Motor-Forum -

Log in
Gebruikersnaam:
Wachtwoord:
Select Forum

nieuwe banden inrijden ??

Dit onderwerp is gesloten.

Pagina's:
«
»

Berichten:
22
Reg. datum:
04 sep. 2007
Locatie:
Nijmegen
Hee he,

Ik heb pas een setje Michelin Pilot Road's gekocht.. ze zijn opweg.. maar ik hoorde van iemand dat je die moet inrijden.. of iets van opschuren met schuurpapier ofzo.. zijn die figuren nu gestoord of is dat echt zo?

Iets van een glad laagje op een nieuwe band.. en daarom moest k eigenlijk ook maar een 2de handse band kopen.. klinkt mij allemaal wat raar..

Heeft iemand hier ervaring mee met nieuwe motor banden ?

K1100RS

Berichten:
1.316
Reg. datum:
01 mei. 2002
Locatie:
Gelderland
Ja er zit een glad laagje op een nieuwe band, dus in het begin (50-100 km) even wat rustig(er) aan doen en niet meteen gaan knallen.

Verder kun je schuren en slijpen en wachten tot ie oud is maar dat heeft volgens mij niet zoveel zin.
Als er in de politiek voor een probleem geen enkele oplossing bestaat, dan benoem je een commissie

Esse est percepi

Berichten:
7.940
Reg. datum:
23 mrt. 2009
Locatie:
Tilburg
quote:
BertK schreef op 21 maart 2010 @ 00:38:
Ja er zit een glad laagje op een nieuwe band, dus in het begin (50-100 km) even wat rustig(er) aan doen en niet meteen gaan knallen.

Verder kun je schuren en slijpen en wachten tot ie oud is maar dat heeft volgens mij niet zoveel zin.


:^ silliconen laagje tegen uitdrogen toch? Je zal hem er vast wel vanaf kunnen halen met schuurpapier, maar dan gaan je banden weer 100 km minder mee :9 . Gewoon zoetjes an beginnen. Gewoon niet proberen met een rolling burnout bij de dealer wegrijden en er dan keihard mee op je plaat gaan (staan genoeg filmpjes op motormeuk)
'Communicatie is geen Haarlemmerolie, maar 't smeert wel lekker.'
Suzuki GSX600F '90 & Yamaha YFZ1000R Thunderace '97

SMS ZON AAN naar 2020

Berichten:
1.319
Reg. datum:
07 jan. 2009
Locatie:
"wider Amsterdam area"
Gewoon de eerste 50-100 km met een beetje beleid rijden, kan met de huidige staat van de wegen (vorstschade) en weersomstandigehden toch al geen kwaad...
Dinosaurs were made up by the CIA to discourage time travel.

Honda VTR1000f Firestorm

Berichten:
2.233
Reg. datum:
16 mrt. 2009
Locatie:
Omgeving Zwolle
quote:
CrosLoco schreef op 21 maart 2010 @ 00:30:
Hee he,

Ik heb pas een setje Michelin Pilot Road's gekocht.. ze zijn opweg.. maar ik hoorde van iemand dat je die moet inrijden.. of iets van opschuren met schuurpapier ofzo.. zijn die figuren nu gestoord of is dat echt zo?

Iets van een glad laagje op een nieuwe band.. en daarom moest k eigenlijk ook maar een 2de handse band kopen.. klinkt mij allemaal wat raar..

Heeft iemand hier ervaring mee met nieuwe motor banden ?


Ik heb een paar honderd Km geleden ook een nieuwe achterband op mijn CBR600f laten zetten. Kwestie van de eerste 100km rustig rijden, en de eerste paar bochten echt als een oud wijd insturen.
Vooral de banden goed warm rijden (stukje snelweg), en bij de bochten steeds ietsjes verder inkantelen..... als je voelt dat hij iets weg glijdt, weet je dat je een stapje terug moet.

Na 100 Km kon ik weer normaal/sportief rijden!

Rustig aan doen, niet overhaasten!
Wat er ook gebeurt, altijd blijven motorrijden!!

jwt

Berichten:
3.021
Reg. datum:
04 aug. 2009
quote:
Jellesnietes schreef op 21 maart 2010 @ 00:40:

[...]


:^ silliconen laagje tegen uitdrogen toch? Je zal hem er vast wel vanaf kunnen halen met schuurpapier, maar dan gaan je banden weer 100 km minder mee :9 . Gewoon zoetjes an beginnen. Gewoon niet proberen met een rolling burnout bij de dealer wegrijden en er dan keihard mee op je plaat gaan (staan genoeg filmpjes op motormeuk)


Siliconenlaagje zodat ze uit de mal komen als ze in de fabriek worden gemaakt :)
'04 CBR 600 RR | Think of the world as seen from space, from that distance it is calm, silent, at peace, one.

Berichten:
1.887
Reg. datum:
18 mrt. 2005
quote:
spookz0r schreef op 21 maart 2010 @ 01:07:

[...]


Siliconenlaagje zodat ze uit de mal komen als ze in de fabriek worden gemaakt :)


:^
Wie achter de kudde aanloopt, hangt altijd vol stront.

Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS

Berichten:
4.378
Reg. datum:
25 mrt. 2008
Rustig rijden inderdaad, anders zou dit kunnen gebeuren...
Of dit...
ZünRob wijzigde dit bericht op zondag 21 maart 2010 01:20 (18%)
Yamaha FZ6 Fazer S2 ABS

Berichten:
7.108
Reg. datum:
05 apr. 2006
eerst invriezen voor je ze in de grondverf zet
daarna sla je ze vierkant zodat je goeie grip hebt in bochten
1e 10.000km volgas rijden
paar keer te laat remmen enz...... :+

of gewoon opletten wat de bandenman tegen je zegt
standaardzin : 1e 100KM rustig aan he..... ;)

Kawasaki zx-6r

Berichten:
183
Reg. datum:
05 mrt. 2008
Locatie:
Ergens in de kop van Noord Holland
quote:
Gewoon de eerste 50-100 km met een beetje beleid rijden, kan met de huidige staat van de wegen (vorstschade) en weersomstandigehden toch al geen kwaad...


Goed punt over de staat van de wegen helaas! echt droevig helaas...
Verder zoals iedereen al zegt even met beleid rijden... Je ziet het ook als ze lekker warm zijn glimmen ze iets meer als normaal....

Koos Motorloos

Berichten:
950
Reg. datum:
21 mrt. 2006
ik geloof dat je je banden ook kunt ontvetten met bijv wasbenzine, dan is het ook weg
Experientia docet

Berichten:
340
Reg. datum:
19 sep. 2009
Insmeren met pindakaas.

Beter bekend als Mike Schenk

Berichten:
8.248
Reg. datum:
09 mei. 2005
Locatie:
Den Haag
Functie:
Beter bekend als Mike Schenk
quote:
Duckie30 schreef op 21 maart 2010 @ 04:22:
[...]
Goed punt over de staat van de wegen helaas! echt droevig helaas...


Lekker juist, ik rij niet voor niets allroads :+

quote:
Verder zoals iedereen al zegt even met beleid rijden... Je ziet het ook als ze lekker warm zijn glimmen ze iets meer als normaal....


Warm rijden is ook het enige dat werkt, dat silliconenlaagje zit niet alleen op de band maar ook in de porieën van het rubber, het moet er echt uitzweten. Alleen schuren ofzo is niet genoeg.
BMW R1200 GS Adventure 2007 | Honda XL600V Transalp 1997

DE Trucker!

Berichten:
3.027
Reg. datum:
08 jul. 2007
Locatie:
Noord-LImburg
Dat laagje moet je er gewoon AF RIJDEN en niet proberen er af te SCHUREN met SCHUURPAPIER . :N Als je dat gaat doen met schuurpapier ben je in mijn ogen echt een HOPELOZE LOSER........... :Y ;)

Gewoon zoals al meerdere malen hierboven is aangegeven: 50-100 km rus-tig aan! ;)
iets met vrachtwagens en een BMW R1200 GS............

BMW R65

Berichten:
3.897
Reg. datum:
11 aug. 2008
Locatie:
Capelle aan den IJssel
Ik mag dan misschien een looser zijn, maar ik schuur ze bij het uitlopen na het balanceren toch altijd even op. Kan je de eerste kilometers enigszins normaal/beschaafd rijden, vooral als de straten een beetje nat zijn.
gehad: Honda CB250RS, Kawasaki LTD 305, Honda CX500, Kawasaki GT550, nu: BMW R65

Beter bekend als Mike Schenk

Berichten:
8.248
Reg. datum:
09 mei. 2005
Locatie:
Den Haag
Functie:
Beter bekend als Mike Schenk
quote:
Schravelzak schreef op 21 maart 2010 @ 09:35:
Dat laagje moet je er gewoon AF RIJDEN en niet proberen er af te SCHUREN met SCHUURPAPIER . :N Als je dat gaat doen met schuurpapier ben je in mijn ogen echt een HOPELOZE LOSER........... :Y ;)


Als het zou werken was het best een goede optie en zou het een mooie service zijn als het bij montage al gebeurt. Maar het werkt niet *D
BMW R1200 GS Adventure 2007 | Honda XL600V Transalp 1997

Beter bekend als Mike Schenk

Berichten:
8.248
Reg. datum:
09 mei. 2005
Locatie:
Den Haag
Functie:
Beter bekend als Mike Schenk
quote:
jaap43 schreef op 21 maart 2010 @ 09:38:
Ik mag dan misschien een looser zijn, maar ik schuur ze bij het uitlopen na het balanceren toch altijd even op. Kan je de eerste kilometers enigszins normaal/beschaafd rijden, vooral als de straten een beetje nat zijn.


Helaas biedt dat slechts schijnzekerheid. Je kunt dan nog beter met een verfstripper je band even opwarmen.

Voor de duidelijkheid, dit is géén tip om dat te gaan doen.
Mike Schenk wijzigde dit bericht op zondag 21 maart 2010 09:41 (6%)
BMW R1200 GS Adventure 2007 | Honda XL600V Transalp 1997

Inglorious Bastard

Berichten:
59.605
Reg. datum:
01 sep. 2003
quote:
Mike Schenk schreef op 21 maart 2010 @ 09:39:

[...]


Als het zou werken was het best een goede optie en zou het een mooie service zijn als het bij montage al gebeurt. Maar het werkt niet *D

:^ Die silicone zitten namelijk niet alleen op het schuurbare vlak , maar ook in de laag daar onder , dus is je band opgewarmd door het rijden (en door het draaien van de band )zweet de band pas die silicone uit .
Dus gewoon lekker rustig inrijden die handel O-) :Y
*Niets Droog erSneller op dan Zeeen Van Tijd *
Een lift zonder spreuken , is als sex zonder neuken
Het probleem met niets doen is het feit dat niet weet wanneer je klaar bent .

Pigment Dokter

Berichten:
11.455
Reg. datum:
25 jul. 2005
Locatie:
Rotterdam
quote:
CrosLoco schreef op 21 maart 2010 @ 00:30:
Hee he,

Ik heb pas een setje Michelin Pilot Road's gekocht.. ze zijn opweg.. maar ik hoorde van iemand dat je die moet inrijden.. of iets van opschuren met schuurpapier ofzo.. zijn die figuren nu gestoord of is dat echt zo?

Iets van een glad laagje op een nieuwe band.. en daarom moest k eigenlijk ook maar een 2de handse band kopen.. klinkt mij allemaal wat raar..

Heeft iemand hier ervaring mee met nieuwe motor banden ?

opschuren slaat echt nergens op _O-
SLAKKIE RACING TEAM

Pigment Dokter

Berichten:
11.455
Reg. datum:
25 jul. 2005
Locatie:
Rotterdam
quote:
NotSoMadMax schreef op 21 maart 2010 @ 08:01:
ik geloof dat je je banden ook kunt ontvetten met bijv wasbenzine, dan is het ook weg

|(
SLAKKIE RACING TEAM

HEFTIG

Berichten:
3.303
Reg. datum:
01 mrt. 2006
Locatie:
Rockanje
Een band warm pas echt goed op door meteen te gaan knallen toch??? :+
nee niet echt hoor, was een grapje

Nog effe over dat opwarmen....
Wanneer warm je een band nou beter op?

- Door te slingeren van links naar rechts

- Door een paar keer goed te acceleren en dan flink afremmen en dat een paar keer herhalen.
wijze woorden van Bazzaz flyingdutchy aka de MF-kneus snapt er weer helemaal niks van

Pigment Dokter

Berichten:
11.455
Reg. datum:
25 jul. 2005
Locatie:
Rotterdam
quote:
SuperSV650S schreef op 21 maart 2010 @ 10:45:
Een band warm pas echt goed op door meteen te gaan knallen toch??? :+
nee niet echt hoor, was een grapje

Nog effe over dat opwarmen....
Wanneer warm je een band nou beter op?

- Door te slingeren van links naar rechts

- Door een paar keer goed te acceleren en dan flink afremmen en dat een paar keer herhalen.
SLAKKIE RACING TEAM

Degene met die groene avatar!

Berichten:
29.055
Reg. datum:
10 jan. 2006
quote:
Trasos schreef op 21 maart 2010 @ 09:47:

[...]

:^ Die silicone zitten namelijk niet alleen op het schuurbare vlak , maar ook in de laag daar onder , dus is je band opgewarmd door het rijden (en door het draaien van de band )zweet de band pas die silicone uit .
Dus gewoon lekker rustig inrijden die handel O-) :Y

:^

dat is het enige juiste antwoord.
Suzuki GSX-R 600 K7
Abarth 500 '09

AKRAPOFIETS

http://www.wax-on.nl voor al je poetsspullen!

ogreracing

Berichten:
5.921
Reg. datum:
07 jul. 2009
Locatie:
Lisse
IN de bandenzaak een burn-out maken (ik denk dus dat je nog een keer terug moet), en dan geleidelijk, gedurende 10.000km, iets meer hellingshoek maken. Ik heb zelf net ook een setje laten monteren en ga overmorgen mijn burnout nog ff inhalen. Tot dan 24/7 met schuurpapiertjes en wasbenzine aan de slag.
hic cur dic

The Ultimate Riding Machine

Berichten:
1.192
Reg. datum:
27 jul. 2007
Locatie:
Midden NL
Wasbenzine lijkt mij ook geen goed idee... behalve dat het de siliconen verwijdert, is het ook een aanslag op de weekmakers in je band...
BMW R1100S : BMW F650GS Dakar : 4x MF-petfles vinder

Pagina's:
«
»
Volgende pagina ›
Select Forum

© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 2

Hosting by True