Ha ha, in noord-holland is het revisie setje gelukkig euro 22,00 dat scheelt in iedergeval km maken, want dat geld is nu naar Roukama in Wormerveer.
Ok, even terug naar de basis. Een revisie setje voor een Virago is of via internet te verkrijgen. Wel ff zoeken of gewoon naar een Motoport in de buurt of zo. Wellicht kan een andere dealer je ook aan zo''n ding helpen. Prijzen die fluctueren nogal maar je benzine blijft nu wel in je tank zitten. Als je hem demonteerd maak dan alles even schoon, de filters etc. en let op hoe je eea los maakt. Anders ff fototje maken van hoe ie was. Enne......... alles op je gemak dan gaat het goed.
Doei
Doei
Haal dan ook de carbs er maar af en reinig deze. Kijk de inlaatrubbers na of er scherutjes inzitten. Zo ja vervang die dan maar incl. de o-ringen die tussen de inlaatrubbers en de cilinderkoppen zitten. Om de boutjes te lossen is het zinvol om wat oude steek /ringsleutels maatje 10 zo om te buigen dat je bij de boutjes kan. Enne..... je hebt een hoop geduld nodig!!!!!!!!!! Het mooiste is om ze met een hoge druk ofz te reinigen en anders met remmenreiniger en een schone lap. Waarom die carbs schoonmaken? Dit is een makke van virago, rijden goed maar zijn op dit punt nogal gevoelig.
Spankyfart
MF'er
- 12 feb 2011
- 131
- 0
Een handboek scoren is wel aan te raden.Interval motorolie is bij mij simpel. In okt/nov. komt er verse olie (zwarte 5 ltr flacon bij Action € 7,00 of zo
)
Is dat geen olie voor in de Oto? Lijkt me niet de bedoeling.
Ze verkopen afaik geen motor olie bij de action.
Lees bijgaand stuk maar eens van een van de leden van de Viragostarclub eens. Hij heeft meer geschreven over dit item, dus ff zoeken.
Het gaat om de "oliewaarde" SF en dat er geen motorolie opstaat boeit niet echt.
Ook bij de viragoclub.nl is er heel veel over geschreven.
http://www.viragostarclub.nl/forum/viewtopic.php?t=516
&
http://www.viragostarclub.nl/forum/viewtopic.php?t=459
of
http://anne.messageboard.nl/21994/viewtopic.php?t=399&highlight=olie (viragoclub.nl)
Doei
Laatst bewerkt:
Spoedje77
MF'er
Hallo allemaal,
Mijn virago xv700 uit 1987 houdt in boven de 5000 toeren, vooral lastig als je even snel wilt inhalen.
Weet iemand wat hiervan de oorzaak kan zijn???
Mijn virago xv700 uit 1987 houdt in boven de 5000 toeren, vooral lastig als je even snel wilt inhalen.
Weet iemand wat hiervan de oorzaak kan zijn???
Suzuha TR1
MF veteraan
carburateurs reinigen? is dat al eens gebeurd? het moet een mengsel probleem zijn als hij verder netjes loopt.
Suzuha TR1
MF veteraan
hopelijk zijn de vlotterbak boutjes ooit al door inbus vervangen, dan is het een karweitje van een half uurtje, anders zullen denk ik je hele carbs eraf moeten 
, en dat is nou één van de meest rottige klusjes aan de verder prachtige virago V2 
(voor mijn smaak geldt trouwens alleen het blok als leuk, de rest moet tot caferacer 
worden verbouwd)
, en dat is nou één van de meest rottige klusjes aan de verder prachtige virago V2 (voor mijn smaak geldt trouwens alleen het blok als leuk, de rest moet tot caferacer worden verbouwd)
A
Anoniempje313
Guest
Carbs terugplaatsen 
Lekke, poreuze inlaatrubbers.
Suzuha TR1
MF veteraan
even terwijl hij loopt remmenreiniger op de rubbers spuiten, als hij anders gaat lopen inderdaad vernieuwen die rubbers, overal te krijgen o.a. op ebay
Spoedje77
MF'er
Hallo allemaal,
Ik wil de uitlaatbocht van de achterste cilinder van mijn virago xv700 vervangen.(zitten een paar flinke gaten in)
Klopt het dat je hierviir je complete blok eraf moet halen of is er nog een andere manier.
Graag reactie's en oplossingen
Ik wil de uitlaatbocht van de achterste cilinder van mijn virago xv700 vervangen.(zitten een paar flinke gaten in)
Klopt het dat je hierviir je complete blok eraf moet halen of is er nog een andere manier.
Graag reactie's en oplossingen
Suzuha TR1
MF veteraan
kwestie van je achterwiel eruit halen(welk model heb je?)
Spoedje77
MF'er
model uit 1987
Suzuha TR1
MF veteraan
ik heb een dynakitje via ebay besteld, zijn sproeiers en een zeer duidelijke handleiding en je moet wat boren ,maar dat boortje zit erbij, werkt goed en is toch wel feller nu.
Hee, Oma is ook weer wakker.
Heeft niemand hier iets zinnigs of onzinnigs te melden.
Nu, hier is dan wat (on)zinnigs: vandaag gewerkt en het beviel niet, maar het zonnetje scheen wel. Mooi weer om te toeren.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
O ja dat kon niet, moest werken.
Heeft niemand hier iets zinnigs of onzinnigs te melden.
Nu, hier is dan wat (on)zinnigs: vandaag gewerkt en het beviel niet, maar het zonnetje scheen wel. Mooi weer om te toeren.
O ja dat kon niet, moest werken.
Suzuha TR1
MF veteraan
rustig Kees, wat mankeert eraan? is hij drooggelopen of zo? dat die nu meteen al niet meer te redden zou zijn?
A
Anoniempje313
Guest
Wat is er mee dan?
