Motor-Forum

Select Forum

Post hier je Dynojet-uitdraai


suzuki bandit 1250 k9

Berichten:
196
Reg. datum:
03 feb. 2011
dyno bandit 1250 K9

Mijne suzuki bandit 1250 van 2009
met k&n luchtfilter, volledige uitlaatlijn arrows en software aanpassing van woolich racing.
Dit zijn volgens mijn tuner achterwiel pk s

Het kan altijd sneller!

Berichten:
8.023
Reg. datum:
12 dec. 2001
Locatie:
Weert
quote:
bandit 107 schreef op 26 april 2017 @ 13:46:
[afbeelding]

Mijne suzuki bandit 1250 van 2009
met k&n luchtfilter, volledige uitlaatlijn arrows en software aanpassing van woolich racing.
Dit zijn volgens mijn tuner achterwiel pk s


Sow.., die heeft de grafiek van de A/F lijn wel in een erg grote range gezet, zo kun je dus nog niets zien wat dat betreft.
Ook zie ik niet wat de winst is omdat er geen pre-run te zien is ???
P.H.C. Ritzen wijzigde dit bericht op woensdag 26 april 2017 20:46 (6%)
Never argue with a fool, he takes you down to his level, and beats you with experience

Alles went, behalve een Drent

Berichten:
8.122
Reg. datum:
25 feb. 2007
Locatie:
Andere kant van de evenaar
quote:
huls schreef op 26 april 2017 @ 07:37:

[...]


Die heb ik je net gegeven.
Om compleet te zijn moet er nog een factor in maar dat maakt voor de formule niets uit.

En, heb je nu wat geleerd of blijf je een betweter?


Hoe heb jij in godsnaam je schooldiploma gehaald?
Youth is wasted on the young

Alles went, behalve een Drent

Berichten:
8.122
Reg. datum:
25 feb. 2007
Locatie:
Andere kant van de evenaar
quote:
..Thijs.. schreef op 26 april 2017 @ 13:09:

[...]


Dat is niet zo moeilijk om terug te rekenen naar een toerental. Kwestie van de banden/velgmaat, kettingoverbrenging en de ratio van de versnelling waarin gemeten is.

Enige is dat je je bandvervorming niet meeneemt.


Och ja, heb ik ik helemaal niet aan gedacht, ik weet alleen niet in welke versnelling hij het gedaan heeft..
Youth is wasted on the young

FZ1 unleashed

Berichten:
10.825
Reg. datum:
05 mei. 2003
quote:
Mesjoggah schreef op 26 januari 2002 @ 18:42:

[...]


Op een Dynojet uitdraai staan altijd achterwiel pk\'s!!

Maar wat denk jij dat SAE betekent dan?


Dat is dus niet zo. Zie mijn Dynostar uitdraai vs Dynojet uitdraai een paar posts eerder
Yamaha FZ1 Fazer + Triumph Street Triple

KTM 1290 Superduke SE

Berichten:
3.560
Reg. datum:
23 jan. 2010
Locatie:
026
zaterdag kan ik mijn motor ophalen en hoop ik een uitdraai hier te posten :)

ze hadden standaard 180pk gemeten na montage uitlaat 188, (daarna K&N inlegfilter gemonteerd en soort egr systeem verwijderd, zal dus nog iets gewonnen moeten zijn maar dat weet ik zaterdag, filter was nog niet binnen maar ze hebben de bank pas dus wilde graag even spelen)
Geen idee welke bank het is en hoe zij die waardes meten, gok een percentage formule en dan krukas pk's ben benieuwd naar uit eindelijke pk's en NM. :9~ het was al bruut vermogen maar zo evo pijp maakt de motor af *O* 8-)

Mods akra evo full system en K&N inlegfilter + mapping die ktm voorschrijft.

*filmpje van een andere mfer, volgens mij dezelfde merk bank? https://www.youtube.com/watch?v=x-4Vw5upzqs


The Beast! })
https://myalbum.com/photo/LohpubjI4t2f/360.jpg
koenWitjes wijzigde dit bericht op donderdag 27 april 2017 12:49 (17%)
Snel contant geld voor uw motor,boot,auto etc? Stuur mij dan een PB.

Ik zeg o, ik zeg

Berichten:
752
Reg. datum:
23 sep. 2001
Locatie:
Poortvliet
Ik kom ook nog eens kijken, zie ik dat m'n ruim 15 jaar geleden geopende topic nog steeds actueel is.
O-)
Vind ik toch wel hl leuk!
motorloos

Berichten:
75
Reg. datum:
15 jul. 2013
Locatie:
EHV
https://myalbum.com/photo/XStzbPCBlBQR/1k0.jpg

hier dan de mijne
https://youtu.be/Bd_I-rh40mQ

Berichten:
925
Reg. datum:
09 dec. 2005
Locatie:
Tholen
http://ducatiforum.com/du...vs-1299-dyno-results.html

Het verschil tussen de 1299 Panigale en de nieuwe Panigale 1100cc V4
Ik ben een fan van V twins maar die V4 is wel een puik blok.
Met tussensprintjes in dezelfde versnelling zal de V4 wel stukken sneller zijn met zoveel toerenbereik.
Topvermogen scheelt niet zoveel dus ze zullen ongeveer dezelfde top halen in dezelfde versnelling.
Dus stel dat de 1299 in zn 4e @11000tpm 260kmpu haalt zal de V4 dat ook doen met 14000tpm in 4e.
Ga je nu 130kmpu rijden in zn 4 krijg je dit verschil, 1299 @ 5500tpm 80pk vs V4 @ 7000tpm 110pk
Dat scheelt 30 pk bij die versnelling met die snelheid in het voordeel van de V4.

motorverslaafde

Berichten:
10.401
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
Deze is van de racemotor van Kevin Groeneveld.
De nieuwe Yamaha R1M, met 192,5pk aan het achterwiel.
Standaard blok, maar wel goed afgesteld met Woolich spul.
Mooi resultaat.
Kevin werd als 17 jarige kampioen sportcup 1000cc 2017 in de ow vup met een oude standaard Fireblade uit 2007, du de procup en mogelijk direct door naar de supercup om daar de strijd aan te gaan als 17 jarige tegen de oudere en ervarener rijders.R1M Kevin.jpg
www.rgtuning.nl

RSV4 nr3===>Tuono V4 Factor

Berichten:
5.740
Reg. datum:
19 nov. 2001
Locatie:
Weert (Limburg, NL)
quote:
kevinblade schreef op 13 februari 2018 @ 12:27:
Deze is van de racemotor van Kevin Groeneveld.
De nieuwe Yamaha R1M, met 192,5pk aan het achterwiel.
Standaard blok, maar wel goed afgesteld met Woolich spul.
Mooi resultaat.
Kevin werd als 17 jarige kampioen sportcup 1000cc 2017 in de ow vup met een oude standaard Fireblade uit 2007, du de procup en mogelijk direct door naar de supercup om daar de strijd aan te gaan als 17 jarige tegen de oudere en ervarener rijders.[afbeelding]


Nice, mooi koppel ook.
ooit weekendje Eifel met zown brommer gedaan, bovenin geen klagen, onderin was een drama. '(
Terugweg op de RSV4 bevestigde m'n ervaring, daarom nu met 4-de V4 bezig, koppelbeest tot en met. :}
Spa is vl mooier. ;)

VF500F2; SP2

Berichten:
1.405
Reg. datum:
23 jun. 2015
Locatie:
IJsselstein
2003 VTR1000-SP2

http://www.vfrdiscussion.com/uploads/monthly_2017_04/IMAG6773.thumb.jpg.5dd7fac5ac9ee6a7a3a5a84b2dea6bfe.jpg


http://www.vfrdiscussion.com/uploads/monthly_2017_04/IMAG6770_1.thumb.jpg.9bdec13fba5f959ec9c977ee76fa973d.jpg




1986 VF500F2

http://www.vfrdiscussion.com/uploads/monthly_2017_08/598ef7810a852_dynorunShare_0(003).thumb.PNG.60edb164f915382b276da92cd053074a.PNG

Geen A/F omdat de meetsensor niet in de uitlaat kan..

http://www.vfrdiscussion.com/uploads/monthly_2017_08/P8120555.thumb.jpg.4d5434ecc6b1fb17ad25ebe1eea68000.jpg


https://www.youtube.com/w...inue=17&v=ugNehSulvmc

Supercharged

Berichten:
941
Reg. datum:
01 sep. 2006
Locatie:
neede
Triumph Thunderbird 1700, dubbele grafiek, voor en na supercharger ombouw.dyno Thunderbird1700sc.JPG

Supercharged

Berichten:
941
Reg. datum:
01 sep. 2006
Locatie:
neede
Origineel max. kopppel onderin, supercharger meer lineair verloop koppel en vermogen
vampire wijzigde dit bericht op dinsdag 13 februari 2018 21:53 (73%)

Team Circuitslet

Berichten:
10.905
Reg. datum:
30 mrt. 2008
Locatie:
tilburg
quote:
vampire schreef op 13 februari 2018 @ 21:15:
Triumph Thunderbird 1700, dubbele grafiek. Voor en na supercharger ombouw.[afbeelding]


Knap :t

Origineel : hoe minder toeren ,hoe meer vermogen :P
Offerings to the God of Speed

motorverslaafde

Berichten:
10.401
Reg. datum:
01 okt. 2003
Locatie:
Almere
quote:
Mar1tin schreef op 13 februari 2018 @ 18:28:

[...]


Nice, mooi koppel ook.
ooit weekendje Eifel met zown brommer gedaan, bovenin geen klagen, onderin was een drama. '(
Terugweg op de RSV4 bevestigde m'n ervaring, daarom nu met 4-de V4 bezig, koppelbeest tot en met. :}



Klopt, maar zo,n ding moet je wel eerst goed afstellen, deze heeft nu een mooi vlak koppel en het vermogen houdt hij mooi vast tot de begrenzer.
www.rgtuning.nl

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.950
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
Mijn sv gaat de 20e op de bank in Goes zal de uitdraai hier plaatsen.
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Boem is HO! Plons is Water!

Berichten:
12.950
Reg. datum:
07 feb. 2004
Locatie:
Bernisse
SV650 k4 zojuist bij tovami vandaan.

20180220_162114.jpg
20180220_162145.jpg

https://youtu.be/Kz_K-QvlnuM
Hyperpro springs Martijns Motorkleding & Accessoires

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.