Dat hoort ook zo te zijn....dat er aan de binnenzijde op één van de spaken velgmaat staat x breedte van de velg zelf.
Op een originele RVF400 NC35 achtervelg staat ergens "17XMT4,50 O DOT (logo/symbool) ASAHITEC". Dit is een japans bedrijf die in opdracht van Honda Motor Corporation voor de RVF400 NC35 de achtervelgen heeft mogen leveren. Daarnaast heeft nog zeker 1 ander bedrijf de originele achtervelgen van de RVF400 NC35 & VFR400R NC30 mogen maken voor Honda, te weten het japanse ENKEI.
Hier een close-up foto van één van mijn originele achtervelgen RVF400 NC35 die ik op voorraad heb liggen (dateert nog van 2005, nog ruim voordat Delkevic rond 2006/'07 een goedkopere aftermarket achtervelg 17inch ging produceren op veler verzoek vanuit de engelse markt).
En hier het verschil tussen een originele 17inch RVF400 NC35 achtervelg (links) "made by Asahitec"en een originele 18inch VFR400R NC30 achtervelg (rechts) "made by Enkei"
Delkevic is een dochteronderneming van DK Motorcycles, gevestigd in engelse Newcastle under Lyme. Zij importeren zelf als jarenlang motorfietsen, onderdelen etc. vooral vanuit de USA. Rond de crisis midden jaren '90 hebben zij ook vele motorfietsen vanuit Japan geimporteerd waaronder ook gloednieuwe nog in het krat verpakte NC35's!
Zij hebben slechts voor een handvol NC35's een officiele UK importgoedkeuring en -registratie laten ontvangen. Er zijn maar minieme wijzigingen op deze NC35 UK spec ten opzichte van de japanse NC35.DK Motorcycles / Delkevic heeft tijdens diverse motorbeurzen rond 2005/2006 vragen ontvangen van het publiek om een aftermarket/vervanger te laten maken van de altijd nog zeer lastig te verkrijgen originele 17inch achtervelgen van een RVF (2de hands zijn deze nog aardig aan de prijs!
) Een populaire modificatie is het monteren van een 17inch velg op een NC30, dat standaard dus een 18inch maatvoering heeft. Dat hebben zij toen georganiseerd voor zowel voor- als achtervelg tegen een marktconforme prijs (tussen 160 tot 200gbp per velg).Inmiddels zijn deze ook aardig uitverkocht. DK Motorcycles is vooralsnog niet van plan om een nieuwe productiebatch te laten maken....MITS de vraag er wel is en er een business case op los gelaten kan worden. Immers ze willen wel wat in het laatje brengen.
Vandaar dat ik ook eventueel HRC goud wil overwegen wat mooi zou passen bij een RVF voorvork.
. De radio stond duidelijk weer op zo'n hollandse zender. 
