A
Anoniempje931
Guest
De compressiewaarde voor cilinder nr. 3 komt mij bekend voor. Dit is wat ik er over schreef op sohc4.net :
We checked the compression, and 1,2,4 where good, but number 3 was lower (but not below specifications). The logical reason is that the screw for the tacho cable was never released while doing valve adjustment, so he never took out the tacho cable, and that makes it hard to adjust properly.
Ook bleek idd dat de de uitlaatklep van nr. 3 te strak heeft gestaan, en daardoor een klein beetje is verbrand.
We checked the compression, and 1,2,4 where good, but number 3 was lower (but not below specifications). The logical reason is that the screw for the tacho cable was never released while doing valve adjustment, so he never took out the tacho cable, and that makes it hard to adjust properly.
Ook bleek idd dat de de uitlaatklep van nr. 3 te strak heeft gestaan, en daardoor een klein beetje is verbrand.
Laatst bewerkt door een moderator: