Hallo hallo allemaal,
Na het veelvuldig volgen van vele topics van het knutselen aan brikken en klassiekers, ben ik zelf ook aangestoken. Heb er nooit geen tijd (ivm studie) en geld voor gehad. Maar ook voornamelijk geen ruimte en gereedschap gehad.
Toch wel belangrijk als je wat wil gaan klussen.
Nu leerde ik 2½ jaar geleden m'n vriendin kennen ze had had een opa die als hobby het klussen aan alles en nog wat had. Zo heeft de beste man een oude Heinkel (met deurtje aan de voorkant) in nieuw staat gebracht (ideale "breng-je-kleinkind-naar-haar-gala -autotje) en zo nog wat andere dingen. Lange motorscooterts (Heinkel), wat oude Jawa's, solexen enz.
Nu heb ik 2 jaar geleden eens in de klusruimte gekeken, en de beste man heeft helaas lang niet alles kunnen maken wat hij wilde.
Mijn oog viel toendertijd al op een oude Vespa in een hoekje. Een babyblauw Vespa GL. Er lagen wat losse onderdelen op, maar ik was meteen verkocht.
Ik zag mezelf al met m'n vriendin aan de Italiaanse Kust rijden met die scooter, heerlijk m'n haren in de wind wapperend!
Dat wordt dan ook mijn uiteindelijke doel: hem zoveel mogelijk origineel maken, technisch goed in orde, en dan meenemen naar Italië om er rondjes op te gaan rijden.
Dat was het sentimentele gedeelte; nu de technische zaken!
Waar gaat het om:
Even gezocht op het kenteken, maar daar vind ik vrij weinig op. Als ik bij VWE het laatste getal van het kenteken verander, krijg ik wel:
Voertuigsoort: Motorfiets
Merk: Vespa
Handelsbenaming: GRAND-LUX
Brandstof: Benzine
Datum eerste toelating: 17-08-1957(53,1 jaar)
Dat houd dus in dat het een klassieker is, en volgens mij zit in dan hier, tenzij een moderator vind dat het een motorscooter is. Omdat ik vind dat een Vespa geen motorscooter is, heb ik hem hier neer gezet.
Wat jammer is, is dat de hobbyruimte niet naast de deur is, maar 25 minuten rijden. Daardoor zal de grens om er aan te sleutelen wel wat hoger zijn, maar ga er vanuit dat het goed komt
Nu heb ik een werkplaatshandboek (lag er bij onder het stof), maar wil wat meer gegevens hebben van type enz. Dat lijkt me het handigst voor het zoeken naar onderdelen enz. Dus ik moet opzoek naar een serienummer, kleurcodes, enz. enz.
Nu heb ik nog niet echt een plan, maar eerst eens kijken wat ik precies in handen heb, waar ik de onderdelen kan krijgen, wat dat een beetje kost allemaal.
Foto's van de Vespa hoe hij er nu bij staat komen eraan, als m'n schoonvader opschiet
Het is in ieder gevel het type met 1 lang zadel (geen twee losse) en het reservewiel zit dwars onder het stuur.
Iemand nog tips, waar op te leten bij een Vespa?
Na het veelvuldig volgen van vele topics van het knutselen aan brikken en klassiekers, ben ik zelf ook aangestoken. Heb er nooit geen tijd (ivm studie) en geld voor gehad. Maar ook voornamelijk geen ruimte en gereedschap gehad.
Toch wel belangrijk als je wat wil gaan klussen.
Nu leerde ik 2½ jaar geleden m'n vriendin kennen ze had had een opa die als hobby het klussen aan alles en nog wat had. Zo heeft de beste man een oude Heinkel (met deurtje aan de voorkant) in nieuw staat gebracht (ideale "breng-je-kleinkind-naar-haar-gala -autotje) en zo nog wat andere dingen. Lange motorscooterts (Heinkel), wat oude Jawa's, solexen enz.
Nu heb ik 2 jaar geleden eens in de klusruimte gekeken, en de beste man heeft helaas lang niet alles kunnen maken wat hij wilde.
Mijn oog viel toendertijd al op een oude Vespa in een hoekje. Een babyblauw Vespa GL. Er lagen wat losse onderdelen op, maar ik was meteen verkocht.
Ik zag mezelf al met m'n vriendin aan de Italiaanse Kust rijden met die scooter, heerlijk m'n haren in de wind wapperend!
Dat wordt dan ook mijn uiteindelijke doel: hem zoveel mogelijk origineel maken, technisch goed in orde, en dan meenemen naar Italië om er rondjes op te gaan rijden.
Dat was het sentimentele gedeelte; nu de technische zaken!
Waar gaat het om:
Even gezocht op het kenteken, maar daar vind ik vrij weinig op. Als ik bij VWE het laatste getal van het kenteken verander, krijg ik wel:
Voertuigsoort: Motorfiets
Merk: Vespa
Handelsbenaming: GRAND-LUX
Brandstof: Benzine
Datum eerste toelating: 17-08-1957(53,1 jaar)
Dat houd dus in dat het een klassieker is, en volgens mij zit in dan hier, tenzij een moderator vind dat het een motorscooter is. Omdat ik vind dat een Vespa geen motorscooter is, heb ik hem hier neer gezet.
Wat jammer is, is dat de hobbyruimte niet naast de deur is, maar 25 minuten rijden. Daardoor zal de grens om er aan te sleutelen wel wat hoger zijn, maar ga er vanuit dat het goed komt
Nu heb ik een werkplaatshandboek (lag er bij onder het stof), maar wil wat meer gegevens hebben van type enz. Dat lijkt me het handigst voor het zoeken naar onderdelen enz. Dus ik moet opzoek naar een serienummer, kleurcodes, enz. enz.
Nu heb ik nog niet echt een plan, maar eerst eens kijken wat ik precies in handen heb, waar ik de onderdelen kan krijgen, wat dat een beetje kost allemaal.
Foto's van de Vespa hoe hij er nu bij staat komen eraan, als m'n schoonvader opschiet
Het is in ieder gevel het type met 1 lang zadel (geen twee losse) en het reservewiel zit dwars onder het stuur
.Iemand nog tips, waar op te leten bij een Vespa?
