Motor-Forum

Select Forum

Kawasaki VN 800 Topic


GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Laat hier je Kawasaki VN 800 zien !!
En voor alle (technische) vragen en tips etc. etc.


http://www.intercitytravel.gr/images/b_vn800.jpg

Model: Kawasaki VN 800 Vulcan
Year: 1995 and up
Category: Custom / cruiser

DIMENSION

Overall length 2,370 mm
Overall width 825 mm
Overall height 1,170 mm
Wheelbase 1,625 mm
Road clearance 160 mm
Seat height 710 mm
Dry weight 225 kg
Curb mass front 107 kg
Curb mass rear 137 kg
Fuel tank capacity 15.0 L
Minimum Turning Radius 2.9 m

ENGINE

Type 4-stroke, SOHC, V 2-cylinder
Cooling system Liquid-cooled
Bore and stroke 88.0 x 66.2 mm
Displacement 805 mL
Compression ratio 9.5
Maximum horsepower 40.5 kW (55 PS) @ 7,000 rpm
Maximum torque 64 N-m (6.5 kg-m, 47.0 ft-lb) @ 3,500 rpm
Carburetion system Carburetors, Keihin CVK36
Starting system Electric starter
Ignition system Battery and coil (transistorized)
Timing advance Electronically Advanced (digital igniter)
Ignition timing From 5 BTDC @1,000 rpm to 37.5 BTDC @6,750 rpm
Spark plug NGK CR7E or ND U22ESR-N
Cylinder Numbering Method Front to rear, 1-2
Firing Order 1-2
Valve timing:
Inlet open 22 BTDC
Inlet close 78 ABDC
Inlet duration 280
Exhaust open 72 BBDC
Exhaust close 28 ATDC
Exhaust duration 280
Lubrication system Forced lubrication (wet sump)
Engine oil type SE, SF or SG class
Viscosity SAE10W-40, 10W-50, 20W-40, or 20W-50
Capacity 3.2 L

DRIVE TRAIN

Primary reduction system type Gear
Primary reduction ratio 2.184 (83/38)
Clutch type Wet multi disc
Transmission type 5-speed constant mesh, return shift
Gear ratios:
1st 2.250 (36/16)
2nd 1.600 (32/20)
3rd 1.230 (32/26)
4th 1.000 (29/29)
5th 0.857 (24/28)
Final drive system type Chain drive
Final drive reduction ratio 2.875 (46/16)
Overall drive ratio 5.382 @Top gear

FRAME

Frame type Tubular, double cradle
Caster (rake angle) 34
Trail 149 mm
Front tire type Tubeless
Front tire size 80/90 21 48H
Rear tire size 140/90-16 71H
Front suspension type Telescopic fork
Front wheel travel 150 mm
Rear suspension type Swingarm (uni-trak)
Rear wheel travel 100 mm
Front brake type Single disc
Rear brake type Drum

ELECTRICAL SYSTEM

Battery 12 V 10 Ah
Headlight type Semi-sealed beam
Headlight bulb hi/lo 12 V 60/55 W (quartz-halogen)
Tail/brake light 12 V 5/21 W x 2
Alternator type Three-phase AC
Alternator rated output 23.5 A/14 V @8,000 rpm

VN 800 A
http://www.stamans.com/myphotos/03VN800clsc.jpg

VN 800 Classic
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Kawasaki%20VN800%20Classic%2096%20%201.jpg

VN 800 Blue Collar Bobber
http://bikerthomas.com/wp-content/uploads/2009/06/vn800bobber1.jpg

VN 800 beetje apart
http://www.chopper-kit-usa.com/06/1998-VN800-14-10-1_small.jpg

Ook een mooie creatie
http://www.cobrausa.com/images/cms/1/44/l_3b08230cf73c97fb9d67d13e31e88b16.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/328/imagegalleryhandlercaro.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/5506/imagegalleryhandlercake.jpg

--------------------------------------------------------

Handige links:
www.vulcanforums.com/forum Veel informatie te vinden
http://www.ipass.net/wb4iuy/ Tips en mods + foto's
http://www.angelfire.com/ak5/russwolf/mods.html Tips en mods + foto's
http://www.cyclechaos.com/wiki/Kawasaki_VN800A Alle modellen + specs
http://www.vocn.nl/ Vulcan Owners Club Nederland
http://www.vulcanriders.nl/ Meer info en wellicht WPHB
http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-cruisers/
http://www.mrcycles.com/f...p;year=1995&fveh=9048
Alle microfisches van de onderdelen + onderdeelnummers






---------------------------------------------------------
De mijne: Roderickdepineut
1995 VN 800 met 43.000 km op de teller.
http://img52.imageshack.us/img52/5570/p3274109800x600.jpg
http://img97.imageshack.us/img97/4216/p3274103800x600.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/4453/p3274093800x600.jpg

Michel2323
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582009/76053e8540e4c88e27bcd20fc66ba83e
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582008/f1d55a9b18875f4e078baa8932c522a0
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582007/b76ebfca4699b3ee2f4ecfb10baab568
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582006/7ae3f447f20456a34a4d2d3bb0a010e4
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582005/6477f7c464df77492ddce021087d4bc2
http://www.motor-forum.nl/forum/download_document/582003/e961d9fd63c9eb5d88ce3dc9716b30f5

Deanevo
http://i986.photobucket.com/albums/ae350/deanevo/VN800%20oldschool/31032010381.jpg
http://i986.photobucket.com/albums/ae350/deanevo/VN800%20oldschool/31032010382.jpg
Roderickdepineut wijzigde dit bericht op dinsdag 20 april 2010 22:17 (87%)
Frapant!

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Gelijk de eerste vraag.
Ik moet de lagers van het voorwiel vervangen.
Kan je deze eruit pakken of zijn ze geperst?

2e vraag
De uitlaat is lek en ik heb een idee. Hij moet open worden.
Kijk en huiver, pekelpijp die aan de achterkant nooit is gepoetst.
http://img42.imageshack.us/img42/1632/p3304117800x600.jpg
http://img532.imageshack.us/img532/9946/p3304116800x600.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/4864/p3304114800x600.jpg

Hier is het idee:
http://img408.imageshack.us/img408/4535/uitlaata.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/3711/p3304119800x600.jpg
Roderickdepineut wijzigde dit bericht op woensdag 31 maart 2010 00:38 (55%)
Frapant!

HD NightTrain

Berichten:
736
Reg. datum:
01 dec. 2008
en voor echt alles wat je weten wilt:
http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/kawasaki-cruisers/
HD NightTrain / xs650 hardtail project

GSX-R 750 SRAD

Berichten:
8.693
Reg. datum:
23 jul. 2002
Locatie:
Amersfoort
Mooie bike !

recent gekocht toch ?
begreep dat jij ook op zoek was naar wat anders ?
Gixxer verkocht ?

mag ik vragen wat je nu uiteindelijk betaald hebt voor deze VN ?
weet ik even wat ik kan bieden op MP etc
pb me anders even.
"Leef met vlag en wimpel, maar houd het simpel!" - Lijfspreuk van het Simplisties Verbond

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Recent gekocht ja, Gixxer is er nog en wordt denk ik verkocht. Heb het geld op termijn nodig.
Maar de Gixxer wordt ook opgeknapt. Ben op onderdelen aan het wachten.
Heb je een PB gestuurd met gegevens.
Frapant!

GSX-R 750 SRAD

Berichten:
8.693
Reg. datum:
23 jul. 2002
Locatie:
Amersfoort
rbau
"Leef met vlag en wimpel, maar houd het simpel!" - Lijfspreuk van het Simplisties Verbond

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Eventueel mogen mensen met een VN 1500 ook wel plaatjes posten hoor,



----------------
Uitlaat update, heb de achterkanten eraf gezaagd.
Nu moeten de uitlaaten gemonteerd worden en met een haakse slijper allebei in model worden gebracht. Zo ziet het er dan ongeveer uit.

http://img410.imageshack.us/img410/5570/p3274109800x600.jpg
Roderickdepineut wijzigde dit bericht op woensdag 31 maart 2010 23:20 (67%)
Frapant!

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Er moet nog een hoop gebeuren, maar de apes zitten er alvast op..

http://i986.photobucket.com/albums/ae350/deanevo/VN800%20oldschool/31032010381.jpg

http://i986.photobucket.com/albums/ae350/deanevo/VN800%20oldschool/31032010382.jpg
"No skills but lots of style"

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Het ziet er helaas allemaal nogal erg roestig uit...
Ik had er slashcuts van gemaakt, maar dat is allemaal persoonlijke smaak.
De verbindingen tussen de uitlaten kunnen volgens mij zonder meer dicht, ik heb zelf ook geen verbindingstukken op aftermarket Silvertails..
En hoe is de rest?
Is al het chroomwerk in deze staat?
Over die lagers kan ik eigenlijk niks beantwoorden, ik heb geen idee..
Ik heb die vraag wel even bij kawasakimotorcycle.org gesteld..


quote:
Roderickdepineut schreef op 31 maart 2010 @ 15:53:
Eventueel mogen mensen met een VN 1500 ook wel plaatjes posten hoor,



----------------
Uitlaat update, heb de achterkanten eraf gezaagd.
Nu moeten de uitlaaten gemonteerd worden en met een haakse slijper allebei in model worden gebracht. Zo ziet het er dan ongeveer uit.

[afbeelding]
Deanevo wijzigde dit bericht op donderdag 01 april 2010 11:06 (8%)
"No skills but lots of style"

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Hey Deanevo,
Wat een gaaf stuur icm de helm. Echte blikvanger!!
Is het mogelijk kabels door het stuur te halen op den duur ?
Frapant!

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Bedankt,
Er staat me iets van bij, dat de "Kong" sturen wel een voorziening hebben om de kabels door het stuur heen te halen.
Dit is gewoon een standaard Highwayhawk okselventilator van 5 of 6 tientjes.
Ik doe alles low budget, de sissy bijvoorbeeld, is minstens 30 jaar oud.
Ik vond hem wel retro en heb hem gekocht voor 20 euro en daarna passend gemaakt.
En die helm, tja...sommige mensen denken dat ze in een Easy rider film meespelen..
En het word nog bonter met dat chroom, want er komen ook nog verchroomde zijkappen.
De achter en zijkant word dus 1 grote chroom massa..
De tank ga ik binnenkort spuiten in satijn zwart en het zadel transormeer ik in iets van een trapzadel.
Zo doe ik elke maand wat..
Wat denk je?
Zal ik ook nog bakkebaarden laten groeien en jeans met wijde pijpen kopen? *D


quote:
Roderickdepineut schreef op 01 april 2010 @ 11:06:
Hey Deanevo,
Wat een gaaf stuur icm de helm. Echte blikvanger!!
Is het mogelijk kabels door het stuur te halen op den duur ?
Deanevo wijzigde dit bericht op donderdag 01 april 2010 11:32 (34%)
"No skills but lots of style"

HD NightTrain

Berichten:
736
Reg. datum:
01 dec. 2008
ik had ook een standaard Highwayhawk okselventilator
met wat gaten boren etc is de bedrading prima door het stuur te trekken. stukje verlengen dat dan weer wel.
maar de gas en kopplingskabels niet.
HD NightTrain / xs650 hardtail project

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
quote:
Deanevo schreef op 01 april 2010 @ 09:56:
Het ziet er helaas allemaal nogal erg roestig uit...
Ik had er slashcuts van gemaakt, maar dat is allemaal persoonlijke smaak.
De verbindingen tussen de uitlaten kunnen volgens mij zonder meer dicht, ik heb zelf ook geen verbindingstukken op aftermarket Silvertails..
En hoe is de rest?
Is al het chroomwerk in deze staat?
Over die lagers kan ik eigenlijk niks beantwoorden, ik heb geen idee..
Ik heb die vraag wel even bij kawasakimotorcycle.org gesteld..

Pekel en nooit schoonmaken, fiets heeft er echt onder te lijden.
- Verbinding heeft geen echt doel had ik al gezien.
- Rest van chroomwerk valt er ook af.
- Lagers zijn makkelijk te vervangen, zitten waarschijnlijk niet heel vast.
Heb al lang naar de microfische zitten staren dus komt goed.

Er komt trouwens denk ik wel iets van een slashcut in, die huls is relatief dun dus makkelijk door te komen met haakse slijper en diamant schijfje. Maar dat kan pas netjes gedaan worden als ze op de fiets zitten. Komt goed.
Frapant!

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
quote:
rsterren schreef op 01 april 2010 @ 12:49:
ik had ook een standaard Highwayhawk okselventilator
met wat gaten boren etc is de bedrading prima door het stuur te trekken. stukje verlengen dat dan weer wel.
maar de gas en kopplingskabels niet.

Gas en koppeling mogen van mij los van het stuur hangen, maar knipperlicht / start / toeter en lampdraden mogen van mij door het stuur eerlijk gezegd...
Iets om over na te denken :)

Ik ga eerst richten op geluid en technische dingetjes. Even de fiets weer strak en fris. Daarna de rest. Ook bij mij iedere maand een beetje, als je alles in week verbouwd is de lol er snel af en "Low budget" is my middle name!!! :X
Roderickdepineut wijzigde dit bericht op donderdag 01 april 2010 13:17 (0%)
Frapant!

HD NightTrain

Berichten:
736
Reg. datum:
01 dec. 2008
quote:
Roderickdepineut schreef op 01 april 2010 @ 13:04:

[...]

Gas en koppeling mogen lvan mij os van het stuur hangen, maar knipperlicht / start / toeter en lampdraden mogen van mij door het stuur eerlijk gezegd...
Iets om over na te denken :)

Ik ga eerst richten op geluid en technische dingetjes. Even de fiets weer strak en fris. Daarna de rest. Ook bij mij iedere maand een beetje, als je alles in week verbouwd is de lol er snel af en "Low budget" is my middle name!!! :X


draden door het stuur is low budget ;-)
je moet ze toch verlengen, dus ik heb ze doorgeknipt halverwege ergens.
niet allemaal op dezelfde plaats! anders krijg je 1 dikke prop met soldeerverbindingen en krimpkous. en dan wil het niet meer door het stuur!
als je 1 kant vast hebt gesoldeerd de draden door het stuur pielen.
als ze erdoor zijn pas de 'stekkers' kant vast solderen..

ik had bij de handvaten een gat onder de controls geboort, zie je dan niets meer van.
en onderin het midden van het stuur tussen de risers aan de onderkant.
HD NightTrain / xs650 hardtail project

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Ja precies, onder de controls gaatjes die net groot genoeg zijn, en tussen de risers ook 2 gaatjes. Heeft bijna geen invloed op de sterkte van het geheel, in ieder geval niet merkbaar. Staat wel strak natuurlijk!!!
Frapant!

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Het is wel mooier.
Maar hoe groot gaan die gaten worden dan?
Het zijn toch al gauw zo'n 9 kabeltjes per kant die daar doorheen moeten.
Ik bedoel, een 16" apehanger is op zich al dankzij de lengte, toch wel een beetje zwak stuur..
Deanevo wijzigde dit bericht op donderdag 01 april 2010 13:44 (26%)
"No skills but lots of style"

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Meer plaatjes:
http://img109.imageshack.us/img109/5070/p3274100800x600.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/5620/p3274098800x600.jpg
http://img87.imageshack.us/img87/6029/p3274101800x600.jpg
Frapant!

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Ik heb hier al 1 reply vanuit de VS.

There is a special tool. I called 5 kawi dealers in my area and none of them had it. I ended up making my own tool. It is a nightmare to do them even with the tool. Pay to have them done it is quicker and less stressful. There are some small shops that will do them around 70 bucks or so atleast around here,I wished i went that route but really did not have the extra cash at that time.
"No skills but lots of style"

GSX-R 1100 + VTR Firestorm

Berichten:
2.757
Reg. datum:
14 mei. 2004
Locatie:
Hilversum
Over de wiellagers?
Frapant!

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Yes
"No skills but lots of style"

HD NightTrain

Berichten:
736
Reg. datum:
01 dec. 2008
quote:
Deanevo schreef op 01 april 2010 @ 13:33:
Het is wel mooier.
Maar hoe groot gaan die gaten worden dan?
Het zijn toch al gauw zo'n 9 kabeltjes per kant die daar doorheen moeten.
Ik bedoel, een 16" apehanger is op zich al dankzij de lengte, toch wel een beetje zwak stuur..


Ik had 5 millimeter boortje, 3 gaatjes naast elkaar en die uitgeveild tot een sleufje.
de randen wel goed 'afbramen' en wat afronden!
Sterkte onder kapjes van de controls maakt niet uit, sterk zat.
de gaten tussen de risers (ik had overigens daar maar 1 gat) ook niet veel.
de krachten worden al bij de risers opgevangen als het gped is, het stuk tussen de risers doet niet veel.
HD NightTrain / xs650 hardtail project

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Ah, ja.
Meerdere gaatjes kan natuurlijk ook.
Misschien een leuk klusje van de zomer..

quote:
rsterren schreef op 01 april 2010 @ 14:13:

[...]


Ik had 5 millimeter boortje, 3 gaatjes naast elkaar en die uitgeveild tot een sleufje.
de randen wel goed 'afbramen' en wat afronden!
Sterkte onder kapjes van de controls maakt niet uit, sterk zat.
de gaten tussen de risers (ik had overigens daar maar 1 gat) ook niet veel.
de krachten worden al bij de risers opgevangen als het gped is, het stuk tussen de risers doet niet veel.
"No skills but lots of style"

Moddereter

Berichten:
6.836
Reg. datum:
28 jun. 2009
Nog een reactie.

Take the wheel off and if posible get the bearings yourself and then take the parts to a local shop and chances are they'll replace them right then and there. Not to big of a job if you have the right tools.
"No skills but lots of style"

GSX-R 750 SRAD

Berichten:
8.693
Reg. datum:
23 jul. 2002
Locatie:
Amersfoort
quote:
Deanevo schreef op 01 april 2010 @ 09:48:
Er moet nog een hoop gebeuren, maar de apes zitten er alvast op..

[afbeelding]

[afbeelding]




KIJK !!!!! 8-)

zo'n stuur wil ik ook, lekker cruisen :]





Heb ik trouwens een aanbieding over het hoofd gezien ?

Nu!, bij aanschaf van een Vulcan 800, een parkeergarage kado O-)


of is dat toeval _O-
fastbike wijzigde dit bericht op donderdag 01 april 2010 22:56 (19%)
"Leef met vlag en wimpel, maar houd het simpel!" - Lijfspreuk van het Simplisties Verbond

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.