Racen op een oude CBR Fireblade (SC28, 33 of 44)

ben jij zo klein, zit je pak zo strak of staat die motor zo hoog? :9

motor staat hoog :Y


Voetsteunen heb ik iig eraf gehaald... zit nu een rem/schakelsetje op, steuntjes gelijk in de hoogste stand erop geschroefd :P Nou hopen dat ik die niet aan de grond rijd... want die klappen niet op!
Dan til je je achterwiel op zeker ? Wordt lekker glijen dan.

valt wel mee..

ik heb op de Blade Gilles set zitten die zitten ook vast en die heb ik op Zolder aan de grond gereden en ze staan op z'n hoogst :Y je moet em dan alleen niet platter douwen :N
 
Verhogingskitje is besteld, hopen dat die optijd geleverd wordt :')
Tevens meteen ook maar een versnellings indicatortje aangeschaft.
 
ah vandaar dat ik altijd zo moe was na een circuitdag :P

reed nog met standaard vering en standaard voorwiel met straatbanden :X

Fsck, is DAT het! Gisteren op Zandvoort gereden op mijn oude SC33 en ik heb toch een partij spierpijn... :X

Anyway, ik heb ook het idee dat het standaard zadel te dik is. Dus een racezadel met 1cm of 1.5cm schuim erop is ook geen gek idee. Zit je volgens mij al gauw 2cm lager.
 
Nou gisteren op Assen toch een aantal oude fireblade 's op de baan gezien.

Misschien nog mensen van Hier op Assen geweest. ?

Heb zelf een aantal sessie gereden met mijn oudje
full
 
Laatst bewerkt:
Nou gisteren op Assen toch een aantal oude fireblade 's op de baan gezien.

Misschien nog mensen van Hier op Assen geweest. ?

Heb zelf een aantal sessie gereden met mijn oudje[afbeelding]

ik niet paar bekenden van me wel.
repsol fireblade 2007
firestorm oranje
gsx-r 600 2002
en de pa op zijn pan european :+

de eerste keer dat ze op het circuit waren hopelijk raken ze nu ook aangestoken en gaan ze vaker rijden tot het uit de hand gaat lopen :9
 
ik niet paar bekenden van me wel.
repsol fireblade 2007
firestorm oranje
gsx-r 600 2002
en de pa op zijn pan european :+

de eerste keer dat ze op het circuit waren hopelijk raken ze nu ook aangestoken en gaan ze vaker rijden tot het uit de hand gaat lopen :9


Oke kijk eens aan fire storm Oranje heb ik gezien want die viel erg op zijn er niet veel van in die kleur.

En hoop dat dat clubje het na zijn zin heeft gehad.

En verder niets is gebeurd.

Zag her en der toch wat schadegevallen van best nieuwe motoren gewoon met kenteken dat ik dacht is het het niet vragen om moeilijkheden om met deze bikes te gaan racen.

Maarja als ze maar plezier hebben gehad.
 
Ik heb de tailraiser gemonteerd en ik vind het persoonlijk echt een wereld van verschil. Dit stuurt tenminste weer een beetje :)
 
Laatst bewerkt:
meine is besteld maar ik heb het gevoel dat de levertijd van 2 tot 3 weken nog wel iets langer in beslag zal nemen.
gearindicator is ook nog niet binnen :(

Ben wel benieuwd naar het verschil in stuur gedrag.
Vorige week zaterdag ben ik met de circuitracer even heen en weer naar me werk geweest.
Rondje over het industrie terein bij mij en derna een rechte weg van precies 3 km :9
Heb met de ervaring daarvan het gevoel dat ik met deze machine voorlopig genoeg lol kan beleven.
 
heeft iemand hier info voor mij
ik heb een blade uit 95
wil een reserve velg woor regebanden aanschaven
past een achtervelg van een blade uit 99
en of moet ik de spacers /remschijf aanpassen
heeft hier iemand ervaring mee :}
 
Kan je jammer genoeg niet hiermee helpen :N
Heb je het ook al in het gewone cbr 900 rr topic gevraagd??
 
Nu net me lucas verhoogkitje binnengekregen
Ff naar de sportschool en daarna maar een beginnetje maken met eronder monteren zal geen nacht werk worden denk
Het driehoekje is btw niet bijster veel kleiner :/ ff kijken hoeveel het daadwerkelijk verschilt bij montage
 
Ik spam in me eentje weer even lekker door zo :+
ff uurtje zitte beunen :)
Scheelt nog wel aardig wat ook.
Voor
Afb011.jpg

Na
Afb019.jpg

Versnellingsindicator
Afb034.jpg
 
zucht....

Zie ik in de achterband stukje ijzer.. :/
Haal em eruit loopt band leeg B|
andere kant beter nu dan dat je erachterkomt in de praktijk op de baan.
Vandeweek/weekend nog maar even snel me Supercorsa's erom laten leggen...

Net even bezig geweest voorspanning aan de achtershock beetje af te stellen/op gewicht te draaien, maar krijg de ring niet meer verder naarbeneden gedraaid...
Schroefdraad is nog niet op dus zou moeten kunnen...
Anders maar tot de winter gaan sparen voor een redelijke achterschokbreker :P
 
:)

Vandaag eerste keer vant jaar gereden op zandvoort en de blade.
Was een dag met twee kanten eerste twee sessies niet gereden ivm met natte baan

3de sessie met een droge lijn met her en der nog wel wat natte stukken.
Het was de eerste keer dat ik circuit reed dit jaar en zat erg verkrampt, werd moe en ben vroegtijdig de pits ingereden.
Een 2.23 geklokt.

De steps op een andere stand ingesteld en de achterschokbreker iets aangepast

4de sessie ging een stuk beter, de baan was droog en zat in een leuk groepje.
Uiteindelijk mezelf naarvoren gewerkt.
Uitkomend bij de tarzan aanremmend gerlachbocht bleef de achterkant glijden en ben ik de bagger in gereden. (hield de motor wel rechtop en het lukte om uit te wijken van de bandenstapel :+ )
daarna meteen de parkeerplaats opgereden om beetje bij te komen.
Tijd: 2.13,8

5de sessie ging goed en zat weer in een redelijke groep.
een keer klein zijstapje gehad bij de renault bocht met de achterband.
later uitkomen scheivlak een speedwobble... :') kom em houden
toen vond ik het goed en ben weer de pits ingereden :+
Tijd: 2.10,1 1ste dag op de blade meteen een PR *O*

op naar assen volgendeweek :o
 
Laatst bewerkt:
zeg schakelfr... waneer ga je op ossen rijden
en welke groep
ik zelf 26ste in de sportrijders groep
leuk als er meerdere mensen van dit forum met een blade gaan rijden
:]
 
Terug
Bovenaan Onderaan