Z(ZR)1000A2 Projekt

Ik ben bezig maar het konijn wil met dit weer de hoed niet uit :N
Drukker geweest met het traceren van een pakje uit Duitsland dat al 18 dagen met DHL,
Duitslands Hopeloze leveringen, onderweg is.
Niemand daar weet waar het gebleven is, wat een ongeloofelijk K^tbedrijf is dat zeg.
:(
 
Ik ben bezig maar het konijn wil met dit weer de hoed niet uit :N
Drukker geweest met het traceren van een pakje uit Duitsland dat al 18 dagen met DHL,
Duitslands Hopeloze leveringen, onderweg is.
Niemand daar weet waar het gebleven is, wat een ongeloofelijk K^tbedrijf is dat zeg.
:(

Wat is er onderweg in dat pakje?
 
Spullen voor mijn Bimota, zit en spatbord.
DHL heeft géén idee waar het pakje is en de verzender moet schriftelijk een onderzoek aanvragen.
Dat gaat zomer worden vrees ik.
Ik heb hem al gevraagd nog maar een pakje klaar te maken, laat ik het wel met DPD oppikken.
De facebook pagina van DHL staat vol met ellende verhalen, wat een chaos dat bedrijf.
Ik stuur dagelijks pakjes door heel Europa met DPD dat komt echt allemaal aan en snel ook.
-O- -O- -O- -O-
 
Nog steeds bezig met de Slabby vlakschuifjes, netjes pas maken op een Z1000 is toch wel een beetje werk.
Ik had ook maar één zuigertje voor de acceleratiepompjes, er moeten er twee in.
Ook was het zuigertje veel te lang, dat kon nooit werken.
Hopelijk krijg ik vanavond van Willem de juiste maten door, dan weet ik of ik gelijk heb.
Op voorhand heb ik vast een zuigertje gedraaid uit een stuk rond om te passen.
full

Hier is mijn nieuwe zuigertje naast de volgens mij te lange die er bij zat;
full

Carburateurs zijn bijna af nu;
full

full

Alleen nog een mooie oplossing zien te vinden voor de gaskabelbediening, die zit nu helemaal rechts en de kabels komen volop tegen de tank zo |(

Greetz,
Leo.
 
Ik ben bezig maar het konijn wil met dit weer de hoed niet uit :N
Drukker geweest met het traceren van een pakje uit Duitsland dat al 18 dagen met DHL,
Duitslands Hopeloze leveringen, onderweg is.
Niemand daar weet waar het gebleven is, wat een ongeloofelijk K^tbedrijf is dat zeg.
:(


Wees blij dat het niet met DPD, Depperte Paket Dienst, moest komen.
Een Depp is hier in Oostenrijk een debiel _O-


Ondertussen al gelezen dat het binnen is, dus dat probleem is opgelost :Y
 
Wees blij dat het niet met DPD, Depperte Paket Dienst, moest komen.
Een Depp is hier in Oostenrijk een debiel _O-


Ondertussen al gelezen dat het binnen is, dus dat probleem is opgelost :Y

Nou, ik stuur enkele duizenden pakjes jaarlijks met DS onderdeeltjes via DPD.
Die komen allemaal snel aan, in Duitsland meestal zelfs de volgende dag al :}
 
Nog steeds bezig met de Slabby vlakschuifjes, netjes pas maken op een Z1000 is toch wel een beetje werk.
Ik had ook maar één zuigertje voor de acceleratiepompjes, er moeten er twee in.
Ook was het zuigertje veel te lang, dat kon nooit werken.
Hopelijk krijg ik vanavond van Willem de juiste maten door, dan weet ik of ik gelijk heb.
Op voorhand heb ik vast een zuigertje gedraaid uit een stuk rond om te passen.
[afbeelding]
Hier is mijn nieuwe zuigertje naast de volgens mij te lange die er bij zat;
[afbeelding]
Carburateurs zijn bijna af nu;
[afbeelding]
[afbeelding]
Alleen nog een mooie oplossing zien te vinden voor de gaskabelbediening, die zit nu helemaal rechts en de kabels komen volop tegen de tank zo |(

Greetz,
Leo.


Leo

Zuigertje is totaal 16mm lang.
Dikke gedeelte is 14 mm.
Heeft 4 groeven : net als de lange.

Groet Willem
 
Leo

Zuigertje is totaal 16mm lang.
Dikke gedeelte is 14 mm.
Heeft 4 groeven : net als de lange.

Groet Willem

Hmmmm, dat is vreemd, met de bedieningsasjes die er bij zaten paste de boel niet in elkaar.
Straks nog maar eens naar kijken dan.
Bedankt voor het meetwerk Willem.
 
Nou, ik stuur enkele duizenden pakjes jaarlijks met DS onderdeeltjes via DPD.
Die komen allemaal snel aan, in Duitsland meestal zelfs de volgende dag al :}


Ik weet ´t, hebben ook netjes mijn blok vanuit Oostenrijk naar NL gehaald........ en terug, maar dat weet je zelf ook :+

Maar in de winter komen ze de spullen niet bij mij thuis brengen, terwijl daar wel voor betaald word :(

Maakt ook niet uit, jij hebt je kontje (ook al is het met DHL) voor de Bim....... _O-
 
Nog steeds bezig met de Slabby vlakschuifjes, netjes pas maken op een Z1000 is toch wel een beetje werk.
Ik had ook maar één zuigertje voor de acceleratiepompjes, er moeten er twee in.
Ook was het zuigertje veel te lang, dat kon nooit werken.
Hopelijk krijg ik vanavond van Willem de juiste maten door, dan weet ik of ik gelijk heb.
Op voorhand heb ik vast een zuigertje gedraaid uit een stuk rond om te passen.
[afbeelding]
Hier is mijn nieuwe zuigertje naast de volgens mij te lange die er bij zat;
[afbeelding]
Carburateurs zijn bijna af nu;
[afbeelding]
[afbeelding]
Alleen nog een mooie oplossing zien te vinden voor de gaskabelbediening, die zit nu helemaal rechts en de kabels komen volop tegen de tank zo |(

Greetz,
Leo.


Gaskabelspul helemaal naar buiten en kantelen (zo heb ik het vroeger vaker gezien) :Y
 
Het was een middagje klooien maar de gaskabelbediening zit nu in het midden :)
full

full

Ik heb een extra aangepaste Z650 kabelschijf in het midden op het asje gemaakt.
De kabelhouder kon ik ook op de 2e carburateur schroeven, daar zat al een gaatje alleen nog even draad tappen.

Ik had ook nog een nieuwe remhevel gescoord en een banjo met ontluchtingsnippel, dat is wel zo makkelijk ontluchten.
full

:W
 
Ik had ook nog een nieuwe remhevel gescoord en een banjo met ontluchtingsnippel, wel zo makkelijk ontluchten.

Wel grappig, jij bent/was op zoek naar een rempomp met los reservoir....
Ik heb hem erop zitten en wil juist een vast reservoir....

Personalizen heet zoiets geloof ik :+
 
Wel grappig, jij bent/was op zoek naar een rempomp met los reservoir....
Ik heb hem erop zitten en wil juist een vast reservoir....

Personalizen heet zoiets geloof ik :+

Nee, ik had deze nog liggen, er is alleen een nieuwe hevel op gegaan.
Ik zoek nog een koppelingspomp van een GSXR oid.
Maar er is een goede kans dat de hele zooi er weer af gaat en er twee pompen met een vast reservoir op komen O-)
 
Nee Rob, er wordt nog wel wat gedaan in de garage.
Alleen heb ik deze dagen ook nog wat andere zaken die de aandacht vragen.
:W
 
Wat een prachtige Z1000 projectbike!
Even een beetje diagonaal door het topic gewandeld en zie dat ie uiteindelijk, na lang wikken en wegen zwart is geworden. Mooi hoor! Ik zie wel dat je er de spullen voor hebt en een ervaringsdeskundige bent, maar dan nog. Er zijn er zat die er dan toch nog een potje van weten te maken. ;(
En wat een enorme klus is dit geweest om 'm zo te hebben kunnen maken.
Maar goed dat uren niet tellen, anders zou ie onbetaalbaar zijn. ;)
Ook niet de gemakkelijkste weg genomen. Zijschildjes etc zijn gewoon nog nieuw imi te koop, maar een oude repareren, vullen, plamuren, schuren en opnieuw spuiten geeft toch wat meer voldoening.
Gaaf ook met die mono-shock ophanging. Dat het frame het kan hebben !!
Heel mooi gedaan :}
De laatste post in het topic is alweer een poos geleden.
Op het laatste plaatje (uit 2015) is de Z nog niet helemaal klaar.
Is ie dat nu wel?
Rijdt ie?
 
Laatst bewerkt:
Nee Roger, hij rijdt helaas nog steed niet.
En dit was nog wel mijn eerste projekt fiets hier. :$
De laatste 1,5 jaar bijna alle vrije tijd (en meer) gespendeerd aan ons nieuwe huis met grote man cave.
Ook dat is nog steeds niet af......
De Z(ZR)1000A2 staat nog steeds in de garage te wachten op betere tijden.
Wel heb ik het afgelopen jaar nog een TZ750B gerestaureerd, die is nu bijna af.

full

full

full

full

full

full


En mijn Middelburg TZ weer opgeknapt na een smakkerd in Eext;

full

full

full

full



Ik ben iedere keer weer te snel afgeleid als er wat anders op mijn pad komt.
Maar ik beloof dat straks in de nieuwe schuur, deze Kawa weer priorteit zal krijgen.
Zoals je ziet staat hij nog steeds geduldig op de achtergrond te wachten op aandacht.
Ik zal hem dit weekend even een beetje afstoffen en wie weet ;)

Groeten,
Leo.
 
Ja, het probleem van te weinig tijd voor teveel plannen kennen we helaas bijna allemaal. :/
Maar de Z staat in elk geval nog in zicht.
Prachtig gedaan hoor die Yamaha's. :}
Wat dat betreft zal het met de Z1000 zeker goed komen, alleen zal dat niet voor de 40-years-Z1000-meeting (dit voorjaar in Apeldoorn) zijn.
Succes met het doekje erover halen, je weet nooit of het Kawa-bloed er weer wat harder van door de aderen gaat kolken. :Y
Mijn Z1000 is gewoon standaard, of een heel eind 'als origineel.'
Mooi en leuk rijden, maar op de 4-4 uitlaat van de Z900 na niet veel anders dan het model zoals je 'm kent van de folder.
Ik ben heel benieuwd wat je van jouw Z gaat maken, dus ik houd het topic in de gaten.
Succes ermee!
Let the Good TImes Roll *O*
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan