Motor-Forum -

quote:

Smokey-RR schreef op 19 maart 2010 @ 18:44:

[...]


Vandaag was het toch helemaal droog hier in het zuiden en geregeld zon! Dus ik heb er weer een heerlijke 100km op de klok bijgezet

Ja en het zuiden had gister ook 17 graden

Vanavond nog ff wezen rijden. Toen het donker werd begon het ook langzaam aan te regenen dus tijd om op huis aan te gaan weer.
Wel weer dikke pret btw

quote:

ViVe schreef op 19 maart 2010 @ 15:20:
Net een stukje gelezen uit de moto73.

Metzeler Sportec M5

Ze konden het alleen testen met nat weer en dat is ze goed bevallen.
Op het droge moeten ze dus nog even testen.

Reed altijd met de BT016 bandjes, echter vorige keer in gekke bui de sportec metz
bandjes laten monteren............. ., heb niet afgewacht tot ze versleten waren, hebben
me nooit het goede gevoel kunnen geven van de BT016-tjes.
Is natuurlijk heel persoonlijk en voor iedereen anders, maar was toch blij dat
ik gisteren terug thuis was met nieuwe Bridgestonetjes rond de velgen.

quote:

gixxerdave schreef op 20 maart 2010 @ 13:17:
ff een piccie van mijn nieuwe remschijven van Galfer

Nu nog droog weer om ze te testen

[afbeelding]

Nice

quote:

gixxerdave schreef op 20 maart 2010 @ 13:17:
ff een piccie van mijn nieuwe remschijven van Galfer

Nu nog droog weer om ze te testen

[afbeelding]

quote:

ViVe schreef op 20 maart 2010 @ 16:34:

[...]
Welke,de M3 of M5 ?
Ik heb zelf ook de BT016 en ben er ook zeer tevreden mee
Al heb ik weinig nat weer ervaring met deze banden.

Heb gisteren bij Sabra motorbanden ook een Bt016 achter erom laten doen, scherp geprijst moest 172,50 aftikken bij levering los wiel.
Vriendelijke mensen ben benieuwd hoe de tube bevalt.
______________________________________________________

De eerste 120km van it jr staan erop lekker bandje.

quote:

robertobadjo schreef op 21 maart 2010 @ 19:13:
zo de eerste 200km zit er weer op dit jaar.
erg lekker hoor

Heb ook weer heerlijk gereden vandaag

Gisteren ook de nieuwe Leo Vince GP pro gescoord

Bevalt goed mot ik zeggen, vooral onderin de toeren

quote:

Soeshahn schreef op 21 maart 2010 @ 19:33:

[...]

Heb ook weer heerlijk gereden vandaag

Gisteren ook de nieuwe Leo Vince GP pro gescoord

Bevalt goed mot ik zeggen, vooral onderin de toeren

en hij word alleen nog maar mooier met het geluid ik ben er zeer tevreden mee

quote:

oenes schreef op 21 maart 2010 @ 19:39:

quote:

robertobadjo schreef op 21 maart 2010 @ 19:13:
zo de eerste 200km zit er weer op dit jaar.

erg lekker hoor

heb ik jou toevallig gezien bij de tango nijkerk rond een uurtje of 2?
ik was zelf op een blauw witte k6 750

nee dat was ik niet. moet iemand anders geweest zijn.

maaruh de RSV ingeruild dan?

Het Japanse Suzuki bestaat 25 jaar en viert dit met onder andere deze supergave limited edition van de GSX-R600. Eerder maakte Suzuki al een jubileumversie van de 1000 en de 750.

Deze R600 is een replica van de 1999 fabrieksmachine en is uitgerust met bijvoorbeeld een Yoshimura uitlaatsysteem. Suzuki produceert slechts 25 exemplaren van deze prachtige motor, die ongeveer 8,799 euro zal gaan kosten.
motor.nl

nostalgie

quote:

Swiss2K schreef op 21 maart 2010 @ 21:13:
Onlangs deze schoonheid opgehaald. Donderdag naar de RDW en dan maar hopen dat de papieren snel komen... :-)

GSXR750 K7, 6000KM, Datatool alarm, nieuwe Pirelli Diablo Rosso, R&G Tidy Tail, Leo Vince Carbon pijp (klinkt erg vet!), Donker Ruitje, BMC race filter en een ECU remap voor de uitlaat/filter combi, voor omgerekend net 6000 euro.

Kan niet wachten tot dat ik kan rijden.

Jezens wat een vette fiets voor een habbekrats! Gefeliciteerd!
Jij ook trouwens 'oenes'!

quote:

Swiss2K schreef op 22 maart 2010 @ 09:18:

[...]


Bedankt! Ik moet nog ongeveer 800 euro BPM afdragen aan onze staat, en heb wat kleingeld nodig voor het kenteken e.d. Ondanks dat toch een goede deal lijkt mij. Engeland staat er vol mee en deze was zelfs relatief duur. Hij stond op maar een uurtje rijden vanaf de tunnel, dat gaf de doorslag.

Het is voor mij meer de organisatorische en papieren rompslomp die een drempel is. En je weet niet precies wat je aantreft. Maar ik lees hier vooral goede verhalen, dus in de toekomst zal ik het ook wel eens proberen denk ik.

quote:

DanielKaffee schreef op 22 maart 2010 @ 10:39:

[...]
Het is voor mij meer de organisatorische en papieren rompslomp die een drempel is. En je weet niet precies wat je aantreft. Maar ik lees hier vooral goede verhalen, dus in de toekomst zal ik het ook wel eens proberen denk ik.

Papieren rompslomp heb je nagenoeg niet. Je koopt de motor en neemt ook de Engelse kentenpapieren mee (Dat heet daar de V5). Vervolgens kan je zonder afspraak iedere donderdag voor 12.00 uur naar de RDW, eventueel kan je gebruikmaken van een gratis ééndagskenteken. Na de keuring (stelt niet veel voor), reken je bij de Duane in het zelfde gebouw de BPM af. Kentekenpapieren komen per post, dan kentenplaat laten maken en klaar.

Niet weten wat je aantreft geldt in NL net zo goed. Je bent er alleen wat langer voor onderweg en daarom is het extra zuur als je het slecht treft. Daarom heb ik van te voren uitgebreid contact gehad met verkoper (en daarbij een geod gevoel gehad). De motor was bij aankomst eigenlijk bovenverwachting goed.

Ik had mazzel dat ik mijn trip kon combineren met een vriend die ook in Engeland moest zijn. Anders was het lastiger cq duurder geweest.