bijenhapper
MF veteraan
Motorvakantie 2010 Engeland /Wales
Elk jaar gaan we met onze vaste club een extreme rit maken, waarbij we eigenlijk alleen maar motorrijden, motorrijden en nogmaals motorrijden.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Het is zwaar maar geeft een gigantische kick. In een korte tijd (10-12 dagen) veel rijden in gebieden waar een normaal mens minimaal drie weken voor telt.
Geen snelwegen en geen geplande route. We weten ongeveer waar we heengaan maar hoever we komen is elke dag maar weer de vraag.
Er wordt ongeveer om 18.00 uur een camping gezocht, waarna we met 5 personen binnen 2 minuten de enorme grote lichtgewicht bungalowtent opzetten.
Even douchen (als dit kan) en daarna naar een eetgelegenheid waar we lekker uit eten gaan en de nodige drankjes nuttigen.
‘S morgens tegen een uur of acht, na een bak koffie, trekken we verder richting ………… Onderweg pakken we nog een supermarkt om daar onze brunch te kopen.
Lekker in de buitenlucht op een plekje met een mooi uitzicht wat eten en drinken waarna we de route weer oppakken.
Simpel en duidelijk voor allen die deze ritten meerijden en vooral de
ULTIEME VRIJHEID
De afgelopen jaren zijn we veel in het Oostblok geweest, zoals Slovenië, Kroatië, Bosnië, Polen, Slowakije, Tsjechië, Hongarije en natuurlijk dat prachtige Roemenië.
We zijn ook veel in het zuiden geweest zoals: Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Spanje, Andorra en ik geloof heel Frankrijk.
In het voorjaar ( 5 dagen) pakken we altijd de buurlanden, België, Luxemburg, Duitsland en Noord Frankrijk
Volgend jaar (2011) staat Servië, Bosnië, het gemiste stukje Roemenie (vooral de C7), Bulgarije op het programma.
Dit jaar hebben we besloten om het maar wat dichter bij huis te houden, en omdat we als enige, buiten de Scandinavische landen om, Engeland en Wales nog niet gezien hadden moest de reis daar maar heen gaan.
Doel:
5 september met de trein van Calais naar Folkestone.
Rondje Engeland – Wales maken.
14 september met de boot van New Castle naar IJmuiden
Motoren en berijders:
Bas, Harley Davidson Softail
Wies, Triumph ST 1050
Peter, Triumph street triple 675
Dirk, BMW GS 1200
Ikzelf, Hyosung GT 650 S
4 september
Vertrek vanuit Zevenaar.
Ik ben samen met Peter een dag eerder richting Calais gereden, omdat wij geen zin hadden om de volgende dag ruim 400 km autobaan te rijden.
Ik heb de navigatie (Garmin –V) op pijltje gezet richting Calais, 380 km hemelsbreed.
Wij hebben in een streep Zevenaar- richting-Calais gereden.
Het ging even fout bij Zeeland, omdat we tussen Vlissingen en Antwerpen door wilden rijden.
En dat gaat niet, mits we een boot hadden meegenomen.
Dus maar even teruggereden en de route via Antwerpen gepakt.
Van Antwerpen doorgereden naar Oostende, waar we een camping hebben gepakt.
Ik had nog een klein oud tentje dat nog mooi een nachtje mee kon.
Misschien staat hij er nog, want we hebben hem daar achter gelaten.
Het is een aanrader om via pijltje naar jouw doel te rijden.
Je komt op plekken waar je anders nooit komt, en dan is Nederland toch ook erg mooi.
5 september
Volgende morgen zijn we richting Calais gereden, maar dan natuurlijk wel lekker rustig langs de kust.
Om 10.00 uur stonden we bij de trein te wachten op de andere drie, die s`morgens vroeg van Zevenaar over de autobaan naar Calais zijn gereden.
Om 11.30 uur zijn we met z`n vijven de trein opgegaan richting Folkstone.
Wat een luxe, de motoren mochten we schuin in een rij zetten, op de zijstandaard en zonder sjorriemen.
De motoren gaven tijdens de rit geen krimp en na 20 minuten stonden we aan de andere kant in Folkstone te kijken.
Vandaag niet meer ver gereden, omdat er drie al ruim 450 km op hadden zitten.
Dit was zo nu en dan wel te zien.
We moesten ook nog behoorlijk wennen aan het links rijden.
Het is vooral lastig wanneer je na een bak koffie de weg weer opgaat, zeker met weinig verkeer. Vaak werd er dan ook rechts gestart.
Ook als je de weg oversteekt ben je geneigd om verkeerd te kijken.
Tja, wat dat betreft is Roemenie toch wel veiliger………………………..
Camping gepakt in de buurt van Cowborough, East Sussex.
6 september
We hadden besloten om eerst naar Lands-end te rijden, omdat het weer in Wales wel heel erg slecht was.
Dit was achteraf een slimme actie omdat het weer na een paar dagen al flink opknapte.
We zijn onder London doorgereden door de Sussex-streek, veel heggetjes en veel verkeer.
Toch is het daar erg mooi, zeker die gezellige oude steden en dorpen.
Plaatsen zoals: East Grinstead, Billingshurst, Petersfield, Winchester, Salisbury, Dorchester.
Aan het einde van de dag veel regen, waardoor we te nat waren voor de camping.
Dus maar een B&B gepakt aan de kust in Weymouth
Door het noodweer wat we hadden was de stroom uitgevallen, waardoor we s`avond ” by candellight” aan de bar gezeten hebben.
Gelukkig deed de tap het wel, pffffffffffff.
7 september
Vandaag de gehele dag droog en een mooie route langs de kust.
Weer langs vele heggen gereden, en over wegen waar je bijna niet met 2 auto`s elkaar kunt passeren.
Af en toe met een andere pond verder
Gelukkig rijden wij motor……………..
‘S avonds, na een lange dag, op een geweldige camping terecht gekomen.
Mooi uitzicht en kort bij een dorp………blurp
Camping Port Scartho
8 september
Rondje Land’s-end gereden, mooi en droog de gehele dag.
Op het attractiepark “Land’s-End” zijn we niet geweest.
Alleen opzoek naar koffie
Je weet het hé…………………alleen cultuur s`avonds aan de bar.
Vandaag doorgereden naar het Exmoor National Park.
Langs de kust door de Cornwall en de Cornish Coast.
We hebben de gehele hoek van Lands – End gezien.
9 september
Nadat we nog een keer door het Exmoor National Park gereden hadden zijn we eindelijk echt richting Wales gegaan.
Tussen Bristol en het Bristol Channel doorgereden tot aan Barnwood.
Het was eigenlijk te ver, we hadden bij Olveston het kanaal willen oversteken.
Maar ja, het is ook niet voor niks “MC Nooit Verkeerd”
Camping gepakt in Monmouth, Wales.
10 september
Vandaag hebben we via de Black Mountains, Brecon Beacons, naar Aberaeron gereden.
Dit plaatsje ligt aan de Cardigan Bay aan de kust van Wales.
Tot aan Glaspwill aan de kust gereden. Gestrand in Barmouth aan de kust, midden in Wales.
Daar hebben we onze tent weer opgezet voor de nacht.
11 september
We hadden besloten om de tent en de bagage een nacht langer op de camping te laten staan.
Nu konden we lekker door de Cambrian Mountains heen rijden, en wat langer doorrijden.
Wat is dit gebied mooi. Wel heel weinig haarspeldbochten, maar dat maakt het er niet minder mooi door.
Hier is het heel gewoon om 25% of meer te klimmen of te dalen, geweldig.
S`avonds nog even een lekkere wandeling langs de kust gemaakt naar het dorp.
We rijden erg veel en dan is het wel even lekker om de pukkels, die op je kont gekomen zijn, even te luchten.
Aldaar natuurlijk weer lekker gegeten en de mond gespoeld.
12 september
Vandaag vroeg weggegaan richting Noord Wales, Caernarfon.
Door en langs Snowdonia, Gwynedd en in Clwyd weer een camping gepakt.
Een gezellige camping iets voorbij Liangollen.
13 september
Vandaag was de dag dat er veel, heel veel gereden moest worden.
We moesten de 14e september om 16.30 uur op de boot zijn bij Newcastle.
Maar we willen niks missen, dus toch maar even door het Peak district, Pennine Chainen door naar het Lake district.
Wat is het daar ruig en mooi. Gelukkig weinig verkeer.
De temperatuurverschillen van het dal met de berg zijn enorm.
Boven op de berg stond er een behoorlijke koude wind en het water gutste door de regenpakken heen.
We hebben die dag lang doorgereden en een camping was op dat moment geen optie.
Het Lake District is erg in trek. We hebben heel lang moeten zoeken naar een onderkomen voor 5 personen.
Dit was natuurlijk weer gelukt in de buurt van Keswick, .Westkant van Newcastle
14 september
De laatste dag………………… gelukkig was het weer goed en konden we zonder “condoom” op pad.
Eindbestemming was Newcastle waar we om 16.30 uur moesten zijn.
Dus hadden we nog mooi de gehele dag.
We hebben eerst nog een rondje door het Lake District gemaakt en toen door de Durham richting Newcastle gereden.
Het was verbazend hoe mooi Durham is en vooral hoe rustig.
We hadden vandaag nog een geweldige dag met wederom veel kmters.
Toen we in Newcastle aankwamen hebben we nog even een hapje gegeten en………..
We moesten ons het snot voor de ogen rijden om de boot nog te kunnen halen.
5 minuten voor half vijf stonden we bij de boot. We hadden dus nog 5 minuten over.
Hoezo het maximale uit de vakantie halen.
De boot vertrok om 19.00 uur en zou de volgende ochtend om 10.00 uur in IJmuiden aankomen.
Nog maar even lekker gefeest op de “Cruise”
15 september
Aankomst IJmuiden om 11.00 uur.
Op naar huis, nog een paar km.
Thuis weer lekker douchen en de pukkels op de kont verzorgen.
Het was weer een geweldige vakantie met een heleboel indrukken en kmters.
4 september t/m 15 september.
3570 km gereden, en dit exclusief trein en boot.
Bedankt vrienden
Wat hebben we zoal in het verleden gedaan
2000
Met de veerboot naar Schotland
Daar heerlijk van hotel naar hotel een rondje Schotland gereden
Heel mooi zelfs het weer
2001 niks
2002
Rondje Duitsland. Harz, Sauerland, Hunsruck, Eifel en de Moezel
Alles binnendoor. Zo klein mogelijk
2003
Van Links(westen) naar rechts(oosten) over de Alpen en Dolomieten heen gereden
En daar geprobeerd elke pas mee te pakken
Zwitserland, Oostenrijk en Italië
Dit was in die hete zomer
2004
Rondje Tsjechië en Slowakije. Via Duitsland over de binnendoorweggetjes naar Tsjechië. Via Poolse grens richting Slowakije. Hoge Tatra richting Hongaarse grens.
Langs de grens richting Oostenrijk. De grens zijn we toen blijven volgen tot Cheb
Van daaruit op de autobaan naar huis
2005
Rondje Kroatië en Bosnië. Over de autobaan naar de Alpen ( nooit meer )
via Alpen, Julische Alpen, binnenland Kroatië naar de kust. Via Rijeka naar Zadar.
( heeel erggg mooi) langs de kust gereden. Van Zadar langs de grens met Bosnië tot de Plitvice watervallen. Van daaruit naar Bihac door Bosnië naar Reijka. Toen nog een rondje
Istrie en via Trieste Udine de Dolomieten weer in.
Via Bodensee, Zwarte woud, Luxemburg en Ardennen weer naar huis
2006
Rondje Frankrijk en Franse Pyreneeën. Ardennen Vogezen, Jura, Franse Alpen,
Provence, Midi Pyreneeën, Pyreneeën, Andorra en weer terug naar Avignon.
Van daaruit hebben we de slaaptrein naar Den Bosch genomen
Zeker de zuidkant van de Alpen was grandioos mooi
2007
Rondje Toscane. Met de slaaptrein van Dusseldorf naar München. Mooi over de
Alpen en Dolomieten richting Bologna ( Daar heb ik het vliegtuig genomen
omdat mijn motor gestrand was met een afgebroken klep)
Rondje Toscane en via de oude Brennerpas weer richt München
Daar de slaaptrein weer genomen richting huis
2008
Tips Noord Spanje Pyreneeen Centraal Massief gevraagd.
2009
motorvakantie Hongarije en Roemenie 2009
Elk jaar gaan we met onze vaste club een extreme rit maken, waarbij we eigenlijk alleen maar motorrijden, motorrijden en nogmaals motorrijden.
Het is zwaar maar geeft een gigantische kick. In een korte tijd (10-12 dagen) veel rijden in gebieden waar een normaal mens minimaal drie weken voor telt.
Geen snelwegen en geen geplande route. We weten ongeveer waar we heengaan maar hoever we komen is elke dag maar weer de vraag.
Er wordt ongeveer om 18.00 uur een camping gezocht, waarna we met 5 personen binnen 2 minuten de enorme grote lichtgewicht bungalowtent opzetten.
Even douchen (als dit kan) en daarna naar een eetgelegenheid waar we lekker uit eten gaan en de nodige drankjes nuttigen.
‘S morgens tegen een uur of acht, na een bak koffie, trekken we verder richting ………… Onderweg pakken we nog een supermarkt om daar onze brunch te kopen.
Lekker in de buitenlucht op een plekje met een mooi uitzicht wat eten en drinken waarna we de route weer oppakken.
Simpel en duidelijk voor allen die deze ritten meerijden en vooral de
ULTIEME VRIJHEID
De afgelopen jaren zijn we veel in het Oostblok geweest, zoals Slovenië, Kroatië, Bosnië, Polen, Slowakije, Tsjechië, Hongarije en natuurlijk dat prachtige Roemenië.
We zijn ook veel in het zuiden geweest zoals: Oostenrijk, Zwitserland, Italië, Spanje, Andorra en ik geloof heel Frankrijk.
In het voorjaar ( 5 dagen) pakken we altijd de buurlanden, België, Luxemburg, Duitsland en Noord Frankrijk
Volgend jaar (2011) staat Servië, Bosnië, het gemiste stukje Roemenie (vooral de C7), Bulgarije op het programma.
Dit jaar hebben we besloten om het maar wat dichter bij huis te houden, en omdat we als enige, buiten de Scandinavische landen om, Engeland en Wales nog niet gezien hadden moest de reis daar maar heen gaan.
Doel:
5 september met de trein van Calais naar Folkestone.
Rondje Engeland – Wales maken.
14 september met de boot van New Castle naar IJmuiden
Motoren en berijders:
Bas, Harley Davidson Softail
Wies, Triumph ST 1050
Peter, Triumph street triple 675
Dirk, BMW GS 1200
Ikzelf, Hyosung GT 650 S
4 september
Vertrek vanuit Zevenaar.
Ik ben samen met Peter een dag eerder richting Calais gereden, omdat wij geen zin hadden om de volgende dag ruim 400 km autobaan te rijden.
Ik heb de navigatie (Garmin –V) op pijltje gezet richting Calais, 380 km hemelsbreed.
Wij hebben in een streep Zevenaar- richting-Calais gereden.
Het ging even fout bij Zeeland, omdat we tussen Vlissingen en Antwerpen door wilden rijden.
En dat gaat niet, mits we een boot hadden meegenomen.
Dus maar even teruggereden en de route via Antwerpen gepakt.
Van Antwerpen doorgereden naar Oostende, waar we een camping hebben gepakt.
Ik had nog een klein oud tentje dat nog mooi een nachtje mee kon.
Misschien staat hij er nog, want we hebben hem daar achter gelaten.
Het is een aanrader om via pijltje naar jouw doel te rijden.
Je komt op plekken waar je anders nooit komt, en dan is Nederland toch ook erg mooi.
5 september
Volgende morgen zijn we richting Calais gereden, maar dan natuurlijk wel lekker rustig langs de kust.
Om 10.00 uur stonden we bij de trein te wachten op de andere drie, die s`morgens vroeg van Zevenaar over de autobaan naar Calais zijn gereden.
Om 11.30 uur zijn we met z`n vijven de trein opgegaan richting Folkstone.
Wat een luxe, de motoren mochten we schuin in een rij zetten, op de zijstandaard en zonder sjorriemen.
De motoren gaven tijdens de rit geen krimp en na 20 minuten stonden we aan de andere kant in Folkstone te kijken.
Vandaag niet meer ver gereden, omdat er drie al ruim 450 km op hadden zitten.
Dit was zo nu en dan wel te zien.
We moesten ook nog behoorlijk wennen aan het links rijden.
Het is vooral lastig wanneer je na een bak koffie de weg weer opgaat, zeker met weinig verkeer. Vaak werd er dan ook rechts gestart.
Ook als je de weg oversteekt ben je geneigd om verkeerd te kijken.
Tja, wat dat betreft is Roemenie toch wel veiliger………………………..
Camping gepakt in de buurt van Cowborough, East Sussex.
6 september
We hadden besloten om eerst naar Lands-end te rijden, omdat het weer in Wales wel heel erg slecht was.
Dit was achteraf een slimme actie omdat het weer na een paar dagen al flink opknapte.
We zijn onder London doorgereden door de Sussex-streek, veel heggetjes en veel verkeer.
Toch is het daar erg mooi, zeker die gezellige oude steden en dorpen.
Plaatsen zoals: East Grinstead, Billingshurst, Petersfield, Winchester, Salisbury, Dorchester.
Aan het einde van de dag veel regen, waardoor we te nat waren voor de camping.
Dus maar een B&B gepakt aan de kust in Weymouth
Door het noodweer wat we hadden was de stroom uitgevallen, waardoor we s`avond ” by candellight” aan de bar gezeten hebben.
Gelukkig deed de tap het wel, pffffffffffff.
7 september
Vandaag de gehele dag droog en een mooie route langs de kust.
Weer langs vele heggen gereden, en over wegen waar je bijna niet met 2 auto`s elkaar kunt passeren.
Af en toe met een andere pond verder
Gelukkig rijden wij motor……………..
‘S avonds, na een lange dag, op een geweldige camping terecht gekomen.
Mooi uitzicht en kort bij een dorp………blurp
Camping Port Scartho
8 september
Rondje Land’s-end gereden, mooi en droog de gehele dag.
Op het attractiepark “Land’s-End” zijn we niet geweest.
Alleen opzoek naar koffie
Je weet het hé…………………alleen cultuur s`avonds aan de bar.
Vandaag doorgereden naar het Exmoor National Park.
Langs de kust door de Cornwall en de Cornish Coast.
We hebben de gehele hoek van Lands – End gezien.
9 september
Nadat we nog een keer door het Exmoor National Park gereden hadden zijn we eindelijk echt richting Wales gegaan.
Tussen Bristol en het Bristol Channel doorgereden tot aan Barnwood.
Het was eigenlijk te ver, we hadden bij Olveston het kanaal willen oversteken.
Maar ja, het is ook niet voor niks “MC Nooit Verkeerd”
Camping gepakt in Monmouth, Wales.
10 september
Vandaag hebben we via de Black Mountains, Brecon Beacons, naar Aberaeron gereden.
Dit plaatsje ligt aan de Cardigan Bay aan de kust van Wales.
Tot aan Glaspwill aan de kust gereden. Gestrand in Barmouth aan de kust, midden in Wales.
Daar hebben we onze tent weer opgezet voor de nacht.
11 september
We hadden besloten om de tent en de bagage een nacht langer op de camping te laten staan.
Nu konden we lekker door de Cambrian Mountains heen rijden, en wat langer doorrijden.
Wat is dit gebied mooi. Wel heel weinig haarspeldbochten, maar dat maakt het er niet minder mooi door.
Hier is het heel gewoon om 25% of meer te klimmen of te dalen, geweldig.
S`avonds nog even een lekkere wandeling langs de kust gemaakt naar het dorp.
We rijden erg veel en dan is het wel even lekker om de pukkels, die op je kont gekomen zijn, even te luchten.
Aldaar natuurlijk weer lekker gegeten en de mond gespoeld.
12 september
Vandaag vroeg weggegaan richting Noord Wales, Caernarfon.
Door en langs Snowdonia, Gwynedd en in Clwyd weer een camping gepakt.
Een gezellige camping iets voorbij Liangollen.
13 september
Vandaag was de dag dat er veel, heel veel gereden moest worden.
We moesten de 14e september om 16.30 uur op de boot zijn bij Newcastle.
Maar we willen niks missen, dus toch maar even door het Peak district, Pennine Chainen door naar het Lake district.
Wat is het daar ruig en mooi. Gelukkig weinig verkeer.
De temperatuurverschillen van het dal met de berg zijn enorm.
Boven op de berg stond er een behoorlijke koude wind en het water gutste door de regenpakken heen.
We hebben die dag lang doorgereden en een camping was op dat moment geen optie.
Het Lake District is erg in trek. We hebben heel lang moeten zoeken naar een onderkomen voor 5 personen.
Dit was natuurlijk weer gelukt in de buurt van Keswick, .Westkant van Newcastle
14 september
De laatste dag………………… gelukkig was het weer goed en konden we zonder “condoom” op pad.
Eindbestemming was Newcastle waar we om 16.30 uur moesten zijn.
Dus hadden we nog mooi de gehele dag.
We hebben eerst nog een rondje door het Lake District gemaakt en toen door de Durham richting Newcastle gereden.
Het was verbazend hoe mooi Durham is en vooral hoe rustig.
We hadden vandaag nog een geweldige dag met wederom veel kmters.
Toen we in Newcastle aankwamen hebben we nog even een hapje gegeten en………..
We moesten ons het snot voor de ogen rijden om de boot nog te kunnen halen.
5 minuten voor half vijf stonden we bij de boot. We hadden dus nog 5 minuten over.
Hoezo het maximale uit de vakantie halen.
De boot vertrok om 19.00 uur en zou de volgende ochtend om 10.00 uur in IJmuiden aankomen.
Nog maar even lekker gefeest op de “Cruise”
15 september
Aankomst IJmuiden om 11.00 uur.
Op naar huis, nog een paar km.
Thuis weer lekker douchen en de pukkels op de kont verzorgen.
Het was weer een geweldige vakantie met een heleboel indrukken en kmters.
4 september t/m 15 september.
3570 km gereden, en dit exclusief trein en boot.
Bedankt vrienden
Wat hebben we zoal in het verleden gedaan
2000
Met de veerboot naar Schotland
Daar heerlijk van hotel naar hotel een rondje Schotland gereden
Heel mooi zelfs het weer
2001 niks
2002
Rondje Duitsland. Harz, Sauerland, Hunsruck, Eifel en de Moezel
Alles binnendoor. Zo klein mogelijk
2003
Van Links(westen) naar rechts(oosten) over de Alpen en Dolomieten heen gereden
En daar geprobeerd elke pas mee te pakken
Zwitserland, Oostenrijk en Italië
Dit was in die hete zomer
2004
Rondje Tsjechië en Slowakije. Via Duitsland over de binnendoorweggetjes naar Tsjechië. Via Poolse grens richting Slowakije. Hoge Tatra richting Hongaarse grens.
Langs de grens richting Oostenrijk. De grens zijn we toen blijven volgen tot Cheb
Van daaruit op de autobaan naar huis
2005
Rondje Kroatië en Bosnië. Over de autobaan naar de Alpen ( nooit meer )
via Alpen, Julische Alpen, binnenland Kroatië naar de kust. Via Rijeka naar Zadar.
( heeel erggg mooi) langs de kust gereden. Van Zadar langs de grens met Bosnië tot de Plitvice watervallen. Van daaruit naar Bihac door Bosnië naar Reijka. Toen nog een rondje
Istrie en via Trieste Udine de Dolomieten weer in.
Via Bodensee, Zwarte woud, Luxemburg en Ardennen weer naar huis
2006
Rondje Frankrijk en Franse Pyreneeën. Ardennen Vogezen, Jura, Franse Alpen,
Provence, Midi Pyreneeën, Pyreneeën, Andorra en weer terug naar Avignon.
Van daaruit hebben we de slaaptrein naar Den Bosch genomen
Zeker de zuidkant van de Alpen was grandioos mooi
2007
Rondje Toscane. Met de slaaptrein van Dusseldorf naar München. Mooi over de
Alpen en Dolomieten richting Bologna ( Daar heb ik het vliegtuig genomen
omdat mijn motor gestrand was met een afgebroken klep)
Rondje Toscane en via de oude Brennerpas weer richt München
Daar de slaaptrein weer genomen richting huis
2008
Tips Noord Spanje Pyreneeen Centraal Massief gevraagd.
2009
motorvakantie Hongarije en Roemenie 2009
Laatst bewerkt:
