Als in aan rem voor bijv een stoplicht dan kan ik soms niet terugschakelen. Trek mijn koppeling helemaal in maar kan trappen wat ik wil maar er gebeurd niet. Als ik de koppeling dan half laat opkomen dan hoor ik hem weer in de versnelling schieten. Als ik dit herhaal dan kan ik soms wel terugschakelen en andere keer niet. Iemand een idee?
Niet terug kunnen schakelen
- Onderwerp starter ErickE
- Startdatum
goeden dag allen,
Ik heb een kawa classic 800 vn, en had nooit problemen met terug schakelen.
Maar nu heb ik er 3 liter nieuwe olie in gedaan, en kan tijden het rijden bijna niet meer terug schakelen?
Er moet gewoon 3 liter olie in volgens de specificaties.
Iemand een idee?
Ik heb een kawa classic 800 vn, en had nooit problemen met terug schakelen.
Maar nu heb ik er 3 liter nieuwe olie in gedaan, en kan tijden het rijden bijna niet meer terug schakelen?
Er moet gewoon 3 liter olie in volgens de specificaties.
Iemand een idee?
Koppeling die wat blijft kleven door de nieuwe olie?
Controleer daar eens van of die goed vrij komt en goed is afgesteld.
Controleer daar eens van of die goed vrij komt en goed is afgesteld.
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
oliepeil ook al gecontroleerd?
met de motor rechtop en niet op de zijstandaard.
met de motor rechtop en niet op de zijstandaard.
Oke , maar hoe doe ik dat precies? ik ben niet echt een motor kenner, kan ik zoiets zelf?
Ja ik heb n glaasje aan de zijkant ,en kan boven in n luchtbel zien zitten, of zijn er nog meer opties om te peilen?
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
als de motor bij stilstand en warme draaiende motor makkelijk van de 1e in de vrijstand gaat, komt de koppeling goed vrij.
het wisselen van de olie zou nul invloed moeten hebben op het schakelen,
heb je echt alleen maat de oliestop losgehad?
het wisselen van de olie zou nul invloed moeten hebben op het schakelen,
heb je echt alleen maat de oliestop losgehad?
Heb je de oude olie er uit gehaald?
Is 3 liter met of zonder filter vervangen?
Heb je het filter vervangen?
Wat is het huidige olie peil?
Welke olie heb je er exact in gedaan? Merk, type enz.
Is 3 liter met of zonder filter vervangen?
Heb je het filter vervangen?
Wat is het huidige olie peil?
Welke olie heb je er exact in gedaan? Merk, type enz.
dat doetie wel ja makkelijk naar zijn 1 en redelijk makkelijk naar vrij, tis puur tijdens t rijden en dan terug schakelen.
ja had nog een plaatje aan de zijkant waar je de olie in gooit ff los gemaakt om te kijken, daar zaten rubberen 2 ringen naast elkaar, hab t weer vast gedraaid.
Heb de oude olie dr uit laten lopen ,en de olie filter ook vervangen.
3 liter is dus met vervanging van olie filter.
Ik heb er MPM 4-stroke motorcycle oil synthetic 10w-40 in zitten.
Ok, olie is goed. Alleen 10W40 heb ik niet gechecked of dat normaal is voor jou motor.
Dus lijkt het me de koppeling. Af deze goed vrijkomt test je door terwijl de motor uit staat in zijn 1 te zetten. Je kan hem dan niet vooruit duwen. Zodra je de koppeling in heb geknepen moet dit wel gemakkelijk gaan. Als dat niet het geval is blijft of je koppeling plakken of je moet de koppeling afstellen. Je kan het ook testen in bijvoorbeeld zijn 3e versnelling.
Afstellen doe je meestal met een stelschroef bij je koppelingshendel. Draai eerst de borgmoer los en stel de koppeling kabel dan strakker door de bus naar buiten te draaien.
Als je niet verder kan stellen dan kan je ook meestal afstellen aan de andere kant van de kabel bij het blok.
Dus lijkt het me de koppeling. Af deze goed vrijkomt test je door terwijl de motor uit staat in zijn 1 te zetten. Je kan hem dan niet vooruit duwen. Zodra je de koppeling in heb geknepen moet dit wel gemakkelijk gaan. Als dat niet het geval is blijft of je koppeling plakken of je moet de koppeling afstellen. Je kan het ook testen in bijvoorbeeld zijn 3e versnelling.
Afstellen doe je meestal met een stelschroef bij je koppelingshendel. Draai eerst de borgmoer los en stel de koppeling kabel dan strakker door de bus naar buiten te draaien.
Als je niet verder kan stellen dan kan je ook meestal afstellen aan de andere kant van de kabel bij het blok.
freon
MF veteraan
- 19 dec 2006
- 3.934
- 1.510
TS had geen schakelprobleem. 3 liter nieuwe olie in gedaan. Nu wel een schakelprobleem.
Conclusie: het komt door de actie van 3 liter nieuwe olie in doen.
Alle andere adviezen/acties kunnen een 2e probleem veroorzaken. TS schrijft zelf al dat hij niet echt een motorkenner is. Het is moeilijk om in te schatten hoeveel "niet echt" is.
Heb je eerst de oude olie afgetapt voordat je de nieuwe er in deed? Het is triviaal, maar sommige mensen hebben echt nog geen enkele kennis van techniek.
Conclusie: het komt door de actie van 3 liter nieuwe olie in doen.
Alle andere adviezen/acties kunnen een 2e probleem veroorzaken. TS schrijft zelf al dat hij niet echt een motorkenner is. Het is moeilijk om in te schatten hoeveel "niet echt" is.
Heb je eerst de oude olie afgetapt voordat je de nieuwe er in deed? Het is triviaal, maar sommige mensen hebben echt nog geen enkele kennis van techniek.
Eerst even het topic doorlezen. Ik heb daarom eerst alle vragen rondom olie specifiek gesteld w.o. het aftappen.
wat ik ook probeer het lukt niet om n foto te posten, te veel bytes geeft ie steeds aan
Maar heb gisteren een uurtje gereden, en een tijdje schakelde de motor goed terug, en later kon ik steeds weer niet goed terug schakelen, idd of er dan wel dan niet iets blijft hangen.
Motorhopper
MF veteraan
dotje gas geven elke x als je terug wild schakelen
en tikken en niet trappen je molt je bak zo
Motorhopper
MF veteraan
bananeman1001
MF veteraan
- 2 feb 2008
- 11.633
- 187
lol anders neem je even iemand anders ze topic over
dat topic is inmiddels al 5 jaar oud.
wat ik ook probeer het lukt niet om n foto te posten, te veel bytes geeft ie steeds aan
Maar heb gisteren een uurtje gereden, en een tijdje schakelde de motor goed terug, en later kon ik steeds weer niet goed terug schakelen, idd of er dan wel dan niet iets blijft hangen.
Foto even op mijnalbum oid plaatsen en dan hier heen linken.
