Motor-Forum

Select Forum

Tweetakt van Oostblok tot Japan, onder één dak


Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
Hoe wil je de binnenkant van een tank drogen met een doek :?

Ik heb hetzelfde gehad, opnieuw een keer gedaan met azijn en toen gespoeld en daarna gedroogd met een föhn in de opening en toen zo snel mogelijk 2taktolie erin.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

toink toink..

Berichten:
19.162
Reg. datum:
10 nov. 2003
Locatie:
Assen
Doek er in proppen en rondpoeren met een stok, gaat best goed..

Uit de hand gelopen hobby

Berichten:
1.249
Reg. datum:
28 dec. 2013
Als je de boel ontroest om vervolgens het weer te laten oxideren met lucht is het dweilen met de kraan open. Je moet de boel lakken / een afsluitende laag geven. "Gewoon" benzine of tweetakt olie werkt niet goed genoeg, voor de lange termijn wil je er gewoon coating in. Anders moet je een tank van RVS of Aluminium maken, Aluminium roest ook maar dat sluit luchtdicht af. Kunststof zou ook kunnen:

https://www.google.nl/search?q=kunststof+tank
http://www.kunststoflasse...tstof_tanks_op_maat_.html
enzovoorts...

Ziet er verder erg mooi uit Sebas!
Suzuki GS650GL 1982, Yamaha XJ900F 1987, Royal Enfield Bullet 500 2007

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
Ik laat hem hier behandelen
http://www.motopaint-hoge...ank-coaten-roest-tank/16/

Ik was eerst van plan om er niks aan te doen maar ik vind het er toch niet goed genoeg uitzien, ik heb het een keer zelf gedaan met tankcure maar dat heeft niet lang gehouden, het kwam er allemaal in schilfers uit toen ik hem een tijdje zonder benzine had staan.
TeamHeronSuzuki wijzigde dit bericht op dinsdag 01 juli 2014 09:44 (56%)
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Met tankcure heb ik wel goede ervaringen in m'n gt380, echter heeft die nog nooit langere tijd zonder peut gestaan. Probeer m'n tanks altijd zo vol mogelijk te houden en zo veel mogelijk te rijden ook :)

Het naspoelen met water om de ontroester eruit te krijgen en vervolgens te drogen is lastig... zeker omdat je het water nooit 100% weg krijgt uit alle hoekjes en gaatjes en daar gaat het dus weer roesten..

Met een doek en stok is leuk bij bv een jawa tank met een vrachtwagen opening... Bij de gt750 tank is de opening klein en zit er ook nog een pijpje aan gelast waardoor je er niet goed bij kan..

Denk dat ik de tank opnieuw ontroest met een ontroester en daarna tankcure aanbreng, of de tank fosfateer..
Voor het drogen even vriendin lief aankijken of ik dr fohn een uurtje mag gebruiken
HONDA: The Dreams of Power

ik kwam, ik zag en ik vijsde

Berichten:
6.574
Reg. datum:
28 dec. 2005
:Y

Kun je gelijk ff checken of dat ding een thermische beveiliging heeft... })
(die van ex-mevr.Vijs had er wel eentje.)
Die deed ut na een klein half uurtje weer. Overigens wel voorzichtig je tankje pakken, wordt nl bloedheet.
Hoe Gijs dat weet? :? O-)


:$

THE BLUE HAZE

Berichten:
7.643
Reg. datum:
29 nov. 2009
Sommige hebben problemen met tankcure coating,maar meestal is er dan wat anders gebruikt in de 3 stappen die je moet doorlopen om het goed te doen,ze willen dan goedkoper uit zijn en gaan later lopen zeuren dat het aan de tankcure ligt. :Z :Y
Ik heb alles van tankcure gebruikt ontvetter/ontroester en de coating,geen spatje roest te zien na het drogen van de tank en de coating zat er ook goed op.
RG-gamma wijzigde dit bericht op maandag 07 juli 2014 17:33 (24%)

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
Ik ook en toch was het niet goed.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Van het weekend rijd ik de 750 inc roest in de tank vanuit Zwaag naar Assendelft waar z'n nieuwe slaapplaats gaat worden, kleine 50km moet te doen zijn met wat roest in de tank lijkt me.

Volgende week dan maar de tank lostrekken en aftappen.. ontroester en fohn in de aanslag
HONDA: The Dreams of Power

toink toink..

Berichten:
19.162
Reg. datum:
10 nov. 2003
Locatie:
Assen
Zeg, die blauwe cafeej-jawa, doe'j daar nog wel eens wat mee??

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
sammie schreef op 08 juli 2014 @ 12:27:
Zeg, die blauwe cafeej-jawa, doe'j daar nog wel eens wat mee??


Tuurlijk! rijden, daar is die voor gemaakt *O*

Nu m'n nieuwe garage staat moet ik die eerst nog inrichten, werkbank e.d.
Daarna alle brommerts piekfijn in orde maken, vd winter de GT750 uit elkaar en alle minpuntjes nalopen.

En als ik daarna tijd over heb wil ik aan m'n 2e jawa projectje beginnen, heb het blok al staan en wil die aanpakken om een pittig jawa blokje te krijgen 8-)
HONDA: The Dreams of Power

Berichten:
2.700
Reg. datum:
12 nov. 2011
Locatie:
Wageningen
quote:
seba$ schreef op 08 juli 2014 @ 13:36:

[...]
En als ik daarna tijd over heb wil ik aan m'n 2e jawa projectje beginnen, heb het blok al staan en wil die aanpakken om een pittig jawa blokje te krijgen 8-)


Ik hoop dat je ons daarvan op de hoogte houdt. Heb ook nog een blok staan :)
Lid Jawa CZ Club Nederland

THE BLUE HAZE

Berichten:
7.643
Reg. datum:
29 nov. 2009
quote:
seba$ schreef op 08 juli 2014 @ 12:22:
Van het weekend rijd ik de 750 inc roest in de tank vanuit Zwaag naar Assendelft waar z'n nieuwe slaapplaats gaat worden, kleine 50km moet te doen zijn met wat roest in de tank lijkt me.

Volgende week dan maar de tank lostrekken en aftappen.. ontroester en fohn in de aanslag


Ik help het je hopen,ooit zelf zoiets gedaan,gevolg was dat ik bijna in de Coentunnel stil kwam te staan,nog maar net hortend en stotend de tunnel uit kunnen komen,
daarna was het einde oefening en stond ik langs de kant met lekkende carbs.
Gelukkig had ik gereedschap bij me en heb toen de vlotterbakken schoongemaakt en
kon toen naar huis rijden.

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
Anders voor de zekerheid ff een benzinefiltertje in de leiding plaatsen. Kan sowieso nooit kwaad, ik heb zoiets er tussen zitten

https://farm1.staticflickr.com/72/175681810_bcc633dddb_o.jpg
TeamHeronSuzuki wijzigde dit bericht op dinsdag 08 juli 2014 14:37 (47%)
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

Berichten:
2.700
Reg. datum:
12 nov. 2011
Locatie:
Wageningen
quote:
teamheronsuzuki schreef op 08 juli 2014 @ 14:34:
Anders voor de zekerheid ff een benzinefiltertje in de leiding plaatsen. Kan sowieso nooit kwaad, ik heb zoiets er tussen zitten


Heb dezelfde. Kun je open schroeven. Trilde een keer spontaan onderweg open en kwam ik ook stil te staan. Heb ik nu maar verlijmd.
Lid Jawa CZ Club Nederland

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
Zit er bij mij al jaren op en nog niet gehad maar ik zal voor de zekerheid eens controleren of die nog goed vast zit.
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Filtertje moet er inderdaad nog even tussen, altijd handig. Kun je ook meteen zien of die wel benzine krijgt bij een koude start.
Bij m'n 380 kon ik via het filtertje zien dat de kraan niet goed doorliep, handig 8-)

En een fototje, gemaakt na de 1e rit 8-)
Power als een raket en sturen als een tank :+

https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t1.0-9/10479187_665517020199984_6692769873704127051_n.jpg
HONDA: The Dreams of Power

THE BLUE HAZE

Berichten:
7.643
Reg. datum:
29 nov. 2009
Ja een GT stuurt niet al te lichtvoetig :] ,die zijn nog gemaakt van degelijk Japans waaibomen staal :Y *O*

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Gister 50km op de 750 gereden, moet zeggen dat het sturen toch wel snel went.
Vind hem stabieler in de bochten dan de GT380, en als ik hem qua gewicht en wielen vergelijk met een K75 vind ik de GT750 ook beter sturen 8-)
HONDA: The Dreams of Power

Two Stroke or No Stroke

Berichten:
17.701
Reg. datum:
02 okt. 2006
quote:
seba$ schreef op 08 juli 2014 @ 16:57:
Filtertje moet er inderdaad nog even tussen, altijd handig. Kun je ook meteen zien of die wel benzine krijgt bij een koude start.
Bij m'n 380 kon ik via het filtertje zien dat de kraan niet goed doorliep, handig 8-)

En een fototje, gemaakt na de 1e rit 8-)
Power als een raket en sturen als een tank :+

[afbeelding]


Mooi ding!
http://teamheronsuzuki.blogspot.com/

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Thanks!

Beetje bij beetje wil ik nu dingetjes gaan aanpakken om hem in elk geval technisch 100% te maken, het uiterlijk komt daarna wel :)

Voorlopig gewoon zoveel mogelijk rijden, eigenlijk stuurt hij best fijn en de power en het geluid is erg verslavend :9~
HONDA: The Dreams of Power

Uit de hand gelopen hobby

Berichten:
1.249
Reg. datum:
28 dec. 2013
quote:
seba$ schreef op 01 augustus 2014 @ 19:36:
Thanks!

Beetje bij beetje wil ik nu dingetjes gaan aanpakken om hem in elk geval technisch 100% te maken, het uiterlijk komt daarna wel :)

Voorlopig gewoon zoveel mogelijk rijden, eigenlijk stuurt hij best fijn en de power en het geluid is erg verslavend :9~


Filmpje! *O* Mijn complimenten heb je ook. Wat een monsterblok hangt daar eigenlijk onder zeg, rijdt zeker iets van 1 op 15-20 ?
Suzuki GS650GL 1982, Yamaha XJ900F 1987, Royal Enfield Bullet 500 2007

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
Tijmen22 schreef op 01 augustus 2014 @ 19:56:

[...]


Filmpje! *O* Mijn complimenten heb je ook. Wat een monsterblok hangt daar eigenlijk onder zeg, rijdt zeker iets van 1 op 15-20 ?


Geen idee eigenlijk nog van het verbruik.. heb tot nu toe slechts 100km gereden en vd week pas m'n tank helemaal vol gegooid. Zal t eens uitrekenen bij m'n volgende tankbeurt.
T schijnt dat ze wel een slokkie lusten..
HONDA: The Dreams of Power

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
Tijmen22 schreef op 01 augustus 2014 @ 19:56:

[...]


Filmpje! *O* Mijn complimenten heb je ook. Wat een monsterblok hangt daar eigenlijk onder zeg, rijdt zeker iets van 1 op 15-20 ?


bij m'n laatste tankbeurt voor de winterstalling zat het verbruik op 1:12, hopelijk krijg ik hem nog iets zuiniger als ik hem synchroniseer.

Kwam overigens ook nog een leuk filmpje van m'n jawa tegen met de oude carb er nog op en zonder bewerkte poorten:
https://www.youtube.com/w...BlOs&feature=youtu.be
HONDA: The Dreams of Power

14-takt

Berichten:
5.430
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
Voor de fans en liefhebbers, m'n jawatje staat volgende week op de motorbeurs 8-) bij de bike contest.
HONDA: The Dreams of Power

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.