Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Na het vervangen van diverse filters en een groot onderhoud is mijn verbruik gedaald van 1:8 naar 1:13 . Zo zie je dus , op z'n tijd een filtertje kan geen kwaad. ( ik hoop dat de vorige eigenaar hier rondkijkt )
Nu moet ik hem alleen nog even af laten stellen in Amsterdam.
Bij Gilex , daar schijnen ze nogal goed te zijn in het afstellen van wat oudere motoren.
Mijn CX500 doet iets van 1 op 16 bij normaal gebruik. Ik weet niet wat hij doet bij alleen snelweg of constant 90 km/u, maar dan zal het wel een stukje beter zijn.
Mijn CX500 doet iets van 1 op 16 bij normaal gebruik. Ik weet niet wat hij doet bij alleen snelweg of constant 90 km/u, maar dan zal het wel een stukje beter zijn.
(hmm, twee keer dezelfde post, hoe krijg ik dat voor elkaar? En hoe krijg ik deze laatste weer weg?)
merk - type - aantal cil. - cilinderinhoud - carb/injectie - verbruik - bijz.heden
suzuki gsx600F, 4 cil , 600 cc, carb, verbruik gemiddeld 1:17
laatst bij lange snelweg rit, bij snelheden 140- 150 1:19 !
motor is wel 25 kw ( officieel met kit)
Suzuki Bandit 1200S, 4 cilinders, carburateurs.
Normaal gesproken (dus semi-toeristisch) een verbruik dat schommelt tussen 1:16 en soms zelfs 1:21.
Als ik compleet loos ga, wordt het al snel 1:12.