Motor-Forum

Select Forum

Het grote Honda NX250 topic deel 2


Berichten:
2.461
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Maastricht
Hubertje was me voor met beide tips!
Bandenzeep, of afwasmiddel, helpt ook enorm.
Dan even op 4 Atm opploppen, en dan terug naar gewenste spanning.
Veel plezier ermee, bandenwissel is altijd leuk, behalve 's winters (of je moet binnen gaan werken)
Doei,
Doudou
"Zij die bereid zijn essentiele vrijheden op te geven voor schijnbare veiligheid, verdienen noch vrijheid noch veiligheid" (Benjamin Franklin)

GS500E '92

Berichten:
142
Reg. datum:
14 okt. 2014
quote:
Equalizer schreef op 11 januari 2017 @ 01:58:
Als het goed is heb ik nog zon cockpit framepje liggen, zou alleen niet weten waar

Kun je kijken of je deze kan vinden? Dat zou ik erg waarderen!

groetjes
quote:
Hubertje schreef op 11 januari 2017 @ 09:23:
Achterband niet in de koude laten liggen voor montage helpt,mocht je dat nu wel doen.

Voor de tassen zou ik een constructietje maken van een van de boutpunten achterop het subframe naar de bevestigingspunten van de passagiersvoetsteunen.

Daar zat ik zelf ook al over na te denken. Maar ik heb eigenlijk helemaal geen gereedschap om ijzer echt mee te bewerken, dus misschien moet ik maar even nadenken over hoe ik dit met wat ijzeren stangen/buizen voor elkaar ga krijgen

quote:
Doudou schreef op 11 januari 2017 @ 13:03:
Hubertje was me voor met beide tips!
Bandenzeep, of afwasmiddel, helpt ook enorm.
Dan even op 4 Atm opploppen, en dan terug naar gewenste spanning.
Veel plezier ermee, bandenwissel is altijd leuk, behalve 's winters (of je moet binnen gaan werken)
Doei,
Doudou

Ik zal de achterband even binnen neerleggen. Bedankt voor de tips! Ook ga ik even wat bandenlichters bestellen, want zelfs dat had ik niet liggen.
tosti-ijzer wijzigde dit bericht op woensdag 11 januari 2017 22:25 (23%)

terug naar start

Berichten:
184
Reg. datum:
10 nov. 2013
Locatie:
Schimmert
Waarom niet een drager voor fietstassen creatief monteren? Zorg in alle gevallen voor een stevige verbinding links-rechts aan de achterkan, vlak achter de kentekenplaat door.
http://forum.nx250.de/viewtopic.php?f=7&t=250

Als onze collega het frame niet kan vinden heb ik er waarschijnlijk ook wel eentje. Ik zou ook eerst eens proberen het te richten, dat kan zomaar meevallen.
De remhendel kun je beter niet zomaar buigen, dan breekt hij later makkelijker. Wat je wel kunt doen is de hendel eerst flink te verhitten met een vlam en dan terugbuigen.
DeClement wijzigde dit bericht op woensdag 11 januari 2017 22:42 (36%)

Berichten:
2.762
Reg. datum:
16 okt. 2002
Locatie:
Zuidlimburg
Zou persoonlijk niet buigen aan remhendels. Je wilt niet dat ie tijdens gebruik breekt en het blijft aluminium.

GS500E '92

Berichten:
142
Reg. datum:
14 okt. 2014
quote:
DeClement schreef op 11 januari 2017 @ 22:38:
Waarom niet een drager voor fietstassen creatief monteren? Zorg in alle gevallen voor een stevige verbinding links-rechts aan de achterkan, vlak achter de kentekenplaat door.
http://forum.nx250.de/viewtopic.php?f=7&t=250

Als onze collega het frame niet kan vinden heb ik er waarschijnlijk ook wel eentje. Ik zou ook eerst eens proberen het te richten, dat kan zomaar meevallen.
De remhendel kun je beter niet zomaar buigen, dan breekt hij later makkelijker. Wat je wel kunt doen is de hendel eerst flink te verhitten met een vlam en dan terugbuigen.

De remhendel was afgebroken, niet omgebogen. Ik heb er eentje op louis besteld, en die vandaag ge´nstalleerd, was een fluitje van een cent. De cockpit staat nog wel een tikje scheef. Ik heb hem wel een beetje terug gebogen, maar ben bang dat ik dingen afbreek. Dus als iemand een goeie heeft liggen heb ik dat net zo lief :).

Bedankt voor het posten van die link! Dat was precies wat ik nodig heb.

Momenteel ben ik ook bezig met de achterband vervangen. Na een gevecht met de ijzerzaag, bandenlichters en de betonschaar heb ik momenteel een kant van de oude band er af liggen. Morgen nog de andere kant doen, want dat gaat wel lukken. Ik moet alleen nog even kijken of ik de nieuwe band laat installeren, of dat ik dat ook zelf ga proberen.

parttime ratbiker

Berichten:
23.001
Reg. datum:
25 jul. 2002
Locatie:
tussen maas en waal
oud bandje dan. Ik wissel ze eigenlijk altijd zelf op de NiX
As I lay rubber down the street, I pray for traction I can keep. But if I spin and start to slide, please dear god, protect my ride

Berichten:
2.461
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Maastricht
Een band demonteren met ijzerzaag, of flex bv., ik heb dat eens moeten doen op een Honda 400 vier van vriend E.
Dan zit de band er waarschijnlijk al heel lang op.
Mooi dat je er eens een nieuwe op zet, denk ik....
De 16 achter is wel een kreng, hebben we ook gemerkt op de NX van Klickstart.
Ik heb 21 voor, 17 achter,. dat is mooi te doen.
Nu ja, het gaat je wel lukken, je weet waar je mee bezig bent.
De nieuwe band erom leggen kan ook lastig zijn, en al kan een mens veel zelf, soms ga je dan naar een bandenspecialist die dat voor 10 euro of zo er met de machine omzet.
Ik doe m'n banden, 17, 18, 21 inch, nog altijd zelf....
Maar voor dat geklooi soms, met sommige banden ben ik een half uur of langer bezig, en m'n tennis-elleboog vindt dat niet fijn, en een tientje bij de bandenboer, is het steeds interessanter om het te laten doen!
Doei,
Doudou
"Zij die bereid zijn essentiele vrijheden op te geven voor schijnbare veiligheid, verdienen noch vrijheid noch veiligheid" (Benjamin Franklin)

GS500E '92

Berichten:
142
Reg. datum:
14 okt. 2014
Ik heb de nieuwe band er ook wel even zelf om geprobeerd te leggen, maar toen me dat niet binnen 5 minuten lukte besloot ik hem maar naar de bandenboer te brengen die hem er voor 15 euro heeft opgelegd.

Het ging al fout bij de eerste stap. Ik kreeg niet eens een helft van de band om de velg heen. Zoals die vent het in dit filmpje doet (https://youtu.be/dAKIuSjPXxA?t=4m13s), zo ging dat dus echt niet. De binnendiameter van de band was een stuk kleiner dat de buitendiameter van de velg, dus het kost gewoon echt veel moeite om hem erin te proppen. Het feit dat ik in een garage werkte waar het rond het vriespunt was maakte het ook niet makkelijk. Rubber wordt een stuk harder (had de band wel binnen neergelegd, maar hielp niet heel veel), en het is gewoon niet prettig werken bij die temperaturen.

Maar goed, de nieuwe achterband zit er nu dus op!

Volgend project: bagagedrager

Berichten:
2.461
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Maastricht
Mooi Man, dat kan inderdaad een geklooi zijn.
En 15 euro, en dat scheelt je een hoop zere vingers en andere problemen...
Zoals een stukgeprikte binnenband, daar ben ik nogal goed in, ik heb in de afgelopen jaren al 3 maal een band opnieuw moeten zetten, wegens lekgeprikt bij het omleggen, en dan waren het nog 18 en 21 banden, die dus relatief makkelijk zijn....
Daar werd ik niet blij van.
Mooi werk.
Benieuwd naar je bagage drager!
Doei,
Doudou
"Zij die bereid zijn essentiele vrijheden op te geven voor schijnbare veiligheid, verdienen noch vrijheid noch veiligheid" (Benjamin Franklin)

Berichten:
2.505
Reg. datum:
14 dec. 2011
Ik vind vooral het beschadigen van de velgen zo zonde als ik het zelf doe.

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 1

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.