deze voorvorken komen van de GPZ van mn broertje dus waarom ze vervangen zijn... ik had het niet gedaan maargoed
hij heeft de motor nu meer dan 2 jaar en voordat hij de motor kreeg zijn de rubbertjes vervangen van de voorvork (keerkringen?) omdat die een klein beetje lekten...
dat deden ze dus 2 weken geleden weer, aangezien ik iets te ver weg zat om ff te kijken is hij naar de dealer geweest.... maar dat is 2 jaar geleden ook vervange, ik zou de hele vork maar vervangen anders gebeurt het weer....
DUSSSS...
bij deze, de oude vork uit zijn GPZ te koop
op de foto's is te zien dat 1 van de keerkringen eruit is, de andere zit er nog maar ik weet nu niet of die nog goed, redelijk of gewoon lek is, kan ik zelf ook niet oordelen, geen verstand van en hij is zelf ook ff weg (de broer dan he)
verder, de vorken zien er niet gek uit, wel gebruikt natuurlijk maar ik heb zo gauw geen diepe schade gezien, wel wat putjes en puntjes maar dat lijk mij mee te vallen
de poot met keerkring is een klein beetje nat, dit laat ik zo zodat de koper dat zelf kan oordelen. verder zijn de veren wat aan de zachte kant, wat een beetje bij de motor hoort en bij de lekkage
en dus ook de kroonplaat, zowel onder als boven met de as en de conische lager erbij
foto's:
hij heeft de motor nu meer dan 2 jaar en voordat hij de motor kreeg zijn de rubbertjes vervangen van de voorvork (keerkringen?) omdat die een klein beetje lekten...
dat deden ze dus 2 weken geleden weer, aangezien ik iets te ver weg zat om ff te kijken is hij naar de dealer geweest.... maar dat is 2 jaar geleden ook vervange, ik zou de hele vork maar vervangen anders gebeurt het weer....
DUSSSS...
bij deze, de oude vork uit zijn GPZ te koop
op de foto's is te zien dat 1 van de keerkringen eruit is, de andere zit er nog maar ik weet nu niet of die nog goed, redelijk of gewoon lek is, kan ik zelf ook niet oordelen, geen verstand van en hij is zelf ook ff weg (de broer dan he)
verder, de vorken zien er niet gek uit, wel gebruikt natuurlijk maar ik heb zo gauw geen diepe schade gezien, wel wat putjes en puntjes maar dat lijk mij mee te vallen
de poot met keerkring is een klein beetje nat, dit laat ik zo zodat de koper dat zelf kan oordelen. verder zijn de veren wat aan de zachte kant, wat een beetje bij de motor hoort en bij de lekkage
en dus ook de kroonplaat, zowel onder als boven met de as en de conische lager erbij
foto's:
Laatst bewerkt:
ga natuulijk geen moeite doen voor 2 euro...
