Gilera GP 800
- Onderwerp starter Pure Tonicc
- Startdatum
als ik voor nog lichtere rollen ga gaat de eind snelheid toch omlaag?
kan de koppeling en de ketting wel goed mee komen dan vraag ik mij af als ik er 13,5 gr in zou zetten.
chopper_cooper
MF veteraan
- 7 mrt 2009
- 2.687
- 1
Ja, hou rekening dat de huidige top niet gehaald wordt bij het verminderen van het gewicht.
Het blijft een samenspel tussen vario en koppeling, elke aanpassing aan de ene kant heeft ook zijn effect aan de overkant. De standaard setting van de koppeling zal wat speelruimte toelaten om aanpassingen in de vario door te voeren. Die getunde vario's (JCosta, Malossi, Polini en Pinasco) komen tegen - soms gaan ze er overheen - de grens van die speelruimte.
Laatst bewerkt:
Maksor
Als het niet kapot kan ik het niet maken
waarom geen Dr Pulley???
chopper_cooper
MF veteraan
- 7 mrt 2009
- 2.687
- 1
Het zal mij niet verbazen wanneer Sossa aan de vario gaat sleutelen dat hij verrast wordt met;
De DR.Pulley SR roller 19gr is sinds 2jaar het OEM -/vervangingsonderdeel voor de GP800.
De GP vreet de gewone rollers, is net Koekiemonster.
onderdelen bestelt bij hollanmotorsport.
erg goedkoop daar.
280 voor de jcosta en 28 voor een setje extra rollen(heb 0,5 gr lichter erbij gedaan)voor als deze setjes versleten zijn.
als de onderdelen in huis zijn laat ik ze van de lente zodra we weer kunnen rijden (maart denk ik)het spul eronder zetten.
eerst kijken wat ik hiervan vind, aan de hand van mijn bevindingen ga ik of een kleinere achtertandwiel erop zetten met nieuwe ketting er gelijk bij voor een hogere top.
of juist voor een grotere voortandwiel mocht de trekkracht mij nog niet bevallen.
erg goedkoop daar.
280 voor de jcosta en 28 voor een setje extra rollen(heb 0,5 gr lichter erbij gedaan)voor als deze setjes versleten zijn.
als de onderdelen in huis zijn laat ik ze van de lente zodra we weer kunnen rijden (maart denk ik)het spul eronder zetten.
eerst kijken wat ik hiervan vind, aan de hand van mijn bevindingen ga ik of een kleinere achtertandwiel erop zetten met nieuwe ketting er gelijk bij voor een hogere top.
of juist voor een grotere voortandwiel mocht de trekkracht mij nog niet bevallen.
op het internet ook tegen het fenomeen rapid bike aangelopen die in staat is de toeren met maximaal 1000rpm op te schuiven.
dit lijkt mij al een betere oplossing dan de ketting die ik dan weer orgineel kan laten.
verder kan er door middel van 2 knoppen aan het stuur gekozen worden voor 2 rijmodus.
bijv 1 in de orginele setting en 1 met de verhoogde toerental.
ik weet nu ondertussen dat die rapid bike er ook voor de gp800 is.
alleen nog even navragen of deze functie ook voor deze scooter geld.
dit lijkt mij al een betere oplossing dan de ketting die ik dan weer orgineel kan laten.
verder kan er door middel van 2 knoppen aan het stuur gekozen worden voor 2 rijmodus.
bijv 1 in de orginele setting en 1 met de verhoogde toerental.
ik weet nu ondertussen dat die rapid bike er ook voor de gp800 is.
alleen nog even navragen of deze functie ook voor deze scooter geld.
Maksor
Als het niet kapot kan ik het niet maken
ipv een kleiner achterwiel zou ik een kleinere achtertand wiel monteren is goedkoper
en de Rapid bike kan ik aanbevelen kweet alleen niet of die er voor de GP800 er is maar ga dan voor een 3 die heeft 6 mappings aanboard zodat je onder het rijden kan wisselln
en de Rapid bike kan ik aanbevelen kweet alleen niet of die er voor de GP800 er is maar ga dan voor een 3 die heeft 6 mappings aanboard zodat je onder het rijden kan wisselln
Hybride
Doei Greta, tot nooit.
Deze beide acties hebben een tegengesteld effect...
Een kleiner achterwiel geeft snellere acceleratie en een lagere theoretische top.
Een kleiner achterkettingwiel geeft langzamere acceleratie en een hogere theoretisch top.
ja inderdaad en ik heb het geloof ik ook steeds over een achtertandwiel.
ik begrijp dan ook niet waar dat achterwiel ineens venadaan komt.
of heb ik een een eerdere post perongeluk achterwiel geschreven ipv achtertandwiel?
hoe dan ook fijn dat iedereen meedenkt.
geen flauw idee of scooterexpres mee leest.
misschien wel een mooi thema.
gp800 orgineel op de rollen bank.
dan met de jcosta.
daarna met de rapid bike.
en eventueel ook met een andere tandiwel verhouding.
in samen werking met van de kuinder of zo?
uitlaat blijft orgineek.
haha het zijn maar iedeen he.
misschien wel een mooi thema.
gp800 orgineel op de rollen bank.
dan met de jcosta.
daarna met de rapid bike.
en eventueel ook met een andere tandiwel verhouding.
in samen werking met van de kuinder of zo?
uitlaat blijft orgineek.
haha het zijn maar iedeen he.
Gaat het nog niet rap genoeg Sossa.....haha.
Ik twijfel nog altijd voor de aankoop van die srv850abs.
Krijg slechts 8500 euro voor mijn tmax 530 full option.
Moet nog eens 2500 euro opleggen voor de srv met opties.
De mijne heeft mij wel bijna 15000 euro gekost.....zot zijn doet geen pijn ....gelukkig.
Ik twijfel nog altijd voor de aankoop van die srv850abs.
Krijg slechts 8500 euro voor mijn tmax 530 full option.
Moet nog eens 2500 euro opleggen voor de srv met opties.
De mijne heeft mij wel bijna 15000 euro gekost.....zot zijn doet geen pijn ....gelukkig.
die 530 die rijd echt geweldig goed met ook nog eens een riante opberg ruimte tov de concurenten.
wat is je motivatie om deze prachtige ding te verkopen?
als ik meer geld had had ik waarschijnlijk of de vfr1200 dualclutche 2de hands gehaald.
of de bmw gt650 en daar onder de rapid bike geschroeft om de begrenzer eruit te halen.
ik geloof er heilig in dat die bmw sneller is dan de gp en de aprilia 850.
maar ik moet toegeven dat de voorkant van de aprilia wel de mooiste is voor mij.
alleen het duo zadel is wat minder vriendelijk van de aprilia tegenover de gp800.
en antwoord op je vraag. nee het gaat allemaal veel te gemakelijk op de gp800 net als een honda, heel rap maar weinig beleving.
vandaar die jcosta.
scooterexpress
Die hard MF'er
- 1 jan 2011
- 398
- 0
Ja hoor, lees mee ;-)
Gaat een beetje veel tijd in zitten ben ik bang en hoeveel GP800's rijden er in Nederland?
scooterexpress
Die hard MF'er
- 1 jan 2011
- 398
- 0
Nee, die hebben wij niet. Ik ga, als we er een nodig hebben, naar JRS in Noordwijkerhout.
chopper_cooper
MF veteraan
- 7 mrt 2009
- 2.687
- 1
Alles went Sossa, hé
; zie GP wheelie, gaat veel te gemakkelijk.(Is een GP800 opgevoerd naar 1000cc door Moscatelli Moto)
Maksor
Als het niet kapot kan ik het niet maken
nou uitboren dan maar 
vandaag engisteren heerlijk naar het werk gereden.
ook in de regen zolang er geen pekel ligt.
zolang de echte winter op zich laat wachten rijd ik lekker met een brede smile.
ik zag in de auto al een paar keer van de week dat ze flink aan het flitsen zijn overal.
dus rustig aan in de auto en op de motor.
het is weer het einde van het jaar moeten zeker hun jaarlijke taks binnen halen.
grappig dat je met het weer allarm waar iedereen niet harder dan 40 durft te rijden,
je nog op de radio hoord waar ze nog aan het flitsen zijn haha.
ook in de regen zolang er geen pekel ligt.
zolang de echte winter op zich laat wachten rijd ik lekker met een brede smile.
ik zag in de auto al een paar keer van de week dat ze flink aan het flitsen zijn overal.
dus rustig aan in de auto en op de motor.
het is weer het einde van het jaar moeten zeker hun jaarlijke taks binnen halen.
grappig dat je met het weer allarm waar iedereen niet harder dan 40 durft te rijden,
je nog op de radio hoord waar ze nog aan het flitsen zijn haha.
het blijft toch lekker he dat motor rijden.
vandaag 3 andere motorfietsen gezien op de heen weg.
eentje kwam mij voorbij, ik zag hem al in mijn achterspiegel en had het idee dat
dit wel eens ome agent zou kunnen zijn geweest.\dus heb ik maar gepaste afstand gehouden.
komt er een cbf 1000 lekker hard langszij.ik al een grote glimlach in mijn helm.
en inderdaad hij kon met ome agent meer rijden.
wat is het toch nog een heerlijk weer zo half januari.
mijn jcosta kan nu elke moment binnen komen.
vandaag 3 andere motorfietsen gezien op de heen weg.
eentje kwam mij voorbij, ik zag hem al in mijn achterspiegel en had het idee dat
dit wel eens ome agent zou kunnen zijn geweest.\dus heb ik maar gepaste afstand gehouden.
komt er een cbf 1000 lekker hard langszij.ik al een grote glimlach in mijn helm.
en inderdaad hij kon met ome agent meer rijden.
wat is het toch nog een heerlijk weer zo half januari.
mijn jcosta kan nu elke moment binnen komen.
gespierde spijker
MF veteraan
- 23 jul 2011
- 7.242
- 18
Ja deze winter is een snoepje voor ons motorvolk :-)
Elke dag geen pekel is een cado'tje
Elke dag geen pekel is een cado'tje
