Yamaha XV Virago topic [deel II]

Probleem gefixed..... verkeerde veren |(

20120323165015.jpg


Links degene die ik bij het setje koppelings platen van het merk Lucas kreeg, rechts de originele van Yamaha..
Zowel de lengte, spoed als de diameter van het verenstaal zelf is anders.
De Virago is weer up & running.
 
Mooi zo.

Daarom -voor iedereen- altijd even meten voordat je koppelingsdelen gaat monteren.

Zowel veren als platen. Een misser bij verpakken, distributie, verzamelen en zenden is al gauw gemaakt :)
 
hier een vraag
weet iemand nog welke auto kleppen in een virago 1100 passen
ik heb het ergens op internet gelezen maar kan het niet meer vinden

alvast bedankt leo
 
Hallo allemaal.
Ik heb me en virago 750 se 5G5 uit 1982 gekocht voor op te knappen. maar nu ben ik nog op zoek naar een werkboek (geen handleiding). kunnen jullie mij op weg helpen? Ik ben van belgie (tessenderlo) dus ik ga ook nie helemaal naar friesland ofzo rijden ;)

Alvast bedankt.
 
Digitaal, op cd rom of stick of zo?

Je kunt ook even de zoekfunctie gebruiken. Dan kom je allerlei sites met wphb's tegen. Vaak staat die van de V twin Yamaha's er ook tussen.
 
hier een vraag
weet iemand nog welke auto kleppen in een virago 1100 passen
ik heb het ergens op internet gelezen maar kan het niet meer vinden

alvast bedankt leo

Nog nooit van gehoord, maar waarom niet.

Waarom wel, als ik vragen mag :?
 
Wie heeft de startfix van Ad Vd boomen uit nuenen weleens gekocht en geplaatst?
Welke onderdelen moet je dan vervangen en wat kost dit revisie setje?
Alvast bedankt.
 
Laatst bewerkt:
Hoi Bart, ik heb die ooit bij hun laten plaatsen voor een "82 XV700 en het hielp geen zak. De herrie bij het starten bleef. Een halfjaar later is door hun onder garantie opnieuw alles geplaatst, maar 't is er allemaal niet beter op geworden.

Er staan in de huidige en vorige topics trouwens zat items over een revisieset. Even doorbijten en doorlezen.
Sterkte
 
Wie heeft de startfix van Ad Vd boomen uit nuenen weleens gekocht en geplaatst?
Welke onderdelen moet je dan vervangen en wat kost dit revisie setje?
Alvast bedankt.

Nieuwe klemveren (-vorken), nieuwe veer. En ev een extra shim.

Pakking voor het deksel.

Doorgaans (90% van de gevallen) ben je daar goed mee klaar.
 
Dat is "normaal" ;) Net of je een zak knikkers erin geflikkerd hebt.
Ergens in het eerste deel moet het taan wt je nodig hebt.
 
Weet iemand het tel nr van die ad vd boomen? Het nr wat ik met google vind is niet in gebruik :?
Anders bestel ik wel de originele yamaha onderdelen en plaats ik gelijk een shim tussen de tandwielen. Hopend dat het dan "beter" wordt.
 
Weet iemand het tel nr van die ad vd boomen? Het nr wat ik met google vind is niet in gebruik :?
Anders bestel ik wel de originele yamaha onderdelen en plaats ik gelijk een shim tussen de tandwielen. Hopend dat het dan "beter" wordt.


Doe dat maar. :P
 
Laatst bewerkt:
rear-wheel-xv750h-1981_bigyau0896e-8_a640.gif


REAR WHEEL Partslist for XV750H 1981

img# [?] Quantity [?] Part [?] Price [?] Area [?] Serial# [?]
1

4H7253382998
CASTING WHEEL. REAR
€ 471.00
2 Not Available


9056017125
SPACER 351251170000
€ 7.50
3

1462531500
FLANGE. SPACER
€ 2.00
4

9330630309
(93306-30317) BEARING(4HM)
Note: this part is superseded by 9330630317. € 25.00
5

9330620310
BRG.R-B 6203RS 40MM 6
€ 18.00
6

9330620310
BRG.R-B 6203RS 40MM 6
€ 18.00
7

4H72536601
CLUTCH. HUB
€ 105.00
8

9581110025
(95817-10025) BOLT. FLANGE(3GD)
Note: this part is superseded by 9581710025. € 2.50
9

9321057428
O-RING (4H7)
€ 5.00
10

94113161J2
130/90-16 XS400JTT
€ 278.00
11

9390000001
(93900-00031) VALVE. RIM (31A)
Note: this part is superseded by 9390000031. € 13.00
12

4H72532100
PLATE. BRAKE SHOE
€ 76.00
13

4H7W253600
(3LT-W253E-00) BRAKE SHOE SET
Note: this part is superseded by 3LTW253E00. € 74.00
14

9050720002
SPRING. TENSION 24625
€ 3.00
15

4H72535100
CAMSHAFT
€ 19.00
16

1L92535500
LEVER. CAM SHAFT
€ 24.00
17

9020114218
(90201-15797) WASHER. PLATE (3X3)
Note: this part is superseded by 9020115797. € 2.00
18

4H72533A02
PLATE. INDICATOR
€ 3.00
19

9010106291
(90101-06M27) BOLT
Note: this part is superseded by 9010106M27. € 1.00
20 Not Available


4H72532700
NOT AVAILABLE
€ n/a
21

9015905018
SCREW. WITH WASHER (1
€ 2.00
22

1A12539900
(5MT-25398-00) BALANCER. WHEEL (10G)
Note: this part is superseded by 5MT2539800. € 5.00
22

1A12539801
(5MT-25398-00) BALANCER. WHEEL (20G)
Note: this part is superseded by 5MT2539800. € 5.00
22

2M02539900
(5MT-25398-00) BALANCER. WHEEL (30G)
Note: this part is superseded by 5MT2539800. € 5.00
23

4H72538100
AXLE. WHEEL
€ 66.00
24

90201144J5
(90201-14022) WASHER. PLATE (3LP8)
Note: this part is superseded by 9020114022. € 2.00
25

9017114031
(90171-14037) NUT. CASTLE (29U)
Note: this part is superseded by 9017114037. € 10.50
26

9140130030
(91490-30030) PIN. COTTER
Note: this part is superseded by 9149030030. € 1.50
27

56W2537700
(4H7-25377-00) COLLAR. WHEEL
Note: this part is superseded by 4H72537700. € 4.00
28

4X72537100
BAR. TENSION
€ 16.00
29

9010908406
(90109-085G1) BOLT (537 TENSION BAR
Note: this part is superseded by 90109085G1. € 4.00
30

9290108600
(92990-08600) WASHER. PLAIN (663)
Note: this part is superseded by 9299008600. € 0.50
31

9299008100
YBS67-8 WASHER. SPRIN
€ 0.50
32

9530308700
(95380-08700) NUT(661)
Note: this part is superseded by 9538008700. € 1.00
33

9149020020
(91490-20025) PIN. COTTER
Note: this part is superseded by 9149020025. € 1.50
34

9010908368
BOLT (183-25378-00)
€ 3.00
 
al een tijdje lid van het forum. ook al het een en ander gelezen. ben sinds januari een trotse bezitter van een xv750se uit '83. na het plaatsen van een nieuwe accu en bougies, rijdt hij als een trein. nu nog even goed afstellen, naar de zin. en dan is het helemaal perfect :Y
 
Hallo,
Ik kan een Virago 750 SE kopen uit 1983.
Voor € 495,00.
Ik heb hem of een foto nog niet gezien, maar volgens de verkoper is hij technisch in orde.
Is dit de moeite waard om te gaan kijken?
Wat zijn de dingen waar ik speciaal op moet letten?
Het is wel een rit van 140 km.

Gr,

Fendo
 
Tja....... €500 is een leuk bedrag, en voor zo weinig verkoop je hem vast wel weer.
Technisch is hij goed: waarom? Welk onderhoud is eraan gedaan afgelopen tijd?

Is hij dan optisch minder goed? (chroom verweerd? Aluminium verweerd? Lak verweerd? Vocht onder lak? Roest? Schade?) En hoeveel gaat het kosten om dát weer mooi te krijgen?

Dan zul je er in moeten investeren, nieuwe onderdelen kopen, delen spuiten... en gaat het aardig meer kosten dan €500.
Zie mijn advertentie: 3 post naar boven.

Succes!
 
Hallo, ik twijfel momenteel heel erg wat ik moet kopen. (in ieder geval een Virago).
Ik heb van alles gereden, buikschuivers (Kawa GPZ900R, GPX 600R), toerders (Yam XS750, XJ750, BMW K75), Woon/werk (NTV 650), maar heb laatst een klein stukje op een Virago 750 (1985) gereden. Ik heb ook een Kawa LTD 454 gehad en vond dat lekker rijden, maar te licht. Bij elk zuchtje wind ging ik richting andere rijbaan en hij zat niet echt lekker.
Ik twijfel nu tussen een Virago 535 en 750.
Ik ga deze voornamelijk gebruiken voor woon/werk (ca. 5km) in de stad en voor toertochten in het weekend (ca. 100-150km).
Hij zal altijd buiten staan onder een zeil en poetsen vind ik leuk werk.
535 lijkt mij makkelijk in de stad maar weet niet hoe dit op langere afstanden gaat (snelweg en binnenweggetjes). 750 lijkt mij beter op de snelweg. maar in de stad misschien iets te log?

Iemand ideeën?

Als ik op marktplaats enzo kijk is de 750 iets goedkoper en mijn budget is niet zo groot.
Daardoor moet ook mijn NTV Revere in te ruilen zijn.
 
Laatst bewerkt:
Tja....... €500 is een leuk bedrag, en voor zo weinig verkoop je hem vast wel weer.
Technisch is hij goed: waarom? Welk onderhoud is eraan gedaan afgelopen tijd?

Is hij dan optisch minder goed? (chroom verweerd? Aluminium verweerd? Lak verweerd? Vocht onder lak? Roest? Schade?) En hoeveel gaat het kosten om dát weer mooi te krijgen?

Dan zul je er in moeten investeren, nieuwe onderdelen kopen, delen spuiten... en gaat het aardig meer kosten dan €500.
Zie mijn advertentie: 3 post naar boven.

Succes!
Volgens de verkoper heeft hij 2 jaar stil gestaan in een schuur. Volgens henm moeten de carbs schoon gemaakt worden want hij loopt niet lekker.
ik ben nog niet wezen kijken en ik ben er ook nog niet uit of ik een 750 of een 535 ga kopen.
Zie mijn andere post.
 
Ik heb een XV700 en is niks te log voor in de stad. Qua grootte zullen ze weinig verschillen. Ik zou voor de 750 gaan.
 
Ok. Omdat ik zomer en winter doorrij vraag ik mij af hoe een Virago zich houdt met een beetje gladheid. Volgens mij ligt het grootste deel van het gewicht op de achterkant . Hoe gaat dit in een beetje besneeuwde wegen en bepelede wegen?
Gaat het niet sneller glijden van achteren?
Iemand die hier antwoord op kan geven?
 
Terug
Bovenaan Onderaan