Duke Nukem
MF veteraan
- 8 dec 2007
- 3.870
- 2.409
Zeer goed onderhouden, frisse en nette Kawasaki ZX-9R F van 2003!
**NIEUWE VOORBAND**
Dit is een prachtige PROBLEEMLOZE motor met vrij zeldzame kleurstelling. De km stand staat momenteel op 32.500 km (wordt bij mooi weer nog wel gebruikt). Deze motor is door mij ingevoerd vanuit Duitsland, dit omdat de prijs - kwaliteit verhouding in Duitsland veel beter is. In Duitsland geld er een TÜV keuring (APK keuring) voor motorfietsen en dit heeft, samen met de grondigheid en netheid van onze oosterburen, er voor gezorgd dat dit een pracht van een motor is, uiteraard wel met enkele minuscule gebruikerssporen.
De motor is in Duitsland en door mij nooit in de winter gebruikt. De motor rijdt gewoon heerlijk en wordt altijd warm gereden voor het gas echt open getrokken wordt.
Extra's:
- Duo cover,
- Rimstriping,
- Hurric Alu RAC1 demper met DB-killer (met E-keur en meesterlijk geluid!),
- Valblokken,
- MRA bubble smoke screen,
- kont aangepast,
- Kleine knippers voor + achter,
- Korte Pazzo's (imitatie),
- Hugger en
- Gipro X-Type Gear Indicator (rood).
Verder krijg je er nog wat los spul bij, o.a.:
- Het duo zitje,
- De originele uitlaat,
- Het originele kuipruitje,
- Een ongespoten undertail,
- Tegen meerpijs nieuw Spyball 6527 NLA alarm,
- Tegen meerprijs Bagster tankhoes en tanktas in kleurstelling van de motor.
Kort overzicht onderhoud:
- 20000 km: Kleppen gesteld, Bogies v.v. & olie + filter v.v.
- 23000 km: Nieuwe kettingkit.
- 24000 km: Olie + filter v.v.
- 26800 km: Olie + filter v.v.
- 26910 km: Nieuwe achterband, Michelin Pilot power 2CT.
- 31700 km: Nieuwe voorband, Michelin Pilot Power 2CT.
- 32200 km: Nieuwe bogies, oliefilter, olie (Castrol), luchtfilter (K&N) + KLEEN klep verwijderd).
Kettingkit: De kettingkit wordt geregeld goed schoongemaakt en altijd netjes op tijd gesmeerd.
Remmen: De remmerij is nog prima, schijven en blokjes voor en achter hebben een ruim voldoende dikte.
Banden: Achterband zit er nu zo'n 2500 km op en is dus nog prima. Voorbandzit er wel aan te komen IS NIEUW
Motorisch: motor verbruikt gegarandeerd geen druppel olie en loopt zeer soepel!
Optisch: De vorige eigenaar heeft de motor een keer op zijn kant laten vallen en heeft hierdoor een minder plekje bij het linker voor knipperlicht. Hier is echter bijna niets van te zien, als je het niet weet zie je het niet, maar eerlijkheid gebied mij dit te vermelden.
De reden van verkoop is dat ik op zoek ben naar een ZX10, dus voor een eventuele ruil sta ik open! Testpiloten mogen thuis blijven!
Vraagprijs: E 5.199,00
**NIEUWE VOORBAND**
Dit is een prachtige PROBLEEMLOZE motor met vrij zeldzame kleurstelling. De km stand staat momenteel op 32.500 km (wordt bij mooi weer nog wel gebruikt). Deze motor is door mij ingevoerd vanuit Duitsland, dit omdat de prijs - kwaliteit verhouding in Duitsland veel beter is. In Duitsland geld er een TÜV keuring (APK keuring) voor motorfietsen en dit heeft, samen met de grondigheid en netheid van onze oosterburen, er voor gezorgd dat dit een pracht van een motor is, uiteraard wel met enkele minuscule gebruikerssporen.
De motor is in Duitsland en door mij nooit in de winter gebruikt. De motor rijdt gewoon heerlijk en wordt altijd warm gereden voor het gas echt open getrokken wordt.
Extra's:
- Duo cover,
- Rimstriping,
- Hurric Alu RAC1 demper met DB-killer (met E-keur en meesterlijk geluid!),
- Valblokken,
- MRA bubble smoke screen,
- kont aangepast,
- Kleine knippers voor + achter,
- Korte Pazzo's (imitatie),
- Hugger en
- Gipro X-Type Gear Indicator (rood).
Verder krijg je er nog wat los spul bij, o.a.:
- Het duo zitje,
- De originele uitlaat,
- Het originele kuipruitje,
- Een ongespoten undertail,
- Tegen meerpijs nieuw Spyball 6527 NLA alarm,
- Tegen meerprijs Bagster tankhoes en tanktas in kleurstelling van de motor.
Kort overzicht onderhoud:
- 20000 km: Kleppen gesteld, Bogies v.v. & olie + filter v.v.
- 23000 km: Nieuwe kettingkit.
- 24000 km: Olie + filter v.v.
- 26800 km: Olie + filter v.v.
- 26910 km: Nieuwe achterband, Michelin Pilot power 2CT.
- 31700 km: Nieuwe voorband, Michelin Pilot Power 2CT.
- 32200 km: Nieuwe bogies, oliefilter, olie (Castrol), luchtfilter (K&N) + KLEEN klep verwijderd).
Kettingkit: De kettingkit wordt geregeld goed schoongemaakt en altijd netjes op tijd gesmeerd.
Remmen: De remmerij is nog prima, schijven en blokjes voor en achter hebben een ruim voldoende dikte.
Banden: Achterband zit er nu zo'n 2500 km op en is dus nog prima. Voorband
Motorisch: motor verbruikt gegarandeerd geen druppel olie en loopt zeer soepel!
Optisch: De vorige eigenaar heeft de motor een keer op zijn kant laten vallen en heeft hierdoor een minder plekje bij het linker voor knipperlicht. Hier is echter bijna niets van te zien, als je het niet weet zie je het niet, maar eerlijkheid gebied mij dit te vermelden.
De reden van verkoop is dat ik op zoek ben naar een ZX10, dus voor een eventuele ruil sta ik open! Testpiloten mogen thuis blijven!
Vraagprijs: E 5.199,00
Laatst bewerkt:
Gewoon effe rustig afwachten, er komt vanzelf een goed bod. Meestal per mail of via de telefoon. Als je serieus bent, wil je hem graag hebben en dan maak je er meteen werk van.
. Zo werkt dat toch? Ik heb momenteel een bod van 5200 euro dus wie weet waar dat heen gaat. Ik weet wat mijn fiets waard is, ik ben op de hoogte van de dagwaarde, 5500 euro is echt wel een nette vraagprijs!
