Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Die moeten dan in de klauw zitten of zo, en identiek voor de 1000 en de 600. Anders klopt de redenering niet .. ik heb ze iig nooit gezien.
Zo ik ben ook weer present!
- Die witte van Sneedee ziet er idd gelikt uit! Zeker omdat ook de rempartij mee zwart is gemaakt.
- De mensen die nog zin hebben om mee te gaan met de meeting: 8-8-2010. Lees het topic voor alle details: donnybrasco in "VTR SP Meeting 2010" Jullie zijn van harte welkom!
- wanneer is de mei vakantie, zodat we voorzichtig iets kunnen plannen om bij elkaar te komen?
- Ik heb mijn remmerij laten doen bij Stefan van Bitubo: ik had zelf een ohlins-achter shock, voorvork veren en Olie gekocht. Ik heb zelf de shock gemonteerd, maar Stefan heeft de veren in de poten gezet en alles afgesteld voor €120 (dacht ik). Ik moet nog een vervolg afspraak met hem maken, omdat het destijds 10 graden vroor, en nu de buiten temperatuur wat nogmaler begint te worden. Wellicht was de olie destijds wat dikker door de kou....
- wel jammer dat de prof zich bedacht heeft.....
Die moeten dan in de klauw zitten of zo, en identiek voor de 1000 en de 600. Anders klopt de redenering niet .. ik heb ze iig nooit gezien.
@obd6 en hakman,
Volgens mij gebruikt alleen een 600 die pasbusjes en de 1000 vulbusjes ik heb ook van die pasbusjes(13) in mijn brakets zitten,voor het centreren van de klauw,de afstand van de vulbusjes is bij mij in het bracket verwerkt.
Ja lijkt me leuk: zaterdag 8 of zondag9 mei als het weer goed is, iets afspreken? Wie nog?Hoi pralientje
in de week van 3 mei en 10 mei heb ik mei vakantie. dan wil ik wel een paar keer de eifel in als het weer goed is. dus misschien kunnen we dan samen wat rijden en misschien zijn er dan wel meer mensen geintreseerd.
lijkt me leuk.
[afbeelding]
Die dingen met nummer 13 zitten in de onderpoot. Bij de 1000RR zou je zeggen dat die dingen met nummer 16 er tussen komen, maar op de tekening staan ook die dingen met nummer 13. Ik vermoed dat 16 gewoon een langere 13 is met een ring er om, of eigenlijk hoop ik dat, want dat heb ik besteld.
Castrol power Rs half synthetisch heb ik erinCastrol RS 10W40 half-syntheet
Vast en zeker al eens gesteld hier: welke olie gooien jullie inde de SP?
Ik had voorheen altijd castrol Twin 20W50. Maar blijkt steeds moeilijker aan te komen.
Nou staat er bij motorzoom.nl 4 liter voor 59 euro...
Het enige verschil dat ik aan de buitenkant kan zien tussen de 600 en de 1000 is het busje nr. 16. Laten we er maar geen CBR topic van maken ..
Wel mooi om een keer alle wielen uit te wisselen, is goeie info voor de startpagina en CBR wielen zijn breder beschikbaar.
Gefeliciteerd man!
welkom in de club
Weet iemand nog een power commander (tweede handsje) te koop? Voor de SP2?
Want zo komen we er ook uit of PVM wielen uit een fireblade in de SP passen right? Wat denken jullie. Volgens mij moet dat kunnen.
Goeie kans lijkt mij.
En als we dan ff kijken of zo'n blade ook 50mm clipons heeft, dan kan misschien de hele fork er wel in en heb je ook meteen echte radiale remmen... (ik heb 50mm clipons van een blade, maar weet niet precies van welke).
En de 954 blade, die had volgens mij exact dezelfde velgen als een SP1 en de vork ook. Ik heb daar een voorspatbord van, die is iets langer aan de achterkant dan die van de SP, maar past er zo op.
Ben nu trouwens benieuwd hoe het gaat met kawagressie zijn project, die heeft er poten in van zo'n groene.