Ik zeg: 1e tankstop... hmm.... op 280km
Ik zeg nee, want dan moet ik zo'n 50km duwen.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Ik zeg: 1e tankstop... hmm.... op 280km
Lankho09 in de ban van de Ring...
Vind dat een rondje ring gewoon moet kunnen hoor. Is absoluut niet bezwaarlijk om even te wachten terwijl de liefhebbers zich daar uitleven.
Die instelling moet je proberen altijd te hebben... Doe lekker je eigen ding en laat je vooral niet opjagen door anderen. Die wachten heus wel op jeEen VRO is denk ik een goeie optie en wellicht eens een circuitdagje in groep 1. Als ik in m'n uppie rij ben ik helemaal in m'n element maar dat komt natuurlijk omdat ik me dan niet hoef te meten met anderen.
Meteen een nieuwtje: in januari komt er nog een kleine bij
Daarvoor was je laatst dus in training?Ik zeg nee, want dan moet ik zo'n 50km duwen.
Daarvoor was je laatst dus in training?
Die instelling moet je proberen altijd te hebben... Doe lekker je eigen ding en laat je vooral niet opjagen door anderen. Die wachten heus wel op je
En sommige ritjes kan je beter overslaan, bijvoorbeeld als er knalritje staat enzo
Als je langs de Amstel rijdt naar Uithoorn rijdt, pak dan voor € 0.88 (strippenkaart) de pont bij Nessersluis. Dan ff een stukkie binnendoor en dan kom je er bij de kruising N201/N212 Waverveen weer uit. Omzeil je het drukke Uithoorn en de stoplichten bij Mijdrecht.Moet zeggen dat ik het wel heerlijk vind rijden nu die A1 (en zelfs ook met de auto, zoals vandaag) Maar iets binnendoor? Uhmm Via weesp (N236) Of langs de Amstel naar Uithoorn en dan de N201?
Whahaha... jij komt waarschijnlijk kompleet bezweet aan met een kleine 10 seconden voorsprong, waarna hun rustig van de sofa afstappen en nog zo fris als een hoentje zijn!Ik heb alleen geen zin om telkens op die BMW opa's te wachten hoor
Krampachtig rijden is een groot euvel, misschien wel de grootste, om lekker te kunnen sturen!! Op Alès is weer eens duidelijk geworden hoe belangrijk rust is.Bedankt voor alle adviezen en tips. Het zit bij mij gewoon tussen de oren denk ik....
Motor is prima, banden ook (MPR2C), en een lichtere fiets zou denk ik ook niet zoveel uitmaken. Motor heeft veel vermogen, ook onderin maar rijd verder heel gemakkelijk (enkelen van jullie kunnen dat beamen). Het is gewoon te weinig technische kennis cq uitvoering en daardoor dus te weinig vertrouwen.
Ik rij al meer dan 20 jaar motor maar zoals Michiel terecht al zei, vooral snelwegkilometers.
Hard rijden durf ik ook maar ben vooral op 'de dijk' bang dat ik bepaalde bochten niet haal door te hoge snelheid. Daarbovenop komt nog eens dat ik scherpe bochten naar rechts helemáál krampachtig neem Toos merkte al eens op dat ik verkeerde lijnen rij....
Een VRO is denk ik een goeie optie en wellicht eens een circuitdagje in groep 1. Als ik in m'n uppie rij ben ik helemaal in m'n element maar dat komt natuurlijk omdat ik me dan niet hoef te meten met anderen.
Ach, ik ben in ieder geval van plan om dit najaar een trip te maken naar Rome om daar iemand op te zoeken. Ga ik rustig in m'n eentje de Stelvio rijden
Bedankt voor alle adviezen en tips. Het zit bij mij gewoon tussen de oren denk ik....
Motor is prima, banden ook (MPR2C), en een lichtere fiets zou denk ik ook niet zoveel uitmaken. Motor heeft veel vermogen, ook onderin maar rijd verder heel gemakkelijk (enkelen van jullie kunnen dat beamen). Het is gewoon te weinig technische kennis cq uitvoering en daardoor dus te weinig vertrouwen.
Ik rij al meer dan 20 jaar motor maar zoals Michiel terecht al zei, vooral snelwegkilometers.
Hard rijden durf ik ook maar ben vooral op 'de dijk' bang dat ik bepaalde bochten niet haal door te hoge snelheid. Daarbovenop komt nog eens dat ik scherpe bochten naar rechts helemáál krampachtig neem Toos merkte al eens op dat ik verkeerde lijnen rij....
Een VRO is denk ik een goeie optie en wellicht eens een circuitdagje in groep 1. Als ik in m'n uppie rij ben ik helemaal in m'n element maar dat komt natuurlijk omdat ik me dan niet hoef te meten met anderen.
Ach, ik ben in ieder geval van plan om dit najaar een trip te maken naar Rome om daar iemand op te zoeken. Ga ik rustig in m'n eentje de Stelvio rijden
Jaaaaah, toch nog een tweetakter hier int Gooi!!Zo, ik lurk hier al ff mee, maar nu ook maar eens reageren ... Als je langs de Amstel rijdt naar Uithoorn rijdt, pak dan voor € 0.88 (strippenkaart) de pont bij Nessersluis. Dan ff een stukkie binnendoor en dan kom je er bij de kruising N201/N212 Waverveen weer uit. Omzeil je het drukke Uithoorn en de stoplichten bij Mijdrecht.
Zo rij ik als ik met mijn bromfiets (ja, 49cc) of 98cc naar Amstelveen rij. Met de gewone motorfiets is de snelweg (normaliter) sneller.
Mvg,
Marc
PP, mss een tip... als je een keertje circuitrijden wilt gaan doen... Zou ik aanraden een keer naar lelystad te gaan... Daar rijden ze namelijk niete zo hard en is het over het algemeen meer techniek dat je geleerd word dan rijden op snelheid... zo worden er dus ook geen tijden enzo gemeten. Plus tis nog een stuk goedkoper ook als een gewone circuitdag.
Ik zeg: 1e tankstop... hmm.... op 280km.
¨Whahaha...jij komt waarschijnlijk kompleet bezweet aan met een kleine 2 uur voorsprong, waarna hun rustig van de sofa afstappen en nog zo fris als een hoentje zijn!
@ Prepress: Rijd anders eens n rondje met Fred, hij is echt n kei, ik heb afgelopen zondag van hem weer n boel geleerd!