limburg
Ik heb de Bandit (2 de post in dit topic) na 7 jaar en 40.000 probleemloze km ingeruild op een Yamaha mt-10. Vermoedelijke scheiding datum 12 juni. Ik heb nooit spijt gehad van de aanschaf van de Bandit. Een aanrader voor iedereen die een oerbetrouwbare toerfiets zoekt.
Theun wijzigde dit bericht op maandag 23 mei 2016 19:34 (25%)

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Theun,

Ik heb toevallig gisteren een testverslag van de MT-10 gelezen.
Daaruit kwamen hele goede resultaten. je gaat er dus een bijzondere fiets aan hebben.

Het duurt nog drie weekjes maar ik wens je alvast veel plezier met je nieuwe aanwinst!
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Zo,

Vanmiddag voor het eten de GiPro TRE geinstalleerd.

In eerste aanleg schrok ik mijzelf rot omdat ik de boel wilde aansluiten op de service stekker. Dat blijkt bij de TRE anders te moeten las ik in de handleiding.
Misschien moet ik die voortaan maar eerst lezen, al dat schrikken is niet goed voor een gewoon mens. 8-)

http://www.vantol.today/site/images/GiPro/20160527_170204.jpg

Ik heb Hier voor de ge´nteresseerden een beschrijving geplaatst.
DickTrom wijzigde dit bericht op vrijdag 27 mei 2016 21:14 (182%)
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Die van mij zit, gelukkig, wel gewoon op de service stekker.

Plug and play dus.

Grappig op je website (en HEEEEEEEEL herkenbaar):

Besteld:
niets, het geld is op


Marc

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Hahaja,

het is zoals het meestal is Marc. Bij mij dan.

Ik ben momenteel aan het dubben of ik de voorvering zal laten vervangen door progressieve veren. Ik heb dat destijds bij mn vorige fiets ook gedaan, die was toen wel op moment van vervangen van de veren 22 jr oud en die vervanging was erg positief op het rijgedrag.

In de Soes zitten geen oude veren en ik kan niet goed inschatten of het verschil nu merkbaar zal zijn of niet? Iemand op t forum ervaring mee? En zo ja waaraan merk je zelf het verschil? De reclame teksten zijn duidelijk maar eigen ervaring spreekt mij meer aan :-)
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

Da ha-k al wel dacht.

Berichten:
2.037
Reg. datum:
29 jul. 2006
quote:
DickTrom schreef op 13 juni 2016 @ 19:49:
Hahaja,

het is zoals het meestal is Marc. Bij mij dan.

Ik ben momenteel aan het dubben of ik de voorvering zal laten vervangen door progressieve veren. Ik heb dat destijds bij mn vorige fiets ook gedaan, die was toen wel op moment van vervangen van de veren 22 jr oud en die vervanging was erg positief op het rijgedrag.

In de Soes zitten geen oude veren en ik kan niet goed inschatten of het verschil nu merkbaar zal zijn of niet? Iemand op t forum ervaring mee? En zo ja waaraan merk je zelf het verschil? De reclame teksten zijn duidelijk maar eigen ervaring spreekt mij meer aan :-)


Ik heb het bij al mijn naked bikes gedaan. Bijna alle voorvering van de Japanse merken is erg comfortabel (lees: slap). Wanneer je sportief rijdt, ga je je verschil sowieso merken. De motor gaat minder duiken. Mijn Bandit 650 lag na een setje Hyperpro veren (ook achter) als op rails op de weg.

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Toch wel ?

Hmm dat moet ik maar eens langs de veren dokter 8-)

Als ik er alleen op zit , wat 80% van de gevallen zo is mag de rijstijl wel sportief genoemd worden. Als het verschil zo duidelijk merkbaar is, ook bij nieuwe standaard veren, ben ik reuze benieuwd. Eerst even geld bijsparen.
DickTrom wijzigde dit bericht op dinsdag 14 juni 2016 19:22 (26%)
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
He! ik zie de foto van Oma. Dag Oma!

op het gevaar af dat ik nu tegen mijzelf sta te kletsen:

Ik heb een afspraak gemaakt voor einde van de maand met Hyperpro in Alphen.
Voor en achter maar tegelijk doen.
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

GSF1250sa

Berichten:
311
Reg. datum:
22 feb. 2015
Locatie:
Tulungagung
ketting "Love It or Hate It"

met de motor toeren is zo iets als de hond uitlaten :X

nou parkeer ik de motor bij iemand op z'n nieuwe oprit :+
je kent dat wel praatje,sapje,vertellen hoe mooi 't is
ligt onder de motor een hele klodder kettingsmeer ik denk ja fuck... dat heb je met een ketting :(
dus belray bleutac gaat in de ban en een olie emmer (lees:smeersysteem) wil ik niet op de motor
ik probeer HKS kettingsmeer maar eens :?
dit dus http://jaramoto.eu/hks-pl...-ml-druppel-doseer-flacon
Blackbandit4@ wijzigde dit bericht op zondag 03 juli 2016 07:55 (8%)
If it's not Jap it's Crap

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
3.984
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:
Blackbandit4@ schreef op 03 juli 2016 @ 07:50:
ketting "Love It or Hate It"

met de motor toeren is zo iets als de hond uitlaten :X

nou parkeer ik de motor bij iemand op z'n nieuwe oprit :+
je kent dat wel praatje,sapje,vertellen hoe mooi 't is
ligt onder de motor een hele klodder kettingsmeer ik denk ja fuck... dat heb je met een ketting :(
dus belray bleutac gaat in de ban en een olie emmer (lees:smeersysteem) wil ik niet op de motor
ik probeer HKS kettingsmeer maar eens :?
dit dus http://jaramoto.eu/hks-pl...-ml-druppel-doseer-flacon


Beetje duur naar mijn smaak, wat is er mis met S100 ketting spray ? kost de helft.
Karma is a Bitch.

GSF1250sa

Berichten:
311
Reg. datum:
22 feb. 2015
Locatie:
Tulungagung
quote:
Rik60NL schreef op 03 juli 2016 @ 11:28:

[...]


Beetje duur naar mijn smaak, wat is er mis met S100 ketting spray ? kost de helft.


maakt niet uit imo
ik denk dat de spay het euvel is "teveel in 1x" je moet immers de hele ketting nalopen
leg je voortandwiel maar eens bloot,niet meer normaal wat daar zit ;(
m'n buurman rijdt een Honda NC700 met osco "olie emmer" :/ tis ook geen feest
20 jaar cardan , nu m'n 1e ketting wordt nog lachen dit :/

ik weet 't, ziet zot uit een ketting handmatig indruppelen :X
volgende week naar Luxemburg, 4 weken later naar Zweden

kijken hoe 't houd :+
If it's not Jap it's Crap

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
3.984
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
quote:
Blackbandit4@ schreef op 03 juli 2016 @ 11:59:

[...]

ik weet 't, ziet zot uit een ketting handmatig indruppelen :X


Nee hoor. :)
Karma is a Bitch.

Da ha-k al wel dacht.

Berichten:
2.037
Reg. datum:
29 jul. 2006
quote:
Blackbandit4@ schreef op 03 juli 2016 @ 11:59:

[...]


maakt niet uit imo
ik denk dat de spay het euvel is "teveel in 1x" je moet immers de hele ketting nalopen
leg je voortandwiel maar eens bloot,niet meer normaal wat daar zit ;(
m'n buurman rijdt een Honda NC700 met osco "olie emmer" :/ tis ook geen feest
20 jaar cardan , nu m'n 1e ketting wordt nog lachen dit :/

ik weet 't, ziet zot uit een ketting handmatig indruppelen :X
volgende week naar Luxemburg, 4 weken later naar Zweden

kijken hoe 't houd :+


Ik heb al tien jaar een OSCO, werkt nog steeds perfect. Destijds ook op de Bandit gehad. Je moet alleen de juiste olie zien te vinden.
Gebruik nu versnellingsbakolie, ietwat dikker maar werkt perfect. De smurrie bij het voortandwiel valt heel erg mee.

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
quote:
KeesH schreef op 03 juli 2016 @ 14:26:

[...]


Ik heb al tien jaar een OSCO, werkt nog steeds perfect. Destijds ook op de Bandit gehad. Je moet alleen de juiste olie zien te vinden.
Gebruik nu versnellingsbakolie, ietwat dikker maar werkt perfect. De smurrie bij het voortandwiel valt heel erg mee.


En ik kettingzaag olie. Werkt ook goed :W

Berichten:
163
Reg. datum:
03 jul. 2010
Locatie:
Langeweg
quote:
F2ride2001 schreef op 19 mei 2016 @ 21:12:

[...]


Mooi, beetje gelijke waardes als bij mij.
Wat was bij jouw de km stand? Gewoon om eens in te schatten hoe de klepspeling verloopt.

En ja, het is effe pielen om die klepdeksel zonder krassen eruit te pulikken.....
Marc



Ik heb de klepspeling bij 30.000 laten controleren, en een maandje geleden bij 87.000
Er is 1 uitlaatklep gesteld, zat net buiten de tolerantie.
Ik denk dat het wel veel scheelt of er dagelijks mee gereden wordt, of tourritjes...

Edit: Recall????
palooka_gpz900 wijzigde dit bericht op dinsdag 12 juli 2016 15:18 (1%)

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Dan kan ik nog even vooruit :+

Ja recall voor de modellen 2012-2014 ivm niet voldoende geharde shimbuckets. Zie een paar bladzijdes terug.

GSF1250sa

Berichten:
311
Reg. datum:
22 feb. 2015
Locatie:
Tulungagung
begin juli ben ik HKS kettingsmeer gaat gebruiken
met de gedachten "kijken wat dit is" moet zeggen bevalt me wel :Y
veeeeeeel minder rommel aan en onder de motor
zelfs als ik 200+ rij :P heb 't geluk dat ik zowat in Aachen woon :+
druppel flacon past mooi onder de zadel en het plamuurmes kan ik thuis laten _O-
If it's not Jap it's Crap

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Gelukkig kreeg ik nog geld retour van onze Energieboer.

Daarmee heb ik een diepte-investering gedaan zoals dat heet, maar dan in mijn eigen Soes.

Heb er een nieuw setje veren onder laten zetten, op de zelfde dag dat ik zou gaan afreizen naar Luxemburg.

Het setje veren en een ritje Luxemburg zijn beiden aanraders. Wat een verschil in gevoel en vertrouwen is dat zeg *O*

Voor de Juicy Details kijk je Hier
DickTrom wijzigde dit bericht op dinsdag 26 juli 2016 16:38 (11%)
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Mooi gedaan!

Marc

x

Berichten:
416
Reg. datum:
23 jun. 2014
Locatie:
D4/E1
Dank je Marc. Was er gezellig ook daar ! :-)
I've been crawling on my belly, clearing out what could've been.

2 CILINDER!

Berichten:
2.271
Reg. datum:
20 jul. 2004
Locatie:
Oudenbosch
Ik heb ook nog geknutseld vandaag *D

gsf

Morgen eens kijken hoe dat rijd *O*

Kawasaki Versys 1000

Berichten:
3.984
Reg. datum:
05 mei. 2003
Locatie:
Het Groene Hart
Mooi scherm, ben ook wel benieuwd of dat nog iets uitmaakt, we horen het wel. :Y
Karma is a Bitch.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.