Triumph Speed Triple topic deel 18

Status
Niet open voor verdere reacties.
Vandaag ook weer de eerste km gemaakt. Blijft een heerlijke fiets!! :] :9~

Gelijk is een paar mooie foto's gemaakt...

cdfd98a1.jpg

08e815f9.jpg
 
:W hallo allemaal,

Ik heb een vraag en ik denk dat jullie die wel voor mij kunnen beantwoorden. Daarom breek ik hier even in :P

IK heb een street met een ruitje van een speed, mooie combi dacht ik zo, maar vroeg me af of er nou nog een flysceen op te zetten was. ik hoor van de een dat het wel kan en van de ander dat het niet kan.

Wie oh wie kan mij vertellen wat wel kan???

full
 
Vandaag ook weer de eerste km gemaakt. Blijft een heerlijke fiets!! :] :9~

Gelijk is een paar mooie foto's gemaakt...

[afbeelding]
[afbeelding]

VET lijkt de mijne wel :)

ben ook ff wezen rijden :)

ff knallen over de lisserweg, moet wel nieuw asvalt op want stuiter er vanaf bij 200+ :)

ps bandenspanning voor 2,5 bar en achter 2,7 bar?? of is dat te hard???

in de winter moet je spanning toch anders zijn (lees hoger) als in de zomer? of is dat fabel??
 
Vandaag ook weer de eerste km gemaakt. Blijft een heerlijke fiets!! :] :9~

Gelijk is een paar mooie foto's gemaakt...

[afbeelding]
[afbeelding]

fotoos!!! *O* *O* *O*

nog even en we kunnen een fototopic beginnen

of een 'wat heb jij vandaag aan je speed triple gedaan' topic 8-)

:W hallo allemaal,

Ik heb een vraag en ik denk dat jullie die wel voor mij kunnen beantwoorden. Daarom breek ik hier even in :P

IK heb een street met een ruitje van een speed, mooie combi dacht ik zo, maar vroeg me af of er nou nog een flysceen op te zetten was. ik hoor van de een dat het wel kan en van de ander dat het niet kan.

Wie oh wie kan mij vertellen wat wel kan???

[afbeelding]

zit toch al een flyscreen op :?

wat voor ruitje :?

~[edit] ah... je bedoelt een ruitje voor op t flyscreen!

waarom neem je dan niet gewoon een daytona :? }) :X

ze leest hier aandachtig mee dus vraag het maar

wel flauw dat ze niet gewoon gezellig 'meepost' als ze t hier stiekem toch zo leuk vindt...

maakt t allemaal wat laagdrempeliger :+

enne... roulette green is even more mean :o
al met al genoeg reden dus om zich aan te sluiten :W


toch...


lijkt me..

..tenminste O-)


wat was er eigenlijk allemaal voor vunzige shit gepost :?
had t niet allemaal meegekregen de laatste dagen :$

erover praten mag toch wel -O-

Nou hier is mijn langverwachte foto ;)

[afbeelding]

[afbeelding]

Enne toch nog een beetje kleur hoor ;)

[afbeelding]

ow... enne... mag foto nr. 2 in de op O-)

mooi :Y
ook maar gelijk de footpeg finisher kit gescoord, of hoe noemen ze t ook weer :?

nu nog andere knippers....


;)

ooohh, dat is ook leuk, lekkere pijpjes ook!

en vandaag niet gereden, beetje verkouden...

vlug weer beter worden, voor je t weet moeten we weer naar sauerland :]
 
Laatst bewerkt:
VET lijkt de mijne wel :)

ben ook ff wezen rijden :)

ff knallen over de lisserweg, moet wel nieuw asvalt op want stuiter er vanaf bij 200+ :)

ps bandenspanning voor 2,5 bar en achter 2,7 bar?? of is dat te hard???

in de winter moet je spanning toch anders zijn (lees hoger) als in de zomer? of is dat fabel??

Alleen die is nog iets meer zwart :}

Volgens mij is 2,5 voor en 2,7 achter wel goed. Iets meer bar en je bandjes worden volgens mij sneller warm.
 
:W hallo allemaal,

Ik heb een vraag en ik denk dat jullie die wel voor mij kunnen beantwoorden. Daarom breek ik hier even in :P

IK heb een street met een ruitje van een speed, mooie combi dacht ik zo, maar vroeg me af of er nou nog een flysceen op te zetten was. ik hoor van de een dat het wel kan en van de ander dat het niet kan.

Wie oh wie kan mij vertellen wat wel kan???

[afbeelding]


FF met de brommert naar Blom in Leusden knappen,das kort bij voor jou en misschien hebben ze wel wat past ;)
 
:W hallo allemaal,

Ik heb een vraag en ik denk dat jullie die wel voor mij kunnen beantwoorden. Daarom breek ik hier even in :P

IK heb een street met een ruitje van een speed, mooie combi dacht ik zo, maar vroeg me af of er nou nog een flysceen op te zetten was. ik hoor van de een dat het wel kan en van de ander dat het niet kan.

Wie oh wie kan mij vertellen wat wel kan???

[afbeelding]

misschien zo een iets?

683-helpyourfly.jpg


of zo een
DSC00139.jpg


of zo een

ER%200121%20XX%20020-2.jpg


nog een O-)

Cupula_sobreelev_4c984039d8f7d.jpg



;)
 
Volgens mij is het meer bar en je band word eerder warm.

Als je op circuit ga rijden moet je ook je bandenspanning verlagen omdat anders je band te warm word, dit komt omdat je bandenspanning oploopt.

Misschien weet iemand anders het beter??? :?

Op het circuit wordt de bandenspanning van een straatband iets verlaagd
om hem sneller warm te krijgen.
Doe je hem te laag dan raakt de band oververhit en gaat hij smeren.
Lagere bandenspanning: sneller warm, slijt sneller, meer benzineverbruik.
 
Laatst bewerkt:
VET lijkt de mijne wel :)

ben ook ff wezen rijden :)

ff knallen over de lisserweg, moet wel nieuw asvalt op want stuiter er vanaf bij 200+ :)

ps bandenspanning voor 2,5 bar en achter 2,7 bar?? of is dat te hard???

in de winter moet je spanning toch anders zijn (lees hoger) als in de zomer? of is dat fabel??

Jij durft!
Ik vind het eerlijk gezegd gekkenwerk op die weg.... :/

:W
 
.....maar wel met meer carbon! :+

*O* :Y *O*
Veeeeuuuuuul meer :9~ Jammer genoeg gaat de tijd niet snel genoeg. Nog drie maanden wachtuh ;( Maar wat is nu 3 maand als je hum nog 30 jaar wilt houden _O-

triple-t schreef op 13 februari 2011 20:44:


quote:
tripleklus schreef op 13 februari 2011 @ 19:16:ze leest hier aandachtig mee dus vraag het maar



wel flauw dat ze niet gewoon gezellig 'meepost' als ze t hier stiekem toch zo leuk vindt...

maakt t allemaal wat laagdrempeliger

enne... roulette green is even more mean
al met al genoeg reden dus om zich aan te sluiten


toch...


lijkt me..

..tenminste





He maat, zoek het MEAN verschil tussen Roulette Green en kwalijkzaki groen. Tegen aansluiting geen probleem hoor 8-)

Sua houd wel van hoge hakken en lage drempels }) en is dol op SM......... Vollegus mijn is ook ons groene geweten hier niet vies van O-)

*D
 
Laatst bewerkt:
Op het circuit wordt de bandenspanning van een straatband iets verlaagd
om hem sneller warm te krijgen.
Doe je hem te laag dan raakt de band oververhit en gaat hij smeren.
Lagere bandenspanning: sneller warm, slijt sneller, meer benzineverbruik.
Ik zet met dit weer ook de bandjes iets lager.
Heb geleerd ook dat minder spanning meer themp. opleverd.
Heb geleerd dat omdat de band zachter is hij meer oppervlak heeft en meer vrijving veroorzaakt dus hogere themp.


Dus naar mijn weten heb je helemaal gelijk.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan