Motor-Forum

Select Forum

Het Super Tenere 1200 topic


Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
Nou, aangeschaft dus. Hij rijdt goed, start goed en heeft volgens de Yamaha dealer alle modificaties gehad. Regulier onderhoud heeft elders plaats gevonden, maar gezien de staat van het voertuig en de beschrijving van de dealer betreffende de 1e eigenaar en war meneer nu heeft aangeschaft zal hij niet bezuinigd hebben op een beurt van een paar honderd euro. Foto's zal ik later plaatsen. Nu een week wachten, dan zitten er nieuwe Michelin pr 4 onder, en een gear indicator.
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Berichten:
2.284
Reg. datum:
13 apr. 2008
Locatie:
Limburg
quote:
borus schreef op 10 april 2017 @ 21:46:

[...]


Mijn originele 12 amp accu is vervangen door een 14 amp accu. Dat werkt echt een stuk beter en geeft een stuk meer overtuiging bij het starten. Was iets van 120 euro maar is echt de moeite waard!



Gisteren nog over gehad met een collega. Hij heeft zelfs een 20 amp in z'n Tiger Explorer.
Lijkt me dan niet onoverkomelijk dat zo'n 12 amp het zwaar heeft met onze Ten?
Kawa AR50 - Kawa GPX600R - Yamaha FZR 600R - Kawasaki ZX6-R - Honda SLR650 - Yamaha XTZ 660 Tenéré - Yamaha XT1200Z SuperTenéré

Con cedo nulli

Berichten:
326
Reg. datum:
16 okt. 2014
Locatie:
almere
Ik heb er naar volle tevredenheid Conti TKC70's op liggen. Super strak sturen zowel nat als droog
quote:
DrivinUCrazy schreef op 10 april 2017 @ 19:18:
Na wat opstartprobleempjes (bij de grote afleverbeurt is de slang voor de carterontluchting geknikt. Dit zorgde voor een verhoogde carterdruk en een defecte carterpakking) heb ik afgelopen weekend de Super Tenere First Edition die ik heb gekocht eens goed aan de tand gevoeld. En ik ben er echt blij mee. 500 km op een dag, dat was voor mij voorheen echt afzien. Nu stapte ik nog steeds fris af, en had zin in nog een rondje!

Ik heb het standaard ruitje er van af gesloopt. Met 60 kmh al turbulentie, ik werd gek. Daarna met wat karton een kort ruitje gesimuleerd. Dat was al beter. Van MRA een "sport" ruitje besteld. In de hoge stand was dit nog steeds heel turbulent, maar in de laagste stand begint het ergens op te lijken. Misschien zaag ik er later nog 1,5-2 cm af, maar dan moet het ook goed zijn.

De volgende stappen zijn de banden (zie hieronder) en de vering vervolgens afstellen. Nu staat alles nog heel zacht; dat mag vast iets harder allemaal.

Ik heb valbeugels van Givi liggen, en er moeten nog mistlampen komen van SW-Motech. Zodra ik die heb ga ik dat er op knutselen, en dan moet het voorlopig maar even goed zijn. Het was al een dure maand zo. :+
Ik heb nog (kleine) ledknippertjes liggen van Rizoma. Goed spul, maar misschien iets te klein om op zo'n grote motor te zetten. Daar moet ik nog even een nachtje over slapen en gewoon eens een keer proberen.

Alleen ben ik niet zo blij met de banden. Voor ligt een Conti Trailattack en achter een Metzeler Tourance Exp, de eerste Tourance dus.

Ik ben niet tevreden met het gehobbel van de achterband door haarspeldbochten. Die rij ik nog wel eens, dus daar wil ik ook wel vertrouwen in hebben. Ik verwacht eigenlijk maar heel zelden op een zandpaadje of gravelpad terecht te komen, en dan is het waarschijnlijk nog per ongeluk ook.
Maar de keuze is nu: welke banden zijn er verstandig onder een Super Tenere?
Ik kwam zelf tot de volgende shortlist:
- Metzeler Tourance Next
- Pirelli Scorpion Trail II
- Michelin Pilot Road 4 Trail

Op andere fietsen heb ik (en mijn mederijders) goede ervaringen met de Pilot Road. Maar ja, gedraagt een Super Tenere zich daar ook goed mee? Of beter toch een andere band?

{ik heb de vraag net ook in het bandentopic geplaatst, waarschijnlijk een betere plek}
Yamaha XT 1200 Super Tenere

Con cedo nulli

Berichten:
326
Reg. datum:
16 okt. 2014
Locatie:
almere
Iemand ervaring met een aftermarket gear indicator op een ST?
Volgens dealer werkt het niet betrouwbaar ..
Yamaha XT 1200 Super Tenere

xt

Berichten:
183
Reg. datum:
10 apr. 2004
Locatie:
Oegstgeest
quote:
vloods99 schreef op 13 april 2017 @ 21:23:
Iemand ervaring met een aftermarket gear indicator op een ST?
Volgens dealer werkt het niet betrouwbaar ..


Hoewel een gear indicator makkelijk is, kan je jezelf afvragen of dit bij een Yamaha nodig is. Als je in de hoogste versnelling zit, dan kan je dat voelen (je kan de versnellingspook niet meer omhoog halen). Dit is een verschil met enkele andere merken. Ook is door de brede powerband van de ST de keuze van de versnelling ook niet al te kritisch.

Samenvattend, het is handig, maar - volgens mij - niet echt nodig op een ST.
Gevallen? Nee hoor, gewoon maximaal afgeschuind in de bocht ...

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
quote:
vloods99 schreef op 13 april 2017 @ 21:23:
Iemand ervaring met een aftermarket gear indicator op een ST?
Volgens dealer werkt het niet betrouwbaar ..


Laten monteren, ik kan het je volgende week vertellen. Ik vind het wel prettig, in juiste versnelling accelereren in de bocht.
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
quote:
vloods99 schreef op 13 april 2017 @ 21:23:
Iemand ervaring met een aftermarket gear indicator op een ST?
Volgens dealer werkt het niet betrouwbaar ..


Dit is volgens mij onzin, hoor er nooit wat over
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
quote:
allan schreef op 13 april 2017 @ 12:15:

[...]



Gisteren nog over gehad met een collega. Hij heeft zelfs een 20 amp in z'n Tiger Explorer.
Lijkt me dan niet onoverkomelijk dat zo'n 12 amp het zwaar heeft met onze Ten?

Een 20 A lijkt me toch aan de grote kant,
Kan je die nog weg krijgen op een S10 ?
Ook niet te veel blindstaren op de Ah maar rekening houden met de max startstroom.
Mijn 1200 2-cyl start met een 14 Ah, niet dat die een berg reserve heeft, maar als je bij langere stilstand de druppellader aansluit lukt het prima.
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
Foutje
scorp wijzigde dit bericht op vrijdag 14 april 2017 06:30 (98%)
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Berichten:
2.284
Reg. datum:
13 apr. 2008
Locatie:
Limburg
quote:
scorp schreef op 14 april 2017 @ 06:28:

[...]

Een 20 A lijkt me toch aan de grote kant,
Kan je die nog weg krijgen op een S10 ?
Ook niet te veel blindstaren op de Ah maar rekening houden met de max startstroom.
Mijn 1200 2-cyl start met een 14 Ah, niet dat die een berg reserve heeft, maar als je bij langere stilstand de druppellader aansluit lukt het prima.



Ik ken er niet veel van, maar standaard zou de TeX een 18A hebben. Niet dat ik zo'n batterij zoek, het viel me gewoon op hoeveel verschil er op zit tussen deze modellen.

De mijne doet het nog steeds met de standaard batterij, hangt tijdens de winter niet aan de druppellader.
Zal bij de volgende batterij naar de startstroom kijken.. hoe geven ze dat eigenlijk weer?
Kawa AR50 - Kawa GPX600R - Yamaha FZR 600R - Kawasaki ZX6-R - Honda SLR650 - Yamaha XTZ 660 Tenéré - Yamaha XT1200Z SuperTenéré

Yamaha XT1200Z Worldcrosser

Berichten:
28
Reg. datum:
09 aug. 2012
quote:

Ik heb er naar volle tevredenheid Conti TKC70's op liggen. Super strak sturen zowel nat als droog


Mooie band die goed smoelt op de Super Ténéré. Ben wel benieuwd naar de levensduur.

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
quote:
allan schreef op 14 april 2017 @ 06:47:

[...]



Ik ken er niet veel van, maar standaard zou de TeX een 18A hebben. Niet dat ik zo'n batterij zoek, het viel me gewoon op hoeveel verschil er op zit tussen deze modellen.

De mijne doet het nog steeds met de standaard batterij, hangt tijdens de winter niet aan de druppellader.
Zal bij de volgende batterij naar de startstroom kijken.. hoe geven ze dat eigenlijk weer?

staat er gewoon op, 300 A in dit geval voor een 45 AH accu.accu max startstroom.jpg
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
quote:
ErBo-bike schreef op 14 april 2017 @ 11:08:

[...]


Mooie band die goed smoelt op de Super Ténéré. Ben wel benieuwd naar de levensduur.

smoelt goed, maar je gaat er je stepjes toch niet zo makkelijk mee aan de grond rijden denk ik.
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
Welke lampen zitten er in de Tenere koplamp? H4 neem ik aan, dit staat niet in de manuel die ik vast van internet heb geplukt. En in de originele verstralers? Want in die laatste wil ik led plaatsen om de accu en dynamo wat te ontlasten. Zal deze vaak aan hebben staan als contour verlichting met woon/ werk rijden.
Te Equivocas wijzigde dit bericht op vrijdag 14 april 2017 18:45 (13%)
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Berichten:
3.731
Reg. datum:
30 okt. 2008
Locatie:
kempen belgië
Ik zou eerder gokken op H7 lampen.
ik schrijf soals ik ben: met fouten!

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
quote:
scorp schreef op 14 april 2017 @ 18:53:
Ik zou eerder gokken op H7 lampen.


Dacht ik ook, maar beide koplampen branden met dimlicht en zijn beide op groot licht in te stellen. Dus duo functie blijft H4 over dacht ik. H 7 heeft maar 1 spiraal, dus aparte unit voor groot licht, zoals bv bij de BMW gs.
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Yamaha XT1200Z Worldcrosser

Berichten:
28
Reg. datum:
09 aug. 2012
In de koplampen zitten H7 lampen. Het wisselen tussen dim- en grootlicht gebeurt door het verplaatsen van een spiegel in de lens. Als je goed luistert kun je dat ook horen.

In de PIAA breedstralers ('origineel' Yamaha) op mijn motor zitten ook halogeen lampen, ik weet bijna zeker ook H7.
Tegenwoordig zijn er ook veel PIAA lampen standaard met LED.

http://i74.photobucket.com/albums/i250/ErBo59/Super%20Tenere/20170311-EJB0626b-BM_zpslq8llbmd.jpg

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
quote:
ErBo-bike schreef op 14 april 2017 @ 20:35:
In de koplampen zitten H7 lampen. Het wisselen tussen dim- en grootlicht gebeurt door het verplaatsen van een spiegel in de lens. Als je goed luistert kun je dat ook horen.

In de PIAA breedstralers ('origineel' Yamaha) op mijn motor zitten ook halogeen lampen, ik weet bijna zeker ook H7.
Tegenwoordig zijn er ook veel PIAA lampen standaard met LED.

[afbeelding]



Bedankt voor je duidelijke antwoord. Die mistlampen lijken mij groot genoeg voor leduitvoeringen.
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Con cedo nulli

Berichten:
326
Reg. datum:
16 okt. 2014
Locatie:
almere
Heb ze net gewisseld met bijna 10000km , steps aan de grond is geen probleem :-)
quote:
ErBo-bike schreef op 14 april 2017 @ 11:08:

[...]


Mooie band die goed smoelt op de Super Ténéré. Ben wel benieuwd naar de levensduur.
vloods99 wijzigde dit bericht op vrijdag 14 april 2017 21:03 (8%)
Yamaha XT 1200 Super Tenere

XT1200ZE Super tenere

Berichten:
198
Reg. datum:
15 mei. 2006
Locatie:
Deventer
Heb zelf op de pilot road trial gereden. vond het een perfecte band in de bergen (Alpen, Dolomieten).
Vwb de koplampen, deze zijn H7. Vwb de schijnwerpers is afhankelijk welk model. Van '10 tot '14 heeft dacht ik halogeen en vanaf '14 heeft LED.
Mr. Charming wijzigde dit bericht op zaterdag 15 april 2017 11:59 (41%)

Yamaha XT1200Z Worldcrosser

Berichten:
28
Reg. datum:
09 aug. 2012
quote:

[...]

Ik lees weinig over kilometerstanden. Due dingen zijn toch al 8 jaar op de weg.


https://www.xt1200z-forum.de/viewtopic.php?f=48&t=914

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
Dank. Distributie, is dat bij een ton wissel?
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

Berichten:
177
Reg. datum:
21 apr. 2011
Locatie:
Zuid-Limburg
Vandaag heb ik een setje Pilot Road 4 laten monteren. De motor is op slag een stuk lichtvoetiger geworden. Heerlijk!

Wel iets minder eigendemping in de banden, dus hobbels komen iets beter voelbaar door. Maar de bochten gaan nu zo veel lekkerder en met veel meer feedback, dat ik nu al kan zeggen dat dit beter bij mij past dan een echte allroad band met een heftiger profiel. :)

Super Tenere 1200

Berichten:
1.429
Reg. datum:
11 jul. 2008
quote:
DrivinUCrazy schreef op 16 april 2017 @ 01:11:
Vandaag heb ik een setje Pilot Road 4 laten monteren. De motor is op slag een stuk lichtvoetiger geworden. Heerlijk!

Wel iets minder eigendemping in de banden, dus hobbels komen iets beter voelbaar door. Maar de bochten gaan nu zo veel lekkerder en met veel meer feedback, dat ik nu al kan zeggen dat dit beter bij mij past dan een echte allroad band met een heftiger profiel. :)



Deze worden er bij mij momenteel ook opgelegd. Goed nieuws, jouw bericht.
Ik hoef ook niet met je te discussiëren, ik leg je alleen uit waarom ik gelijk heb..

tdm rules

Berichten:
91
Reg. datum:
08 jul. 2007
Locatie:
Temse
Hey beste tenere rijders,
Ik heb al jaren een tdm 900 abs en vind de staande twin echt goed rijden,vooral het inkomen van het koppel.Na 8 jaar vind ik het tijd voor iets anders.Heb onlangs op een tracer 900 gereden en was heel verrast hoe goed dit stuurde maar mis wel het inkomen van het koppel en de zit was veel sportiever tov de tdm.In belgie is er geen super tenere beschikbaar bij de invoerder voor een testrit.
Is hier niemand die van een tdm900 komt en nu een tenere heeft? Ik zou jullie ervaringen echt eens willen weten.
Ben echt aan het twijfelen tussen tracer 900 en een super tenere...
Al bedankt...
"rf600-gsx-r750-cbr929rr-vtr1000f-fazer1000-cbr929rr-vtrsp1-cbr600rr byebyebye en nu een TDM900 A

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.