Het grote Triumph Sprint ST & GT Topic - deel 2
- Onderwerp starter
- #252
zou kunnen, maar dan is het nog steeds vreemd dat het aan de distributie zijde afbreekt.
daar gaat niet meer vermogen 'door heen' als daarvoor.
iig heeft men het over een verkeerde warmte behandeling van de krukas.
stefanj
MF'er
- 8 mei 2010
- 176
- 1
Hi Lexe,
Bedoel je een "verkeerde warmte behandeling" tijdens de productie of tijdens het rijden??
ps. Mijn motor slaat niet meer af bij het stationair draaien. lijkt er toch op dat het iets van een vakantie depressie was
.
pps. Wat was het vandaag takke weer om naar huis te rijden![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
. Ik ben op het stuk Utrecht ->Delft door en door nat geregend. 
groet ,
Stefan
Bedoel je een "verkeerde warmte behandeling" tijdens de productie of tijdens het rijden??
ps. Mijn motor slaat niet meer af bij het stationair draaien. lijkt er toch op dat het iets van een vakantie depressie was
.pps. Wat was het vandaag takke weer om naar huis te rijden
. Ik ben op het stuk Utrecht ->Delft door en door nat geregend. groet ,
Stefan
GoldSmittie
Die hard MF'er
Daar hebben ze regen pakken voor uitgevonden.........
stefanj
MF'er
- 8 mei 2010
- 176
- 1
Hi GoldSmittie,
ohhh zijn die daar voor Ik dacht dat die rijdende condoompjes tegen besmettingen waren 
Ik was bij woerden toen het begon te spetteren en dacht: "dat red ik nog wel" nee dus. Gek is eigenlijk dat je pas merkt hoe nat je bent als je afstapt en je je broek uitdoet, om er dan achter te komen dat je kruis is volgelopen.
Onderweg dacht ik dat ik geflitst werd en snapte daar niets van want ik reed toch niet veel harder dan 120. Bleek, bij de volgende flits, toch onweer te zijn ;o .
groet
Stefan
ohhh zijn die daar voor
Ik dacht dat die rijdende condoompjes tegen besmettingen waren Ik was bij woerden toen het begon te spetteren en dacht: "dat red ik nog wel" nee dus. Gek is eigenlijk dat je pas merkt hoe nat je bent als je afstapt en je je broek uitdoet, om er dan achter te komen dat je kruis is volgelopen.
Onderweg dacht ik dat ik geflitst werd en snapte daar niets van want ik reed toch niet veel harder dan 120. Bleek, bij de volgende flits, toch onweer te zijn ;o .
groet
Stefan
ScubaRider
MF veteraan
classic- Onderwerp starter
- #257
tijdens productie van de krukas.
ohhh zijn die daar voor
groet
Stefan
regen is ook een besmettelijk stofje. je kan er erg verkouden van worden.
ik wordt iig behoorlijk depressief en/of humeurig van.
- Onderwerp starter
- #258
als de duivel in je nek hijgt kan je verdomt snel door een bocht.
http
/www.hayabusa.org/forum/attachments/twisties/174384d1264406983-getting-knee-down-2-up-pics-sprint-st-knee-dragging.jpg
plaatje werkt niet meer
http
/www.hayabusa.org/forum/attachments/twisties/174384d1264406983-getting-knee-down-2-up-pics-sprint-st-knee-dragging.jpgplaatje werkt niet meer
Laatst bewerkt:
stefanj
MF'er
- 8 mei 2010
- 176
- 1
zo schuin ben ik nog niet door de bocht gegaan ;-) (had ook geen duveltje achterop)
Heeft er iemand ervaring met het bestellen van banden via het internet bij " motorbanden online @ motorbandenmarkt.nl : Motorbanden, voordelige keus, ga kijken en bespaar " ?
Als ik het goed begrijp koop ik een band (metzeler Roadtec Z6 Front 120/70 ZR17 TL 58(W) M/C Voorwiel) via hun voor ca 95 euro en kan ik hem in de omgeving laten monteren voor 20 euro. Dit scheelt ca 60 euro met de reguliere garages. Bij HN_motoren en bij Hans van wijk betaal ik 180 euro voor hetzelfde??
Iemand ervaring met de band en motorbanden markt??
groet
Stefan
Heeft er iemand ervaring met het bestellen van banden via het internet bij " motorbanden online @ motorbandenmarkt.nl : Motorbanden, voordelige keus, ga kijken en bespaar " ?
Als ik het goed begrijp koop ik een band (metzeler Roadtec Z6 Front 120/70 ZR17 TL 58(W) M/C Voorwiel) via hun voor ca 95 euro en kan ik hem in de omgeving laten monteren voor 20 euro. Dit scheelt ca 60 euro met de reguliere garages. Bij HN_motoren en bij Hans van wijk betaal ik 180 euro voor hetzelfde??
Iemand ervaring met de band en motorbanden markt??
groet
Stefan
- Onderwerp starter
- #260
ik vind het niet zo groot verschil in prijs, losse band kopen via internet+verzendkosten+laten monteren+balanceren of gewoon bij jos smit motoren alles laten doen, die paar tientjes zijn de verschillen niet.
okee ik laat het niet bij een dealer doen want dan ben je goud geld kwijt.
mocht ik ooit zelf in staat zijn om de banden zelf te (de-)monteren en balanceren dan is het geld besparen.
GoldSmittie
Die hard MF'er
regen is ook een besmettelijk stofje. je kan er erg verkouden van worden.
ik wordt iig behoorlijk depressief en/of humeurig van.
Ahum, je word niet verkouden van regen.
Je word verkouden van een virus..
September word niet rijden voor mij.
2 september ga ik trouwen en ga dan lekker 16 dagen met holiday!!!
Helaas zonder motor, maar wel naar de zon. Beter dan dit prutweer hier....
- Onderwerp starter
- #262
Ahum, je word niet verkouden van regen.
Je word verkouden van een virus..
September word niet rijden voor mij.
2 september ga ik trouwen en ga dan lekker 16 dagen met holiday!!!
Helaas zonder motor, maar wel naar de zon. Beter dan dit prutweer hier....
heb je wel al de gouden ring volledig zelf gemaakt, u als goudsmit.
GoldSmittie
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #264
Maar natuurlijk!!!
Dikke steen er in
En neeee, geen baksteen!!
Mooi strak model. Ik hou niet zo van al die poespas erop.
wel na afloop de ringen netjes terug leggen in de etalage. anders wordt de baas boos.
GoldSmittie
Die hard MF'er
Haha, zal ik doen..
Bendevanmarx
MF veteraan
2 september ga ik trouwen en ga dan lekker 16 dagen met holiday!!!
Helaas zonder motor, maar wel naar de zon. Beter dan dit prutweer hier....
Beetje vroeg maar alvast van harte................
Herman
Ted
MF veteraan
heeft iemand hier iets gelinkt van www.hayabusa.org ?
krijg steeds een popup inlogvenster met "by invitation only"
krijg steeds een popup inlogvenster met "by invitation only"
Ted
MF veteraan
Cllut
Die hard MF'er
Accupolen opgeschuurd: Check
Accupolen goed aangedraaid: Check
Jiffy sensor gecontroleerd: Check
Zekeringen controleerd: Check
Dus we zijn lekker bezig. Heb nu de zijkant eraf liggen, en ben bij de relais aangekomen,. Motor start nu trouwens elke keer normaal, maar goed gaan gewoon door met het controleren van het e.e.a.
Zie alleen dat de relais er niet helemaal fijn bijhangen, zitten nogal wat scheurtje in de rubbertjes, durf ze er daarom ook niet echt uit te halen dus die check gaan we misschien een volgende keer is doen, en eerst maar nieuwe rubbers bestellen om ze in te hangen.
Zometeen motor maar wassen
Accupolen goed aangedraaid: Check
Jiffy sensor gecontroleerd: Check
Zekeringen controleerd: Check
Dus we zijn lekker bezig. Heb nu de zijkant eraf liggen, en ben bij de relais aangekomen,. Motor start nu trouwens elke keer normaal, maar goed gaan gewoon door met het controleren van het e.e.a.
Zie alleen dat de relais er niet helemaal fijn bijhangen, zitten nogal wat scheurtje in de rubbertjes, durf ze er daarom ook niet echt uit te halen dus die check gaan we misschien een volgende keer is doen, en eerst maar nieuwe rubbers bestellen om ze in te hangen.
Zometeen motor maar wassen
Bendevanmarx
MF veteraan
Rubber onderdelen, zowel buitenkant als die onder de kuip een keer of twee per jaar behandelen met "bumpercare" van "Autoglym".
Dit voedt het rubber en zorgt dat het niet verweert of verdroogt. Rubbers die al verweerd zijn of haarscheurtjes hebben, kun je hiermee heel behoorlijk opknappen.
Ik gebruik dit altijd om alle rubbers en rubberleidingen en van mijn oldtimers op te knappen en in vorm te houden.
Is vrij goedkoop en ECHT goed
greetz
Herman
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #273
ik zou er lekker isolatie-tape omheen draaien. als je nieuwe besteld zal deze ook uitdrogen en het is goedkoper.
Cllut
Die hard MF'er
Ted
MF veteraan
neetyraps ook goed??
