No me jodas
MF veteraan
- 15 nov 2007
- 3.929
- 0
Ziet er leuk uit
Den Bosch en omgeving deel 10 ; We're on Fire
- Onderwerp starter Tim666
- Startdatum
- Status
Das een hoop werk. Balen zeg! Zal allemaal wel weer goed komen. Ben benieuwd naar de foto's want volgensmij is dat nog niet zo makkelijk. Heb je niet voordat het gebeurde een licht huilend/jankend geluid gehoord vanaf je ketting? mijne maakte wel een ander geluid maar herkende het niet, totdat hij eraf liep 
hmm valt nog nix van te zeggen, ligt er aan wanneer de onderdelen binnen zijn. @roedy: keerringen schakelpedaal is een werkje van niks. Schetsplaat met schakelstang er af, kapje waar as van schakelstang uit komt er af, keerring er uit tikken, nieuwe er in tikken en spul weer terug. Ik denk 20 min...
owkee gelukkig, binnekort toch maar eens gaan doen want mn laars komt steeds onder de olie te zitten...
Tim666
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #83
dit is mooi
Triumph Street Triple uitlaat (laag model)
Te koop Mivv slip-on GP-style voor speed triple 2005-2007?
racefit growler r6 2006-2007
allemaal laag en kort
net even gekeken maar ik zie volgens mij geen los kapje waar de keering in zit
het lijkt wel of de keerring echt in de carter zit...
i know, daarom wil ik het verhelpen,
der komt gelukkig geen liter in een keer uit maar toch...
@ MiT nog in het vorige topic van die voetsteun,als je die foto in de OP gaat vergelijken zie je dat die schraap echt de eerste of tweede keer was dat ik langs kwam rijden,om een of andere reden ga ik vaak de eerste keren gewoon niet op dat ding zitten zoals het hoort,ga ik gewoon weinig tot niet verzitten,en ja dan rijdt ik alles hoppa aan de grond.
Vaak gaat daarna het gas erop,zal wel iets tussen de oren zijn.
Ik moet letterlijk gewoon als een gek ernaast gaan hangen omdat ik zo weinig grondspeling heb,maar we weten inmiddels al dat dat ook geen probleem is...
Enneh,voor de mensen die nog iets te lachen willen:
Belgen zijn geniaal.
Vaak gaat daarna het gas erop,zal wel iets tussen de oren zijn.
Ik moet letterlijk gewoon als een gek ernaast gaan hangen omdat ik zo weinig grondspeling heb,maar we weten inmiddels al dat dat ook geen probleem is...
Enneh,voor de mensen die nog iets te lachen willen:
Belgen zijn geniaal.
lijkt me een nette prijs.
is alles in orde ??
en slijtbare onderdelen vervangen of moet dat nog ??
wel, hier weer een update met beeldmateriaal.
We beginnen met de oorzaak, hier een bewerkte tekening van de versnellingsbak:
De rode pijl wijst een ring aan die om de bovenliggende lager hoort te zitten. Deze ring is bedoeld om de lager op zijn plek te houden. Door onbekende oorzaak is deze ring op 2 plaatsen gebroken, en driekwart van deze ring is compleet verpulverd in de bak, hier hebben we niets van terug gevonden.
Door het verpulveren van de ring is er speling op de lager ontstaan, wat resulteerde in een axiale beweging op de aandrijf as (groene pijlen)
Door deze beweging is uiteindelijk (blauw omcirkelt) het voortandwiel samen met borgring en borgmoer van de as gelopen.
Dit is met zoveel kracht gebeurd dat de schroefdraad op de as (paars omcirkelt) compleet is afgedraaid.
Ik mag van geluk spreken dat dit gene gebeurd is terwijl ik met de vrouw achterop met 40km/u over de dijk tufte, had ik op flinke snelheid op de snelweg gereden had ik kans gehad op een tandwiel in mijn been...
We beginnen met de oorzaak, hier een bewerkte tekening van de versnellingsbak:
De rode pijl wijst een ring aan die om de bovenliggende lager hoort te zitten. Deze ring is bedoeld om de lager op zijn plek te houden. Door onbekende oorzaak is deze ring op 2 plaatsen gebroken, en driekwart van deze ring is compleet verpulverd in de bak, hier hebben we niets van terug gevonden.
Door het verpulveren van de ring is er speling op de lager ontstaan, wat resulteerde in een axiale beweging op de aandrijf as (groene pijlen)
Door deze beweging is uiteindelijk (blauw omcirkelt) het voortandwiel samen met borgring en borgmoer van de as gelopen.
Dit is met zoveel kracht gebeurd dat de schroefdraad op de as (paars omcirkelt) compleet is afgedraaid.
Ik mag van geluk spreken dat dit gene gebeurd is terwijl ik met de vrouw achterop met 40km/u over de dijk tufte, had ik op flinke snelheid op de snelweg gereden had ik kans gehad op een tandwiel in mijn been...
de stand van zaken tot nu toe:
hier komt de as uit de bak. je ziet duidelijk het afgedraaide schroefdraad
dynamodeksel los
carterdeksel verwijderd, foto van de onderkant van het blok
mijn "dreamteam", rechts mijn beste maat Nick: al 8 jaar monteur aan alles wat rijdt bij de koninklijke landmacht. Links mijn zwager Ronnie, monteur bij Big Machinerie op Caterpillar bulldozers, hijskranen etc... en tevens monteur in de Dutch Supercar Challenge. Je kan het slechter treffen qua hulp, niet?
druk aan het sleutelen
tijd op de krukas gemarkeerd
en de versnellingsbak gescheiden van het blok
de versnellingsbak
zwagerlief inspecteert de as met tandwielen en lagers
en zo staat "my precious" er nu bij, in afwachting van de onderdelen.
Ik heb zeer veel geluk dat ik dit monteursteam goed ken, na wat rondbellen naar diverse motorzaken bleek dat LATEN repareren mij tussen de 1600 en de 1800 euro zou gaan kosten. Nu kom ik er met 350 euro aan onderdelen vanaf...
Ik heb ook diep respect voor mijn monteursteam
voor het splitsen van een versnellingsbak trekken ze in de meeste werkplaatsen een werkdag uit, deze heren hebben het in 3 ½ uur klaargespeeld. Nu is het wachten op de onderdelen, en dan zit de r6 met nog een avondje sleutelen weer in elkaar....
onderdelen die besteld gaan worden:
aandrijf as
2x lager
ring voor voor lager
olie keerring
voortandwiel
borgring
borgmoer
oliefilter (ivm het verpulveren van de ring gaat niet het oude filter terug)
olie (lijkt me duidelijk)
koelvloeistof (moest ook afgetapt worden om de bak te splitsen)
en als we toch bezig zijn gelijk maar een nieuw achtertandwiel want die had nog maar even te gaan...
hier komt de as uit de bak. je ziet duidelijk het afgedraaide schroefdraad
dynamodeksel los
carterdeksel verwijderd, foto van de onderkant van het blok
mijn "dreamteam", rechts mijn beste maat Nick: al 8 jaar monteur aan alles wat rijdt bij de koninklijke landmacht. Links mijn zwager Ronnie, monteur bij Big Machinerie op Caterpillar bulldozers, hijskranen etc... en tevens monteur in de Dutch Supercar Challenge. Je kan het slechter treffen qua hulp, niet?
druk aan het sleutelen
tijd op de krukas gemarkeerd
en de versnellingsbak gescheiden van het blok
de versnellingsbak
zwagerlief inspecteert de as met tandwielen en lagers
en zo staat "my precious" er nu bij, in afwachting van de onderdelen.
Ik heb zeer veel geluk dat ik dit monteursteam goed ken, na wat rondbellen naar diverse motorzaken bleek dat LATEN repareren mij tussen de 1600 en de 1800 euro zou gaan kosten. Nu kom ik er met 350 euro aan onderdelen vanaf...
Ik heb ook diep respect voor mijn monteursteam
voor het splitsen van een versnellingsbak trekken ze in de meeste werkplaatsen een werkdag uit, deze heren hebben het in 3 ½ uur klaargespeeld. Nu is het wachten op de onderdelen, en dan zit de r6 met nog een avondje sleutelen weer in elkaar....onderdelen die besteld gaan worden:
aandrijf as
2x lager
ring voor voor lager
olie keerring
voortandwiel
borgring
borgmoer
oliefilter (ivm het verpulveren van de ring gaat niet het oude filter terug)
olie (lijkt me duidelijk)
koelvloeistof (moest ook afgetapt worden om de bak te splitsen)
en als we toch bezig zijn gelijk maar een nieuw achtertandwiel want die had nog maar even te gaan...
Laatst bewerkt:
Je hebt inderdaad geluk met de hulp, scheelt je een hoop centen en is gezelliger en tof dat ze het willen doen 
Aardige klus. Je hebt inderdaad geluk gehad dat het niet met hoge snelheid was, want je achterwiel kan ook zomaar vast slaan en dat is vervelender.
Aardige klus. Je hebt inderdaad geluk gehad dat het niet met hoge snelheid was, want je achterwiel kan ook zomaar vast slaan en dat is vervelender.
No Brains
MF veteraan
@brulbeer
Vergeet je ook niet de ketting tevervangen
Anders ben je zo weer toe aan een nieuw setje tandwielen
Vergeet je ook niet de ketting tevervangen
Anders ben je zo weer toe aan een nieuw setje tandwielen
No Brains
MF veteraan
Het is wel fris buiten zeg(hier binnen trouwens ook) 
.Mozes
MF veteraan
Ben je op zoek naar war erbij haringkje
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
2x 3 ½ = ook bijna een werkdag...
Maar indd, je heb wel mazzel met je hulp, anders is het echt niet leuk meer.
Wat rekent een motor zaak tegenwoordig aan uurloon, 60 euro?
No Brains
MF veteraan
Ja dat is het hier ook 
Dus als het ff kan straks dat ding maar eens uit de schuur trekken
Kan ik ff kijken of ik erniet vanaf waai met die wind
Dus als het ff kan straks dat ding maar eens uit de schuur trekken
Kan ik ff kijken of ik erniet vanaf waai met die wind
- Status
