Wat is het benzineverbruik van jullie motor ?

merk - type - aantal cil. - cilinderinhoud - carb/injectie - verbruik - bijz.heden

Kawasaki - zzr 250 - 2 cylinder 8 kleppen - 250 cc - 2x carb - gem. 1
:18 tot 1:20 - 28,7 kw op het achterwiel
Rijstijl, sportief (voor 25kw dan he :P )
 
Yamaha XT350 - 1 cilinder, 2 carburateurs - 350cc allroad :
gemiddeld zit ik rond de 1:26-1:30. Voornamelijk stadsverkeer en buitenwegen. 1 op 30 haal ik met gemak als ik me redelijk aan de snelheid houd (wat bijna altijd onmogelijk is :P )

Van m'n DR650SE weet ik nog niet, even uitzoeken maar ik vermoed 1 op 20 ofzo...
 
Ja ho effe! Stroomlijn toch behoorlijk op orde bij racers die helemaal gekuipt zijn. Zou toch moeten bijdragen aan zuunig verbruik.....
 
Als ik rustig rij een hele tank lang is 1 op 24 haalbaar, maar bij een tank lang goed doorgassen (voor zover dat gaat met een Divi) haaltie 1 op 16.
 
merk - type - aantal cil. - cilinderinhoud - carb/injectie - verbruik - bijz.heden

Yamaha - FJR1300 - 4 Cylinder - 1298cc - injectie - 1:18 - Autosnelweg
 
Dan doe'k ook maar mee.

Benzine:
Yammie TRX-850 - 2 cyl. 10 klepper - 1 op 15 gemiddeld (altijd max. plank)

Olie:
Yammie TRX-850 - 2 cyl. 10 klepper - 1 op 2500 gemiddeld (altijd max. plank) })
 
Het benzineverbruik hangt voor een groot deel af van je rijstijl.

Als ik met mijn ZXR750R een eindje ga toeren met m'n vriendin, dan kom ik op een verbruik van 1:17. O-)

Ga ik een stukkie scheuren met m'n maten, dan kom ik niet boven de 1 op 10 (en de toerenteller niet onder de 7000, behalve bij het stoplicht) 8-)
 
Toch raar?.... Als je de redenering volgt dat een 600 cc met 60 pk en een gewicht van 280 kg incl. berijder een zelfde efficiency zou moeten hebben als een 3 liter sportauto met 300 pk en 1400 kg incl. berijder (jullie merken: ik heb alles met 5 vermenigvuldigd). Stel de sportauto rijdt 1 op 7,5 (een Porsche 911), dan zou de 600 cc motor toch in de buurt van 1 op 37 moeten kunnen komen.... Okee, je accelereert eens wat harder, je hebt misschien een verhoudingsgewijs slechtere cw waarde... maar dat zou een score van ruim 1 op 30 toch niet in de weg mogen staan....

Degeen die met zijn CBR600 (weliswaar 100 pk) in de buurt van 1 op 10 scoort, zou een sportauto met een verbruik van 1 op 2 halen.

Wil je met een CBR600 1 op 10 gaan rijden, dan moet je aardig doorscheuren.
Ga maar eens met een porsch 911 turbo of een mercedes CLK 430 vol op het gas, dan kom je inderdaad niet veel verder dan 1 op 2. Dus dat klopt wel aardig. En als je rustig rijdt met een echte sportauto (porsche 911 / ferrari / dodge viper), dan wordt het zelfs nog moeilijk om de 1 op 7,5 te halen (1 op 5 komt eerder).
 
Honda CBR1000f '91

Normaal dagelijks gebruik 1-13
Toeren 1-15
Snelweg 140, 150 km/u 1-14
Steving rijden }) 1-11
 
Ik ben benieuwd wat het benzineverbruik van de verschillende motorfietsen is. Bij de specificaties staat dit nooit vermeld.

- is er een relatie tussen het verbruik en de cilinderinhoud ?
- is er een relatie tussen het verbruik en het aantal cilinders ?
- heeft hetzelfde merk en type motor misschien een totaal verschillend gebruik ?

Allemaal vragen die wellicht door jullie beantwoord kunnen worden.

Schrijf achtereenvolgens het volgende op :

merk - type - aantal cil. - cilinderinhoud - carb/injectie - verbruik - bijz.heden


Honda CB1300 4cil 1300cc. injectie 1 op 14,8
rijstijl sportief, 50% stad, 50% snelweg
Ducati SS600c staande v twin van 583 naar 674 gegaan carb 1 op 24 en een beetje
rij altijd op shell pura open uitlaat k&n lucht filter rijstijl sportief en meest rijden op dijken

vgr roy
 
Mijn vt 500 rijd op de snelweg 1:22 en met toeren binnendoor haalt hij soms 1:29 dus lekker zuinig.
2cil v blok 490 cc
 
Terug
Bovenaan Onderaan