Motor-Forum

Select Forum

Suzuki gsx750F wil niet klokje rond


Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Hallo allemaal,

Ik vroeg mij af of iemand hetzelfde probleempje heeft gehad als ik nu heb.
Op de snelweg in blijde verwachting van de stand 00000 omdat het beestje inmiddels een ton heeft gereden.
blijft de teller op 99999 staan :? . Hebben anderen dit ook bij de hand gehad omdat het een ontwerp fout van de teller?

Ik rij een suzuki GSX 750 F bouwjaar 1998 model 1999 (wespen kontje)


Have Fun

Ik ontken alles!

Berichten:
1.268
Reg. datum:
29 jul. 2010
Locatie:
Budel
Is deze digitaal?
Zo ja, misschien kan de dealer deze met apperatuur wel uitlezen en de juiste stand zien.
Git nie bestit nie!

Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Ja dgitaal,

ik ben vanmiddag naar een dealer geweest maar die hadden dit nog nooit meegemaakt.
ze gaan nu de Nimag bellen o.i.d.
dnrb wijzigde dit bericht op donderdag 13 januari 2011 18:36 (15%)

Ik ontken alles!

Berichten:
1.268
Reg. datum:
29 jul. 2010
Locatie:
Budel
Ook nooit een terugroep actie tbv de software geweest?
Maar dat die dealer dit probleem nog nooit had meegemaakt was dit met zo een motor zoals jij hebt? En omdat er geen zoveel km had gelopen of dat deze wel naar de 100.000 sprongen.
Git nie bestit nie!

Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Dat heb ik niet gevraagd, maar ik neem aan dat ie dat niet met mijn type motor heeft meegemaakt. en waarschijnlijk omdat er weinig motoren van dit type al klokje rond zijn. Dat komt voornamelijk omdat dit type niet zoveel verkocht is. Zeker niet vergeleken met het R broertje van deze fiets.

Berichten:
722
Reg. datum:
14 dec. 2008
Is een probleem van de Suzukitellers, de SRAD had er ook last van. De tellers tellen niet verder dan 99.999 en ik heb wel eens ergens gelezen dat je ze daarna feitelijk weg kunt gooien. Wellicht is er een manier om de teller te herprogrammeren.

Honda Big & Black

Berichten:
5.408
Reg. datum:
01 jul. 2008
Locatie:
Diep in het zuiden aan de Schelde
Ik weet niet hoe relevant het is maar bij de BMW 7-serie E32 (oud type) liep de teller ook niet verder dan 296.xxx km.
Enige manier meen ik om dit te verhelpen was om er 000.000 km in te laten programeren bij zo'n 'legale' tellerdraaier.
Geschiedenis; 13-01-2011 20:59u schreef kevinblade "Sla ik op mijn werk een wphb open"

Noud's Motorbazaar

Berichten:
7.211
Reg. datum:
05 mrt. 2003
Locatie:
Boxmeer
quote:
Soesko schreef op 13 januari 2011 @ 21:51:
Is een probleem van de Suzukitellers, de SRAD had er ook last van. De tellers tellen niet verder dan 99.999 en ik heb wel eens ergens gelezen dat je ze daarna feitelijk weg kunt gooien. Wellicht is er een manier om de teller te herprogrammeren.


:^ bij marathonmotor in de Moto73 was inderdaad een gixxer die op 99.999 bleef steken.
Op de site van de schrijver (mpsadventure.nl): Moto73 no.14 2006 Suzuki GSX-R750 van J.S. uit St. Agatha 99.999 km. Die had er als ik het goed op m'n harde schijf heb opgeslagen na een poos maar een nieuw dashbord in gezet. Misschien is resetten via zo'n "min of meer legale" tellerboer een optie. Zou in dit geval onder "meer legaal" vallen imho ;)
Noud's Motorbazaar. Al 14 jaar specialist in remmen, vering en uitlaten * Marving en GPR uitlaten direct af fabriek!

Koos Motorloos at the moment

Berichten:
7.867
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
Ooit een stuk gelezen, volgens mij de Moto73, stukje marathonmotor. Daarin stond een GSXR1000 die 99999 had gelopen en deze ging ook niet verder. Die kerel heeft NIMAG gebeld en deze hebben gratis een nieuwe cockpit gegeven.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.223
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
Een suzuki is duidelijk niet gemaakt om meer dan 99999 km te rijden.
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

from KTM to triumph

Berichten:
6.477
Reg. datum:
03 apr. 2007
Locatie:
froubuurt
quote:
Zot schreef op 14 januari 2011 @ 10:30:
Een suzuki is duidelijk niet gemaakt om meer dan 99999 km te rijden.


_O-
nieuwe teller krijgen is ook niet verkeerd trouwens...

dusss wil je een nieuwe teller, ff doorrijden jongens!
CBR600F-->Deauville 650-->GSX-R600-->TDM 850-->KTM Superduke 990!!--> Triumph Trophy 900 '99

Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Hoi allemaal,

Het wordt nog zotter, het euvel is bekend bij de NIMAG volgens de dealer.
voor een nieuwe kilometerteller moet de gehele snelheidsmeter vervangen worden.
O, ja zo'n dingetje kost maar 820 euro... en dan hebben we het nog niet over arbeidsloon. |(

Ik ga volgende week zelf de NIMAG en de Importeur eens bellen. Kijken wat er te regelen valt het is toch te gek dat je 1000 euri moet neertellen om een ontwerpfout (tijdelijk) te verhelpen.
Ik vraag mij nu wel af of een werkende kilometerteller verplicht is.

Have fun.

Paarse techneut

de botte romanticus

Berichten:
34.223
Reg. datum:
28 mei. 2002
Functie:
Paarse techneut
quote:
Zot schreef op 14 januari 2011 @ 10:30:
Een suzuki is duidelijk niet gemaakt om meer dan 99999 km te rijden.

en dat vind de importeur en de dealer blijkbaar ook

teller is niet verplicht. snelheidsmeter wel.
Zot wijzigde dit bericht op vrijdag 14 januari 2011 18:10 (10%)
motorzaak utrecht

tevreden? reageer hier

ontevreden? bel me:)

Ik ontken alles!

Berichten:
1.268
Reg. datum:
29 jul. 2010
Locatie:
Budel
Een werkende kilometerteller is in de zin van werkende snelheidsmeter verplicht.
Wel veel geld iig die 820 euro.

Edit: zot was me voor
RAPTOR88 wijzigde dit bericht op vrijdag 14 januari 2011 18:11 (9%)
Git nie bestit nie!

Koos Motorloos at the moment

Berichten:
7.867
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
Natuurlijk is dit bekend bij NIMAG, ik snap niet dat de dealer dit niet weet. Je hoeft overigens geen nieuwe te nemen, eentje van MP of van de sloop doet het net zo goed.

Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Wel raar, je mag een teller niet terugdraaien maar hij hoeft het niet te doen.

Have fun.

Koos Motorloos at the moment

Berichten:
7.867
Reg. datum:
13 apr. 2006
Locatie:
Zwolle (Overijssel)
quote:
dnrb schreef op 14 januari 2011 @ 18:22:
Wel raar, je mag een teller niet terugdraaien maar hij hoeft het niet te doen.

Het staat nergens dat je dat niet mag doen, zolang je het maar eerlijk zegt met verkoop :)

Al een poos op drie pitten!

Berichten:
16.340
Reg. datum:
19 okt. 2002
Fietstelletjes van een paar tientjes kopen en die van jou lekker op 99.999 laten staan.
Fietstellertje goed instellen en je hebt ook nog eens een nauwkeuriger teller.
Tiger 1050 SE! Joetjoep

EU? Nederland is er klaar mee!

Berichten:
2.848
Reg. datum:
09 jul. 2010
Locatie:
Groningen/Tynaarlo/Assen (TT)
quote:
Zot schreef op 14 januari 2011 @ 10:30:
Een suzuki is duidelijk niet gemaakt om meer dan 99999 km te rijden.


_O-

Scherp, heel scherp :}

De cursus rietdekken gaat niet door ~ Riet is ziek!!

GSX-R ~ Vaak gekopieėrd, nooit geėvenaard...

Gerard ~ Hard van buiten, zacht van binnen...

Waar wij gaan zijn geen wegen

Berichten:
10.445
Reg. datum:
26 apr. 2004
Locatie:
noord limboland
Een nieuwe tellerd erop en loopt de motor kapot Zul je net meemaken. :?

:+

Suzuki had blijkbaar veel vertrouwen in dit product. Of je moet het zien als een slijtdeel.
RD350YPVS,KLX250SF,KTM450,CB750F+CB750F

Honda Big & Black

Berichten:
5.408
Reg. datum:
01 jul. 2008
Locatie:
Diep in het zuiden aan de Schelde
En toch denk ik dat de importeur dit met de nodige coulance aan zal moeten pakken cq. op lossen.
Hoe je het ook wend of keert is het absurd te noemen dat je teller stopt bij een bepaalde behaalde waarde.
Geschiedenis; 13-01-2011 20:59u schreef kevinblade "Sla ik op mijn werk een wphb open"

Berichten:
310
Reg. datum:
23 apr. 2009
Locatie:
Tilburg
ik heb exact hetzelfde model en hetzelfde probleem gehad.. Ik heb ook veel onderzoek er naar verricht en je hebt maar 3 opties:

-laten staan op 99.999

-laten resetten bij een terugdraaiboertje voor 50 euro

-andere kopen van de sloop (op marktplaats staat er iemand die onderdelen verkoopt van dit model. Hem benaderd en heeft er een liggen met kapot glas en een stand van 33.000 km. Wilde hij 40 euro voor hebben. Effe je eigen glas overzetten en klaar)

rubber slijt veel te snel

Berichten:
3.360
Reg. datum:
28 jul. 2009
Locatie:
werkplaats achter in de tuin
Wel vervelend naar onderhoud toe B|
het leveren van kwaliteit kost geld, het niet leveren van kwaliteit kost kapitalen

Berichten:
14
Reg. datum:
13 jan. 2011
Afijn toch een update...

Inmiddels een briefwisseling gehadf met de importeur... NO GO.
en mij daarbij neergelegd. Zit nu ongeveer op 110.000 en hem op rijden.

Heb mijn B kort geleden gehaald en kijk zo links en rechts naar een twee wielen teveel machine.

Brnd

O nog een p.s. aan Zot ik begrijp niet dat je op dit forum zoveel afgeeft op suzuki's
mijn brommer was in onderhoud bij moto eemnes maar 1 ding weet imk zeker... snel motoren gaat het niet worden.

volo et valeo

Berichten:
23.757
Reg. datum:
26 mei. 2003
Locatie:
Den Haag
quote:
dnrb schreef op 10 juli 2011 @ 15:05:
Afijn toch een update...

Inmiddels een briefwisseling gehadf met de importeur... NO GO.
en mij daarbij neergelegd. Zit nu ongeveer op 110.000 en hem op rijden.

Heb mijn B kort geleden gehaald en kijk zo links en rechts naar een twee wielen teveel machine.

Brnd

O nog een p.s. aan Zot ik begrijp niet dat je op dit forum zoveel afgeeft op suzuki's
mijn brommer was in onderhoud bij moto eemnes maar 1 ding weet imk zeker... snel motoren gaat het niet worden.


Zot z'n commentaar kan je in dit geval met een kilootje zout nemen ;)
-ik doe wel gewoon, dan doe ik al gek genoeg-

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.