Schuuropruiming (Motomaster,Akrapovic,PZRacing,Rizoma, EBC)

Status
Niet open voor verdere reacties.
M

Milenko

MF veteraan
28 mei 2007
4.058
0
Dames, Heren,

Te koop wegens verbouwing

1x set Moto Master flame discs voor de Z1000 `03 - `06 in zeer goede staat
Zijn van juni vorig jaar en hebben 1500km op de fiets gezeten. Schijven zijn van de nieuwe productie, dus met een zwart hart
Nieuwprijs 480,00
Vraagprijs 400,00


Past ook op de volgende motoren:
Kawasaki Ninja 650R (EX650-A6F) 2006
Kawasaki Z1000 2003 - 2006
Kawasaki Z750S (ZR750-K6F) 2005 - 2006
Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200-B4) 2005
Kawasaki Ninja ZX-12R (ZX1200-B3) 2004
Kawasaki ZR-7S (ZR750) 2001 - 2003
Kawasaki ZR-7 (ZR750-F2) 2000

5359437353_76dcbddc62_z.jpg




1x valblokken origineel kawasaki. Beide valblokken in zeer goede staat, 1 valblok een paar kleine krasjes
Nieuwprijs 130,00
Vraagprijs 75,00
Verkocht




1x originele bochtenset Z750 ( 2005 ) in zeer goede staat, past met kleine aanpassing ook op een Z1000
Nieuwprijs 650,00
Vraagprijs 200,00

5360050708_3d70130dec_z.jpg




1x volledige uitlaatset ZX9R van 2000 ook in goede staat, ook deze is passend te maken voor de Z1000
Vraagprijs 150,00



PZRacing Gear Indicator
Gebruikte staat, ooit gebruikt aangeschaft en niet gemonteerd. Indicator is universeel te gebruiken.
Nieuwprijs 80,00
Vraagprijs 50,00

MDG300.jpg




Rizoma stuur, 22mm. Stuur heeft 1 keer gemonteerd gezeten voor pasvorm, niet geschikt bevonden vandaar de verkoop
Nieuw 70,00 60,00
Vraagprijs 50,00 40,00

Verkocht



Akrapovic Titanium demper
Komt van volledig systeem af.
Totale lenkte ± 60cm
Aansluitdiameter 60mm
Geen E keur, geen dB killer

Vraagprijs = bieden


5360050522_01bf01a3c1_z.jpg




EBC Double H Sintered Metal Brake Pads

passend op de volgende modellen:

# 2008 Kawasaki ZG1400A Concours 14 ABS
# 2009 Kawasaki ZG1400A Concours 14 ABS
# 2008 Kawasaki ZG1400B Concours 14
# 2009 Kawasaki ZG1400B Concours 14
# 2010 Kawasaki ZG1400C Concours 14
# 2010 Kawasaki ZG1400D Concours 14
# 2007 Kawasaki ZR1000A Z1000
# 2007 Kawasaki ZR1000B Z1000
# 2008 Kawasaki ZR1000B Z1000
# 2006 Kawasaki ZX1400A Ninja ZX-14
# 2007 Kawasaki ZX1400A Ninja ZX-14
# 2008 Kawasaki ZX1400A Ninja ZX-14
# 2008 Kawasaki ZX1400C-A Ninja ZX-14 Special Edition
# 2009 Kawasaki ZX1400C-B Ninja ZX-14 Monster Energy
# 2008 Kawasaki ZX1400C Ninja ZX-14
# 2009 Kawasaki ZX1400C Ninja ZX-14
# 2010 Kawasaki ZX1400C Ninja ZX-14
# 2007 Kawasaki ZX600P Ninja ZX-6R
# 2008 Kawasaki ZX600P Ninja ZX-6R
# 2009 Kawasaki ZX600R Ninja ZX-6R
# 2010 Kawasaki ZX600R Ninja ZX-6R

4675693266_19845c0db4.jpg


 
Laatst bewerkt:
Die PZRacing Gear Indicator, hoe werkt het ongeveer en is het compleet voor elke motor aan te sluiten?

Lees ik nou goed op i'net dat het in principe alleen een voeding en aarde nodig heeft en dan verder genoeg heeft aan het blok zelf?
 
Laatst bewerkt:
Flip zei:
Die PZRacing Gear Indicator, hoe werkt het ongeveer en is het compleet voor elke motor aan te sluiten?

Lees ik nou goed op i'net dat het in principe alleen een voeding en aarde nodig heeft en dan verder genoeg heeft aan het blok zelf?
Klik om te vergroten...

Description:
Digital gear indicator which is completely run by microprocessors, showing the correct gear almost immediately. Easy to install on any kind of motorcycle, complete with instructions for installation on the most common motorcycles in circulation. GearTronic has an LCD display with 6 different backlight: RED, GREEN, ORANGE, VIOLET, LIGHT BLUE, BLUE. The revolutionary LCD display shows the gear in use even under direct sunlight, unlike other led display gear indicators available on the market. Thanks to a specific system interface, besides being installed on fast motorcycles, it can be installed on any kind of vehicle like Quads, Motard, Cross, Custom, Rally cars, ecc...

Technical characteristics:

* Universal digital gear indicator
* 20 mm display LCD
* 6 different backlight
* Dimensions: 43x30x17mm
* Water resistant
* Complete with instructions for installation on the most common motorcycles in circulation


Beschrijving / installatiehandleiding is hier te downloaden
 
Flip zei:
Die PZRacing Gear Indicator, hoe werkt het ongeveer en is het compleet voor elke motor aan te sluiten?

Lees ik nou goed op i'net dat het in principe alleen een voeding en aarde nodig heeft en dan verder genoeg heeft aan het blok zelf?
Klik om te vergroten...

Nee,



N.B. GearTronic identifies the gear by calculating the ratio between speed and engine revs. The device therefore does not display the gears when the
vehicle is switched off and any clutch operation could indicate an incorrect gear.

The main unit must be positioned so that it can be clearly seen.
Once the ideal position has been found the unit can be fitted using the special adhesive material supplied in the box.
The GearTronic cable has 5 wires, positive under key (RED), negative (BROWN), odometer (GREEN), rev counter (BLUE) and
calibration (WHITE).
ISOLATE THE WHITE WIRE UNTIL THE MOMENT OF CALIBRATION.
The RED wire must be connected to the positive “UNDER KEY” that is to say at
the point where the electrical supply arrives (from 7 to 18 Volts) only when the
motorbike key is in the ON position whilst the brown wire must be earthed.
At this point identify the engine revs and odometer connections, and connect the BLUE and GREEN wires respectively. On the reverse of
this page you will find the colour of the wires used by the most common motorbikes where GearTronic can be connected. The WHITE
calibration wire must always be well isolated except during the set up phase of the unit.

M.A.W je hebt sowieso de pulse nodig van de snelheidsmeter en van de toerentalmeter
 
PZRacing Gear Indicator is gereserverd

Koop geannuleerd
 
Laatst bewerkt:
Milenko zei:
Nee,



N.B. GearTronic identifies the gear by calculating the ratio between speed and engine revs. The device therefore does not display the gears when the
vehicle is switched off and any clutch operation could indicate an incorrect gear.

The main unit must be positioned so that it can be clearly seen.
Once the ideal position has been found the unit can be fitted using the special adhesive material supplied in the box.
The GearTronic cable has 5 wires, positive under key (RED), negative (BROWN), odometer (GREEN), rev counter (BLUE) and
calibration (WHITE).
ISOLATE THE WHITE WIRE UNTIL THE MOMENT OF CALIBRATION.
The RED wire must be connected to the positive “UNDER KEY” that is to say at
the point where the electrical supply arrives (from 7 to 18 Volts) only when the
motorbike key is in the ON position whilst the brown wire must be earthed.
At this point identify the engine revs and odometer connections, and connect the BLUE and GREEN wires respectively. On the reverse of
this page you will find the colour of the wires used by the most common motorbikes where GearTronic can be connected. The WHITE
calibration wire must always be well isolated except during the set up phase of the unit.

M.A.W je hebt sowieso de pulse nodig van de snelheidsmeter en van de toerentalmeter
Klik om te vergroten...

Oftewel een digitale/elektronische? Dan houd het voor mij op namelijk ;) (jammer)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

BaveR
  • Gesloten
Akrapovic
Reacties
8
Weergaven
766
downsider
downsider
J
Schuuropruiming, vooral Honda CBR600RR, Ducati, Yamaha R1 - R6
Reacties
1
Weergaven
766
GB74
G
M
[Aprilia RS660 / Aprilia RSV4] Rizoma Spy-Arm Bar end spiegels en LIGHTECH spiegelafdekkingen
Reacties
0
Weergaven
109
maxvdh
M
P
Schuuropruiming - Tuono / RSV Mille / NTV650 Revere / universeel spul
Reacties
3
Weergaven
618
Peter_v86
P
Flip
  • Gesloten
Rizoma voetsteun 2st
Reacties
2
Weergaven
384
Flip
Flip
Terug
Bovenaan Onderaan