johnjoeperd
MF'er
- 17 okt 2009
- 75
- 0
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
hou het op een slecht soepje
zonde van de mooie 1100...
je hebt alles bewaard zodat je hem weer terug kan bouwen?
Even afgezien van het tape, toen ik deze foto zag werd ik hebberig.[img=150]http/www.motor-forum.nl/forum/download_document/938620/8a0237ccacd753ed90b631d79c238a21[/img]
Sorry jongens,
Klopt hij zag er goed uit maar bike is gekocht om verbouwt te worden!
Iemand anders met schade was dolblij met de kuipdelen.
Hier de stand van zaken na grondige aanpak voorvork, remmen, uitlaat.
Klinkt werkelijk geweldig en vork knalt eruit!
Echt mooi hoor, om je vingers bij af te likken!! Waar heb je dat laten anodiseren?
Vork is compleet gereviseerd wegens de bekende schade aan het chroom:
-binnenpoten opnieuw hartverchroomd en geslepen
Ik heb het sleutel werk allemaal zelf gedaan en de kale binnenbuizen door Mikron in Tilburg laten Hard verchromen en slijpen.
Mikron is een industrieel bedrijf dat normaal hydrauliek cilinders etc. hardverchroomd en slijpt. Sleutelen doen ze niet.
Met je compleet gedemonteerde binnenbuizen binnen lopen en vragen of ze het willen maken.
Ik moest 70 eur per poot afrekenen totaal dus 140,=
De laag die er nu op zit is veel dikker omdat ze eerste de oude laag weg slijpen, opnieuw verchromen, en hem dan weer terugslijpen naar de originele maat.
Als er meer interesse is wil ik de complete vork-revisie verhaal wel eens compleet in dit topic uitschrijven.
incl. handige adressen.