problemen motorbrug

Status
Niet open voor verdere reacties.
ik heb een anderhalf jaar geleden een motorbrug bij HBM (hbm 300) in waddinxveen gekocht,
toen ik vorige week ging kijken lag er olie onder de pomp,brug helemaal naar beneden ,dus geen druk op de pomp,en lekken door het gedeelte waarmee je de brug laat zakken.
ik herman buitelaar gebeld,brug te oud voor garantie,en dit probleem komt doordat je de brug niet vergrendelt als hij op werkhoogte staat,volgens hun .
nu heeft dit helemaal geen zin om hierover in discussie te gaan ,want daar los je het probleem niet mee op .
revisieset bestaat niet,ik moest maar een nieuwe pomp kopen ,69 euro of zo iets.
nu is een nieuwe pomp voor dat geld geen probleem ,maar mischien weer voor een jaar of zo.
ik de pomp maar uitelkaar gehaald naar een paar o-ringen specialisten gegaan ,nieuwe ringen erin ,en klaar dacht ik,dus niet.
pomp lekt nog steeds,gaat zonder gewicht wel omhoog maar met mijn vrouw dus niet,en terwijl zij maar 50 kilo weegt.
pomp ontlucht maar dat chinese @##$%^&^ding werkt nog steeds niet
nu weet ik wel weggooien ED
wat voor goede oplossingen hebben jullie in het verschiet
 
Pfoe.. lijkt me eerder een vraag voor "Techniek" maar dat terzijde. Waren het exact dezelfde ringen? En een beetje ingevet? Zitten er geen krassen op je stangen?
 
Heb je btw een plaatje van je pomp? Wellicht zitten er slangen oid. aan die kunnen lekken? Ik zou alles eens uit elkaar halen, opnieuw aandraaien, en de bewegende delen inclusief de cilinders invetten (zeker de ringen lekker dik).

Olie in de cilinders wel bijgevuld overigens? Met de juiste dikte olie? En als je nu pompt, komt die olie dan langs de ringen die de boosdoener waren? Denk niet dat er nog lucht in mag zitten overigens, wellicht werkt dat hetzelfde als een slecht ontlucht remsysteem: je hebt geen druk.

Ik geef je een 50/50 kans dat je t kan fixen.
 
Laatst bewerkt:
over de ringen, de ringen die ik nu heb zijn 1/100 dikker de oude zijn chinese mm he,nu zijn het metrische.
ik dacht erover on deze pomp maar een nieuw huis te geven, vuilnisbak genaamd en opzoek te gaan naar een systeem waarmee men auto,s uitdeukt met een handpomp of zo, of een nieuwe pomp te kopen die naar ,een maand of 6 stuk is,garantie .
of heeft iemand gewoon een goede oplosing
ga even kijken naar de brug bij herman buitelaar vergroot dit , kun je zien dat alles in de pomp zit
 
Laatst bewerkt:
vrijdagmode aan sleutel jij altijd aan je vrouw op de motorbrug? vrijdagmode uit

heb ooit ook zoiets gehad, heb uiteindelijk de oude pomp in de kliko gegooid en een nieuwe (voor een kapperstoel) gekocht voor een paar tientjes. Ging perfect en toen die begon te lekken keurig een revisiesetje kunnen kopen.
Heb deze brug niet meer maar de nieuwe eigenaar heeft er ook nog altijd plezier van
 
www.thebarn.nl dacht ik
Hydraulische cilinder voor motorfietsheftafel
Scharnier breedte 270 Mm
Scharnier dikte 29,4 Mm
Gewicht 9 Kg






Incl. BTW € 60.00
Excl. BTW € 50.42




Voorraad: Ruim op voorraad

b_115.jpg
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Als ik de mijne heb, brug ff op de kant, op de pomp zit een nippel, daar giet je olie in, nippel op, pompen, vergrendelen, nippel uit, weer olie bij, en zo herhalen.
S 46 giet ik erin, daar ik daar gratis aan kan komen, maar elke hydrauliek olie gaat erin.

Ik heb de versie 2 van www.erenka.com misschien herken je iets.
 
Meten, poten inkorten !

Oh, wel de juiste keering om je cilinder gebruiken, anders lekt er olie langs !

en dan moet je een extra tafel maken om over 9 maanden de dagelijkse beurten aan de mini bike uit te voeren... :+
Honen hoeft niet meer, ik dacht zelf aan een nieuwe schraapveer.
Dat met die minibike gaat niet meer lukken.
Dagelijkse beurten ook niet meer. Ik ben al blij met wekelijkse beurten.
 
Honen hoeft niet meer, ik dacht zelf aan een nieuwe schraapveer.
Dat met die minibike gaat niet meer lukken.
Dagelijkse beurten ook niet meer. Ik ben al blij met wekelijkse beurten.

Mmm, elke vrouw is toch een 3 cilinder...

of zijn alle 3 de cilinderbussen overmaats geworden ?

Misschien inruilen voor een nieuwer model en minder km's ?

Dan kun je weer lekker toeren :o

Of een makeover, nieuwe lak e.d., doet soms wonderen _O-
 


Jeetje zeg, daar moet je het zeker niet halen, heb daar 3 verschillende hydraulische pompen vandaan gehad, maar niets bleef heel, zelfs pompen met 12 ton op de cilinder, stond al met een paar dagen te lekken, waardeloos spul verkoopt hij.

Echter hij heeft nooit moeilijk gedaan, kon altijd ruilen, en heb uiteindelijk m`n geld terug gekregen.

Omdat ik het spuugzat was, ben ik naar een specialist gegaan, die heeft er 1 gemaakt voor mij, was wel een stuk duurder, maar werkt als een speer.

Ach, als je zelf je brugje heb gebouwd, kan hij ook lekker hoog 1.12 m, genoeg om je motor te pletten tegen het plafond. _O-

Heb wel eens ergens gelezen, sommige gewoon een hydraulische auto krik ertussen bouwde, die kosten haast niks, en kunnen 2 ton aan. :W
full
 
en voor ts gewoon je pomp ff wegbrengen er zijn bedrijven zat die die dingen nakijken en of maken
en het is zelf met eenige kennis ook te doen
die chineese zooi is ook niet voor niets zo goedkoop
ik heb een ook chineese brug las wark is slecht en pomp is ook kloote staat soort is ook niet al te best
mja met eenige kennis en kunde was er nog wel wat van te maken en hij doet het nog prima ook met fietsen boven de 250 kilo
suc6 er mee
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan