Motor-Forum

Select Forum

Banden: Offroad+Allroad - Wat is jouw ervaring?


XL600LM, Helix

Berichten:
5.072
Reg. datum:
31 mei. 2007
Locatie:
Helmond
Vandaag mijn eerste rit gemaakt met mijn nieuwe banden.
Voor ligt er een Michelin AC10 op en achter een Maxxis M6006 Dual Sport.
Een fijne combinatie lijkt het tot nu toe. Het is wel erg wennen om van een wegband naar offroad banden te gaan. Vooral de voorband voelt erg licht aan op verhard en op harde zandpaden is die heel zoekerig.
In het zand is het echter een heerlijke band die meteen vertrouwen geeft. Durf al redelijk driftend bochten te nemen en het wordt alleen maar leuker.

http://i.imgur.com/pM8P5CD.jpg
Nee gij!

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
AC10 voorband staat erom bekend dat deze zoekerig is. Hoeveel bar heb je erop staan? Ik kom Offroad in NL niet hoger dan 1. Buitenland gaat het tot 1.5 (stenen).
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

XL600LM, Helix

Berichten:
5.072
Reg. datum:
31 mei. 2007
Locatie:
Helmond
Ik heb er nu iets van 1.8 bar op. Met de gedachte dat er op verhard wat meer comfort zou zijn.
Zal het eens gaan proberen met wat minder.
Nee gij!

Nil satis, nisi optimum

Berichten:
21
Reg. datum:
07 mei. 2011
Locatie:
Utrecht
quote:
jansiertkay schreef op 08 maart 2015 @ 14:40:
Hallo allen,

8 fora verder, 6 pagina's op MF, 14 youtube videos, en op revzilla en pneus-online uren doorgebracht te hebben ben ik nog steeds niet uit mijn banden keus.

Ben een on-road rijder met name, al meer dan 10 jaar, maar ben sinds vorig wat gaan spelen op gravel, bospaadjes en grind-achtig terrein.
Rijd meestal met mijn vriendin (R6) dus on road is voornaamste.

Ben gek op mn twin omdat je er ook plat kan gooien, iig wel met mn huidige banden (Metzeler Tourance). Maar deze zijn op dus ik mag voor en achter gaan vervangen :D

Dit kan ik een beetje destilleren de topics

Opties: Achter

TKC 80: teveel offroad en bij nat weer onbetrouwbaar
K60: idem...
Metzeler Enduro 3: mooie band maar slijt snel ?
Anakee: mooie band maar iets te weinig grip op meer offroad?
Mefo Explorer: weinig over te vinden, lijkt supermooie allround band, slijtvast en veel grip. Kan weinig vinden over gooi en smijtwerk op asfalt.
Pirelli MT90: goeie band maar duur en slijt snel?
Continentel: Escape of Trail Attack: te weinig offroad mogelijkheden??
Mitas E07: Schijnen goede banden te zijn. Alleen weinig over gooi en smijtwerk on road te lezen.

Herkennen jullie hier iets in?

Ik zat zelf te denken aan een meer "straat" band voor, voor de grip en regen ed. Achter ruiger voor grip.
Logisch?

Voor: Anakee of Tourance (goede grip in regen, beter smijtwerk op asfalt)

Achter: Pirelli MT90 AT, Mefo explorer of toch een Mitas E07.

Please help me out here guys, ik zie door de banden het bos(paadje) niet meer!
The tyranny of Murphy is the penalty for hubris.

Estheet-Proleet

Berichten:
9.740
Reg. datum:
30 nov. 2008
Ik zou geen twee merken mixen... de fabrikanten doen hun uiterste best om de voor- en achterband op elkaar af te stemmen.

Op mijn KTM 690 Enduro heb ik de METZELER SAHARA liggen : goed compromis voor on- en offroad. Betrouwbaar op het nat. Alleen echte modder is te zwaar.

Na 2.300 km beginnen ze enige slijtage te vertonen, maar dat lijkt me onvermijdelijk bij dit soort banden.

Grip Ún lange levensduur zijn incompatibel....
SLIJKMOTO wijzigde dit bericht op zondag 08 maart 2015 15:29 (8%)

Nil satis, nisi optimum

Berichten:
21
Reg. datum:
07 mei. 2011
Locatie:
Utrecht
Hmmm, is mss wel een goed punt van het niet mixen van merken.

Na nog meer lezen denk ik dat pirelli's MT90s wel interessant vind.
Alleen....niet in 140/80 17.
Wel in 130/80 17 of 140/80 18

Past dat?
The tyranny of Murphy is the penalty for hubris.

Estheet-Proleet

Berichten:
9.740
Reg. datum:
30 nov. 2008
De 140/80 18 alleszins niet .. die is te groot voor jouw velgdiameter .

De 130/80 17 zal iets te bol staan, maar dat is mogelijk geen probleem.

Als je echter je onderschrift eer wil aandoen, zou ik niet voor PIRELLI gaan... Die is verre van 'optimum'...
SLIJKMOTO wijzigde dit bericht op zondag 08 maart 2015 22:08 (56%)

Nil satis, nisi optimum

Berichten:
21
Reg. datum:
07 mei. 2011
Locatie:
Utrecht
Aha, dank voor de tip! Een suboptimalr bandenmaat is ook niet echt handig denk ik..
Blijft lastig...

Back to the drawing board
The tyranny of Murphy is the penalty for hubris.

Triumph + Piaggio + Aanhanger

Berichten:
459
Reg. datum:
12 mrt. 2015
Persoonlijk ben ik zeer tevreden met: Heidenau K60 Scout Dual Sport Tire :)
Triumph Tiger 900 / Banden: Heidenau K60 Scout
Piaggio motorscooter / Banden: Heidenau K66 / Trekhaak
Aanhanger: TourMaster 350S

Willem

Berichten:
355
Reg. datum:
28 feb. 2010
quote:
KWK900TIGER schreef op 12 maart 2015 @ 12:45:
Persoonlijk ben ik zeer tevreden met: Heidenau K60 Scout Dual Sport Tire :)


Persoonlijk ook zeer tevreden met de Heidenau K60 Scout's. Ik zou geen band weten die het hele jaar goed presteert, redelijk off road rijd en zo lang mee gaat onder een zwaardere motor.
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

DL650A L2

Berichten:
6.833
Reg. datum:
02 jan. 2004
Locatie:
Rotterdam
Hier ook zeer tevreden met de Heidenau K60 Scout. De eerste band waar ik ook in de sneeuw goed mee uit de voeten kan. Verder zowel onverhard als verhard een prima grip. Ik heb er sinds begin Dec 2014 een kleine 3000km mee gereden en ben wel benieuwd hoelang ze meegaan.

http://oi61.tinypic.com/2a7suiq.jpg

http://oi57.tinypic.com/jfau5g.jpg
www.toerrijders.nl

Beemer f800gs / yammie tt600r

Berichten:
415
Reg. datum:
30 jun. 2010
Tvp
Ken je wel een gek stemmetje opzette, maar daar trap ik mooi nie in!

XR680R + CBR1100XX

Berichten:
4.956
Reg. datum:
22 aug. 2003
Locatie:
Tilburg
quote:

nog een bandje om naar te kijken:
Bridgestone TW301/302
Straat band zelfs goed op nat asfalt met prima formaat nop (groter dan de k60) om in zandpaden goed mee te komen.
Referentie:XR680R: 6000KMS op achterband, 3x zo veel per voorband
Mijn persoonlijke favoriet voor 90% straatgebruik met offroad looks en capaciteit.
redrider013 wijzigde dit bericht op maandag 16 maart 2015 19:06 (4%)

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
Vrijdag een "bandje" voor de KLX250 binnengekregen. Standaard ligt daar een 4.60x18 Dunlop D605 op.
Laat ik dus de Garacross 4.50x18 maar eens bestellen. Is die band nog breder en hoger dan een AC10 110/100x18 en die band was al te hoog voor de KLX!! Ding stond veel te hoog achter en stuurde ontzettend nerveus. Deze gaat dus niet op de KLX , maar wordt op de 450 opgereden.
En weer op zoek naar een volgende, bandenmaten zijn volgens mij nog steeds niet juist genormaliseerd.
Of ik ben het niet...... ;)

Btw, ik denk dat ik er maar een redelijk versleten XT754 opleg, kijken hoe dat uitpakt.
gassen wijzigde dit bericht op maandag 23 maart 2015 16:29 (8%)
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

Moddereter

Berichten:
6.865
Reg. datum:
28 jun. 2009
Wat is een goeie band met veel grip voor een KTM 4 takt?
"No skills but lots of style"

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
Als je geen Enduro rijd (wedstrijd) en alleen in NL rondtuft, dan is het de Mitas C12 of XT754 (mijn voorkeur), zelfs de AC10 is geen verkeerde band. Bandendruk is vaak belangrijker dan noppen.
Michelin comp serie, Pirelli scorpion pro en Metzeler 6 days extreme voor wedstrijd (mijn voorkeur heeft de Michelin comp). En er zijn nog vele anderen.

Voor veel grip 130/140 breed, alhoewel ik met een 110 brede rij omdat die net wat makkelijker door de geulen gaat en wat fijner de hoek om.
Je moet met een minder brede band de vork laten zakken omdat de motor achter net wat lager komt te staan.
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

Moddereter

Berichten:
6.865
Reg. datum:
28 jun. 2009
Sorry, ik vergat te zeggen de voorkant.
Die XT754 heb ik trouwens al, idd goeie band.
"No skills but lots of style"

Berichten:
1.675
Reg. datum:
27 apr. 2012
Locatie:
Brabant
Ik ben van plan om de mitas XT754 achter en de C19 rood voor erop te leggen.
Twijfel echter wel of ik er niet een C18 cross country (geel) en C19 super light (groen) op zal leggen.
Is wat harder compound dan de XT en de rood, gezien ik nog wel eens een stukje asfalt moet pakken gaan die mss wat langer mee.

Eerst maar eens kijken welke prijzen ik terug krijg en dan beslissen.
If 'Plan A' didn't work. The alphabet has 25 letters more! Stay cool

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
Voor een Michelin Comp IV of VI of idd de Mitas C19. De C19 light heeft idd wel erg zacht rubber, rustig aan mee op het asfalt.
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

Moddereter

Berichten:
6.865
Reg. datum:
28 jun. 2009
Thnx
"No skills but lots of style"

Berichten:
1.675
Reg. datum:
27 apr. 2012
Locatie:
Brabant
quote:
gassen schreef op 23 maart 2015 @ 18:03:
Voor een Michelin Comp IV of VI of idd de Mitas C19. De C19 light heeft idd wel erg zacht rubber, rustig aan mee op het asfalt.


Die C19 super en super light zouden juist voor gravel en stone moeten zijn. Zou dus denken die die een harder compound hebben dan de rood die voor sand en mud is.
If 'Plan A' didn't work. The alphabet has 25 letters more! Stay cool

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
Grip op stenen en gravel betekend hard slijten op asfalt ;)
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

De Specialist.

Berichten:
17.622
Reg. datum:
30 nov. 2001
Locatie:
Waar ter wereld ik ook kwam.
Wat vinden de dames van de Kenda Trakmaster ?
Every loser needs a fucking hero.

Berichten:
1.675
Reg. datum:
27 apr. 2012
Locatie:
Brabant
Ik zou juist verwachten dat, omdat dit harder slijt de compound slijtvaster gemaakt is.
Waar we gaan het zien, normaal altijd de C18 rood, vind ik persoonlijk fijner en slijtvaster dan de bijna 2x zo dure AC10
If 'Plan A' didn't work. The alphabet has 25 letters more! Stay cool

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.492
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
quote:
4strokerules schreef op 23 maart 2015 @ 21:06:
Wat vinden de dames van de Kenda Trakmaster ?

Leuke middenmoter, geen topper. Gaat prima rechtuit, in de bochten laat deze het weleens afweten tov de betere (XT754/Comp III/ AC10). Wel redellijk slijtvast. Niet de grip die je wenst op harde ondergrond/gravel. Voorband vind ik niet alles, heeft snel de neiging weg te glijden in bochten waar de andere (bv. Mich Comp IV) mooi koersvast blijven.
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.