Danny1977
MF'er
Fotooke nog getrokken?Thanks. Je moet wel opnieuw leren sturen
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Fotooke nog getrokken?Thanks. Je moet wel opnieuw leren sturen
Niemand???
jep twee zelfs maar moet ze ff op pjoeter zetten, kon niet ineens via foonFotooke nog getrokken?
jep twee zelfs maar moet ze ff op pjoeter zetten, kon niet ineens via foon
moeten weer eerst verkleind
[noobmodus]wat maakt het uit, ik heb ook zo,n brommert en hij loopt als een tiet.
je trekt er iedere 750 twin mee uit.
Zo-even het windscherm verwijderd.Dat gevoel heb ik zelf ook, maar heb nog niet kunnen vergelijken. Er even af halen, fototje maken en vergelijken denk ik maar
Dat zal ik snel genoeg merken. En hij is snel genoeg weer gemonteerdTsja, zonder scherm kan het mooier zijn, praktischer is het in ieder geval niet.
Dat zal ik snel genoeg merken. En hij is snel genoeg weer gemonteerd
Durf toch niet harder dan 80bij honderd of harder dan wil je hem er weer op hebben.
die van mij had ik 7 cm ingekort.
Naar verhouding is het hier wel erg rustig. Als ik kijk hoe vaak er iets in Magna, Intruder en Shadow topics geplaatst wordt...
Vulcans zijn alleen voorbehouden aan de "happy view", de "Creme de la creme" van de shopperts zeg maar..
Ze gaan ook bijna nooit kapot, dus daar valt ook niks over te discussieren.
Ik heb geen ervaring met Vulcan, maar kan het ook te maken hebben met de (terechte of onterechte) slechte imago van de vulcan? Ze worden wel vaak het minst aangeraden van alle japance cruisers (honda shadow, suzuki intruder, kawasaki star)?
Tsja, zonder scherm kan het mooier zijn, praktischer is het in ieder geval niet.
je moet er op letten dat je een standfunciet hebt. Tenminste bij mij branden ze continue en knippert t ook nog.....normale knipperlichten uit de aftermarket zijn meestal alleen knupperen. Of je dopt die stroomvoorziening af. Ik zou het zelf per se willen behouden.....Wilde gisteravond even een stukje rijden, was nog geen 3 minuten onderweg en vroeg mijzelf af wat mij toch steeds opviel rechtsonder in mijn blikveld. Merkte steeds een schittering/beweging en kon dit niet plaatsen. Nog een keer goed kijken en zag mijn rechter knipperlicht bungelen aan de kabel(s).
[afbeelding]
Een grote GVD ontsnapte mij en ben meteen rechtsomkeer gegaan.
Kan maar één conclusie bedenken. Tijdens het verwijderen van de motorhoes is deze denk ik blijven haken achter het knipperlicht
Bij nadere inspectie van het linker knipperlicht blijkt ook hier een scheur te zitten in de kunststof verbinding.
[afbeelding]
Nu kan ik wel het internet afstruinen naar knipperlichten voor een Kawa VN750 maar dan zijn het allemaal tweedehandse waarvan waarschijnlijk ook het kunststof/rubber zijn beste tijd gehad heeft. Ik ga dus maar zoeken naar nieuwe knipperlichten.
Nu ben ik dus niet echt technisch dus heb een aantal vragen:
- Zijn de knipperlichtaansluitingen universeel of moet ik specifiek ergens op letten?
- En hoe zit het met de bedrading? Het verbaasde mij om twee (drie???) kabeltjes te zien, ik had er maar één verwacht.
- Zouden deze knipperlichten passen qua aansluiting en bedrading?
Ik hoop dat iemand mij enigszins op weg kan helpen.