Virago Reanimeren?

[StormKraai]

Hallo,

Na een aantal topics doorgespit te hebben heb ik toch nog een vraagje aan de techneuten onder ons.

Onlangs heb ik voor een mooi bedrag een XV 750 Virago overgenomen van een man die hem al 2 jaar stil had staan. Daarvoor heeft hij er 500 km mee gereden. De man in kwestie heeft de motor overgenomen van een kennis die hem ook al 3 jaar stil had staan. De man verzekerde me dat hij nooit problemen heeft gehad met de startmotor...

Het is een motor uit 1982, opties in zeer goede staat.
Mijn vriendin is aan het lessen, dit zou een leuk tourfietsje kunnen zijn.

Wat heb ik gedaan?

Ik heb de Accu vervangen, er zit weer stroom op.
Ik heb de benzine er uit gehaald, en de carbs leeg laten lopen. Daarna heb verse benzine er in gedaan.

Als ik de motor start, hoor ik een vreemd geluid, en de motor start niet.
Het is niet echt een ratelend geluid, maar klinkt niet echt gezond.

Het lijkt uit het blok te komen, heeft iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

 

[Burning Rubber]

Tja, ik heb er nooit een gehad maar wel veel gelezen over het xz920 blok. Zou hetzelfde zijn als van de virago? Anyways, startmotor staat op nummer 1.

Heb je geprobeerd de motor aan te duwen?

 

[Anoniempje313]

Ja, is hetzelfde.

Ik gok er op dat je startkoppeling doorslaat, of een defect heeft. Een rammelend en ratelend geluid links voor aan het blok?

Je hoort zeg maar wel de starter draaien, maar iets 'pakt' niet?

Dat is op zich makkelijk te sjekken: linker deksel er af (wel even met beleid), en controleer de startkoppelig.

Wphb-je er bij, en je bent al een heel eind.

Vaak is de veer versleten en is er slijtage op de vertanding.

 

[Marlboro man]

Dit XV start probleem, wat dit type heeft, heb ik ooit opgelost, ik had een paar veranderingen aan gebracht aan de start koppeling.
Een ring tussen een tandwiel en een clip op de veer, voor meer voorspanning.
Hiermee was het probleem verholpen.

Groetjes

Marlboroman

 

[StormKraai]

Ik had zo gehoopt dat het geen startmotorprobleem zou zijn, aangezien het vaak voorkomt.

Ik heb expliciet gevraagd aan verkoper of hij er problemen mee heeft gehad, nu lijkt het er op dat het toch de startmotor is.

- Ik wilde proberen de motor aan te duwen, maar valt niet mee door de sneeuw.
- Weet iemand waar ik een WPHB kan downloaden?
- @ Martell; Je bedoeld de klep van de startmotor?
- @ Marlboroman; Je woont ook in Eindhoven, doe je ook reparaties?

De startmotor kan ik wel vinden, welk gedeelte is dan de startkoppeling?

 

[fishman]

Hier een linkje naar het WPHB:

Hightail Spaces

 

[StormKraai]

Thanx Fishman!

 

[Marlboro man]

Ja ik doe motoren maken

Virago probleem foto's pagina 15

www.motoronderhoud.hyves.nl

 

[StormKraai]

Ik heb de startmotor er onderuit gehaald.

Wat me meteen opviel is dan de stangen die het deksel op zijn plaats houden niet recht staan.

Ik neem dus aan dat het probleem zich in de startmotor bevind.

Ik schroef hem open, waar moet ik op letten?

Het tandwiel dat in het wiel grijpt aan het einde van de startmotor(in het blok) kon ik met de schroevendraaier rondbewegen. Betekend het dat het blok los is?

 

[StormKraai]

Ik kom een stukje metaal tegen, het kan tussen de tandwielen gekomen zijn?

Ik kan niet zien waar het van afgebroken is, of waar het vandaan komt..

 

[Broos]

Is dat niet het tandje/nokje wat de boel op zijn plek moet houden?
Door het verdraaien is dat afgebroken.
Op de buitenzijde van het startmotorhuis zitten 2 puntjes (putjes) die tegenover elkaar moeten staan.
Dan zit de bout ook recht.

En denk erom: niet de startmotor maar door laten draaien.
Kort starten zodat het de motor een paar slagen krijgt.
Ook weer niet te kort want dan "slaat ie terug" en krijgt de startmotor een optater.

Starten met gevoel.
Choke open, gashendel tegen de speling aan en kort op de startknop drukken met de andere hand.
En niet gelijk tijdens het starten een jengel aan het gas geven.


Succes, Broos

 

[Vmax-Idioot]

Ik kom een stukje metaal tegen, het kan tussen de tandwielen gekomen zijn?

Ik kan niet zien waar het van afgebroken is, of waar het vandaan komt..

[afbeelding]

Ik vind dat stuk ijzer wel heel verdacht.....zet de startmotor eens in elkaar zonder dat ding en leg er eens wat stroom op. Misschien doet hij het wel weer zo.....tandjes zien er voor de leeftijd heel behoorlijk uit...

Het waren geen slechte fietsen, die Pré-chopper Virago's.......

 

[StormKraai]

Helaas, boel weer in elkaar gezet en geprobeerd met gevoel te starten.

Nog steeds een KLAK-KLAK geluid, wat niet uit de startmotor lijkt te komen.

Snel weer gestopt aangezien ik een vleugje brandlucht meende te bespeuren...

 

[x7]

Startkoppeling laten repareren, startmotor is waarschijnlijk door terugslag verdraaid.

 

[Burning Rubber]

Ehm duur. zou een motorsloop zoeken alstie echt kaputt is.

 

[StormKraai]

Even contact gehad met een monteur...

Volgens de man is het normaal dat een virago uit 82' bij het starten klinkt alsof er een handvol knikkers in zitten. Hij is bang dat door het lange stilstaan de carbz van binnen onder de groene uitslag zitten, wat erg moeilijk schoon te maken is...Als dat zo is zouden er andere carburateurs onder moeten, en die zouden zeldzaam zijn..

Ik kan hem pas over 2 weken brengen, eerder heeft hij geen tijd.

Wat een domper. dacht een leuk koopje te hebben gevonden...

 

[x7]

Eerst een monteur zoeken en geen helderziende (fred heeft zich toch ook aangeboden).

 

[StormKraai]

Je hebt gelijk, Ik vraag Fred of hij er naar wil kijken..

 

[FLSTC]

ik heb nog nooit een virago knap horen starten

er zal best wel een topic over die constructie-fout te vinden wezen .

 

[Anoniempje313]

Even contact gehad met een monteur...

Volgens de man is het normaal dat een virago uit 82' bij het starten klinkt alsof er een handvol knikkers in zitten. Hij is bang dat door het lange stilstaan de carbz van binnen onder de groene uitslag zitten, wat erg moeilijk schoon te maken is...Als dat zo is zouden er andere carburateurs onder moeten, en die zouden zeldzaam zijn..

Ik kan hem pas over 2 weken brengen, eerder heeft hij geen tijd.

Wat een domper. dacht een leuk koopje te hebben gevonden...

Is zat te krijgen hoor. En is ook redleijk goed schoon te krijgen (zonder vooruit te willen lopen op...).
Wat wel erg irritant is: defecte membramen. Die dingen zijn #$%%duur, helaas.

 

[Anoniempje313]

Ik kom een stukje metaal tegen, het kan tussen de tandwielen gekomen zijn?

Ik kan niet zien waar het van afgebroken is, of waar het vandaan komt..

[afbeelding]

Ik heb deze starters nieuw hier voor me liggen, en er hoort geen los stukje in de vertrager.

(Rechts is je eigenlijke startmotor, links is een vertragingsbak)

 

[Anoniempje313]

Ik had zo gehoopt dat het geen startmotorprobleem zou zijn, aangezien het vaak voorkomt.

Ik heb expliciet gevraagd aan verkoper of hij er problemen mee heeft gehad, nu lijkt het er op dat het toch de startmotor is.

- Ik wilde proberen de motor aan te duwen, maar valt niet mee door de sneeuw.
- Weet iemand waar ik een WPHB kan downloaden?
- @ Martell; Je bedoeld de klep van de startmotor?
- @ Marlboroman; Je woont ook in Eindhoven, doe je ook reparaties?

De startmotor kan ik wel vinden, welk gedeelte is dan de startkoppeling?

Ik bedoel het deksel aan de linkerkant (als je er op zit, op de juiste wijze )

 

[RR-Paulus]

Dat klak klak geluid is jammer genoeg vrij normaal bij een pre virago
(eerste keer dat ik er zo eentje startte dacht ik ook dat de zuiger aan stukken was oid)
Een streepje gas wil wel eens helpen bij die dingen
Heb je al eens ff gekeken naar de bougies?
Tzal waarschijnlijk in de dichtgekoekte carbs zitten
als die niet meer te redden zijn, heb ik nog wel een setje liggen

 

[willem1940]

StormKraai: kijk ff in Privédiscussie, ik heb je 2 links naar handleidingen gestuurd waarvan 1 misschien de juiste.

 

[StormKraai]

Bedankt Manne, jullie geven me weer hoop

Ik zal morgen proberen de carbs er uit te halen, denk dat de procedure in het wphb staat. Heb het al een keer bij een cx500c geoefend.

Ben benieuwd wat ik daarbinnen aantref.

Zal tevens de bougies eens bekijken, heb al gezien dat er fotovoorbeelden met diagnosen van verschillende afgebrande bougies in staan.

Toch vind ik het startgeluid niet bijster charmant.
Als het nou een gore vieze lompe ratbike is oke, maar dit exemplaar ziet er te goed uit om met een bus matte zwarte verf te besmeuren.

Thx voor de tips en handleidingen!